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《桥梁基础、下部施工方案(钻孔桩)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、一、编制依据1、嫩江至丹东高速公路坦途至黑水段《两阶段施工图纸》。2、现行部颁标准、规范、规程和相关规定。二、编制原则1、对本工程重点、难点部分精细划分，控制工程在关键线路上有保证措施。2、遵守设计文件、设计规范、施工技术规范和质量检验评定标准。三、工程概况本合同段中桥4座（K95+041.5中桥、K101+224中桥、K106+424.5高喇嘛中桥、洮河机场连接线K7+456中桥），跨线桥1座（AK8+287.523跨线桥），分离立交桥2座（K93+375。001分离立交桥、K110+102。623分离立交桥
2、）,天桥12座（K96+490天桥、K97+210天桥、K99+260天桥、K99+758天桥、K102+830天桥、K103+500天桥、K104+630天桥、K105+341。3天桥、K108+492天桥、K109+500天桥、K110+635天桥、K111+332天桥)。均为钻孔桩、承台基础，肋板台、薄壁墩（柱）、盖梁等下部结构.四、工期安排K95+041。5中桥、洮河机场连接线K7+456中桥、AK8+287.523跨线桥、K93+375.001分离立交桥、K96+490天桥桥梁基础工程计划在2015年
3、3月25日开始施工，2015年4月30日完成；桥梁下部结构计划在2015年4月10日开始施工，2015年5月15日完成。K101+224中桥、K106+424。5高喇嘛中桥、K110+102.623分离立交桥、K97+210天桥、K99+260天桥、K99+758天桥、K102+830天桥、K103+500天桥、K104+630天桥、K105+341。3天桥、K108+492天桥、K109+500天桥、K110+635天桥、K111+332天桥桥梁基础工程计划在2015年4月15日开始施工，2015年6月30日
4、完成，桥梁下部结构计划在2015年5月1日开始施工,2015年7月31日完成。后附横道图。五、人员组织机构及分工本项工程主要施工人员项目经理邹亮东总工程师：赵慧丰施工负责人：贺彦会质检工程师：李国辉试验工程师：蒋红霞试验员:边宇、吴磊测量工程师聂鑫安全员包永健六、材料、设备、人员进场方案1、材料水下C30砼，配合比为水泥:水：砂:碎石：外加剂(质量比）=425：179：807：986:4.25C30砼，配合比为水泥：水：砂：碎石=422：190：570:1215C40砼,配合比为水泥：水：砂:碎石：外加剂(质量
5、比）=446：156:549：1280：4.0钢筋均采用通钢钢筋。水泥采用洮南北方水泥厂生产的P.O42。5水泥。中砂采用松原中砂。碎石采用俄体石场生产的机制碎石。以上材料在施工前已全部备齐，保证材料满足生产要求。2、机械后附《进场机械设备一览表》H—120砼拌合站1套，挖掘机3台，反循环钻孔机6台，12m3砼运输车6台,电焊机9台，发电机3台，插入式振捣器12台,水车1台,吊车3台。3、人员施工本工程的管理人员、技术工人及劳务人员已于2015年3月1日全部进场。七、施工方法及施工工艺一、钻孔桩灌注桩（一）施工
6、准备工作1、平整场地道路根据桩顶设计标高、自然地面高程，用人工平整场地，按钻孔平面布置修筑钻孔机械进出场道路。2、桩位测量放样准确地放出桩位,桩位放样时必须在精确定出桥位(墩、台位置）以后，再经过复测,定出桩位，误差控制在5mm以内。桩位用φ10mm、长35-40cm钢筋打入地面30cm,作为桩的中心点标记，然后在钢筋头周围按桩径洒上白灰圆圈作为记号;或者在桩位处用直径60mm长度60cm钢管打入地面50cm深，然后往钢管内灌注白灰粉沫后拨出钢管,这样就在桩位处留有永久印记,既便于寻找,又可防止机械移位时破坏桩
7、位。3．护筒制作埋设护筒的作用是固定桩位，引导钻孔方向，隔离地表水免其流入井孔,保护孔口不坍塌,并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌.护筒在钻孔前埋入桩位，护筒的制作及埋设方法如下：a。护筒用钢板加工制成,护筒内径比钻孔桩设计直径加大20~30cm，护筒的长度根据钻孔桩的地质和水位情况确定，本工程的护筒长按2.0m考虑。b。护筒的埋设要考虑桩位的地质和水位情况，本工程地表均为低液限粘土，埋设时护筒顶应高出地下水位1。5m，高出地面0。3m，直接置于夯实的粘土层（厚3
8、0—50cm)上，护筒四周回填粘土，分层夯实。c。护筒埋设应注意质量，防止在钻孔过程中发生孔口变形及坍塌，防止护筒底土层穿孔致使底脚悬空,造成塌孔、向外漏水、漏浆等事故.埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm,护筒倾斜度偏差小于1％.d。护筒埋设前应用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，放四个护桩，并做好保护(直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。（二）钻进作业1、钻
