某市美景景观大道市政工程施工组织设计

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海南省三亚市美景景观大道市政工程施工组织设计目录第1章编制说明51.1编制依据51.2编制原则5第2章工程概况62.1工程概述62.1.1道路工程62.1.2桥涵工程112.1.3给水工程122.1.4排水工程132.1.5照明工程152.1.6园林工程162.1.7交通工程202.2主要工程量212.3工程自然条件242.3.1现场施工条件242.3.2水文地质条件242.3.3气候气象条件262.4工程施工重点、难点及相应对策272.4.1工程施工重点、难点272.4.1相应对策272.5总体施工目标282.5.1质量目标282.5.2工期目标292.5.3安全生产目标292.5.4环保与文明施工目标292.5.5工程管理目标29第3章施工组织措施303.1施工组织机构303.1.1组织管理机构303.1.2各职能部门职责313.2总体施工程序333.3施工总平面布置343.3.1设计原则343.3.2施工总平面图设计依据343.3.3场地准备353.3.4施工总平面布置36附：施工总平面布置图38210

1第4章施工进度计划394.1施工工期394.2工期保证措施394.2.1施工工期保证体系394.2.2控制关键节点的措施424.2.3抓好各施工阶段进度措施464.2.4不可预见因素应对措施474.3施工资源投入计划494.3.1劳动力投入计划494.3.2机械设备投入计划504.3.3主要材料计划534.3.4资金使用计划54第5章施工技术措施575.1施工测量575.1.1测量人员和仪器配备575.1.2测量工作程序575.1.3线路复测585.1.4控制系统的建立585.1.5放线控制605.1.6各项目施工测量方法605.1.7竣工测量635.1.8保证测量放线精度的措施635.2道路工程施工技术措施645.2.1软基处理645.2.1.1换填砂砾645.2.1.2水泥搅拌桩施工655.2.2路基工程施工675.2.2.1路基土方挖运675.2.2.2路基土方填筑695.2.2.3路基防护765.2.3路面工程施工785.2.3.1级配碎石底基层铺筑785.2.3.2水泥稳定碎石层铺筑825.2.3.3路缘石安砌875.2.3.4人行道地面砖、板铺装885.2.3.5沥青混凝土路面铺筑905.3桥涵工程施工技术措施955.3.1钻孔桩基础施工955.3.2承台、系梁施工1025.3.3墩柱、桥台、盖梁施工1045.3.4现浇钢筋混凝土箱梁施工1125.3.5空心板（桥面板）预制、安装1165.3.6桥面系施工121210

25.3.6.1桥面铺装现浇1215.3.6.2伸缩缝安装1215.3.6.3栏杆安装1225.3.7涵洞工程施工1235.4给水工程施工技术措施1265.4.1管槽施工1265.4.2管道安装1275.4.3阀门安装1305.4.4回填及水压试验1315.4.5管道消毒、冲洗1335.5排水工程施工技术措施1355.5.1基坑开挖支护1365.5.2管道基础施工1395.5.3管道铺设1405.5.4结构井施工1435.5.5闭水试验及回填1455.6照明工程施工技术措施1465.6.1供配电系统施工1465.6.2防雷接地安装1515.7园林工程施工技术措施1525.7.1绿化种植1525.7.2绿化养护1575.8交通工程施工技术措施1585.8.1交通标线1585.8.2交通标志安装160第6章施工质量保证措施1626.1工程质量目标1626.2质量控制原则1626.3质量保证体系1636.3.1保证体系1636.3.2质量体系主要要素控制1646.4质量自检体系1676.5质量目标的实施1676.6分项工程质量保证措施1706.6.1排水管道工程1706.6.2模板制作与安装1726.6.3钢筋的制作与安装1726.6.4桥梁工程1736.6.5现浇箱梁的施工1746.6.6预应力施工1756.6.7钻孔灌注桩施工1766.6.8砼浇筑、养护1776.6.9水泥碎石稳定层1786.7原材料质量保证措施179210

3第7章安全生产保证措施1827.1安全生产目标1827.2安全生产保证体系1827.3安全生产管理制度1847.4安全生产技术措施185第8章环保与文明施工措施1908.1环保与文明施工目标1908.2环保与文明施工管理体系1908.3环保与文明施工管理措施1918.3.1现场环保与文明施工管理综合措施1918.3.2工地围蔽1928.3.3振动控制1928.3.4噪音控制1938.3.5空气污染防治措施1948.3.6水质污染防止1948.3.7路况维护1958.3.8路面卫生1968.3.9工地卫生1968.3.10农田水利设施的维护1978.4交通协调措施1988.4.1基本目标1988.4.2交通协调组织原则1988.4.3施工期间的交通协调组织199第9章保护措施2019.1管线保护措施2019.2成品保护措施202第10章施工协调配合措施20410.1与业主的协调配合20410.2与监理的协调配合20510.3与设计单位的协调配合20610.4与政府部门的协调配合20710.5与当地社区的协调配合20810.6与高压供电部门的协调208第11章交工验收及工程保修20911.1交工验收20911.2工程保修209210

4第1章编制说明1.1编制依据1、海南省三亚市美景景观大道市政工程施工招标文件。2、海南三亚美景景观大道市政工程初步设计第一册道路工程。3、海南三亚美景景观大道市政工程初步设计第二册道路工程。4、海南三亚美景景观大道市政工程初步设计第三册给水、排水、照明工程。5、海南三亚美景景观大道市政工程景观初步设计。6、相关法令法规及规定。7、国家现行的相关技术规范、标准及规程。8、我单位现场调查、咨询所获得的有关资料。9、我单位拥有的科技、工法成果、管理水平、技术装备，以及本单位多年来施工所积累的经验。1.2编制原则本施工组织设计的编制将遵循四项基本原则：一是符合性原则，二是先进性原则，三是合理性原则，四是满足业主要求的原则。1、遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求。210

52、严格遵守招标文件中明确的设计规范、施工规范和工程质量验收评定标准。3、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。4、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理及动静结合的原则。5、对标书中的工期目标和行动纲领，坚持言必行、行必果。第2章工程概况2.1工程概述美景景观大道市政工程，全长3867.96米（A线、B线）+2372米（互通式立体交叉）沥青混凝土路面。A线：起点位于东线高速公路K235+460.256规划美景互通立交处，路线全长0.621km（含起点互通和终点平交段），除互通立交段为双向两车道外，其余路段均为双向四车道，路基宽度为12~45米。B线：起点位于A线终点，路线全长3.247km，路基宽度55m。2.1.1道路工程1、A线（1）A线互通立交范围AK0+000~AK0+220段，采用双向两车道，路基宽12m，其中行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽1.5m，土路肩各宽0.75m，路拱横坡为2%双向坡。210

6（2）A线AK0+220~AK0+340段，采用双向四车道，路基宽度21m，其中每侧机动行车道宽2×3.75m，左路缘带宽0.5m，右硬路肩宽2.5m，土路肩宽0.75m，路拱横坡为2%双向坡。（3）A线AK0+340~AK0+620.717段路基宽度由21m变为45m，双向四车道，每侧左路缘带宽0.5m，机动车道宽2×3.75m，右硬路肩宽2.5m，绿化带宽12m，人行道宽3.5m，人行道在绿化带中穿行。机动车道路拱设2%向外横坡，绿化带设2%向内横坡。210

72、B线B线道路横断面采用双向四车道，道路红线宽55m，中央分隔带宽10m，每侧机动车道宽2×3.75m，左路缘带宽0.5m，右硬路肩宽2.5m，绿化带宽12m，人行道宽3.5m，人行道在绿化带中穿行。机动车道路拱设2%向外横坡，绿化带设2%向内横坡。3、路基（1）路基边坡一般填方路基边坡采用1：1.5的坡率，挖方路堑边坡采用1：1的坡率。（2）路基压实要求沿线的路基填土方，填料须经取样试验符合规范要求方可使用。填土料应选用级配较好的粗粒土。砾（角砾）类土、砂类土应优先作路床填料。填料最大粒径应小于150mm。一般路段填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实度应符合下表规定。210

8路基压实度重型标准填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基上路床0~30≥95下路床30~80≥95上路堤80~150≥94下路堤150以下≥93零填及路堑路床0~30≥95（3）路堤填料要求路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。在施工中，当路床填料CBR值达不到下表要求时，可采取掺石灰或其它稳定材料处理。路基填方材料最小强度和最大粒径表项目分类（路床表面以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）路堤上路床（0~30cm）8.010下路床（30~80cm）5.010上路堤（80~150cm）4.015下路堤（＞150cm）3.015零填及路堑路床（0~30cm）8.010挖方地段的路床为岩石或土基良好时，可直接整平、碾压密实作路床。210

94、特殊路基处理（1）水田地段表层耕土，厚度0.8~1.5米，采用换填砂砾处理。（2）水田地段泥炭质土夹层，当其埋深小于3.5m时，采用水泥搅拌桩（浆喷法）处理；当其埋深大于3.5m时，可不进行特殊处理。水泥搅拌桩直径为0.5米，等边三角形布置，间距1.35米，处理宽度范围为行车道路面宽度范围。5、路基防护防护工程主要有植草、网格植草、挡土墙等。（1）植草防护全线挖方边坡及一般路段填方边坡采用铺草皮护坡，草皮应选择根系发达、茎矮叶茂耐旱的草种，植于腐植土中。（2）挡土墙及网格植草道路沿途经过的水田、鱼塘及沼泽地带，采用挡土墙配合网格植草防护。6、路面（1）行车道路面结构4cmAK－13A型细粒式沥青混凝土上面层；5cmAC－16Ⅰ型中粒式沥青混凝土中面层；6cmAC－20Ⅱ型粗粒式沥青混凝土下面层；乳化沥青透油层；30cm水泥稳定碎石基层；20cm级配碎石底基层。（2）人行道路面5cm彩色地砖；3cm水泥砂浆卧底；15cm水泥稳定碎石。210

102.1.2桥涵工程1、A线AK0+325通道桥上部结构为1孔16m的预应力混凝土空心板，下部结构为桩接盖梁基础。2、B线BK2+810中桥上部结构为16m+20m+16m的钢筋混凝土连续箱梁桥，下部结构为肋式桥台，柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。3、互通立交跨线桥上部结构为16m+20m+20m+16m的预应力混凝土简支空心板桥，桥面连续，下部结构为肋式桥台，柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。210

112.1.3给水工程1、管材、接口及配件（1）给水管道采用球墨铸铁管，管径DN800，T形滑入式橡胶柔性接口。过路管采用钢管，焊接接口。（2）给水承插球墨铸铁管管体内涂覆水泥砂浆衬里，管外壁采用环氧沥青防腐涂料防腐。（3）钢制转换管与球墨管连接采用石棉水泥接口。（4）石棉水泥配合比为水：石棉：水泥＝1：3：7，石棉纤维长度不小于20mm。2、管线在道路变坡转弯处，除用弯管外，还可利用管道间的借转角，借转角应符合规范要求。210

123、管道转角、三通处及管堵处须设管道支墩。4、管道基础采用素土基础。如遇不良土质时，酌情处理。5、沟槽开挖采用1：0.67放坡。6、管槽管腔两册及管顶以上500mm范围内，采用中粗砂回填。2.1.4排水工程1、雨水管断面大于D1200，采用C25混凝土墙方沟，每隔20米设置一道伸缩缝；雨水管径D≤D1200的采用钢筋混凝土承插管，管基采用180°混凝土基础（混凝土为C20），要求在承插接口处基础必须断开，做法参照95S516－6；管道接口为承插式橡胶圈接口。2、埋深H≤6m的污水管材采用HDPE双壁波纹管（环刚度≥8kN/m2），采用弹性橡胶圈接口，管道与检查井接口采用膨胀弹性橡胶圈接口；埋深H＞6m的污水管材采用重型钢筋混凝土管，管基采用180°混凝土基础，管道接口均采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，做法详见国标95S516－6、95S516－19，混凝土为C20，基础每隔10米左右设置伸缩缝一道，要求伸缩缝设置在接口处。3、雨水管道管径≤D600的，采用φ1250mm圆形砖砌检查井（盖板式），详见02S515－15；雨水管道管径≥D800的采用矩形砖砌检查井，详见02S515－32；管道三通雨水检查井，详见02S515－34；管道四通雨水检查井，详见02S515－36；雨水方沟采用矩形检查井；跌水井具体位置详见纵断面，其做法参见02S515－119。210

134、污水管道管径di300~di800的采用φ1250mm圆形混凝土检查井，详见02S515－26；三通污水检查井详见02S515－46，四通污水检查井详见02S515－52。当埋深H＞6m时，检查井侧墙厚度要求为400mm。污水管道沿线设置沉泥井，具体位置详见纵断面图，其做法参见02S515－133；跌水井具体位置详见纵断面，其做法参见02S515－113。5、检查井井盖、盖座均采用球墨铸铁件。位于车道的检查井采用重型铸铁防盗井盖、盖座，其它均采用轻型铸铁防盗井盖、盖座。6、雨水检查井均采用1：2防水水泥砂浆内外均抹面厚20mm。7、沟槽开挖深度1.5m以内，采用1：0.75放坡开挖；沟槽开挖深度1.5~3.5m时，采用中到中50cm、长4.5m、尾径φ10cm的木麻黄桩支护，并加设挡板及横撑；沟槽开挖深度3.5m以上时，打设钢板桩支护。8、沟槽回填穿越河沟段的污水管沟槽回填，要求管道沟槽底至管顶以上50cm范围内用C10混凝土回填，其余部分回填中粗河砂，要求相对密度≥0.7。其余管道沟槽的回填，要求沟槽底至管顶以上50cm范围内回填中粗河砂，要求相对密度≥0.7。其他部分回填土，压实度按地面或路面要求。210

142.1.5照明工程1、供电系统在互通立交匝道FK0+180道路红线边设箱式变电站一座，为互通区及道路A线提供照明供电电源，箱变容量暂定为125kVA；在道路B线桩号为BK0+820和BK2+540道路红线边各设一座箱式变电站，箱变容量暂定为100kVA，为该段道路提供照明供电电源。2、路灯照明系统（1）双向两车道道路上采用11米单臂路灯，沿道路路肩单侧放置，灯杆间距为40米左右，光源选用400W高压钠灯；双向四车道则采用11米双臂路灯沿道路两侧的绿化带对称放置，灯杆间距为40米，光源选用400W+150W高压钠灯。路灯臂长为2.0米，伸出路面1.0米，路灯仰角不能大于15°。互通立交环形匝道内采用30米十火高杆灯，放置在立交的中心处，灯具选用泛光灯具，单灯功率为1000W。所有灯具外壳防护等级为IP65，防触电保护等级要求为Ⅰ级。（2）电容补偿方式所有路灯采用分散补偿，补偿后的功率因率要求达到0.9以上。并在灯杆内为每一个灯具配置熔断器，熔体额定电流为单灯额定电流的1.5倍。（3）照明控制方式210

15控制方式采取手动控制与自动控制两种形式，路灯自动控制采用CMC－28B电脑时控仪，并使其设备统一纳入城市路灯微机监控系统进行管理。（4）电缆敷设道路照明配电主干线选用YJV22－1KV电缆直埋地暗敷，埋设深度距地面不小于0.7米。要求沿电缆全长上下铺设不小于100mm的砂层，沿电缆全长覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm的砖保护板。电缆过街，过路口及引入引出变压器处均穿SC80镀锌钢管保护，钢管需做防腐处理。路灯导线采用RVV－3×2.5塑料绝缘线施工。一个灯具配一根路灯导线。3、接地方式（1）采用TN－S系统，照明线采用三相五线制。（2）每一盏路灯灯杆需做重复接地，接地电阻不大于10欧。（3）箱式变电站设环式接地系统，工作接地、保护接地及防雷接地共用一套接地系统，接地电阻不大于4欧。（4）有进出箱式变电站及路灯的金属管、电缆的金属外皮及金属构件均需可靠接地。2.1.6园林工程1、道路景观（1）“椰风婆娑”景观段：本段主要位于道路A线，包含了一座互通和一处三路平交路口。该段是道路设计起点，是游人从高速公路通往美景210

16的第一段，亦是整条路的景观重点。景观中采用了三亚市市树——椰树的元素，利用椰树随风摇曳的美丽形态、有层次的植物造景，表现海南三亚特有的滨海景色，给游人以进入滨海区的提示。在重要的景观节点，选取一些以反映滨海文化为题材的雕塑和小品，共同打造滨海椰风景观带。该段主要为填方路段，路基两侧为农田，路堤距地面平均高度为4米，绿化以“椰风婆娑”为主题，采用了代表热带海滨景观元素的椰树作为骨干树。道路两侧绿化带上部空间采用冠大荫浓的椰树沿路有序地栽植，起到遮荫蔽日的作用；下部空间绿化采用开敞式种植，在草皮和地被绿带上丛状种植色彩明快、冠型优美的植物（如黄杨球和加拿利海枣等），形成靓丽的植物绿化景观效果。路段节点种植（如三路平交口绿地），结合休闲、小息、坐立等功能需要，适当种植一些遮荫树木，在种植池和花坛内种植芒果、黄槐、紫叶李、艳山姜、假槟榔等观赏效果好的植物，丰富地块的绿化效果。（2）“海之风韵”景观段：本段主要位于道路B线，包含一处十字平交路口。该段线路连接通往蜈支洲岛的景区道路，是一条感受海洋文化的通道。景观中延续椰风的韵律，通过对海浪、水纹、贝壳、鱼类等符号的提取和抽象处理，烘托出海的丰富和神秘，勾起游人一种大海的向往。210

