隧道施工安全管理制度

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1、贵州中交剑榕高速公路土建第10合同段职业健康安全环保管理制度汇编隧道施工安全管理制度（一）安全生产管理机构1、成立以项目经理为组长，项目书记、安全总监、副经理、总工程师为副组长，各部门负责人为组员的安全生产领导小组，对隧道工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。项目经理是安全生产管理第一责任人，对项目安全生产负有全面责任；安全管理部门是安全生产的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对安全生产负有监督、检查及管理责任；其他领导、部门及人员，按照各自分工负有相应安全责任。2、管理职责①周密准备、精心组织，

2、对隧道工程施工安全负具体责任；②严格按照设计及有关规范、规程要求并结合实际，组织编制实施性施工组织设计及重大安全技术方案，报监理单位审核和公司审批，并严格实施；③严格执行交通部、集团、第6页中交一公局第一工程有限公司贵州中交剑榕高速公路土建第10合同段职业健康安全环保管理制度汇编局及公司有关隧道施工安全的管理规定和技术要求，严格组织管理、工艺管理、人员管理、设备管理、技术管理和风险评估与管理，全方位、全过程做好安全管理工作；④严格按设计要求做好地质超前预报工作，密切联系设计单位，接受监理单位的监督，努力提高预

3、报水平；⑤做好隧道安全管理的过程控制和管理，抓住各项管理重点，把隧道超前地质预报和围岩监控量测纳入施工工序进行严格管理；⑥负责编制隧道工程各项应急预案，并定期组织演练。（二）风险评估与管理．1、成立风险管理小组，成员包括隧道、地质、物资、设备、试验、测量、安全等专业人员，人数不少于8人，其中隧道、地质专业人员应具有8年以上工作相关经验；进行隧道工程风险的预测、辨识、评估和风险管理的计划的制定；在工程项目实施的各阶段对风险管理计划的执行情况进行监督和评价；进行风险的监控和跟踪。2、风险管理小组应在施工图风险评估

4、基础上，结合实施性施工组织设计，识别新的风险，进行隧道风险评估（主要应侧重于安全和环境风险），并应经过评审。第6页中交一公局第一工程有限公司贵州中交剑榕高速公路土建第10合同段职业健康安全环保管理制度汇编3、风险评估报告经安全总监签认后报公司评审，并且根据评审意见完善风险评估，制定风险应对措施。4、编制施工风险监测实施方案，由监理单位审批后报公司备案，全过程对施工残余风险进行监控。5、制定隧道风险预警级别，经监理审核后报公司核定。施工中，必须将超前地质预报和隧道监控量测纳入施工重要工序进行管理。根据地质预报情

5、况，结合实时监测数据以及出现的异常情况，确定预警级别，形成异常情况报告，及时作出相应处理。6、对可能发生重大突发事件的预警状态，应立即启动相关应急预案，并同时第一时间报项目部和监理单位、建设单位和安全生产监督管理部门。项目领导必须立即赶赴现场并采取必要的处理措施。（三）隧道安全检查1、隧道安全检查的重点①设计开挖方案的实施情况；②光面爆破控制、超前地质预报和监控量测、初期支护(包括二次衬砌、仰拱施工)跟进进度和施工质量、地质情况（是否与设计相符）；第6页中交一公局第一工程有限公司贵州中交剑榕高速公路土建第10

6、合同段职业健康安全环保管理制度汇编③施工用电、火工品管理、应急预案及演练、应急物资装备保障情况；④安全员履行职责及特殊工种持证上岗情况等。2、检查要求①健全以“一把手”为核心的横向到边，纵向到底的隧道安全检查责任，对每座安全重（难）点隧道的风险段落加强日常检查；②项目经理每旬不少于两次对管内隧道施工进行重点检查，分管领导每周检查不少于两次；③安全部要加强对隧道工程安全的检查，检查人员每次检查均应做好检查记录，对发现的问题提出整改措施，并填好安全检查记录表，跟踪复查。（四）超前地质预报管理1、超前地质预报工作必

7、须纳入现场施工组织统一管理，并应编制超前地质预报的安全保障措施。2、隧道工程师要对掌子面围岩进行详细的描述和记录，并作出掌子面地质素描图，应对围岩进行准确判断。第6页中交一公局第一工程有限公司贵州中交剑榕高速公路土建第10合同段职业健康安全环保管理制度汇编3、对特殊地质和不良地质地段，要求采用TSP、红外探水、地质雷达、地质素描等方法，进行综合地质预报，同时采用超前水平钻探方法（必要时加深炮眼）进行准确预报围岩的工程地质和水文地质条件。4、地质描述与超前预报成果采取日常检验批验收与专题报告相结合的资料收集模式

8、进行管理。地质工程师每天采集地质素描，进行分析和汇总，并向技术负责人汇报；每周进行汇总，提报监理单位核备；每两周向设计单位和建设单位提供情况说明和图件，并提供分段成果报告。5、对地质条件与设计变化较大、可能产生地质灾害或影响隧道施工安全的地段(断层、岩溶富水地段，煤层瓦斯段等)所做的地质超前预报，要及时将专题预报成果提交项目部、公司、勘察设计及监理单位，以便及时进行动态设计；情况紧急时，要及时采取防