机务个人年终总结

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1、机务个人年终总结　　年终总结大体分为：单位总结、个人总结、综合性总结、专题总结等。以下是本网站小编整理的机务个人年终文章，欢迎阅读! 　　机务个人年终总结xx-xx年机务段在公司各级领导及段委会的领导下,紧紧围绕公司运输生产，积极开展各项工作，在全段职工的共同协作下，较好完成了各项任务，为公司安全生产提供了有力的运力保障。 一、提升机车检修质量，保证机车动力完好 　　根据公司生产要求，结合本段机车实际运用状况，xx-xx年段计划机车中检34台次，辅修22台次，小修11台次，中修3台次，厂修1台次，计划完成率100%，对碱厂东风5D0069号机车进行辅修1台次

2、，小修1台次。处理较大故障16余台次，各类临、碎修近230余台次。 　　1、为了确保机车检修质量，段及车间各级管理人员全面提升机车检修管理能力，严格执行机车孝辅修作业安全操作规程，强化作业标准，技术室严控作业程序，不少检、不漏检，对作业现场进行安全监督，保证生产安全，打造机车检修精品; 　　2、段技术室完善对机车各修程的全程指导及质量监控，对机车的自检自修、文化保养、油润管理及检修、运用中出现的较大修程的故障，做好及时处理、指导、反馈，并做好故障的原始台账记录;对中修后的机车，技术室在机车运用及检修中，做好机车相关情况的记录、汇总，对发现的各类故障，及时反馈

3、，厂、中修回来后，机车故障较多，5387机车厂修后，(在运用中出现后增压器漏油，更换增压器后，出现800转以上增压器喘振，燃油表玻璃看不清，启机时间过长，(后查明为厂方无故将机车油压继电器油管改细，造成过油过慢)，不走车，机车速度表抖动，无里程(后查明为线路接错)等故障;5388中修后，在运用中，出现抱轴瓦油盒垫大部分松脱，轴齿轮箱出现甩油现象，燃油表渗油，更重要的是5388机车在3月份运用中，由于乘务员发现及时，技术、检修及时检查判断，做出扣车处理，经徐州中修段检查判断故障为柴油机自由端轴承故障，避免了一起重大机车机破事故;5501机车在中修后，由于机车电

4、子恒功供电电源处接线鼻断裂，造成供电电源虚接，造成机车运用中出现无法走车等，段全力配合技术主管部门及厂方，有效及时的处理，确保中修后的机车以最快的时间、最好的状态投入运用，为公司的运力提供保障;为了进一步提高检修人员的安全质量意识，段技术室在各修程作业中，对各班组检修质量进行考核，全年累计考核33台次，并及时反馈至检修车间，予以整改，确保检修质量; 　　3、为了提高检修人员的业务技能，段要求各班组每周定期开展业务学习，建立学习台帐，并作为段综合评定班组的一项内容，在检修过程中要求做到精、细、准、熟，多方面提高检修人员的业务水平; 　　机务个人年终总结民航河南

5、监管局以科学发展为第一要务，强化持续安全理念，围绕民航局和中南地区管理局的安全工作思路，以督促企事业单位构建安全管理体系、提高自我监督管理水平为核心，以落实持续监察计划、深入开展重点/专项监察为主线，坚持依法行政、从严监管、服务企业的工作方针，认真履行安全监管职责。现将我局2017年主要安全监管工作情况总结如下： 一、民航河南辖区安全生产基本情况 　　2017年1至11月份，民航河南辖区运输生产稳步增长。辖区内3家民用机场共完成旅客吞吐量844万人次，货邮运输量8万吨，运输飞行万架次，与上年同比分别增长约20%、23%和13%，河南空管分局安全保障飞行38万

6、架次，与上年同比增长15%。 　　截止到11月30日，安全保障胡锦涛、温家宝、李克强、回良玉、印度总统、斯里兰卡总理等党和国家领导人及其外国元首在河南辖区机场起降(或备降)专机32架次，召开专机保障协调会18次;保障河南空域飞越专机166架次。圆满完成了玉树抗震救灾包机、"两会"代表、世博会期间重要飞行、广州亚运会、军事运输等重大航空运输保障任务;圆满完成了元旦、春运、"五一"、国庆"等假期的航空运输保障任务。 　　截止11月30日，河南辖区发生1起意外鸟击事故征候，收到其他不安全事件报告88例。 二、主要安全监管工作 　　1-11月份，河南监管局共开展行政

7、检查1200余次，其中持续监察852次，专项监察325次，重点监察30次。共下发整改通知书202份，提出需整改问题301条，整改建议书24份，提出建议49条。截至目前224条问题经复查已完成整改。整改合格率%。监察员参加相关培训131人次，向辖区民航单位授课8次。2017年10月-2017年10月，我局实施安全约见4次，接到安全举报2次，开展不安全事件调查33次，提交事件调查报告8份，实施行政处罚1次， 　　(一)认真开展持续监察和重点/专项监察工作 　　河南监管局早在去年底就制订了2017年度监察计划，1月底根据管理局编制统一的年度监察计划要求，我局又对年

8、度监察计划进行了全面修订。一年来，各业务处以年度持续