17该路线较长，绿化根据道路与周边环境的变化，分为填方路段和挖方路段进行考虑。填方路段主要位于路线的前段，路基周边为平坦的农田，绿化以透景的方式，疏植乔灌木，将路外开敞的空间引入道路，减少道路空间的封闭感增加行车的趣味性。挖方路段由于靠近山地坡脚，周边植被丰富，绿化考虑与周边环境融合与过渡，道路边缘绿化尽量与原生态环境协调自然，体现道路绿化景观的生态性。对于道路开敞空间，以红花继木、假连翘两种色彩对比鲜明的色叶植物以带状布置，表达层层海浪的喻意，并在各绿带外种植一些时令草花，在地面营造一幅色彩丰富的地被植物景观效果。在背景树的处理上，通过孤植、丛植各种树形姿态优美、花色、叶色美的植物，各植物姿态各异，高低错落，形成丰富林冠线，强调一定的季相变化，营造自然生态的植被景观。主要应用的植物有加那利海枣、大王椰子、凤凰木、散尾葵、酒瓶椰子、蓝花楹、大花紫薇、扶桑、米仔兰等。对于道路中段的弯坡小学前后200米范围，靠学校一侧绿化带密植高大成行木（如柠檬桉、蓝花楹等），形成声屏障，避免行车噪声对学校区的影响。2、主节点景观（1）互通景观互通区域被匝道围合分割为四个区域，区域内地形平缓，位于“椰风婆娑”景观段，在构图上采用柔婉大气的曲线逐层划分出空间，西北部象征海岸，东南部象征大海。“海岸”范围丛林状种植椰树以及热带常绿阔叶植物，取海岸椰林的意象，互通的主景位于互通北部圆形匝道围合区域内，由海边渔船组雕和210

18礁石布景组成。互通区域内的曲线以白色鹅卵石为界面，逐渐过渡到象征大海浪层的绿地中，其中，白色的鹅卵石象征大海细碎优美的浪花。整个景观主题展现了一幅在椰林的海边，一艘艘帆船即将起航出海捕鱼的场景。（2）Y字型三路平交口Y字型路口被道路分为大小不等的两块三角形绿地，以面积较大的为主景，面积较小的绿地为辅，与其呼应。主景三角绿地，设置船形雕塑，道路铺装材质与雕塑相呼应。雕塑除具备景观功能外，通过分级的处理，形成几级台阶座椅，供游人休憩之用。绿地处理与同在互通景观呼应，以象征海浪的曲线行白色鹅卵石划分绿地，绿地上丛植棕榈科热带植物，形成“椰风婆娑”景观效果。（3）B线十字平交路口该平交路口位于B线与223国道交汇处，属于“海之风韵”景观段，景观地块由四块三角形街心绿岛组成。绿地内步行交通与车行道上人行道连成环形道路。绿地内人行道铺装采用木材和石材两种对比较大的材质来强调波浪的造型。绿地内的弧线以线性栽植的球状灌木来表现，从而达到整个设计的统一和协调。3、附属设施景观（1）人行道人行道宽3.5米，其中盲道0.6米，采用材质交替图案。用广场砖、花岗岩石板、盲道砖等铺装材料勾勒出人行道流畅而富于动感变化的线型，为两侧的路侧绿化带创造出富有幻想的空间。（2）雕塑小品210

19提取具有代表性的海浪、渔船、贝壳、海鱼等元素，进行艺术创作，并从车行和人行的视角分析，对雕塑小品位置进行选择，通过富有情趣的雕塑小品丰富整条道路的景观效果。（3）路灯造型本工程路灯采用双臂灯，白色的灯杆清新爽朗，天蓝色的灯罩与海南晴空万里的气候环境相呼应，路灯整体效果朴素大方，造型简约而有张力。2.1.7交通工程本路段标线材料选用凝固快，耐磨性强，反光性好，使用寿命长的热熔型涂料，按照《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）的布设原则，布设交通标线有：车行道边缘线、车行道分界线、导向车道线、人行横道线、人行横道预告标志、减速让行线和导向箭头等。根据项目特点，本路段设置的交通标志类型有：警告标志、禁止标志、指示标志、指路标志等。本工程范围内交通标志的文字、箭头、以及底色等均采用三级反光膜。根据标志版面尺寸大小及设置位置的需要，本路段采用的编制支架结构形式有单柱式、悬臂式等。标志底板采用铝合金板，小型标志板厚度为1.5mm，大型标志板厚度为3.0mm，并均匀采用铝合金龙骨加固。标志的立柱以及连接件均采用热浸镀锌防腐处理，钢构件镀锌层厚度550g/m2，紧固件镀锌层厚度350g/m2，单柱式标志基础采用素混凝土基础，悬臂式标志基础采用钢筋混凝土基础。210

202.2主要工程量主要工程数量汇总表项目名称单位数量备注换填砂砾m3125583水泥搅拌桩处理（浆喷法）m79734路基挖土方m3100355路基土方填筑m3611379路基防护浆砌片石（挡土墙、网格等）m329504路基防护铺草皮m2278814cm厚AK－13沥青砼上面层m21084825cm厚AC－16沥青砼中面层m21054846cm厚AC－20沥青砼下面层m210548430cm厚水泥稳定碎石基层m211108720cm厚级配碎石底基层m211736615cm厚4%水泥稳定碎石m2265088×15×120cm混凝土树池石m217458×15×99.5cm混凝土路缘石m15687钻孔桩基C25混凝土m3595承台C25混凝土m3344柱桩、墩柱、盖梁、台帽、台背C30混凝土m3848现浇箱梁C40混凝土m3842C40混凝土空心板、桥面板m3502桥面铺装C40混凝土m3297搭板m3903钢筋（R235、HRB335）制作安装t912.8预应力钢绞线制作安装t8.2盆式支座套16210

21橡胶支座（φ200×42mm）块72橡胶支座（φ200×35mm）块352橡胶支座（φ200×28mm）块28毛肋式伸缩缝Cd－60m56毛肋式伸缩缝Cd－40m45盖板涵C30混凝土盖板、台帽m3970盖板涵C25混凝土支撑梁、台身m32452盖板涵C15混凝土台基m31693盖板涵钢筋（R235、HRB335）制作安装t87.4盖板涵附属结构M7.5浆砌片石砌筑m31658盖板明涵C30盖板、台帽、搭板、支撑梁m3300盖板明涵C40混凝土铺装m322盖板明涵C25混凝土台身m3189盖板明涵C20混凝土基础m3243盖板明涵钢筋（R235、HRB335）制作安装t24.5盖板明涵附属结构M7.5浆砌片石砌筑m396互通立交跨线桥C25砼桩基、墩柱、柱桩m3716互通立交跨线桥C30砼盖梁、承台及台身m3385互通立交跨线桥C40砼空心板m3430互通立交跨线桥C40砼桥面现浇及铰缝m3150互通立交跨线桥钢筋（R235、HRB335）制安t136.4互通立交跨线桥预应力钢绞线制作安装t22.2互通立交跨线桥橡胶支座（φ200×42mm）块160互通立交跨线桥毛肋式伸缩缝Fd－80m24交通标线m29528.5各种标志、诱导标块162慢行标志个5反光路纽个760210

22波形护栏m2300反光防护栏m500球墨铸铁管给水管道（DN200~600）铺设m6932卷板钢管（DN600、DN400）铺设m918阀门个66砖砌阀门井座66钢筋砼雨水管（D300~D1200）铺设m12406砖砌雨水检查井座174HDPE双壁波纹管（di300、di400）污水管铺设m5006重型钢筋砼污水管（di400、di500）铺设m3222污水检查井、沉泥井、跌水井座276箱式变电站ZBW－125KVA/10/0.4KV台1箱式变电站ZBW－100KVA/10/0.4KV台211m双臂路灯（400W+150W）盏23511m单臂路灯400W盏3115m三火中杆灯3×400W盏430米高杆灯（十火）10×1000W盏1电缆（YJV22―1KV―4×25＋1×16）千米9.6电缆（YJV22―1KV―5×16）千米8.1路灯导线（RVV―3×2.5）千米6.5广场砖地面铺装m215646花岗岩石板地面铺装m28301盲道m23007白色鹅卵石铺装、卵石铺装、汀步等m25532景观绿化苗木种植株44524景观绿化地被种植m2168043景观绿化种植土m395082210

232.3工程自然条件2.3.1现场施工条件道路A线起点位于东线高速公路K235+460.256规划美景互通立交处，道路B线起点位于A线终点，终点位于海榆东线K293+260桩号处。本工程道路由西向东，沿线途经田乐仔村、林旺猪场和一些鱼塘，道路走廊内主要为农田和果园，建筑物较少，房屋主要为砖结构平房。B线道路两次经过水利渠，水利渠要改建。本工程范围内有一自西向东的小河道，A线、B线道路各跨越该河道一次，均须修建桥梁跨越。道路沿途穿过高压走廊带，A线与高压走廊呈平行状，B线在两高压架间穿过。2.3.2水文地质条件1、水文项目范围内地下水主要为孔隙潜水类型，地下水补给来源主要为大气降雨垂直渗入补给和地表溪沟水补给。实测稳定水位，水位埋深0.20~9.80m，水位标高1.26~7.56m。场地地表水主要为稻田积水及溪沟水。场地北面稻田一带分布多条纵横交错小溪沟，中部一条贯穿本场地的南北向小河沟，河面宽约5m210

24，向南流，呈蛇曲形态延伸，部分河流已被人工截弯取直。根据现场调查，沿线周围无污染源，初步判定该场地内地下水、土及地表水对钢筋混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性。2、地形、地貌美景地势总体上由西向东倾斜，西部多为山地，东部主要为宽阔平坦的河流冲积和滨海平原。规划区域及周边地势高差较大，约550米左右。项目区域内除局部山地外，坡度较平缓，周边山地坡度较陡，影响工程建设。三亚海区属于弱潮区，潮汐类型为不规则日潮混和半日潮合潮型，以日潮为主，平均潮差85cm，海水年平均温度26.4℃。年平均盐度28‰~33‰，海水透明度3~12m。沿岸海水水质优良，除三亚港区及榆林港区小范围外，各海区水质均可达到国家一类海水水质标准。3、地质根据地质初勘报告，在勘探深度范围内，场地表层为耕种土，下部地层为第四系海陆相沉积层（Q4mc、Qm、Q1m）。依据地基土岩性结构与物理力学性质及其差异性，自上而下可分为以下11个分层，分别为：第①层耕土（Q4mc）、第②层低液限粘土（Q4mc）、第②1层细砂（Q4mc）、第③层泥炭土（Q4mc）、第④层低液限粉质粘土（Q4m）、第⑤层中粗砂（Q4mc）、第⑥层低液限粉质粘土（Q4mc）、第⑦层粗砂（Q4mc）、第⑧层细砂（Q3m）、第⑨层粗砂（Q3m）、第⑩层中粗砂（Q3m）、第⑩1层粉砂（Q3m）、第⑩2层粗砂（Q3m）、第⑾层低液限粉质粘土（Q1m）。210

25本项目沿途经过地段分布有大量的水田，还经过沼泽地和鱼塘。场地表层第①层耕土为相对软弱土，厚度一般0.5~1.0m，容许承载力较低，土质不均匀，压缩性高，不宜直接作路基持力层，需进行处理。AK0+250~AK0+340、AK0+036~AK0+066、GK0+580~GK0+610、AK0+620.177平交口路段第③层泥炭土，一般厚度1~3米，原位测试试验成果显示容许承载力低（70kPa），含水量大，达到171.5%，属于软弱层，上覆1~7米硬塑层，根据埋深情况，需作不同的处理。场地其它路段浅部揭露的地层，岩土工程性能较好，均可作为路基持力层。4、三亚地区基本地震烈度为6度，基本地震加速度0.05g，特征周期为0.35s。按6度设防时可不考虑饱和砂土或粉土液化的影响。场地土类型划分为中软场地土，场地类别为Ⅱ类，建筑抗震分类属可进行建设的一般场地。2.3.3气候气象条件三亚市属典型的热带海洋气候，按气象带的划分指标，三亚市属中热带，也是我国唯一属于中热带气候的城市。三亚市年平均气温为25.6℃，月最高气温25℃~36℃，月最低气温在10℃以上，年均日照时数为2518.7小时，年辐射总量为550.6kJ/cm2。三亚年晴日300天以上，但年均降水量为1289.1mm，雨季出现在5~10月份，月平均降水量在127.7~259.5mm，旱季出现在11月至来年4月，月平均降水量在6.2~41.2mm，干旱季分明。三亚没有真正的冬季，夏去秋来，秋去春至。盛夏，除中午短暂一段210

26稍有炎热外，早晚有海风吹拂，十分凉爽；严冬，北国冰封，万里雪飘，三亚却春意盎然，绿遍天涯。这种得天独厚的气候环境使三亚市成为我国少有的冬季避寒、消暑、度假、旅游胜地。2.4工程施工重点、难点及相应对策2.4.1工程施工重点、难点1、本工程道路填土方的数量达61万m3，工程量大，取土较为困难，且大部分路段是在农田、耕地上填筑，因此填土方的取土是本工程的一个难点。2、本工程经过地方水田及村庄，需跨越渡槽，改移水渠约584m，还需拆迁少量房屋和电力拆迁，因此与场区范围村民的协调工作是本工程的一个重点。3、本工程施工项目多，有道路、排水管道、给水管道、桥涵、照明工程、交通工程、园林工程等，部分分项工程相互交叉。故在施工阶段如何组织施工，协调各专业队伍，避免发生返工、保护前道工序的成品是本工程的一个重点。2.4.1相应对策1、210

27针对填土方工程量大，取土难的特点，我司拟配合业主多方联系取土场地，积极做好各项协调工作。在施工过程中安排填土方全部采用机械化施工，投入的主要机械有：挖掘机8台，推土机6台，平地机4台，压路机8台，自卸车30台，确保满足施工需要。并对填土方的材料进行严格控制，经监理检验合格后方可进行填筑。施工时严格按有关规范进行分层回填碾压。2、具体见后文第10章所述。3、考虑本工程各分项工程间存在相互交叉，协调工作较为复杂，因此成立一个施工管理协调小组，由分管生产的项目副经理全面负责协调各专业队伍的工作。（1）合理安排施工工序，保持各工序有一定的空余时间，确保后续工序有足够的施工时间，避免出现前一工序耗时过长，后一工序时间紧张的现象发生。（2）施工前应组织各专业班组进行碰头，做好施工安排工作，相互协调、相互配合，保持各分项工程的施工进度同步推进。（3）在现场具备条件时，先施工的分项工程尽量尽早交出施工场地，以方便后一工序的施工开展。（4）如存在相互交叉作业，应做好统筹安排，减少各分项工程施工的相互交叉影响。2.5总体施工目标2.5.1质量目标根据招标文件要求，本工程的质量要求为合格，工程质量验收标准按国家颁发的现行有关法律、法规及规范、规程执行。质量目标：合格。210

282.5.2工期目标本工程工期要求暂定为18个月。根据工程现场条件、工程数量及我司拟投入的人力、物力情况，我司计划施工工期为18个月，满足业主要求。2.5.3安全生产目标安全施工目标：实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故：施工期间职工负伤率控制在12‰以下。2.5.4环保与文明施工目标在项目工程施工中，我公司将严格遵守对环境保护的有关规定，采取各种有效合理的措施预防和消除任何因施工造成的环境污染，严格控制扬尘、噪声、废弃物、排水、材料漏失，及时清除余泥垃圾，工地保持清洁。2.5.5工程管理目标我公司作为施工方将坚决服从建设单位的指挥，尊重监理单位的意见，主动配合设计单位的深化工作。配备高素质的项目管理班子，投入充足的劳动力、材料及施工机械设备，与建设单位、监理单位、设计单位一起，同心协力，高速、优质、经济地完成工程建设任务，创精品工程。210

29第3章施工组织措施3.1施工组织机构3.1.1组织管理机构为把好本工程质量、安全、进度关，工程质量确保达到合格标准。公司组建“美景景观大道市政工程项目经理部”。机构组织见下图：施工管理组工程技术管理组质量安全管理组材料管理组测量管理组计量组文明施工管理组机械设备管理组财务后勤组项目总工程师项目经理项目副经理土方工程施工队搅拌桩、钻孔桩施工队钢筋（预应力）施工队模板制作与安装班组混凝土浇筑班组绿化工程施工队交通设施工程施工队照明电气工程施工队机械作业施工班组综合施工队210

30项目经理部对工程的质量、安全、进度和成本，实行高效益、有计划的组织、协调和管理，项目领导层由项目经理、项目副经理及项目总工程师组成，负责对本工程实行计划、组织、协调、监督，关键时刻及时决策。项目管理层由有关专业管理部门负责人在项目经理领导下，按其职责明确责任、目标和各项技术、经济指标，对工程的质量、技术、安全、进度、成本和利润进行全面、全过程的管理控制。项目作业层的建制是在有技术岗位职称的技术人员带领下，由具有一定操作技术水平和操作经验的工人组成。3.1.2各职能部门职责项目经理职责：是本合同段的全权代表，协调好各方面的关系，预见问题，处理矛盾。主持工程全面工作，负责本工程的各项工作。项目副经理职责：负责现场生产调度，负责项目部的基础设施、工程材料、劳动力、设备等的日常管理工作，协助项目经理抓好施工生产。项目总工程师职责：负责技术、质量安全管理、实验室、测量管理、科技攻关，领导技术部门抓好施工技术方案制定、现场技术指导等工作。同时还包括与业主单位、监理单位及设计院公司技术部门联系，做好工程技术信息的传递工作。施工管理组：负责现场施工生产、进度计划控制等工作。210

31工程技术管理组：负责图纸审核、实施性施组设计和特殊项目施工方案及技术交底书编制、现场技术指导,及负责测量、试验等工作。同时负责制订劳动力需用计划、机械设备需用计划和材料需用计划，并检查计划落实情况。质量安全管理组：负责质量、安全保证体系、措施的实施、控制。制定、修改和完善项目经理部的质量管理制度，对项目的质量工作实施组织、指挥、协调、控制，对施工的质量组织、质检员上岗资格进行审查，对施工队的质量进行业务领导。制定安全生产方针目标和工作计划，检查各施工安全责任制是否健全落实，分部分项工程安全技术交底情况，编制安全生产责任状。材料管理组：负责物资材料的计划、采购、运输、储存、管理工作。负责周转材料的回收利用。测量管理组：负责交桩复测，施工测量放样、复核及测量资料的内业整理。机械设备管理组：负责施工机械设备的进场计划、运输、停放、安设的管理工作。负责组织机械设备操作使用的安全培训工作。文明施工管理组：负责现场施工围蔽、交通疏导等文明施工工作。计量组：负责计量支付、合同管理和成本控制等工作。财务后期组：负责资金调配、使用，进行有效的成本核算。负责日常事务、文明施工、现场消防治安管理、医疗卫生及施工驻点及办公、生活的保卫防盗等工作，同时还负责协调本项目与公安、消防、交警及村委等有关部门的关系。210

