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时间:2018-03-14
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1、技术交底书单位:中铁一局武夷山东站站前交通枢纽工程项目经理部第13页共3页工程名称规划二路((K0+684.365-K1+113.718)交底日期2013年4月28日交底项目预埋管线技术交底交底号JTSN-GHEL-03交底内容:武夷山东站片区-规划二路(K0+684.365-K1+113.718)西起规划一路,往东与规划十一路交叉,终点与快速通道交叉。规划二路(K0+684.365-K1+113.718)道路中心线全长429.353米,道路等级为次干路,主车道设计车速30Km/h,道路标准红线宽30.0m。本段路
2、基全部处于填方地段,且填方高度大于8米。道路30米红线宽度范围内共布置雨水、污水、给水、中水、燃气、电信及有线电视、电力、路灯及交通信号缆等十种地下市政管线,除路灯缆为双侧布置外,其余管线均为单侧布置。管线在路基填筑完成后,反开挖预埋,并按图纸要求分层回填压实。各管线间交叉时分层布置,一般地,具体顺序为:最底层为污水管道,次底层为雨水管沟(或二者相反),其上为电信管块,给水管道、中水管道、燃气管道、最上层为雨水口连接管、电力套管、有线电视电缆及路灯电缆。预留横穿管道管道间距皆为2m。一、技术交底1、给水管道给水管道
3、布置在道路南交底人复核人接收人日期技术交底书单位:中铁一局武夷山东站站前交通枢纽工程项目经理部第13页共3页工程名称规划二路((K0+684.365-K1+113.718)交底日期2013年4月28日交底项目预埋管线技术交底交底号JTSN-GHEL-03侧的人行道下,距该侧道路红线1.7米。设计管径为DN300,管材采用球墨铸铁管道,柔性橡胶圈接口,与各相交规划路网形成环状供水。路外场地内用水设DN200管道接口,间隔约100~150米。给水管道均布置在道路南侧人行道下,给水管均距道路边线1.7米。设计管径为DN3
4、00,沿线预留管管径为DN200,施工至道路红线外2.0米。交叉口内预留管施工至已设计给水管处,或者施工至相应方向的道路施工范围线外2.0米,端头设置堵头封堵。施工要求:(1)土方用机械开挖时,保留20公分在铺管前用人工清理,不得超挖,若超挖应用中粗砂进行回填。(2)沟槽边堆土应距槽上边缘1米以上,对于施工期间管顶临时堆土,不得超过设计高程1.5米,通过大型机械应待路槽碾压成型后。(3)若遇不良地质,及时现场技术人员联系,另行商讨处理方法。(4)管道应在沟底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺
5、设安装。(5)管道最大竖向弯形应小于管内径的5%。(6)管沟槽的回填一般分两次进行:①、随着管道铺设的同时,宜用砂土回填管道的两肋,一次回填高度宜为0.2m交底人复核人接收人日期技术交底书单位:中铁一局武夷山东站站前交通枢纽工程项目经理部第13页共3页工程名称规划二路((K0+684.365-K1+113.718)交底日期2013年4月28日交底项目预埋管线技术交底交底号JTSN-GHEL-03,捣实后再回填第二层。在回填过程中,管道下部与管底间的空隙处必须填实;在管道试压前,管顶以上回填土厚度不应少于0.5m,以
6、防试压时管道系统产生推移;管道接口前后0.2m范围内不得回填,以便观察试压时事故情况。②、管道试压合格后的大面积回填,宜在管道充满水的情况下进行。沟槽在管道施工及有关试验完成后及时回填,回填土中不允许含有直径大于40毫米的块石。应分层对称回填、夯实,每层回填高度应不大于0.2m,管顶0.7米以下必须用人工回填,严禁用机械堆土回填。管顶0.7米以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。(7)管道试压试验合格后,管道必须进行冲洗和消毒。(8)消火栓布置于人行道上距车行道路缘石1.0米,不得阻碍人行道
7、及导盲通道。(9)施工中发现地下管线和障碍物,不得任意拆除,应与现场技术人员联系。2、雨水管道本工程雨水管道沿途收集路面及道路两侧地块的雨水交底人复核人接收人日期技术交底书单位:中铁一局武夷山东站站前交通枢纽工程项目经理部第13页共3页工程名称规划二路((K0+684.365-K1+113.718)交底日期2013年4月28日交底项目预埋管线技术交底交底号JTSN-GHEL-03,并转输上游及相交道路雨水后分两个出口排放:第一段为设计起点至规划十一路,该段雨水由东往西排入规划一路下游雨水系统,雨水管径为DN400~
8、d600;第二段由规划十一路至快速通道,该段雨水由东往西排入规划十一路下游雨水系统,雨水管径为DN400~d600。本工程雨水管道布置在道路中心线下。道路两侧共布置两排雨水口收集路面雨水,雨水口采用偏沟式双箅或单箅雨水口。施工要求:(1)沟槽采用机械开挖时,沟底应预留0.2米的土层暂不挖去,铺管道前必须用人工清理至设计标高;如局部超挖,则应用中粗砂回填至设计
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