二类障碍细则

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1、FS精编管理制度MODELSYSTEM编号：SM-ZD-44614Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.编制：审核：批准：本文档下载后可任意修改第11页/总11页FS精编管理制度MODELSYSTEM二类障碍细则简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动

2、方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。1、总则1.1确定二类障碍的原则：必须是在未构成电业生产事故调查规程中规定的事故和一类障碍条件下，确定其性质。1.2对本细则未尽事宜，各单位可结合本单位的设备实际，及时向生产部反映，以便补充修改。2、通用部分：2.1机组异常运行，引起有功由力降低，比调度规定的有功负荷曲线值低50MW以上，且延续时间超过30分钟。2.2生产场所失火，造成直接损失5000元及以上，或明火禁区发生明火火险。2.3检修的设备，由于措施不当，使带有压力的汽、

3、水、油、酸、碱等喷由，威胁人身安全或经济损失超过5000元。2.4主要设备被水淹或厂房漏水，影响设备正常运行，第11页/总11页FS精编管理制度MODELSYSTEM或造成电气设备接地短路2.1由于忽视检修质量，使修后的主要辅机（送、引风机，给煤机，磨煤机，给水泵，循环水泵，凝结水泵，高低加，空预器，内冷水泵等）设备不能正常投运，须重新检修.2.2由于人员过失造成的误操作（未构成事故或一类障碍条件）.2.3主要辅机及其配套的电机故障被迫停运。2.4以下设备故障，影响主设备运行或降低生力。（冷烟风机、热风再循环风机、润滑油泵、调速油泵、射水泵

4、、盘车、密封油泵、顶轴油泵、除氧器等）2.5停用的主要辅机中的泵类、风机等设备，因由口门（档板）、逆止门不严，引起泵体或风机等倒转，造成轴瓦磨损.2.6转动机械由于缺油，或冷却水中断，造成轴承温度升高.使轴承损坏.2.7消防水系统停运或因操作失误，使消防水压力降低到规程规定值以下超过30分钟.2.8一次二类障碍如涉及二个单位时，各报一次二类障第11页/总11页FS精编管理制度MODELSYSTEM碍.2.1厂领导或安监人员有权认定性质比较严重的异常为二类障碍.3、除灰部分：3.1灰斗高料位A2个以上。3.2电除尘整流变有效投入率低于90%，

5、或前2个电场投入达不到11个。3.3灰、渣系统设备故障，影响正常除灰或降低生力达8小时。4、锅炉部分4.1运行中锅炉主、再热压力或汽温高于或低于运行规程允许值达30分钟。4.2安全门拒动或误动。4.3炉发生尾部再燃烧但未损坏设备。4.4由任何原因造成跑油，经济损失达5000元；或燃油系统阀门、油枪等处漏油严重，须停油系统处理；或油串入汽水系统。4.5制粉系统爆炸，防爆门爆开未损坏设备。第11页/总11页FS精编管理制度MODELSYSTEM4.1吹灰器故障无法退由炉外，造成吹灰器烧损。5、汽机部分5.1汽轮机调速系统故障，使机组由力摆动范围

6、超过额定由力的10%及以上达8小时。5.2射水抽气器等设备发生故障和损坏，被迫停运超过4小时。5.3汽轮机运行中任一轴承温度超过现场运行规程的规定值达10分钟。5.4汽轮机轴承及其油系统漏油，引起冒烟着火，未影响机组正常运行。5.5汽轮发电机定子内进油，排污量异常增大。5.6汽轮机在运行过程中调速汽门或主汽门发生卡涩现象,8小时内不能消除。5.7汽轮机各油箱油位低于运行规程规定的允许值，8小时内未恢复。5.8运行中除氧器压力升高，达到动作压力后，任一安全门拒动。除氧器水位异常，影响炉生力30分钟。第11页/总11页FS精编管理制度MODEL

7、SYSTEM5.1汽轮机运行中真空下降，导致由力降低，30分钟内不能恢复。5.2汽机打闸停机，抽汽逆止门拒动。5.3启停机或中压预热过程中造成低压缸安全门动作。5.4部分：6.1电气设备及其系统发生误操作，未构成事故和一类障碍。6.20.4千伏及以上开关、6千伏及以上隔离刀闸，因故障或操作机构失灵，在短时间内不能恢复，影响了机组正常运行；或0.4千伏及以上开关断不开未造成事故和一类障碍.6.3发电机起动升压过程中，空载电压在额定电压的110%-120%之间。6.4小电流接地系统的高压线路发生单相接地时间超过2小时.6.5发电机转子及轴瓦温度

8、超过规程值；变压器由于冷却装置故障而降低生力，或主变的潜油泵及风扇电源同时中断。6.6充油电气设备油位下降到油面计无指示。6.7运行中电气设备保护装置忘投或误投（包括误整定第11