323.2总体施工程序美景景观大道为新建道路，施工项目包括道路工程、桥涵工程、排水工程、给水工程、绿化工程、照明工程、交通工程、园林工程等。本工程施工遵守“先下后上、先结构后设施”的原则。基本要求是上道工序完成要为下道工序创造施工条件，下道工序的施工需保证上道工序的成品完整不受损坏，减少不必要的返工浪费，确保工程质量及进度。施工准备工作软基处理路基挖填排水管道施工涵洞施工路基防护底基层、基层铺筑沥青混凝土路面铺筑给水管道施工照明工程施工交通工程施工园林工程施工钻孔桩基础承台、系梁墩柱、桥台、盖梁现浇箱梁空心板预制空心板安装桥面系施工竣工验收、清场退场总体施工工艺流程图：210

333.3施工总平面布置3.3.1设计原则1、在保证施工顺利进行的前提下，尽量减少施工用地，使平面布置紧凑合理；2、合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆场、机具的位置，尽量使得运距最短，减少或避免二次搬运，减少运输费用，保证运输方便通畅；3、施工区域划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和各工程间的干扰。4、充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务，降低临时设施费用。5、满足环保、安全防火、劳动保护的要求。3.3.2施工总平面图设计依据1、各种设计资料，包括总平面图、地形地貌图、区域规划图、建设项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。2、建设地区的自然条件和技术经济条件。3、建设项目的建设概况、施工方案、施工进度计划，以便了解各施工阶段情况，合理规划施工场地。4、各种建筑材料、构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。210

345、各构件加工厂规模、仓库及其它临时设施的数量和外廓尺寸。3.3.3场地准备一、临时建筑根据招标文件业主提供的用地范围，在场地内设置工程所需的临设行政、生活用房、仓库等。其中，临时用房包括办公室、监理用房、员工宿舍、厨房、发电机房、淋浴房、厕所等。仓库包括露天堆场、半封闭式仓库或封闭式仓库三种。整个临时建筑实行全封闭式管理。1．临时行政、生活用房布置（1）根据本项目工程施工现场的情况，施工临设采用易拆式的构造。在施工范围内，设置2个办公室，分别作为项目经理部及监理办公室。（2）办公室、宿舍、厨房、淋浴间、厕所、仓库地面采用10cm厚C10混凝土捣筑。2、临时仓库现场仓库按其储存材料的性质和重要程度，分为露天堆场、半封闭式（棚）或封闭式（仓库）三种形式，一般布置在使用地点，位于平坦、宽敞、交通方便之处。油库、氧气库和电石库、危险品库宜布置在僻静、安全之处，易燃材料的仓库要设在下风方向。二、临时用水临时生活用水计划用DN40mm210

35管从自来水管网内接驳引入本标段施工现场。水管安装、维修由专人进行，加强巡检，确保生产、生活用水畅通。必须对施工人员进行开源节流教育，使员工对节约用水的重要性和对节约能源创造效益有正确的理解和认识。三、临时用电施工用电由我司将与附近单位协商，从其提供的供电接驳点接至施工临设内。横过道路部分施工电线采用架空布设，净空须满足通车要求。施工现场配备6台120kw发电机备用，以满足停电时的用电要求。四、通讯及其他设施在工程项目经理部报装可供电脑联网的程控电话机，接入市话网，与外界沟通联系。各施工现场可采用无线对讲机进行联络。为监理工程师中心驻地配备必要的办公设备，保证办公的需要。3.3.4施工总平面布置一、临时设施除厨房、厕所采用砖砌结构外，其余临设采用组合式板房结构，其搭设简便、统一美观。各工区另布置集装箱作为值班和临时办公之用。临设场地的大门高度与围墙相适应，宽度为8m，材料统一采用镀锌2寸水管做架，双面铁板做面，红丹打底上油漆，焊接要平整、坚固、耐用。施工机械设备和材料堆放在各施工段的施工范围内。210

36二、施工总平面布置图1、《施工总平面布置图》详见附图《施工总平面布置图》2、说明（1）施工场地的规划布置按照标书要求及业主提供的条件进行；（2）其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；（3）施工场地及营地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。（4）布置时尽量在指定的红线以内布置，对必须占用线以外土地的部分，由我方自行解决。210

37附：施工总平面布置图210

38第4章施工进度计划4.1施工工期根据招标文件，本工程计划工期为18个月。我公司通过对现场考察和对招标文件进行详细研究，计划总工期为18个月，计划2006年11月1日开工，2008年4月23日竣工，满足招标文件工期要求。4.2工期保证措施4.2.1施工工期保证体系一、建立完善的施工工期保证体系1、本工程工期管理组织机构如下框图所示：施工管理组工程技术管理组质量安全管理组材料管理组测量管理组计量组文明施工管理组机械设备管理组财务后勤组工期保证领导小组项目经理各施工作业队确保各节点工期和总工期210

392、建立完善的计划体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的关键一环。本项目的计划体系将以日、周、月和总控计划构成的工期计划为主线，并由此派出一系列技术保障计划、商务保障计划、物资保障计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障计划，在各项工作中作到未雨绸缪，使进度管理形成了层次分明、深入全面，贯彻始终的特色。3、工程总进度计划及月计划由项目总工编制，项目副经理落实执行，项目经理检查监督。4、工程三日作业计划及周计划由项目副经理编制，施工工长落实执行，项目副经理检查督促。二、采用科学的三级网络控制计划本工程的进度管理将采用三级网络计划进行管理，一级网络根据工程总工期控制工程各阶段里程碑目标：二级网络根据各阶段理碑目标分解成各分部（分项）工程工期目标，三级网络根据各阶段分部（分项）工程的工期控制目标分解成三日作业计划及周计划等。1、按施工阶段分解，突出控制节点以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则，达到保证控制节点的实现。2、按专业工种分解，确定交接时间210

40在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各部分工程进度的实现。三、及时制定各类保障计划1、工程的进度管理是一个综合的系统工程，涵盖了技术、资源、商务、质量检验、安全检查等多方面的因素，因此根据总控工期、阶段工期和分项工程的工程量制定出技术保障、商务合同、物资采购、设备订货、劳动力资源、机械设备资源等派生计划，是进度管理的重要组成部分，按照最迟完成或最迟准备的插入时间原则，制定各类派生保障计划，做到施工有条不紊、有备而来、有章可循。2、本工程计划管理体系图如下：项目计划管理体系图技术组织措施计划劳动力及劳动工资计划机械设备布置计划材料供应计划构配件供应计划配合协助计划质量、安全计划降低成本计划财务计划管理全过程经营计划施工技术财务计划指标总施工计划冬季施工技术财务计划月、旬施工作业计划上级主管部门总计划施工组织总计划210

414.2.2控制关键节点的措施一、进度计划的督促执行与动态控制1、施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。调整有施工管理经验的人员担任管理工作，并配置项目副经理主抓进度计划的保障与执行工作。计划执行监督工作程序如下：制订计划评审工作计划报项目经理批准下达计划监督检查执行完毕进入下一循环制订并执行纠偏措施2、建立严格的《工序施工日记》制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商和现场拆迁等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。210

423、坚持每三天召开一次，由项目副经理主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的计划调整意见。4、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地紧凑施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。二、合理组织分区分段作业1、为了有利于各生产要素的合理安排，确保施工进度，我司将按照不同的专业，分两个施工区施工，两个施工区的资源相对独立。同时，将各施工区分成两个流水段，进行分段流水作业。2、由于采取分区独立，分段流水，保证了机械设备与周转材料的充分利用，避免了窝工，相对加快了施工进度，缩短了总体工期。三、选用优秀的劳务作业队伍作业人员素质的好坏，人员数量的多少，对施工进度、质量起着举足轻重的作用。鉴于本工程既定的工期、质量目标，选用优秀的劳务作业队伍，是本项组织管理工作的重中之重。210

431、由于我公司曾经施工的大中项目工程较多，有与本公司长期固定合作建筑队伍。在确定劳务队伍时，我司由专门的劳务考评组对各参选队伍进行考评，将参考该队伍以往与本公司的合作情况，该队伍的业绩、目前人员数量、工种、工人素质及管理体制等，进行科学合理的考评，以确保劳务队伍的数量和质量，为工程顺利进行创造有利的条件。2、同时，因现场分作两个相对独立的施工区同时进行施工，对于需用劳动力较多的项目，我们原则上采用二班组，分别安排，这样一方面可解决因劳务投入不足而影响进度的风险，同时可在各劳务队伍间进行检查评比，开展劳务竞赛，奖优罚劣。四、做好材料物资的计划和采购巧妇难为无米之炊，材料、物资的计划与采购工作，直接关系到工程的进度。在本工程中，我们采取以下措施：1、根据施工进度计划和预算书中的工料分析，提前编制工程所需的生产材料、周转材料、料具用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。2、根据进度计划和施工预算的工料分析，拟定加工及定货计划。3、建筑材料和安全防护用品的准备：对钢材、水泥、砌块等主要建筑材料、特殊材料，均要根据实际情况编制各项材料分批进场计划表。4、根据施工进度计划和施工预算的所提供的各种构配件，提前做加工翻样工作，并编制需用量计划。5、根据本工程材料准备计划要求，提前与各生产厂家、供应商联系，考察，对主要材料提前进行订货。6、订货时，须对生产厂家或供应商的产品质量、供应能力、价格变更等因素予以全面的考虑，提前防患可能出现的风险。210

44五、加大设备投入，确保设备完好设备投入的合理与否，直接关系到能否提高劳动生产率，加快施工进度、为保证本工程的按期完成，我们将配备足够的大中小型施工机械，确保满足施工需要。现场将配置足够的桩机、砼泵车、挖掘机、吊机、压路机等主要设备，以及足够的定型模板、支架等施工设备。这样，在土方、运输、结构施工等方面均有了充足的设备，有利于实行分区合理作业。另外，要做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。六、强化综合调度与协调管理1、我司将建立如下的会议制度。每天早上召开一次项目领导人员会议，协调内部管理事务；每天下午下班前召开施工现场管理人员参加的生产例会，总结日计划完成情况，发布次日计划；每周一召开经理部、业主、监理三方例会，分析工程进展形势，安排下周工作计划，互通信息交流渠道通畅，问题解决及时。2、我司还将建立工期奖惩制度，工序交接检制度，施工样板制，吊装机械使用申请平衡制度，材料堆放申请制度，总平面管理制度，日作业计划和材料日进场平衡制度。3、在施工过程中，影响生产的因素很多，我司将指派人员，负责加强对公安交通、市政、供电供水、环保市容等单位的协调，进一步保证施工生产的正常进行。210

454、我司还将与建设单位、监理、设计院通过Internet网络环境，加强现场各方的配合与协调，使现场发生的技术问题、洽商变更、质量问题以及施工报验等能够及时快捷地解决。七、采用“四新”技术措施本工程工期紧张，且在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种有利加快施工进度的措施，其中采用“四新”技术措施是保证施工工期的有效手段之一。八、制定并严格执行工期奖惩制度制定施工工期奖惩制度，按各阶段计划要求，对各施工班组下达施工任务书，规定各分项工程完成时间，对按时完成或拖延者实施严格的惩罚措施，从制度上保证工期的提前。4.2.3抓好各施工阶段进度措施1、施工准备阶段在中标后2天内迅速调集该项目的项目经理、项目总工程师、质检工程师、试验工程师、测量工程师、进度计划工程师、机械工程师、材料、设备、后勤人员到场，成立项目经理部，其项目经理部组织机构设置详见《项目经理部组织机构设置图》。施工准备阶段的工期保证措施主要是：①公司提早做好准备，一旦中标，人员、机械设备可迅速开赴现场。②派出有经验的管理人员，由于我公司长期进行市政工程建设。积累了丰富的施工经验，培养了一批有经验的管理骨干。③编制好实施性的施工组织设计及进度计划。2、主体项目施工阶段210

46（1）土方工程采用高度机械化作业，每个工作面在施工前安排足够的土方挖、运、碾压机械设备以及旧路面拆除机械设备进行基坑挖运以及旧路面的拆除工作，同时投入足够的人工配合，为下步施工打好基础。（2）桥梁工程安排10台桩机投入作业，施工时保证投入足够的模板、支架以及各种人员。（3）制定严密的材料供应计划，保证各种管材以及地方建筑材料的及时供应。对于供应较为紧张的特殊材料，必须提前1个月落实供应商，避免停工待料的情况出现。（4）配备足够的专业工种，实行岗位培训，保证工作质量。（5）施工前认真作好技术交底，施工中各工序积极配合，避免出现返工。3、附属工程施工阶段（1）路灯基础在路缘石完成后抓紧时间，见缝插针进行。（2）本阶段受外部的影响少，只要投入足够的人力施工，可保证短时间内完成施工任务。4、竣工验收阶段（1）及时清场，恢复临设占用的场地。（2）抓紧时间进行竣工测量，按时提交竣工资料。4.2.4不可预见因素应对措施本工程实现进度目标的风险主要来自目前不可预见性的因素，在此进行分析并确定采取的解决方案如下：210

471、材料因素由于市场供求的变化，材料供应与施工进度的脱节，将对工期造成相当大的影响。故在施工前，我司将提前对市场行情加以研究，提前制定采购计划，备足货源，确保不致出现停工待料的情况。2、设计变更设计变更因素是进度控制中最大的干扰因素，因此造成的打乱施工步骤和生产要素安排，对工期控制产生十分不利的影响。因此，项目技术负责人要事先研究，提前把关，及时与设计院及甲方沟通，确保不致因此而延误工期。3、各级检查部门的配合问题工程施工中，常出现的问题有：工程的材料抽检、隐蔽验收等的时间与有关主管、检验部门人员的休息时间或工作安排有冲突，导致有关工序作业的中断或不能顺利开展。从而影响进度计划实施，为此，我司拟采取有针对性的措施，项目由专职计划管理员、试验员、资料员提前三天制定各项外部检查计划，并及时将计划变动情况反馈项目主管人员，以便项目部及时采取对策，防止影响正常施工作业。4、专业工种间的协调配合由于本工程各专业项目、专业工种众多，而各专业协调配合的不一致是导致施工打乱仗、窝工的常见问题。因此，我司将以项目副经理为主，负责计划管理与调度，根据月计划和周进度计划，及时调查了解各工种间的交插作业时间，确定好协调配合措施，以确保各专业工种作业的协调一致。210

484.3施工资源投入计划4.3.1劳动力投入计划序号工种2006年2007年2008年11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月1司机5060607080909090909090606060606060502土方工20303030303030303030————————3桩工—30606030————3030———————4木工———30404040404040303030303030——5铁工—303030303030303030303030303030——6混凝土工———20202020202020202020202020——7绿化工——————2020202020808060606060—8管道工——303030303030303030303030————9电气安装工————————————3030303030—10交通设施工————————————2020202020—11普通工40404040404040404040404040404040404012合计11019025031030028030030030033029029034032029029021090210

494.3.2机械设备投入计划表1主要施工机械序号设备名称规格、功率及容量单位数量1挖掘机PC200台82推土机230A台63平地机台44自卸车15吨辆305装载机50G台126振动压路机14t台47振动压路机20T台48搅拌桩机SBJ-1台159洒水车台410稳定土混合料拌和机WGQ300台111稳定土摊铺机PL12000台212汽车式起重机QY25台413汽车式起重机80吨台214架梁机TE150台115运梁车60t辆216平板运输车辆617钻孔桩机GJD-1500型台1018泥浆泵WQB30台1019泥浆车台220发电机组120kW台621打夯机台622振动打拔锤DZ45台223蛙式打夯机DB500台324载重汽车EQ1108G6D10辆4210

5025砼输送泵HBT60C台126潜水泵台1227钢筋调直切断机H40B台428钢筋弯曲机WG40台429钢筋冷拉机JZQ-650台230电焊机BX1-315台2031碰焊机UN1-75-1台1032插入式振捣器ZD70台1233平板式振捣器BS60-1台634抽水机25F-41台635道路破碎锤QKADA台236空压机9m3台237沥青拌和楼ZB2000C套138沥青撒布车LS4000台139沥青摊铺机12.5~13米台240钢轮压路机XS120台441双钢轮压路机DD130台442千斤顶YCJ26台12表2主要检测设备序号机械名称规格型号单位数量用途1全站仪SOKKIASET28II台2测量2经纬仪010B台5测量3水准仪DSZ3台7测量4精密水准仪DSZ2台3测量5光学垂准仪IMZ30台2测量210

516红外线测距仪ND3000台1测量7土壤密实度仪RDS-JD台1检测8回弹仪KTI-22台1检测9弯沉仪IWN02台1检测10架盘天平AGT-10台1检测11延度仪BC203台1检测12针入度仪J1500-C台1检测13烘箱DYSDB台1检测14维氏硬度计SYB-2B2G台1检测15压力试验机NYL-2000D台1检测16万能材料试验机WE-60台1检测17冲击试验机台1检测18水泥试验机GZ-ST台1检测19电动抗折机DKZ-500台1检测20核子水分密度仪美国MC-3台1检测21光电液塑限测定仪浙江100g台1检测22马歇尔试验仪套1检测23声纳探测仪SN2台1检测24X射线探伤机XXH2505台1检测25地下管线探测仪美国810台1检测26超声波探伤机RD400-PXL台1检测27防腐耐压测试仪CJ2671台1检测28粗糙度检测仪（美国）台1检测210

