东风汽车有限公司商用车发动机厂实习报告

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1、华东交通大学生产实习报告前言2016年7月10日，我们坐上了前往湖北十堰了火车，开始了为期十天的十堰之旅。虽然旅途漫长，但我们包含激情，怀揣希望，一路嬉笑玩乐，最后安全到达目的地，开始了我们此次的实习。在十堰了每一天，我们都下车间，观察汽车发动机生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，晚上就整理实习笔记，收获十分丰富。了解了曲轴、连杆、凸轮轴、缸体、缸盖等许多汽车发动机零件的加工工艺及加工设备，了解了生产一台汽车发动机的整个流程。在实习过程中，有许许多多的东西都是现在我们所不懂的，给我的感慨就是现在的我们在很多方面都还有很多的不足，还要我们继续学习深造。对于课本知识

2、的运用远远还不够，掌握的也十分的有限，需要我们继续努力。总之，这次实习的效果还是很不错的，实习却是有必要，让我们走出大学的小天地没走到更广阔的天地，让我们开阔了眼界，感谢学校给我安排的这次出去实习的机会。23华东交通大学生产实习报告二、生产实习公司简介2.1东风汽车有限公司商用车发动机厂东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川

3、南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。　　

4、东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。　　东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流

5、程。东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。23华东交通大学生产实习报告东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司（）等。　　2007年7月，东风汽车公司成立乘用车事业部（2008年8月改称东风乘用车公司），开始发展自主品牌乘用车。2009年3月，东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌——东风风神[1]，该品牌LOGO为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌

6、，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。服务理念:“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先”的原则，为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意”的“真美满”服务。2.2南昌江铃新能源汽车有限公司江西江铃集团新能源汽车有限公司（下称公司）是江铃集团为适应未来新能源汽车产业发展而投资建立的全新子公司。公司依托江铃集团强大的品牌及资源优势，致力于掌握电动化底盘技术、整车系统集成匹配

7、技术、整车轻量化技术，具备整车控制系统、电池管理系统、电驱动系统等关键核心技术开发和应用能力，是一家初步成型的集新能源汽车整车和三电系统的研发、生产、销售为一体的新能源汽车公司。E100、E200纯电动轿车已上市销售，目前正在开发代号为E160、E200S、E300的纯电动轿车。此外，也开发了轻客厢式物流车、微卡箱货物流车、微客厢式物流车、环卫车等纯电动商用车产品。江西江铃集团新能源汽车有限公司本着“客户第一，诚信至上”的原则。公司拥有一支较强的技术研发队伍并和国内多家机构强强联手，研发出拥有自主知识产权。23华东交通大学生产实习报告2.3南昌恒天动力有限公司恒