524.3.3主要材料计划主要材料用量表序号材料名称单位数量使用时间备注1中粗砂m312558306年12月至07年2月未计管道回填2水泥t1013106年12月至07年12月3片石m33120007年5月至07年9月4AK－13沥青砼m3434007年8月至07年12月5AC－16沥青砼m3527507年8月至07年12月6AC－20沥青砼m3632907年8月至07年12月7碎石m313800007年7月至07年12月水泥稳定基层8级配碎石m311700007年7月至07年12月9树池石m2174507年10月至08年2月10路缘石m1568707年10月至08年2月11C25砼m3520007年1月至07年10月商品混凝土12C30砼m3250007年2月至07年12月商品混凝土13C40砼m3140007年3月至08年2月商品混凝土14钢筋t116207年1月至08年2月R235、HRB33515钢绞线t30.407年4月至07年12月16球墨铸铁管m693207年7月至07年12月17卷板钢管m91807年7月至07年12月18钢筋砼管m1240607年1月至07年11月19HDPE管m500607年1月至07年11月20重型钢筋砼管m322207年1月至07年11月21广场砖m21564607年10月至08年2月22花岗岩石板m2830107年10月至08年2月23各类苗木株4452407年10月至08年3月210

534.3.4资金使用计划分项预付款按工程施工进度资金使用情况工程保修金2006年2007年2008年11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月月计划20%4%4%4%4%4%4%4%4%4%5%5%5%5%5%4%4%4%4%3%累计20%24%28%32%36%40%44%48%52%56%61%66%71%76%81%85%89%93%97%100%210

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55210

56第5章施工技术措施5.1施工测量5.1.1测量人员和仪器配备根据本工程的具体情况，采用测量复核制度进行本工程的测量工作，由具有丰富施工测量经验的工程技术人员和技工组成，配备先进的仪器设备，能够充分保证测量的精度和质量。测量仪器配备表序号名称生产厂家型号精度数量1全站仪日本SOKKIASET28II±（3mm+2ppm）/2″22经纬仪德国蔡司010B2″53自动安平准仪瑞士莱卡WILDNA2±0.7mm/km44测微器苏州一光FS10.01mm35水准仪南京测仪DS3±3mm76对讲机日本驰电达C150157计算机美国IBM奔腾IV48钢卷尺国产105.1.2测量工作程序测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定道路中线桩→局部放样。开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。210

575.1.3线路复测1、如果我单位中标，接到中标通知书后，立即组织测量队进驻工地，配合甲方和监理工程师与施工单位办理交接桩手续，进行本标段范围内的中线和水平复测。2、首先对全站仪、经纬仪、水平仪等测量仪器进行校验，保证仪器具有良好状态，再根据施工所提供的线路中心桩，水准点进行复测。3、复测要与前后标段接线相联，相互确认，复测成果与业主提供资料不符时，须重新复测，如认定所提供的资料有误，通知业主、设计、监理到现场共同复测，予以确认。复测成果与定测结果相符，满足要求时，对施工所交的桩撅设置护桩。5.1.4控制系统的建立针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。1、平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为2秒，测距精度为3mm＋2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。2、高程控制系统210

58建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。3、水平测量水平角观测采用方向观测法，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值较差不大于20秒。4、距离测量仪器采用全站仪，测量时赣照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须反方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量规范》的有关规定。5、高程测量高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√Lmm，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》的有关规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1″，高程取值应精确到1mm。6、内业计算导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》的要求。210

595.1.5放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：（1）排水管道、井点平面、高程控制；（2）道路平面及高程控制；（3）钢筋及模板工程的放线控制；5.1.6各项目施工测量方法1、排水工程1）据已建立的控制系统，进行局部放线控制点的测设。2）管线、井点平面放线采用坐标放线方法测设。3）各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出井中心位置，管线中心位置，在相应位置设置里程桩号高程铭牌，方便施工及防止出现错误，便于复测。4）进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。2、道路工程1）据已建立控制系统进行局部施工控制点的测设，沿线路方向放出控制定位桩及中心定位桩作为路基路面及其附属构筑物的平面放线控制。曲线每10m，直线每20m设一控制定位桩。2）测出原地面高程，并在桩上标出里程、填挖高度，路底平整完毕后每隔5m设置高程控制点，控制好基层面的标高。210

603）据道路中线段放出安全岛和侧平石边线设置边桩，特别是路口，曲线段测设中更应确保准确度和精度。4）在混凝土捣筑，采用机械摊铺的部分，纵向5～10m设高程控制点，横向根据设计路型要求及摊铺机熨平板的外层宽度面设置，场地因素限制不能摊铺而采用人工摊铺的纵向每隔5m，横向3m设一高程控制点。5）人行道边线每隔10m设边桩，并标示好结构层高程及里程。保证测量准确度及精度的措施须严格遵守中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB50026-93中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。拟投入测角精度2秒，测距精度为2mm＋2ppm测距仪或全站仪高精度水准仪，在施工全过程使用。3、桥梁控制轴线及高程控制点的测设1）控制轴线的测设测量前必须仔细审图，核对数据，并积极与有关部门联系，保证放线所用数据准确无误。通过平面控制系统的导线点，用极坐标法精确测设桥梁轴线控制桩（各墩中心里程桩、平曲线上各要素点和竖曲线的起点、中点、终点桩）。定出轴线后，用直接丈量法进行复核，误差在1／5000以内即合格，否则重测。复核无误后，分别沿线路法向、切向方向每边测设不少于三个护桩。施工水准点根据基准水准点以便于施工使用又易于保护的原则测设，其间距不大于100m210

61，往返测量闭合差符合规范要求。桥梁轴线控制桩、施工水准点测设好后，与相邻标段测设的点位进行联测，确保中线、高程严格闭合，保证桥梁平顺连接。贯通后，整理测量资料交监理工程师审核，并协助监理进行复核、检查。合格后方可用作施工放样的依据。水准点、桥轴线控制桩及其护桩、施工水准点均用混凝土妥善保护，并绘在测量桩志图上。2）高程控制点的测设利用导线点上的高程，用水准仪将标高引至各高程控制点，高差较大位置的标高控制如墩台帽梁、垫石的标高，采用全站仪三角高程测量的方法控制，或沿墩身用钢尺量测。4、桥梁施工放样测量测量队以桥梁轴线控制桩及其护桩和施工水准点为依据进行测量放样。放样前仔细阅图，主动与有关单位联系，吃透施工意图，保证所用的点位坐标、几何尺寸、高程数据准确无误，并作好内业计算和复核工作。放样时先校核所用的桩位、高程点，严格按测量规程操作，认真执行检查、复核制度，仪器定期检校。测量成果进行书面交底和现场交接，并在施工过程中加强监测、纠正。针对不同工作项目，分别采用精确方便的方法完成放样工作：1）钻孔桩利用各桥轴线控制桩及其护桩，分别用仪器测出各钻孔桩孔位中心桩，并在桩位中心点四角做好护桩点，作为施工中桩位控制点和检查点。在钻孔与吊放钢筋笼施工过程中控制孔位纵、横向误差不大于50mm。2）墩柱210

62利用护桩测定墩柱纵、横轴线方向，指导立模，轴线偏移控制在5mm内，倾斜度、垫石标高等项目符合技术规范。3）现浇梁体现浇梁搭设支架前，必须认真复核桥跨、支承垫石位置、支承垫石标高等要素。先用全站仅在墩台上精确地走出桥梁中线，并在其上用墨线作好纵横十字线，再用自动安平水准议配合测微器检查调整垫石标高，指导支座安装，保证支座安装质量。4）桥面检查梁的中线、标高准确无误后，将桥面中线控制点、水准点引测到桥面。保证路面标高准确，路面平顺。5.1.7竣工测量根据已复测过的导线点、水准点，对已竣工各分部工程进行中线。标高及各部位几何尺寸进行检查，做好记录。并进行标段内中线、水平贯通测量，贯通测量必须与相邻标段联测。5.1.8保证测量放线精度的措施1、须在测量前，对所涉及的仪器，如全站仪．水准仪．塔尺．钢卷尺等测量工具进行必要的检验，合格后方可投入到测量施工中。2、测量过程中严格按照《工程测量规范》中的相关规定进行测量，并实行复核制度，做到点点有复核，前一步未检核合格，不进行后一步的测量。210

633、对施工过程中用到的全部测设数据，（如坐标值、高程值）进行计算，并交由测量主管复核，最后经监理认证，方可投入使用。4、需定期对轴线控制桩进行复核，防止因人为原因变动导致桩位位移或受破坏，影响测量的精度。5.2道路工程施工技术措施5.2.1软基处理5.2.1.1换填砂砾本工程水田地段表层耕土，厚度0.8~1.5米，采用换填砂砾处理。首先在道路的两侧挖水沟排水，疏干土基，降低地下水位。将换填宽度范围内的淤泥清挖，回填土分层压实，每层松铺应不大于30cm，密实度要求达到设计要求，保证路基质量。210

645.2.1.2水泥搅拌桩施工对本工程水田地段泥炭质土夹层，当其埋深小于3.5m时，采用水泥搅拌桩（浆喷法）处理；当其埋深大于3.5m时，可不进行特殊处理。水泥搅拌桩直径为0.5米，等边三角形布置，间距1.35米，处理宽度范围为行车道路面宽度范围。一、施工流程施工准备桩位放线机具就位制浆搅拌下沉送浆搅拌提升成桩验收重复搅拌二、施工方法1、场地准备。完成场地的三通（路、水、电）一平（将场地内的地表杂土、腐植土、硬土层、旧路面清除并平整、压实，场地内局部地洼的地方分层回填粘土并按设计要求压实），在两侧设置临时排水边沟。210

652、试桩。先按不同的地质段进行试桩，以掌握现场的成桩经验和技术参数，试桩数按设计规定要求。桩机对中。用吊机将搅拌桩机移吊到桩位上方，调正导轨垂直度，钻头对正桩位，对中误差不大于设计要求。4、预拌下沉。待搅拌机的冷却水循环正常后，启动电机，放松3、起吊钢丝绳，空压机送电，使钻头沿导轨逐渐切土下沉到设计深度，钻进的速度根据试桩确定的参数并由电机的电流表监测控制，如果下沉的速度太慢（超过30min/m），即从输浆系统补给清水以利下沉。5、制备水泥浆。待搅拌机下沉到一定的深度时，开始按设计确定的水灰比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒进入集料中。6、提升喷浆搅拌。搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入路基中，边喷浆边旋转，边按试桩确定的提升速度提升搅拌机，停浆面比设计桩顶标高高出50cm。7、重复上、下搅拌。再次将搅拌机边旋边沉入土中，至设计加固深度再将搅拌机提升出地面。8、清洗。向集料斗中注入适量的清水，开启灰浆泵，将管路中残存的水泥浆清洗干净，清除搅拌头上的土。9、移机进行下一桩的施工。210

665.2.2路基工程施工5.2.2.1路基土方挖运本工程主要挖方段集中在B线BK0+980~BK1+340、BK1+960~BK2+500段，挖方总数量约10万m3。土方挖运采用机械化施工，计划投入6台挖掘机、6台推土机、4台平地机及30台自卸车进行施工。一、施工流程施工准备测量放样排水沟、截水沟监理工程师验收土方开挖路床压实清表工序完成二、主要施工方法1、清除场地开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。210

672、施工作业（1）开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。（2）路堑施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查。堑顶为土质或弱夹层岩石时，及时做好天沟等防渗措施，确保边坡稳定。（3）土方工程施工期间的临时排水设施应注意与永久性排水设施相结合。水不得对路基产生危害，不得排入农田，也不得引起淤积或冲刷。（4）土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。3、施工要点（1）施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。（2）开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。（3）边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。（4）边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。（5）施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。210

68（6）土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量（其值由试验确定），以保证开挖路段的顶面标高。（7）路基挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均≥95%。（8）雨天期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防止积水浸泡路基。5.2.2.2路基土方填筑本工程大部分路段为填方路段，填方总数量约61万m3。土方填筑亦采用机械化施工。210

69一、施工流程原土碾压土方分层填筑碾压完工质量检验运至指定点大块解小测量放线场地清理取土点运土不合格填筑下一层密实度检测合格报监理工程师认可按规范规定的频率抽检二、主要施工方法1、路基填筑前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。对已设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为预压高度。2、检查填土的质量，选用透水性较好的土，以保证路堤的稳定性。3、在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm210

70或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于150cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%。并经监理工程师验收后才开始填筑。4、填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。填筑时，严格控制路堤的填土速率，根据监测点提供的数据，在日沉降量不大于1.5cm的情况下才能继续填筑，假如日侧向位移量大于5mm，立即停止填筑，等路基侧向位移停止并得到监理工程师批准后才能继续填筑。5、填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%～4%。6、在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定；尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水（见下图）。210

717、填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。8、土方碾压（1）碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。（2）开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高碾压强度。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后开启振动碾压，幅度由弱到强。（3）碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。210

72（4）路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。三、路基沉降观测根据规范的要求，软基地段填筑路堤，要进行沉降和稳定的监测。1、监测的仪器观测项目仪器名称观测目的地表沉降量沉降杆、水准仪用于沉降管理。根据测定数据调整填土速率；预测沉降趋势，确定预压卸载时间和结构物及路面的施工时间；提供施工期间沉降土方量的计算依据地表水平位移及隆起量边桩、J2经纬仪用于稳定管理。监测地表水平位移及隆起量情况，以确保路堤施工的安全和稳定2、监测断面的布置（1）纵向间距每100m的路基两侧各设一沉降杆，在填土过程中随时对路基的沉降进行观测，做好沉降曲线记录。（2）纵向间距每100m边坡坡脚及其附近各设置3排边桩，边桩与沉降杆一致，在路基填土过程中随时对边桩的位移及边坡以外的地面进行观测。3、监测方法（1）稳定性观测：路基稳定性通过观测地表面位移边桩的水平位移和地表隆起量计算得出。①位移观测边桩的埋设位移观测边桩埋设在路堤两侧边坡外1m、3m、8m210

73处，观测桩采用C25钢筋砼预制桩，长度为2m，断面采用正方形，桩径为20cm，桩顶预埋一节钢筋头作为测点。边桩的埋设深度为地表以下1.9米，露出地面的高度不大于10cm。边桩采用人工打入，桩周上部50cm用混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳固。②位移观测边桩的观测。③观测的方法：水平位移观测采用单三角前方交会法观测，地表隆起的观测采用高程观测法。观测系统由由位移标点和用以控制标点的工作基点、以及用以控制工作基点的校核基点三部分组成。在位移边桩的附近设置工作基点桩，基点桩构成三角网，并且相互通视。工作基点设置在两侧边桩的纵向延长轴线上，且在地基变形影响区以外，用以控制边桩。位移边桩与工作基点的最小距离为2倍路基底宽即100米。校核基点要求设置在远离施工现场和工作基点而且地基稳定的位置。工作基点桩采用预制的钢筋砼桩，埋设时打入硬土层中2米以上，在软土地基中打入的深度大于10米。桩周顶部50cm采用现浇混凝土加以固定，并在地面上浇筑1×1×0.2m的观测平台，桩顶露出平台15cm，在顶部固定好基点侧头。校核基点采用预制钢筋砼桩打入具有一定深度的硬土层中。控制点四周采用浇筑砼，观测期间定期与工作基点校核。④观测的频率：1次/天（2）沉降观测①观测频率：每填筑一层观测一次；如果两次填筑间距较长时，每3d观测一次。路堤填筑完成后，直至预压期完成。210

74②观测杆的埋设及观测。观测杆埋置于路堤两侧距路肩边0.5m处。沉降杆由钢筋砼底板、金属测杆和保护套管组成。底板尺寸为50×50×3cm，测杆直径为4cm，观测期间，随着填土的增高，测杆和套管相应接高，每节长度40～50cm，接高后的测杆顶面略高于套管上口，套管上口加盖封住管口，避免填料落入管内而影响测杆的下沉自由度，盖顶高出碾压面高度不大于50cm。③观测期间，利用水平位移观测的基点桩和校核基点桩作为观测基桩。（3）测点的保护工作点桩、沉降板观测标、工作基点桩、校核基点桩在观测期间设置醒目的警示标志和派专人看管。测量标志一旦遭受破损，立即复位并复测。（4）信息化指导路基填筑路基的填土速率要严格控制，并以侧向位移为控制数据。在日沉降量不大于1cm的情况下，才能连续填筑，当日侧向位移大于5mm时，应立即停止填筑，当侧向位移停止并得到监理工程师批准后才能继续填筑。每次观测后，及时整理汇总测量结果，报送监理工程师留档。观测稳定标准按中心沉降小于1cm/天，侧向位移0.5cm/天，孔压系数（B=u/p）小于0.6来控制。210

755.2.2.3路基防护一、路堤防护路堤边坡坡度为1：1.5，路堤边坡采用铺草皮防护。道路沿途经过的水田、鱼塘及沼泽地带，采用挡土墙配合网格植草防护。（一）浆砌片石挡土墙1、在砌筑片石前，在坡脚位置砌筑块石石垛。根据设计图纸，放出石垛基坑开挖边线，基坑开挖时控制好基底的标高，不能超挖，如有超挖，回填碎石并夯实。开挖时作好基坑的排水工作，防止基坑受浸泡。2、石垛堆砌完成后即可进行砂浆片石挡土墙的砌筑。（1）材料：使用直径大于20cm，厚度大于15cm的片石，砂浆所用的水泥、砂等材料符合混凝土工程相应材料的质量标准。210

76（2）坡面修整及基础基坑开挖。按图纸坡度、尺寸进行放线，对坡面凹凸不平的地方进行整平、夯实。（3）将砌块浇水湿润，有泥土的清洗干净再座浆砌筑。片石的砌筑由下到上分层进行。每2～3层砌块作一工作层，各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错连成整体，每一工作层的水平缝大致找平，并保证工作层竖缝相互错开，不贯通。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面清扫干净和充分湿润后再进行下一层的砌筑。（4）砌筑时选择大小比较合适的石块，并敲除尖锐突出的部分，如竖缝较宽，则在砂浆中塞以小石块，注意不在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫，并控制缝宽不大于4cm。外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。（二）植草防护1、在路基边坡面撒铺种植土，种植土的厚度不得小于设计要求，种植土应具有透水作用并含有有机质，不应有碱、盐及垃圾等对植物生长有害的物质。2、种植土粉碎整平后即可在其表面撒铺草籽，草籽应撒铺均匀，不得漏撒。草籽应选用适宜本地区生长的品种，草籽应具有耐旱、耐涝、容易生长、蔓面大、根部发达、茎低矮强壮多年生长的特性，草籽撒铺前应进行实验，确保草籽的生长率满足设计要求。3、草籽撒铺后及时喷水养护，应选用洁净水进行养护，养护用水不含对植物生长有害的酸、碱、盐、油等物质。210

774、管理在种植工作结束后，经监理工程师检验后到缺陷责任期终止前，进行有效管理，使防护草具有良好的生长条件，保证防护草生长率满足要求。管理工作包括洒水、施肥、清除杂草、杂物、垃圾，防治病虫害以及保护种植地带的整洁和美观等。5.2.3路面工程施工5.2.3.1级配碎石底基层铺筑本工程新建道路行车道底基层为20cm级配碎石。1、施工工艺流程验收路基施工放样培土路边摊铺级配碎石检查调平整型稳压找补整型碾压养生检验、运输级配碎石检查验收检查含水量、洒水试验确定级配碎石比例210

782、主要施工方法（1）施工准备①材料准备所用级配碎石应坚硬，最大粒径应小于0.7倍级配碎石层厚度，且不大于10cm，级配碎石5mm以下颗粒的含量不大于35%。选取所用级配碎石样品，按规范及设计要求进行级配试验，确定不同粒径碎石的比例。施工前，应与材料商联系，签订供货合同，组织运输车辆运送砂石材料进场。②机具准备组织以下有关施工机械进场：自卸车：30台洒水车：4台推土机：6台平地机：4台轮胎压路机、钢光轮压路机、振动压路机各4台（2）级配碎石摊铺①级配碎石摊铺前对土路基（路床）中线纵横断面高程宽度进行复核测量，清理路基表面杂物，使表面保持清洁、无杂物、无积水。②根据配比按计划数量上料，循序摊铺达到各工序连续作业。③摊铺时注意控制级配碎石垫层松铺厚度，级配碎石松铺厚度按设计厚度×压实系数（压实系数在1.20～1.25之间）计算。确定松铺厚度后，反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐正。本工程的新建道路宽为60m210

79，级配碎石垫层分三条进行摊铺，每条带摊铺宽度控制在20m左右。④级配碎石垫层摊铺时，用自卸汽车将材料运至指定范围直接卸入路床，用推土机推平摊铺，平地机配合整平。⑤级配碎石垫层分段摊铺，每个工作段长度控制在60m左右。（3）级配碎石垫层碾压①在级配碎石垫层摊铺至60m后，用洒水车洒水碾压，洒水时尽量保持洒水均匀，洒水量应根据季节及碎石料的含水量控制，使级配碎石垫层既充分湿透，又不宜过多或渗到路床。洒水量可参照下表：级配碎石垫层厚度(cm)季节春秋季（kg/m2）夏季（kg/m2）106-88-12159-1212-162012-1616-222515-2020-28注：级配碎石含水量未计入，施工时应扣除天然含水量，天然级配碎石最佳含水量为5%～9%②洒水后待级配碎石层表面潮干后即可碾压。开始上碾稳压用轻碾静压，碾压由道路两侧向路中心逐次碾压，边缘处先碾压3-4遍。③级配碎石层在碾压全过程均须随碾压随洒水，以保持在最佳含水量情况下碾压。④稳压两遍后，即时检测、找补，如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的级配碎石，彻底翻拌均匀，并补充碾压，禁止采用粗砂或碎石覆盖处理。210

80⑤如碾压过程中，局部位置存在“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干或换含水量合适的材料处理后再进行碾压。（4）级配碎石垫层养护级配碎石垫层碾压完成，按要求进行密实度和平整度检验，检验合格后即可连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应安排专人洒水养护，以使级配碎石垫层保持湿润状态。级配碎石垫层养护期间，应设置围栏，禁止车辆通行。（5）级配碎石垫层质量通病处理级配碎石垫层施工因各种原因造成垫层密实度或平整度达不到设计或规范要求，在施工过程中，将采取以下方法进行处理：级配碎石垫层质量通病现象及处理措施序号现象分析原因纠正的措施1材料质量结构机理松散级配不合理，有＞10cm碎石采用人工级配，使材料符合级配标准破碎2表面板结泛泥而裂纹严重含泥量过大将含泥量大于砂重（＜5mm）10%筛去土粒，加入砂粒料符合级配要求3摊铺违背技术规程表面严重、起皮、压不成板状摊铺虚厚超过规定厚度按规定压实厚度10～20cm，超过规定分两层摊铺碾压4表面有梅花砂窝现象摊铺时级配被破坏，摊铺方法不当加强找补将梅花（碎石集中）砂窝（砂料集中）挖出掺入砂料或碎石翻拌，达到级配均匀密实、平整，无浮碎石5含水量不符合要求过湿，有轻微酥软，不呈板状含水量过大晒晾、翻晒做垫层或处理路床时可加入生石灰粉3%～5%翻拌210

816机械功能表面松散有规律裂纹碾压机械功率过小改用符合碾压厚度的机械或使用振动碾压7表面无异常，经试验不够密实碾压遍数不够增加碾压遍数，追加密度5.2.3.2水泥稳定碎石层铺筑1、水泥稳定碎石层施工工艺流程拌和机安装机械调试生产配合比调试混合料拌和混合料运输混合料分层摊铺验收检测碾压成型养生稳定层是否完成混合料检测检测压实度、平整度原材料选择原材料试验试验室配比设计下承层验收人工培底测量放样摊铺前清扫湿润水泥石屑210

822、主要施工方法（1）材料的准备①水泥。采用普通硅酸盐32.5R水泥，水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。②碎石。碎石坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%，压碎值不得大于30%。③稳定层拌和采用自来水，不得含有杂质。（2）机械的准备检查拌和机、摊铺机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。（3）试铺①在正式开工前一个月，选择一块面积约为400～800m2（经监理工程师批准）水泥碎石层，作为预先试验现场。②在试验段内采用不同的压实厚度进行试铺，以测试其干容重、含水量、使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。③混合料拌和完后应及时取样，在实验室进行无侧限抗压强度和水泥含量试验。④若试验段的试验结果达到规定要求并取得监理工程师的批准，即可成为本工程的组成部分，否则应拆除。210

83（4）混合料拌和①根据试验段的试铺结果，确定配合比，在开工前14天提交监理工程师批准。配合比设计总共应指明拟用的水泥、碎石和水的正确比例。②在现场设搅拌站，拌和料使用间歇式拌和机集中搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、碎石、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。（5）水泥稳定层摊铺①对土路基进行验收，合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。②先进行新建道路段的水泥稳定碎石层厚为30cm，分两层进行摊铺，在下层摊铺完毕并验收合格后再进行上层摊铺，每层摊铺厚度控制在15cm左右；人行道的4%水泥稳定碎石基层厚为15cm，一次性摊铺成型。③施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，确定水泥稳定碎石层的层顶标高及虚铺厚度。④摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如井位四周等，采用人工摊铺，人工摊铺的虚厚度每层控制在10～15cm，并用打夯机夯实。⑤松铺的厚度根据松铺系数（1.3～1.35）×稳定层厚度定。210

84（6）水泥稳定层碾压①混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用14t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再用20t的压路机碾压6～8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，后6～8遍为2.0～2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。②碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。③若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于设计规定值。④若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。⑤接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。（7）养护①摊铺完压实度达到要求后，即采用淋水养护，使底基层或基层始终保持潮湿状态。②210

85若分两层摊铺，底层水泥稳定层碾压完后，底层铺筑碾压完成后撒水养护24小时再铺筑上层水泥稳定层。整个基层完成后，如平均气温低于15℃，养护期为7天，平均气温高于15℃，养护期为3天。③养生期间，只允许施工运输车辆在其上行驶，其行车速度不得超过15km/h，行驶时不得刹车并尽量使车辆在道路全宽上均匀分布。④养生期间如发生破坏应及时修整到规范和设计要求标准，修整时不得采用“贴补法”进行。（8）基层的质量标准项目允许偏差检验频率检查方法密实度≥98%每1000m2检1点灌砂法、重型击实平整度10mm每20m2检1点用3m直尺量取最大值厚度±10mm每50m2检1点挖验测取宽度不少于设计值每40m2检1点用钢尺量中线高程±20mm每20m2检1点用水准仪测量横坡±20mm、±0.3%每20m2检1点用水准仪测量（9）质量控制点①稳定层的压实控制最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；碾压后检查密实度，发现达不到要求的补压。②稳定层的坡度控制根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。210

865.2.3.3路缘石安砌1、施工工艺流程合格测量放线路缘石基础施工安砌路缘石检查路缘石养护2、主要施工方法（1）测放道路中线和高程，按设计边线引出路缘石边桩，直线部分桩距为10~15m，曲线部分为5~10m，路口转弯弧位为1~5m，在边桩测放路缘石的高程。（2）路缘石铺砌路缘石采用99.5×15×8cm混凝土预制石。路缘石铺砌前先检查质量，合格的方可采用。路缘石铺筑前先挂线，在稳定层上施工路缘基础，安砌路缘石。经校核边线及高程无误后，向前施工。（3）铺砌后淋水养护三天。（4）质量要求项目允许偏（mm）检验频率检验方法范围点数直顺度10100m1拉20m小线量取最大值相邻块高差320m1用尺量缝宽±320m1用尺量顶面高程±1020m1用水准仪具测量210

875.2.3.4人行道地面砖、板铺装人行道砖采用广场砖及花岗岩石板，下设水泥砂浆调平层2cm和4%水泥稳定碎石层15cm。1、施工工艺流程合格4%水泥稳定碎石基层验收水泥碎石稳定层铺水泥砂浆调平层检查人行道预制块人行道预制块分段铺砌养护合格2、人行道块铺砌（1）测量放线。准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。（2）基层的检查。清除稳定基层的杂物，测定密实度，合格后铺水泥砂浆层找平。（3）人行道砖铺砌。在水泥稳定碎石层上虚铺2cm厚水泥砂浆垫层，然后开始铺砌人行道砖。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后每3~5m210

88先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现砖松动或高低不平时，将砖取起，重新整平夯实砂垫层，然后再铺回砖。不许向砖底塞垫碎砖石。施工过程中，严格按设计图纸铺砌人行道砖，按照设计铺砌彩色路面图案。为保证人行道铺设后的整体及美观，在各种管沟检查井盖板上需要加贴人行道砖，并按设计要求在盖板上设置标志块，预制块表面有代表管沟的性质的标志符号及便于拉启的提手。人行道砖铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。（4）质量控制点①转弯处侧石的顺直度。②无障碍通道的接顺。③人行道的平整度。（5）人行道砖允许偏差应符合下表规定项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数平整度520m1用3m直尺量取最大值相邻块高差320m1用尺量取最大值横坡±0.3%20m1用水准仪具测量纵缝直顺1040m1拉20m小线量取最大值横缝直顺1020m1沿路宽拉小线量取最大值井框与路面高差5每座1用尺量210

895.2.3.5沥青混凝土路面铺筑本工程中行车道沥青砼路面结构：4cmAK－13A型细粒式沥青混凝土上面层、5cmAC－16Ⅰ型中粒式沥青混凝土中面层、6cmAC－20Ⅱ型粗粒式沥青混凝土下面层。沥青砼计划用集中现场搅拌，在现场设置沥青混凝土拌和楼一座，由自卸车运至现场。根据工程的实际情况，施工中投入的摊铺设备最大摊铺宽度为12m，沥青路面及时碾压成型，保证每幅道路纵向不留冷接缝。沥青混凝土配合比的设计严格按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段实施。沥青混合料配合比的设计与检验按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）规定的方法进行。施工测量放样碾压成型摊铺沥青混合料（粘层油）清理基层面道路洒透层油工序验收配合比设计拌和合格的沥青混合料竣工验收、退场下一层合格完成一、施工工艺流程210

90二、沥青路面质量的关键控制因素1、人员。沥青砼路面最终质量的控制的决定因素是人。我司计划在本工程中投入施工经验丰富，管理能力强的领导班子，以及熟练的机械操作工人，确保路面一次成优。2、设备。（1）在本工程施工中，我司将配备先进的进口摊铺机以及碾压设备（见设备配备表）以及精良的测量检测设备，以满足施工的需要。（2）配备备用设备，对各种设备进行保养检修，使设备保持完好的状态。3、材料。由于本工程中沥青混合料采用商品沥青砼，我司将严格按照施工规范的要求对商品沥青砼供应商进材料进行检验，合格后才采用。并根据现场工程量的大小对拌和楼、储料仓、热料仓等设备提出具体要求，以满足现场供料要求。4、施工方法。（1）沥青混凝土路面采用机械摊铺、重型压实等进行路面施工方法，以控制路面的密实度、横坡度、平整度控制。（2）采用三阶段进行配合比设计，保证路面沥青混合料的质量。三、施工要点1、测量（1）对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去检修，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。210

91（2）对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。（3）施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。2、透层和粘层油施工：按设计沥青用量，用沥青洒布机浇洒均匀，发现遗漏点，用人工补洒。气温低于10℃时或遇大风、有降雨可能时,不进行喷洒沥青透油层或粘层的施工。3、沥青搅拌（1）材料准备。沥青砼、沥青碎石混和料均按设计配合比中的材料选用，各种矿料要干净、无垃圾、尘土等杂物，分类别堆放，集料设置防雨顶棚防雨防潮。（2）沥青混和料采用间歇式搅拌机进行搅拌，搅拌时间一般为30～50s，以混和料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度，并经试拌确定。4、沥青运输（1）为防止尘埃污染和热量过分损失，沥青运输车辆的自卸槽斗运输车辆必须有覆盖设备，在槽四角密封坚固，车槽内干净、不沾有有机物质或积液。（2）应尽量缩短运距，减少运输时间，避免混合料温度降低过多。210

925、沥青摊铺（1）施工放样。根据摊铺幅度放边线，设置挂线标准桩控制每层标高与厚度。（2）摊铺机工前检查。摊铺机作业前，先对工作装置及其调节机构进行专门检查并进行试运转，遇有故障及时消除与调整，确认工作装置及其调节机构处于良好状态。按照沥青混合料供给情况调整好摊铺机的摊铺速度，以保持连续、稳定的摊铺作业。（3）摊铺时要提前30分钟，把整平板加热至80～100℃。安装自动找平装置、超声波控料器。检查各操作系统的机械性能。（4）摊铺时摊铺机按纵向直线行走，不改变运行速度或停机，以防止厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。摊铺速度保持1～2.9m/min。（5）如混合料溢出储料斗外落在轮前面需迅速清除。每摊铺1m左右用量具测检是否符合摊铺标高。如摊铺表面不平整或坡度变化时调整找平装置、及时修补。6、接缝处理铺筑时尽可能减少纵、横接缝的数量。（1）纵缝搭接施工：如因天气影响不能连续摊铺，则全幅压实，下次继续摊铺时划直线按纵向切割垂直面，然后在断面上扫沥青油，用煤油汽化燃烧喷枪均匀加温，边加温边摊铺。整平板搭入完成面3～5cm。210

93（2）横缝搭接施工：将搭接面处划直线切割垂直。在断面处扫油加温，然后在完成面加松铺垫板，把整平板降至垫板上，调整好横坡，继续摊铺。7、沥青碾压碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。（1）初碾：用6～8t静力压路机轻压两遍，碾压的速度为1.5～2km/h，压路机起动、停止必须减速缓慢进行，初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，控制初碾温度不低于120℃。（2）复碾：用10～12ｔ振动压路机重压4～6遍至稳定、密实，使路面成型。碾压时相邻碾压带重叠10～20cm，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包，碾压的速度控制在4～5km/h，复碾温度不低于90℃。（3）终碾：用6～8ｔ静力压路机碾压2～6遍，主要检平路面，消除碾压中产生的轮迹，碾压的速度为2～3cm。终碾温度不低于70℃。碾压成型后，不再对其表面进行修补。210

945.3桥涵工程施工技术措施5.3.1钻孔桩基础施工本工程中桩基础桩径有Φ1.2m、Φ1.5m等。1、桩基础施工工艺流程测量线平整场地埋设护筒制作护筒桩机就位桩测量定位护筒和检查位置垂直度钻进（清渣）测量钻孔斜度、直径、深度泥浆调制与处理终孔、清孔检查验收安装钢筋笼钢筋笼制作检查验收安放导管、储料斗导管试拼、检验清孔测量沉渣厚度灌注水下砼验坍落度、制作试件泥浆处理清理桩头桩基检验钻架拼装210

952、施工前准备工作①组织施工管理人员熟悉施工图纸及场区工程水文地质条件，熟悉主要施工规范及施工验收标准，并对施工管理和操作人员作详细技术交底。②测量放线。按图纸进行总体测量放线，控制桩进行绑点记录，并进行认真复核，确保测量精度满足规范要求。③平整场地，将树根清除干净；施工现场接通水电，设置发电机组，并进行试调，保证正常运行。④探查施工范围内的管线情况，并采取措施予以保护。根据已放出的控制桩将钻孔桩位置定出，并在四周绑点控制，以便核对。⑤根据桩径，选用合适的钻桩机(回旋钻桩机)，安装桩机。施工前做好桩机的准备工作，并进行调试。⑥准备相应数量的粘性土及施工必须部分物资。⑦做混凝土级配试验资料，并对结构主材用料抽样送检。3、成孔①管线探测在进行桩基础施工时，开钻前先用管线探测器及人工挖孔探测，以判断该处的管线埋设情况，遇到管线知会设计人员进行管线的保护处理。②护筒埋设钻孔桩孔口埋设钢护筒(长2000～4000mm，护筒长应根据桩位地质、地下水位情况确定，壁厚10mm)，护筒内径比桩径大20~40cm210

96，护筒埋设顶端高出地面30cm，以防泥浆溢出孔外和地面水流入孔内，护筒四周用粘土夯实，以防护筒移位。③在桩位旁设置泥浆循环池，泥浆池容积满足施工要求。④钻机就位前，对各项准备工作进行检查。桩机用枕木作机座，使台座和顶端平稳，在钻进和运行中不产生位移和沉陷。并用水平尺检查将钻机底盘调成水平状态，用垂球校验钻杆垂直度，锤尖对准设计中心，并试转数圈。⑤回转钻机钻进成孔a、旋转钻机：开钻时，桩孔内放入一定数量粘土或膨润土及适量水，钻机不进尺空转，利用钻头搅拌泥浆，搅拌后抽至循环池，待循环池及桩孔全部储够泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，再进行进尺钻进。b、钻孔检查与测量，钻进过程中，经常检查成孔情况，用测锤检测孔深及转轴倾斜度，为保证孔形正直，钻进中应常用检孔器检孔。还应注意捞取钻渣以辨别钻进实际地质情况，并记入记录表中，并与地质剖面图核对，发现不符时应会知甲方和设计人采取相应措施，保证钻孔正常顺利进行。c、根据钻进过程中实际土层情况控制进尺快慢和泥浆性能指标。在粘土和软土中，宜采用中等转速稀泥浆钻进或采用中冲程冲进；在粉砂土、粗砂、粉砂岩、泥岩、风化岩中采用低转慢速大泵量，稠泥浆钻进或大冲程冲进。210

97d、施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，不在中途停顿，如发生故障应报知监理工程师，及时采取措施解决；停止钻进时，将钻头停放在孔底不超过12小时，以免被泥浆埋住钻头。e、施工时必须详细填写钻进记录，交接班时要交待钻进情况及下一班注意事项。f、质量要求：孔径不少于设计规定；护筒要求耐用，内部无突出物；桩孔位置允许偏差不大于3cm；桩孔倾斜度小于0.5%。⑥终孔和清孔。a、施工时密切注意土层和岩层变化，钻至嵌入岩层深度满足设计要求时，会知甲方和设计人员，确定该孔终孔标高，终孔和经验收合格后进行清孔施工：钻孔完成后，提起钻头至距底约20cm，继续旋转使相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆相对密度小于1.2以下，清孔后注意保持水头髙度，以防坍孔。冲孔则在淘渣后用一根水管插到孔底注高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度逐渐降低后向孔口溢出，达到所要求的清孔标准后即可停止清孔。采用反循环方法进行清孔。b、质量要求：终孔条件应达到设计的地质要求或设计长度，嵌岩桩的终孔条件为：进入微风化基岩深度大于1倍桩径，天然湿度的岩石单轴极限抗压强度Ra＞10MPa。210

98嵌岩桩清孔后孔底沉渣厚度不大于5cm。清孔后泥浆指标相对密度为1.03～1.1，粘度17—20Pa·s，含砂率﹤2%，胶体率﹥98%。⑦钢筋笼制作与安装a、按施工的实际桩长开料，依桩的长度及运输能力来确定分段制作长度，分段长度不宜大于10m，并根据需要适当增加加强箍，以保证钢筋笼运输和吊装时不致变形。b、钢筋笼制作验收后运抵桩位处，成孔验收第一次清孔后，采用汽车吊机将钢筋笼吊入桩孔，下完第一节后用槽钢或木方固定，再吊住第二段进行驳接，段间驳接采用电弧焊接，焊缝接口错开。为了钢筋笼起吊时不变形，采用两点吊，吊放钢筋笼入桩孔时，下落速度要均匀，钢笼要居中，切勿碰撞孔壁。c、钢笼落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。d、本工程桩基础采用超声波逐根检测，钢筋笼施工时按要求预埋无缝钢管，检测管采用国标焊管。e、为保证钢筋骨架的保护层达到设计要求，在桩笼钢筋加劲箍上均匀设置4个混凝土滑轮垫块，每2米设置一道，松软地层适当加密布置。f、质量要求：钢筋的品种和质量，焊条牌号和性能应符合设计及施工有关标准规定。钢筋笼的制作应符合设计要求和施工规范的规定。210

99钢筋接头及钢筋笼分段制作的接头，用电弧焊接，并满足焊缝长度即单面焊10d，双面焊5d。钢筋笼底面标高允许偏差±5cm。⑧混凝土灌注a、导管吊装前试拼以检查接口连接是否严密、牢固和拼装后的垂直情况，发现接口胶垫有破损则应换新。根据钻孔实际总长确定导管的拼装长度。b、第二次清孔。吊管吊放完毕，在导管加封带管的铁板，往导管内加灌高压水，使沉淀在孔底的沉渣漂流，清孔后要检查其沉渣厚度，复核孔底标高，判断是否达到设计和灌注要求。c、桩基砼采用砼运输车送到现场后，需检查砼坍落度及离析程度，确定砼可以使用后，在导管上端连接砼漏斗，并在漏斗下口吊放隔水阀封口，将混凝土泵输送管接入漏斗，把砼输送到漏斗内，当漏斗箱储足足够的砼数量时，剪断隔水阀的铁丝，使砼下落封住导管底部。灌注混凝土时，灌注的首批混凝土的初凝时间不得早于全部混凝土灌注完成时间，当桩身混凝土数量较大时，通过试验在首批混凝土中掺入缓凝剂。d、导管的提升与拆除，为使砼经常处于流动状态，当导管底埋置于砼深度大于6m或导管中砼落不下去时，应开始将导管提升，提升速度不能太快，保持导管垂直及居中，以免倾倒牵动钢筋笼，提升后导管的埋深应控制在2～6m范围内，导管提升时应将漏斗移开，垂直提升，拆除后再接上漏斗继续灌注砼。210

100e、井孔内砼面位置的探测，采用锤重不小于4kg的锥形探测锤探测。当砼灌注到桩顶部5m以内时，可以不提升导管，待灌注至规定标高才一次提出导管，但拔管时要注意慢提与反插，以保证砼桩身有足够密实度。f、灌注桩施工应连续进行。若有短时间歇应经常抽动导管，以保持砼有足够流动性。g、施工时要作好详细浇灌记录，做砼试件，并分批送往试验室作抗压强度试验。h、灌注完毕后，应及时清洗导管与漏斗。i、灌注混凝土完成面之标高比桩顶的设计标高高出至少80cm。j、质量要求:灌注的砼各项指标应符合设计和施工规程的质量标准。清孔后沉渣厚度不大于5cm。桩头凿取预留部分后无残余松散层和薄弱砼层。⑨桩的质量检验与检测a、桩基础的检测按照《桩基低应变动力检测规程》JGJ/T93-95和《桩基和地下连续墙钻芯检验技术部规程》DBJ15-28-2001（广东省标准）进行。b、根据水下混凝土浇注记录表，检查灌注情况。c、检查灌注混凝土过程中预留试块抗压强度，每根桩留取试块不得小于2组6块。210

101d、按要求随机抽取总桩数的10%（不少于5根）进行钻芯取样法检验。e、在质量检验中，如发现断桩或其它重大质量事故，应通知甲方和设计人员共同研究提出处理方案。在处理过程中，应作详细记录。处理工作完毕再作一次检查，认为合格后，方可进行下一步施工。f、将桩各项详细资料整理归档。⑩泥浆处理收集灌注砼时产生的泥浆，然后用泥浆泵抽至泥浆车，外运至指定地点排放，绝对不随意排放到农田灌溉系统，污染农田。5.3.2承台、系梁施工1、施工工艺流程图测量放样承台基坑开挖承台、系梁钢筋安装承台、系梁模板安装浇筑混凝土养生拆模C15混凝土垫层凿桩头混凝土商品砼或自拌砼钢筋制作210

1022、施工准备地基处理。在承台、系梁施工影响范围内清除表土30cm，压路机碾压地基，回填30cm碎石砂（石屑）并碾压密实，使地基承载力达到120KPa以上，避免发生地基沉降。3、承台、系梁施工（1）根据桩位和承台、系梁结构尺寸放出边线并设置标桩。承台、系梁放样时先放出承台中心点和承台、系梁某一边中点，然后根据这两点再放出承台、系梁边线和桥墩投影边线（桥墩插筋用）。同时承台、系梁附近引设好护桩以便承台施工中随时校核用。（2）凿桩头混凝土，修正预留钢筋采用人工将桩头混凝土凿除，使用空压机配合风镐进行，凿除桩头混凝土时应保护好钢筋。桩头混凝土凿除后，将混凝土碎屑清洗干净，修正预留钢筋。（3）钢筋绑扎钢筋由加工场下料加工后运到现场进行绑扎施工，注意钢筋的搭接长度应满足施工规范的要求，同时保证钢筋骨架垂直度。在钢筋骨架外侧挂水泥砂浆保护层垫块，以保证钢筋保护层、控制钢筋骨架偏位不超过设计及规范要求。（4）模板加工、安装承台采用定型钢模板，模板接口作阴阳角，并加设橡胶压条。210

103模板安装前先清除表面的油污、锈迹，并检测表面平整度，若达不到规定要求应用手锤等进行矫正，若矫正后仍无法达到规范要求的，不得使用于工程。模板安装前在其表面均匀涂抹一层脱模剂，模板间螺栓连接。（5）测量复测、模板调整：模板安装完成后，用经纬仪、水准仪测量复测模板轴线、标高，以保证承台的平面位置、标高符合要求。（6）混凝土浇筑混凝土用搅拌车运输，采用溜槽或人工提送下料，每层砼浇筑厚度30~50cm。混凝土采用插入式振捣棒振捣密实，振捣时应避免振捣棒触碰模板，防止其倾斜、移位，一旦碰到应及时调正。5.3.3墩柱、桥台、盖梁施工一、墩柱、桥台1、墩柱、桥台施工工艺流程图测量放样修承台预留钢筋搭设支架钢筋制作绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土混凝土试件制作拆模商品砼或自拌砼养生210

1042、桥墩放样：根据桥墩中心点坐标和桥墩纵横轴线放出桥墩模板外边线。测设桥墩中心点时，从控制点直接测量，以减少测量误差，桥墩纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。3、墩柱钢筋安装前，承台混凝土清洗干净，修正承台预留钢筋。4、施工作业平台。根据桥墩高按要求搭设施工作业平台。施工作业平台采用钢门架搭设，在支架顶部满铺4cm木板，并在平台四周设置围栏并挂安全网。支架的纵横向设置钢管联结固定，支架四周设置缆风绳。5、钢筋安装（1）钢筋在钢筋制作场内制作成型，用平板车将钢筋运至现场安装。（2）钢筋安装时由吊机吊送，人工绑扎、焊接，主筋绑好后，再按设计要求将箍筋点焊于主筋四周。210

105（3）钢筋绑扎、焊接工艺及搭接均按施工规范要求进行。（4）钢筋安装时注意控制墩柱钢筋骨架的垂直度，安装完毕后应进行复测检查。（5）在钢筋骨架外侧挂水泥砂浆保护层垫块，以保证混凝土保护层同时可控制钢筋骨架偏位不超过设计及规范要求。6、模板安装（1）墩柱模板采用定型钢模板，由两个带圆角（内半径根据设计图纸确定）的半矩形状钢模用Φ20螺栓连接拼装而成，每节长1.5m，并设置调节段，高度为0.5m。所用钢模板的强度、刚度满足要求，板面平整，边角顺直。（2）模板安装前先进行试拼，检查并调整其拼缝直到符合规范要求。在模板内表面涂匀脱模剂，然后再进行安装。模板安装采用汽车吊机配合进行安装。模板安装完后，从顶端向四个方向引出四条风缆绳，以便调整模板的位置、垂直度和固定模板。模板的垂直度采用经纬仪进行观测，其偏差要严格控制在规范允许的范围内。（3）模板安装质量控制①模板及支撑不得有松动，跑模等现象。②模板必须拼缝严密，不得漏浆，模内必须洁净。③整体式现浇模板允许偏差应是：垂直度应控制在0.2%之内且不大于20mm。平整度应控制在3mm之内。轴线位移应控制在10mm范围之内。7、混凝土浇筑210

106（1）钢筋安装完毕并经监理工程师检验合格，并做相关记录，方可开始浇筑混凝土。（2）墩柱混凝土采用C30商品混凝土。混凝土到场后，应对混凝土的坍落度、离析情况、出厂和到场时间进行检验或检查，混凝土的坍落度控制在3～8cm，检查合格后方可使用。（3）墩柱浇筑采用导管导落，使砼自由倾落高度不超过2米，导管直径在25cm以下，且在卸落前应先用砂浆润滑导管。混凝土运输车运至施工现场后，采用混凝土输送泵进行泵送浇筑。（4）浇筑混凝土时，要分层、分段对称浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为20～30cm，使用插入式振捣器振捣均匀，直至砼不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆时方可进行下一轮砼浇筑。振捣器插入下一层混凝土中的深度控制在5～10cm，并避免触及钢筋及模板。砼浇筑应选择在一天平均气温的时段进行,尽量避免在中午最高气温进行施工。（5）当插入式振捣器长度不够长时，操作人员进入柱模内进行振捣，注意进行模内通风。（6）在混凝土浇筑过程中，应注意预埋件的位置是否有移动，若发生位移应及时校正。同时注意模板、支架的情况，如有变形或沉降应立即校对并加固。8、拆模（1）模板拆除按先拆上层，后拆下层；先拆长边后拆短边的顺序进行。210

107（2）墩柱混凝土浇注3天后，并经现场监理工程师同意后，方可拆除墩柱模板。（3）模板采用吊机配合人工的方法进行拆除，吊机吊放模板，不得随意向下抛掷，损坏钢模板。9、混凝土养护（1）墩柱混凝土浇筑完毕后12小时即淋水养护。（2）柱模拆除后，混凝土柱身缠绕塑料薄膜保水养护。当墩柱砼浇筑完成6个小时后，配专人进行淋水养护。淋水养护时间不应少于7天。养护标准是全天24小时均应保持墩柱处于湿润状态。二、盖梁施工采用满堂式钢门架作为支顶架，模板采用大块定型钢模板。1、盖梁施工工艺流程框图测量放样搭设支顶架支立模板钢筋绑扎检查调整浇筑混凝土拆模、养生复测复测商品砼或自拌砼模板清理地基处理、平整210

1082、盖梁施工技术措施（1）地基处理。盖梁支顶架搭设前，清除施工范围的表土30cm，并采用碎石砂（碎石：砂=7：3）进行换填处理，保证地基承载力施工要求（达到120KPa以上）。（2）支顶架搭设①采用满堂式门式架搭设，支架脚下加垫4.0cm厚木板以增大受压面积，以确保地面承载力满足要求，避免出现沉降过大的现象。②钢门式架的纵向间距为60cm。支架外侧设置剪刀撑、纵向和横向钢管，均采用Φ48mm钢管连接。杆件需要接长时，搭接长度不少于50cm，搭接接头处扣件数量不少于2个。③支顶架质量检测标准支顶架必须具有足够承载能力、刚度和稳定性，可靠地承受新浇砼重力和侧压力等，保证构筑物的设计形状、尺寸及各部位置的准确性。（3）模板施工①模板采用大块定型钢模板，按模板设计图进行预拼，相邻两块板的每个孔都要收紧螺栓。②模板预拼后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放好。③拼好的模板按设计顺序在已放好的模板边线上就位放好。盖梁底模板要确保与模板的支托紧密无虚位，侧模板采用对拉螺杆加纵横压杆，压顶压脚，防止侧向位移。④盖梁钢筋通过检查验收合格后，安装侧面模板，并支撑牢固。210

109⑤侧模板支立前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的墩柱中心线及帽梁底标高，支立模板至设计梁高。模板支撑牢固，以防浇筑混凝土时模板倾斜。模板支立后复测检查以确保盖梁的设计尺寸与允许偏差符合要求。报请监理工程师验收。⑥模板拼缝均用橡胶条镶缝，整个混凝土盖梁模板采用螺栓及对拉螺栓连成一个完整的体系,以防止接缝漏浆，影响外观质量。⑦质量检测标准模板及其支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性，支架应有足够的支撑面积，模板的下口及模板与角模接缝处要严密，不得漏浆。模板安装必须牢固，在施工荷载作用下不得有松动、跑模、下沉等现象。（4）盖梁钢筋、型钢安装支架、底模经验收后，按照底钢筋→侧钢筋→面钢筋的顺序安装盖梁钢筋。盖梁钢筋按图纸尺寸制作，各种钢筋使用前均应进行有关试验，试验合格才能使用。钢筋接头不应设在应力最大处。型钢骨架在地面进行焊接拼装，成型后采用吊机吊装就位，并用箍筋固定，箍筋与型钢采用点焊连接（至少3点）。（5）混凝土浇筑模板支撑、钢筋通过检查验收后，清除干净钢筋上污垢，焊渣及模内杂物。盖梁一次整体浇筑。盖梁采用泵送砼浇筑方案，砼采用C30商品混凝土，混凝土的坍落度为8～12cm210

110，砼到施工现场后，校对其出厂砼配比单和实际坍落度，满足要求后方可浇筑。浇筑砼前，应先洒适量水湿润钢筋，模板和墩柱砼顶面。盖梁砼应从梁中向两边分层浇筑，分层振捣，每层不得超过30cm，振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡。特别注意转角部位的振捣，不漏振也不过振，以保证墩台表面光滑、平整、色泽均匀。在混凝土浇筑过程中，应随时检查波纹管、锚垫板是否有位移、两者是否垂直，若有位移及时调整，确保其位置正确。同时，应派人检查支架与模板支撑情况，如有变形，移位等现象应立即停止浇筑，待校正处理后方可继续。（6）模板、支架拆除混凝土浇筑后，根据室外温度和砼凝结情况，砼收浆后及时进行淋水保养，盖梁顶用湿麻袋覆盖保养，养护期限为7天，在养护期间，应经常使砼保持湿润。砼浇筑完后，当砼强度达到2.5MPa时(以保证表面及棱角不致因拆模而受损坏为标准)，才可拆除侧板。当砼强度达到设计强度时，方可拆除盖梁底模和支架，拆除底模时，先拆悬臂部分的模板，再由各柱跨内从跨中向柱边依次对称卸落。210

1115.3.4现浇钢筋混凝土箱梁施工本工程BK2+810中桥上部结构采用现浇钢筋混凝土箱梁形式。一、支顶架施工1、支架方案设计要经过严密的计算和复核后才可以使用。2、在平整和压实场地后采用满堂支架的方式搭设，支架采用钢门式架。门架步距90cm，纵向间距30cm。门架顶部纵向设两层10×10cm木枋，横向木枋按30cm布置。按箱梁投影、工作位、设计的钢门式架排距等要求进行支架放线定位，在门式架立杆底部纵向设扫地杆、横向设封口杆；支架外则设水平加固杆，并按设计的间距设纵向剪刀撑、横向剪刀撑。杆件搭接需要接长时，搭接长度不少于50cm，搭接接头处扣件数量不少于2个，支架搭设完毕要进行等载预压，检查支架的稳定性及挠度是否符合设计要求，合格后才进行下一工序的施工。210

1123、支架搭设时要设置预拱度，预拱度应考虑承受施工荷载引起的弹性变形、支架的非弹性变形、支架的沉降以及设计出于外观线形考虑而要求设置的预拱等。4、支架搭设完毕，必须经过班组、项目部和公司三级验收。5、支架下面设置安全挡板，防止桥面施工过程中零星构件坠落伤人。6、为保证施工不影响河道的水流通畅，在20米跨采用贝雷架或钢管结合型钢搭设通道。二、模板安装1、根据桥梁线位放出现浇钢筋砼箱梁的中线、边线并检测正确后，放出箱梁的底、腹板、面板的标高、位置。210

1132、模板根据测量放线大样进行安装。梁混凝土外露面模板统一采用洁净的18mm厚酚醛模板，梁底模板要确保与模板的支托紧密无虚位，侧模板用钢管或者木枋顶撑，加纵横拉、压杆，并用木枋压顶压脚，防止侧向位移。3、梁体模板的纵坡通过调整底层木枋来达到预定的标高位置。4、按照设计要求，设置预拱度（上拱或下拱），保证箱梁拆模后梁底的线条平顺。三、钢筋制安1、钢筋在现场钢筋制作场加工，钢筋的加工按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》及设计要求进行。安装前，应将钢筋表面的油渍、锈皮鳞锈等清除，保持钢筋表面洁净。2、钢筋加工过程中按设计图纸尺寸进行截断和弯折等加工，如需驳接，必须按设计要求和施工范规进行，焊缝长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。3、钢筋的绑扎必须按照设计图纸排列要求进行绑扎，钢筋的所有交叉点均应用铅线扎牢，横隔钢筋与纵向钢筋骨架位置发生冲突时，应适当调整横隔筋。4、认真检查箱梁梁底预埋钢板、支座及锚固钢筋等预埋件，确保其位置正确、绑扎或焊接牢固。四、砼的浇注1、钢筋砼板梁砼浇筑由低往高分层浇筑，每层采用斜层法推进完成。210

1142、浇筑砼应确保连续进行，如遇特殊情况，必须间歇时，其间歇时间不应超过砼的初凝时间，以便与后续浇筑的砼粘结。如超过砼的初凝时间，必须在1/4跨处设置施工缝，并按施工范规规定的施工缝处理措施进行处理。3、浇筑梁体砼采用插入式振动棒振捣。振动棒应垂直插入，快入慢出，插入砼中的深度不得超过振动棒的工作部分，其移动间距不应大于振动棒作用半径的1.5倍（作用半径30～40cm）。插点要均匀，应成行列式或交错式前进，以免多过振或漏振。振棒应保持距离侧模5～10cm，振棒每点振动时间约20～30s，每次振动完毕后，应边振边徐徐拔出振动棒，同时不得将棒斜拔或横拔，也不得在停止振动后才把棒拔出，造成砼有空洞。4、砼浇筑过程中，施工管理人员注意观察支架有无下沉、鼓突、撑开、倾侧、预埋件移位等情况。若有发现，立即停止操作，进行补救处理后才能继续施工。5、砼养护砼浇筑初凝后，立即进行养护，在养护期间，用麻袋覆盖，淋水养护。养护期间保持麻袋湿润，养护时间不少于7天。210

1155.3.5空心板（桥面板）预制、安装一、施工工艺流程清理台座底模整理及涂脱模剂安装钢筋骨架钢筋成型铺设预应力筋预应力束初张拉安装侧模和内模预应力束张拉浇筑底板、腹板砼顶模安装安装顶板钢筋网和预埋件浇筑顶板砼预应力束放张养护拆模出槽堆放预应力筋下料、驳接试件制作试压210

116二、施工方法1、钢筋安装（1）钢筋使用前进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平真、无局部弯折。钢筋骨架在钢筋制作台上成型，钢筋的制作要满足《桥梁施工技术规范》的要求。（2）钢筋的接头采用焊接，合理布置长短钢筋，使受力钢筋接头设置在内为较小处，并错开布置，接头的截面面积的百分比符合设计要求。（3）预应力钢胶线的下料长度，以生产线的长度、梁端锚固工作长度和千斤顶的工作长度来定，长度满足不了要求的用接驳器接驳，接驳时接驳口的位置设在两预制梁之间。（4）预应力束逐根铺设就位，按图纸要求套上螺旋筋和塑料套，并用井字钢筋限位固定，固定间距50～80cm。2、预应力的张拉（1）采用群拉方式进行张拉。先在生产线的两侧按顺序安装好四横梁式张拉系统，然后将两台千斤顶置于张拉台座端部与后活动横梁之间，横梁底设小跑车并置于钢轨道上，可移动。让钢丝束穿过固定端横梁及张拉端后横梁，用定位板定位，然后用锚具锚固好。张拉前先逐根单拉，使各根的初应力一致。整体张拉时，两台千斤顶同时进行，对称张拉。（2）预应力的张拉逐级进行，并采用应力、应变双控，张拉的程序按设计图及《桥梁施工技术规范》的要求执行210

117，张拉时应力控制以油压表的读数为控制标准，同时量测被张拉束的伸长量作为应变控制依据，并记录。（3）张拉至设计控制应力后，及时用垫板将千斤顶活塞伸出部分垫紧。3、橡胶气囊安装（1）空心板的内模采用橡胶气囊，安装后将胶囊冲气，冲气以胶囊的额定气压为准，并以胶囊端的气压表来控制，冲气气压不大于0.03Mpa。（2）橡胶气囊每隔50cm用钢筋笼固定，气囊安装好后，不能在表面进行烧焊工作。3、预制梁模板采用大块定型钢模板，模板安装前涂刷脱模剂，保证预制空以板外观质量。模板、钢筋的制作安装误差严格控制在设计文件和规范规定范围内，以确保空心板的结构最终尺寸。4、砼：砼按斜向分层依次浇注，一性浇注完毕。砼采用插入式振捣器和附着式振捣器结合振捣。首先开启附着式振捣器振动，然后使用插入式振捣器振捣，所有部位必须振捣密实，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦、泛浆。插入式振捣严禁振碰撞模板、钢筋、预应力钢束和其他预埋件。5、养护：砼梁终凝后，用麻袋覆盖砼表面，洒水养护，养护时间不少于7天。210

1186、预应力放张预应力束铺设完毕后，进行初张拉，初张拉的控制应力视钢绞线的长短控制在20%～40%之间。（1）对砼试块进行试压，达到设计的强度后即进行预应力束的放张。（2）放张时先将油压升到控制应力状态下，取出钢垫板，两侧对称、均匀缓慢地回油，放松预应力束。（3）预应力束放张完成后，将各梁之间的预应力束逐根剪断，剪束时对称进行。7、养护、出槽（1）及时将预应力束端头用水泥封闭，立模浇封头板并进行养护。三、预制梁安装预制梁混凝土强度达到75%后才可进行安装。空心板梁采用架桥机架设。空心板梁架设前先对各起重机具进行检查，测量放样放置好支座，桥头路基经压实度检查达到设计要求后，拼装架桥机吊车就位吊装。在安装过程中各有关工作人员必须同时到位，统一指挥，协调一致。210

1191、导梁拼装。在桥头路堤上铺设轨道至桥台，在两边轨道上拼装架桥机将架桥机推移到安装孔。推移时，纵移行车应置于导梁后端，以增加后端平衡质量。并确保倾覆稳定系数大于1.5。导梁前端接近墩顶时，将前支架先安装在墩顶预埋栓上，再推移设设计位置，将前支架校正垂直后，固定好架桥机，并将交叉剪刀拉杆拉紧，以保证横向稳定。2、预制梁起吊。将预制梁用平板车运送到现场桥头位置，放下两端小跑车的链滑车挂钩同时起吊。横移小行车应置于行梁跨中并适当固定，预制梁起吊高度应使梁底超过架桥机中间横梁顶面。3、将预制梁纵移到安装跨，用止轮器固定纵移行车后，用横移小车将梁横移到设计位置下落安装就位。4、钢桁架拆除预制梁安装完毕，将吊梁设备拆除。210

1205.3.6桥面系施工5.3.6.1桥面铺装现浇1、安装桥面现浇层钢筋。钢筋制作、绑扎及搭接长度等严格按施工技术规范进行，钢筋安装好后，并经监理工程师检验合格后即可浇筑混凝土。浇筑桥面铺装层时，应按设计的伸缩缝型号尺寸预留好位置。2、现浇铺装层浇筑完后立即采用淋水养护，然后湿麻袋覆盖于混凝土板表面，均匀洒水，使混凝土表面保持湿润状态。3、桥面现浇层混凝土应至少养护7天后才能铺筑沥青面层。5.3.6.2伸缩缝安装1、桥面铺装层时安设计图要求预留槽口。2、施工伸缩缝位置时应注意预埋伸缩缝锚固钢筋。3、预留槽口混凝土浇筑后，7日内派人养护，保证混凝土质量。4、伸缩缝安装应做好以下几项准备工作：（1）成品运到现场后，在施工前要检查其直顺度和伸缩缝间隙。（2）核对预留槽尺寸并修整其预留锚固筋，稳放伸缩缝装置前应将预留槽清理干净，不得留有积水和杂物，混凝土碎块。（3）将伸缩缝装置运至预留槽处放稳放好，沿缝长1.5m处放置一临时支架，以调整整个伸缩缝装置的平整度。210

121（4）预留槽两侧支模板并检查槽内缝隙是否填严，经验收合格后，进入下一道工序。（5）按照设计固定好伸缩缝，注意按施工时现场温度控制伸缩缝宽度。（6）预留槽再次用水冲洗干净，浇筑混凝土固定伸缩缝，并及时洒水养护，养护期间严禁过车辗压。（7）操作技术规程①在安装的全过程中，委派专职施工人员，工人严加保护，严禁任何车辆通行。②在工厂组装成成品，技术人员及质安人员在出厂前及运至现场后严格检查，不符合要求的坚决返工，不准吊入安装现场。③安装前，要与设计图与现场核对位置，尺寸无误后，再放稳预留槽。④安装伸缩缝严格按设计要求控制安装间隙，按设计要求依环境温度进行吊装定位。⑤保护带混凝土浇筑后，7日内派专人养护，保证混凝土质量。5.3.6.3栏杆安装1、将钢管材与现浇预应力砼连续箱梁预留的钢筋（钢板）焊接固定，焊接时应注意位置及标高的控制。210

1222、栏杆预制件应根据设计要求分段制作。在立柱放样时，若间距出现零数时，可用分配的方法使之符合横梁规定的尺寸。竖向钢管上端与扶手的焊缝应整齐，并磨光。3、钢板、钢管材的工地焊接按有关规范、规程要求执行。4、栏杆在天桥伸缩缝处设置伸缩缝，伸缩缝形式及结构严格按照设计要求设置。5、栏杆安装固定后，并在现浇层铺装施工完毕后，清洗栏杆，将栏杆的油污、砼块等清理干净，再按设计要求采用不同色彩的油漆涂刷栏杆。5.3.7涵洞工程施工一、排水涵洞施工工艺流程基坑土方开挖基础施工盖板涵底板施工侧墙模板安装侧墙施工基坑土方回填、盖板安装标高复核钢筋安装测量放线场地平整210

123二、主要施工方法1、基坑开挖、基底处理（1）路基填筑完成，按设计测量放出箱涵基坑开挖外边线，即可进行基坑开挖。箱涵基坑采用机械放坡开挖，人工辅助检平基底的方式进行施工。（2）箱涵基底挖至设计标高后，基底采用夯实机夯实，使基底密实度达到设计要求，确保基底容许承载力达到120KPa。基底检平后，铺砂砾垫层，分层夯实，使地基承载力大于120Kpa。（3）基底处理完成后即可施工盖板涵基础，混凝土采用溜槽将混凝土溜送，采用人工摊铺，插入式振捣器振捣密实。基础施工完毕后，即可进行盖板涵结构施工。2、盖板涵结构施工（1）盖板涵采用现场分段浇筑，分段长度按设计确定，两段盖板涵连接处设置沉降缝。（2）底板结构。基础垫层施工完毕并养护要求强度后，即进行底板钢筋绑扎、模板安装、浇注底板混凝土。①钢筋制作、绑扎、焊接等均严格按施工规范要求进行。②为确保钢筋混凝土保护层满足设计要求，在低层钢筋设置水泥垫块，水泥垫块厚为3cm。③为避免底板上层钢筋下陷，在底板上下钢筋网间设Ф12撑脚筋支撑，其间距为100cm×100cm。④模板采用钢模板，模板安装应符合施工规范要求，支撑牢固。210

124⑤模板安装完成后，经监理工程验收合格后，即可进行水泥混凝土浇筑。浇注时，检查止水带的位置是否正确，如有位移则及时纠正。（3）侧墙结构①钢筋绑扎。在底板砼上放线后再次校正预埋钢筋，先绑扎竖筋，后绑扎横筋。钢筋搭接长度及位置符合设计和规范要求，搭接处两端用铁丝绑牢。在双排钢筋外侧扎砂浆垫块，以保证钢筋保护层的厚度。②模板安装。准确测放出箱体轴线、模板边线，采用定型组合钢模板，侧墙内外模板间用对拉螺栓连接。将模内清理干净，并用水将模板淋透，封闭清理口，办理模板及支撑体系验收手续。③浇注侧墙及顶板混凝土模板安装完毕并检验合格后，即进行侧墙及顶板混凝土的浇注。浇注墙体混凝土时，分层连续浇注，每层高度30～40cm，循序渐进，每层间隔不超过1.5小时。混凝土浇注应用插入式振捣器振捣密实。（4）混凝土养护：采用喷雾法淋水养护，然后再采用水管喷水淋水养护。3、盖板安装盖板采用人工配合机械进行安装。4、浆砌片石附属结构盖板涵洞口墙基础、洞口墙、翼墙及截水墙等附属结构均采用M7.5水泥砂浆砌筑，施工具体参照前文5.2.2.3章节中所述。210

1255.4给水工程施工技术措施5.4.1管槽施工一、基坑开挖1、基坑开挖采用挖掘机开挖为主，人工辅助检平基坑底面，多余或不适合回填土方由自卸汽车运至场外弃土场。土方开挖采用挖掘机纵向分层进行，人力配合，自卸车运输。2、在管线附近开挖时采用人工开挖，开挖后采用支托、包裹等措施对管线进行保护。土方开挖分段分层进行，机械挖至坑底以上0.3m左右时，改用人工修挖检平并清理基坑底面，防止超挖。3、用于回填的土方分散堆放于基槽两侧，土方堆高不得超过1.5m，并在基坑两侧设30cm高土堤防止基坑外水流进基坑。4、雨季施工根据当天的天气预报决定开槽的长度，并在槽底设置纵坡和集水井并配备抽水泵。保证槽内小雨不积水，大雨过后可以马上复工。5、在开挖过程中及时进行基坑支护，由于开挖基坑的深度较浅所以在开挖过程中采取挡土板适当支护，防止基坑变形或塌方。二、基础处理1、管坑开挖至低于管底0.2米，再回填中粗砂作为垫层。用蛙式打夯机夯实，复测标高无误后再安装管道。2210

126、对于地基承载力大于100kN/m2，不作特殊地基处理。若基槽开挖后发现地基承载力达不到设计要求，则及时通知业主、设计和监理，考虑设计变更或其他处理。3、管道加固墩和支墩施工与基础处理同步进行，先测放出中心位置，并按照几何尺寸绑扎钢筋和安装模板，混凝土运送到基坑边，通过溜槽倒入模内，插入振笔振捣成型。4、过塘涌段采用土袋围堰，清理出槽底，将粒径300~500石角挤入管底标高以下淤泥200mm，然后回填碎石至水平面与管道中心夹角成60°位置，碎石面回填石屑至管底。5、过河涌地段采用混凝土支架。施工时桩位采用土袋围堰，抽干堰内积水后打设钢护筒并安放钻孔桩机，开钻并采用泥浆护壁，达到要求入岩深度经监理确认后进行严格的清孔，达到要求后安放钢筋笼、二次清孔结束再浇筑水下混凝土。桩基础经检测合格后进入下一道工序。5.4.2管道安装一、排管1、钢管和球墨铸铁管均使用吊车下管。吊车就位后确保支撑腿稳妥，不平的地方垫以木枋或者钢板。2、展开吊臂在空中试转试吊，确保工作空间内不会与建筑物碰撞，并与高压线等危险管线保持足够的安全距离。3、起吊采用非金属绳索和符合安全要求的掌具，管材采用两吊点平稳起吊。禁止使用绳索穿越管道起吊。4210

127、使用吊机将管材卸装在管坑内，管道的摆放方向将承口迎着水流方向。5、管材对口时保持管节内壁齐平，施工时采用300mm直尺在接口内壁周围顺序贴靠，错口允许偏差0.2倍壁厚且不大于2mm。6、管节焊接前进行修口、清根，保证管端端面的坡口角度、钝边、间隙符合规范要求，不允许在对口间隙夹焊帮条。三、焊接施工1、钢制管道（件）须经检验合格后方可进场焊接安装。2、采用符合现行国家标准的T42焊条进行焊接，焊条质量应符合现行国家标准《碳钢焊条》和《低合金焊条》的规定。3、钢管焊接采用直缝电弧焊，焊接前应将管口边缘和焊口两侧各不小于10mm范围内的表面打磨出金属光泽且具备坡口坡口角度应为30°~50°。4、焊接时应分层焊接，焊缝的第一层应把焊缝根部全部填满、焊透并呈凹面。中间各层要把两焊接管的边缘全部焊好，最后一层要把缝全部填满，并保证从焊缝过渡到母材是平缓的。焊缝表面应光滑不得有裂缝气孔砂眼等缺陷。5、管道任何位置不能出现十字形焊缝。6、焊接质量的检查（1）外观检查管道对接时环向焊缝检查应清除焊缝的渣皮、飞溅物，不合格的焊缝应铲除重焊。210

128在水压试验前进行外观检查，外观检查合格后应及时进行超声波无损探伤检验。焊缝的检验与质量标准执行《工业金属管道工程施工几验收规范》（GB50235－97）中的有关规定，达到《JB4730－94》中的三级焊缝规定。（2）油渗检验焊接完成后逐个接口进行油渗检验，不合格的焊缝铲除重焊。（3）不合格的焊缝返修，且返修次数不超过三次。四、柔性接口施工本工程给水管道球墨铸铁管采用柔性橡胶圈接口。1、柔性接口施工必须在支墩施工完成，插口端采取有效的支撑和止锁装置后才实行。2、采用胶圈柔性接口时，采取推入式滑动逗管方式，管材的插口工作面涂适量润滑剂，润滑剂的选择必须是对胶圈及水质无害。逗管后的内间隙不能过大，否则胶圈滑不到工作面，出现局部沉降时容易渗漏水；同时控制接口胶圈内间隙，防止接口的柔性受到削弱。3、柔性接口逗管时管子放平，中线对齐，一次逗进。若顶管时施力过大则要及时退出，查找原因后返工。禁止强行逗管以防胶圈卷曲，难以退出。4、防滑脱胶圈在订货时对胶圈的物理、化学性质提出明确要求，胶圈采用三元乙丙及丁晴橡胶，严禁掺和再生胶。五、防腐处理1、钢管防腐（1）防腐前处理要求：除锈应达到ST3级。（2）管道外壁防腐要求普遍型：外四道210

129STIC－9082铁红色第一道50um；STIC－9082铁红色第二道50um；STIC－9086黑色第三道100um；STIC－9086黑色第四道100um。合计≥300um（干膜）。管道内防腐要求为普遍型：内三道STIC－9082铁红色第一道60um；STIC－9081中灰色第二道70um；STIC－9081中灰色第三道70um。合计≥200um（干膜）。2、铸铁管道防腐球墨铸铁给水管外壁防腐使用环氧煤沥青防腐，内壁采用水泥砂浆内衬防腐。5.4.3阀门安装一、阀门井砌筑砖材在使用前浇水，不得有干心现象，砌筑时上下错缝内外搭接，砂浆饱满，不得有通缝，砌井严格按图施工，随时掌握直径尺寸，收口时每次收进尺寸不超过3cm，井室砌筑后及时安装井盖。二、阀门检验1、阀门必须配有制造厂家的合格证书。核对实物的规格、型号、材质与设计要求一致。核对阀门与连接管件的配合尺寸。2、进行外观检查。阀体、零件应无裂纹、重皮等缺陷，砂眼、锈蚀及凹陷应不超过壁厚负偏差。清除杂物，检查阀杆是否转动灵活，无卡、涩等现象。210

130三、解体检查1、为使用合理并延长阀门作用寿命，必要时要进行解体检查，检查要求如下：3、阀门材质正确；阀座与阀体结合良好；阀芯与阀座结合良好；阀杆与阀芯的联接灵活、可靠；阀杆无弯曲、锈蚀，阀杆与填料压盖配合适当，螺纹无缺陷；阀盖与阀体结合良好。4、验证合格的阀门，应及时补做脱落的防腐层，加润滑剂，密封涂防锈油（需脱脂的阀门除外），封闭出入口。四、阀门安装1、阀门安装前，按设计要求检查型号，清除阀内污物，检查阀杆是否转动灵活，明确开关转动方向，以及阀体有无裂纹、砂眼等，要检查法兰平面是否平正，止水线是否清晰、螺孔是否符合标准。2、阀门安装时需在关闭状态下进行，并且在管道外手动、电动检查其开度指示与阀板实际情况是否一致，其开、关是否到位。3、阀门安装时，使一端管道连接的法兰可以自由伸缩：不许将两端法兰固定，再将阀门靠强行紧螺栓来消除阀门与管道的间隙。法兰连接螺柱连接牢固。4、阀门的电动和手动装置应进行必要的调整使启闭操作灵活，动作到位，无卡阻，指示准确。5、阀门安装必须垂直安放在支承座上。阀门安装时法兰连接的胶垫厚度要适当，扭转扭力要均衡。210

1315.4.4回填及水压试验一、回填1、管道全线和分段水压试验前，必须将试压段管道两侧及管顶以上50cm的土方回填分层夯实。管线的支墩与锚固结构等必须先完成才能进行水压试验。2、管道安装合格后，管道两侧按设计要求回填石屑或中粗砂，接头的局部范围不回填，待水压检验合格后再回填。3、沟槽回填前必须排干积水，严禁槽内带水回填。4、新装管道管顶以下回填中砂，并浇水灌实。管顶以上用打夯机分层夯实。二、试压1、根据规范要求，水压试验分段进行，每段长度不大于1000m。施工中按管径的差异和现场实际情况再具体划分试压区。2、压力标准新装管道水压试验按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）执行，d1000~d800混凝土管试验水压力为0.8Mpa；D1020~D219钢管试验水压力为1.0Mpa。3、质量检定标准试压前向管道充水，排空管内空气，待管内空气压力升至试验压力，检查接口、管身无破损及漏水现象。在10分钟内压力下降值不大于0.05Mpa即为合格，压力下降不大于0.02Mpa，则认为试验结果优良。210

1324、每段试压的管段用法兰赌死，试压时不关闭阀门。已装好的排气阀在试压时可以使用。5、试验管段灌满水后，在不大于工作压力条件下进行6、管内空气通过排气阀排掉，管内保持10~20m水头，持续若干小时直至不需加压为止。然后慢慢增加试验压力开始试压。水压试验完毕，再将压力释放至工作压力以下。7、水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站人。8、水压试验时，严禁对管身、接口进行敲打或修补缺陷，遇有缺陷时，作出标记，卸压后修补。9、水压试验时应有专人负责观测检查，随时掌握来水情况及压力的变化情况。5.4.5管道消毒、冲洗一、管道消毒1、管道消毒冲洗要求按有关要求执行。2、除一个三通口阀门打开外，关闭其余所有阀门，慢慢打开阀门灌水入管道，并同时在进水孔投入消毒剂，待水浸满管道后，关闭阀门进行浸管消毒，具体采用消毒剂、用量、浓度、调配方法和消毒时间按有关操作规程及验收制度严格要求进行。3、消毒完毕，打开全部阀门，待排清管内消毒液后，关闭全部泄水阀门、进行冲洗管道。210

133二、管道冲洗1、本工程分段进行冲洗，冲洗水由泄水阀排向附近河沟。2、本工程冲洗用水总量为供水管内总体积3倍，冲洗时注意排清管腔内空气。另外，管道安装时严格监管清理管腔内的淤泥杂物。3、排放冲洗水前认真对河涌进行检查，清淤，严防冲洗水溢出堤岸。并做好消能措施：出水口套接钢管呈上仰30°，并在出水口前方设置钢档板以达到较好的消能效果。4、冲洗尽量避开用水高峰，以流速不小于1.0m/s的冲洗水连续冲洗，直至出水口处浊度、色度与入水口冲洗水浊度、色度相同为止。5、冲洗水完成后，管道采用含量不低于20mg/L氯离子浓度的清洁水浸泡24h，再次冲洗，直至水质管理部门取样化验合格为止。6、经有关水质部门检验确认冲洗合格后，拆除临时排水阀门及临时排水管，并用法兰封板封闭各个三通法兰口。7、冲洗时必须注意安全，并做好安全措施，各自动排气阀、泄水阀派人现场监控，排水口须做好消毒工作。8、本工程冲洗工作由建设单位配合完成管道冲洗。210

1345.5排水工程施工技术措施雨水管径D≤D1200的采用钢筋混凝土承插管，管基采用180°混凝土基础（混凝土为C20），管道接口为承插式橡胶圈接口。埋深H≤6m的污水管材采用HDPE双壁波纹管（环刚度≥8kN/m2），采用弹性橡胶圈接口；埋深H＞6m的污水管材采用重型钢筋混凝土管，管基采用180°混凝土基础，管道接口均采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。排水管道沿道路两侧铺设，排水管道采取分段施工方法进行。软基处理路段须先采用水泥搅拌桩进行处理并养护达到设计要求龄期后才能施工。施工工艺流程清坑、复测标高测量放线基坑支护、开挖碎石垫层下管管道安装（管道修补）检查井砌筑回填基坑至设计要求拆除支护下一工序合格管材210

1355.5.1基坑开挖支护沟槽开挖深度1.5m以内，采用1：0.75放坡开挖；沟槽开挖深度1.5~3.5m时，采用中到中50cm、长4.5m、尾径φ10cm的木麻黄桩支护，并加设挡板及横撑；沟槽开挖深度3.5m以上时，打设钢板桩支护。1、钢板桩采用液压振动锤振动入土，主要施工方法：（1）钢板桩施工流程测量放线钢板桩定位钢板桩插打钢板桩整修清除障碍物210

136（2）钢板桩整修在使用钢板桩前，应对钢板桩进行整修，使钢板桩两端整齐，表面光洁、桩身无钢板、角铁焊接，无卷曲破裂、锁口开裂、扭曲、局部弯曲及焊瘤等现象，使钢板桩处于完好状态。（3）钢板桩插打钢板桩采用液压振动锤振动入土。钢板桩采用小锁扣扣打施工法逐块打设。从一端向另一端，逐块打设至结束。先将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，并轻轻加以锤击。在打桩过程中，必须保证钢板桩垂直，利用两台经纬仪在两个方向加以控制。在拉森钢板桩对位时，利用人工扶持插入前一块的锁口后继续下插，两块钢板桩的锁口要求紧密咬合。振锤就位卡稳钢板桩后，吊机松开钢板桩，开动振动振锤，将钢板徐徐振入土中。钢板桩分几次打入至设计标高。打桩时，开始打设的第一、二块钢板桩的打入位置和方向要确保精度，作为样板导向作用，一般控制在打入1米就测量一次。钢板桩振动入土过程中，应做到“插桩正直、分散偏差、有偏即纠、调整合龙”，控制好钢板桩的垂直度，达到合龙严密。2、基坑开挖（1）土方开挖采用机械纵向分层进行，人力配合，自卸车运输。（2）土方随挖随转运，基坑顶距基坑边3米范围内不得堆土，以免加重土坑边坡压力和阻碍施工操作和运输。（3）机械开挖至距设计坑底标高30cm210

137左右时，改用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。若基坑比较深，根据实际情况，在基坑开挖后及时采用木挡板进行支护。（4）防水、排水措施及围堰。采用明沟与集水坑排水，在沟槽两侧设置0.4m×0.4m的排水沟，结合检查井位置，每隔60~80m左右设置一集水坑，集水坑尺寸为0.8m×0.8m×0.8m，用钢丝网围护，安装污水泵将沟槽水抽干，确保干槽施工。管道穿越河沟要求围堰施工。施工过程密切检查边坡的稳定，如发现滑坡、塌方迹象，及时采用措施进行补救。（5）开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸、支护达到施工方案及设计的要求。注意边坡土体变化，出现问题及时处理。（6）基坑底土面层尽量避免不超挖或扰动，若发生超挖或扰动，即将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回级配碎石或碎石、砂，并夯实。基坑挖至设计标高时，迅速复核中线和水平，无误后即施工垫层、基础，防止基坑底长期暴露，而被地下水或雨水浸泡。（7）基坑开挖质量标准：项目允许偏差检验频率检验方法范围点数轴线位移50mm每井段4用经纬仪测量基底高程±30mm5用水准仪测量基坑尺寸不小于规定4用尺量210

1385.5.2管道基础施工一、管道基础要求根据工程地质初步勘察报告：1、BK0+640~BK0+700段雨水沟槽位于耕土层，雨水方沟基础处理拟抛填30cm片石，10cm碎石嵌缝，然后施工混凝土基础；雨水管道基础则抛填30cm片石，10cm碎石嵌缝，再铺20cm中粗砂。2、其余路段雨水沟槽，雨水方沟基础处理在混凝土基础下加铺10cm碎石垫层；雨水管道基础则铺垫20cm粒径为5~32mm的碎石，在铺垫10cm中粗砂。3、BK0+185~BK0+315段污水沟槽基础处理：抛填30cm片石，10cm碎石嵌缝，再铺20cm中粗砂。4、其余路段污水沟槽基础处理：铺垫20cm粒径为5~32mm的碎石，在铺垫10cm中粗砂。5、所有路段沟槽的基底容许承载力≥120kPa。二、管道基础施工1、基坑开挖接近坑底设计高程时，留20～30cm土层，人工突击开挖，检平基坑底面，测量复核坑底面高程，符合设计规范后，即开始片石层、碎石层、中粗砂层施工。2、各基础垫层采用人工摊铺、蛙式打夯机夯实的方法进行施工。3、按基础的结构尺寸，测量放出砂垫层面标高，设置高程木桩，每5米设一桩。按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层，检平垫层面并夯实，做好基础垫层验收记录。210

1395.5.3管道铺设一、钢筋混凝土管安装1、钢筋混凝土管垫层基础按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，设置高程木桩，5米一桩。按垫层面标高挂线，人工摊铺碎石砂垫层，检平垫层面，人工夯实或用小型压路机碾压密实，并做作垫层验收记录。垫层验收合格后，即开始基础砼现浇施工，采用C20砼，砼运输车运输至基坑边，通过流槽送至坑底，人工摊铺，插入式振捣器将混凝土振捣密实。基础砼初凝前，抹平基础面，初凝后及时淋水养护。2、管道安装（1）基础砼养护2～3天后，进行管道安装。在基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。（2）对预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管。预制管收货时，需具备构件出厂合格证，并对其外观进行检查。确保预制管无裂缝、掉边等现象。（3）预制管机械运输到现场基坑旁边，用汽车吊吊装到基坑底，人工配合管道就位、安装。下管前要清理沟内杂物，并清洗混凝土平基面。210

140（4）下管及安装从下游向上游进行，吊车下管前先勘查进出通道和吊放场地是否坚实，吊臂能否伸到沟中线。（5）下管以后，将管排好，然后对线校正。校正时榫口管留1cm管头缝，并注意管内流水位是否相平，不相平时垫平。全井段管子移正垫平后，在管底两旁用石子楔稳不使移动。（6）同一井段的管道，因工作条件而须分段作业时，严格控制中线和标高，每次续装管时必须校核中线和标高，并和已装管段取直取顺。自下游开始装管，圆形检查井内壁与管外端平齐即可，管顶部突入井内部份可不凿去，而装到上游井时，若管长不适合，亦以伸入到管外径两侧能接触井内壁为止，超长部份截除，其余不须凿去。（7）管道稳定后，再复核一次流水高程，符合设计标高后再浇筑混凝土包管和接口抹带工作。二、HDPE双壁波纹管安装1、HDPE管基础采用砂石基础，先测量放出砂石垫层面标高，按要求设置高程木桩，5米一桩。按垫层面标高挂线，人工摊铺砂石垫层，检平垫层面，用小型压路机碾压密实。2、排管排管前先在管道接口部位的垫层挖成凹槽，凹槽随铺随挖。管道安装采用人工或吊机吊装。管道用非金属绳索溜管入槽，并由流水位低点往高点依次安装。3、管道接口210

141HDPE管采用橡胶圈连接。检查橡胶圈是否配套完好，橡胶圈内径一般选用插口端径的0.85～0.90，橡胶圈断面直径压缩率采用40％。先将承口清理干净，将弹性密封橡胶圈放入橡胶区，橡胶圈不得装反或扭曲。橡胶圈连接的管材在施工中被切断时，应在插口端倒角，并划出插口长度标线，然后再进行连接。用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内。涂刷好润滑剂后，将连接管道的插口对准承口，保持插入管道的平直，用手动葫芦将管一次插入至标线，插入后用塞尺顺承口间隙插入，接口合拢时，管材两侧的手板葫芦同步拉动，使橡胶圈正确就位，不扭曲、不脱落。4、稳管措施在管道接口合拢时，为防止已排设管道轴线位置移动，采用砂包压在已铺管的顶部，管道接口后，检查管道的轴线和标高，如有偏差，进行调整。5、防浮漂措施如为雨天施工，应采取防浮飘措施：先用土回填到管顶一倍管以上的高度。管安装完毕沿未回土时，一旦遭水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，返工处理。6、管道修补管道敷设后，如受意外发生局部损坏，当损坏部位的长或宽不超过管周长的1／12时，采取修补的措施。处理如下：（1）管道外壁发生局部或较小部位裂缝或孔洞在0.02m210

142以内时，先将管内水排除，用棉纱将损坏部位清理干净，然后用环已酮清理干净，刷耐水性能好的塑料粘合剂；再从相同管材相应的部位取下相似形状大小的板材，进行粘接，用土工布包缠固定，固化24小时后即可覆土。（2）管道外壁损坏部位呈现管壁破碎或长0.1m以内孔洞时，用刮刀将破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周围0.05m以内用环已桐清理干净，刷耐水性能好的塑料粘合剂；再从相同管材相应部位取下相当损坏面积2倍的弧形板，内壁涂粘接剂扣贴在损坏部位，用铅丝包扎固定。如管壁有肋，将损坏部位周围0.05m以内的肋去除，刮平不带肋迹，采取上述相同的方法补救。7、管道与检查井的接口处理管件与检查井的衔接，采用膨胀弹性橡胶圈接口。5.5.4结构井施工1、砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，根据管径的大小确定检查井的尺寸，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。2、砌筑检查井所用灰砂砖质量符合设计、规范要求。砌砖前，浇水润湿灰砂砖。灰砂砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。3、砌筑圆井时注意圆度，挂线校核内径，收口段要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层錾砖砌包妥当，务使不渗漏。210

1434、砌筑圆形检查井勿使上下皮对缝。检查井内外批挡，每砌筑50cm高即批挡一次，做到随砌随抹灰。5、当天砌筑的高度不能超过2m，每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架，垫脚砖、临时堵水基或导槽，并封堵脚手眼。6、管伸入进水井和检查井内的部份，把它截至与内壁齐平，管道与检查井的连接如右图所示：7、井砌筑完成后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。8、检查井砌筑质量要求：圆井井身内径圆顺，有足够的圆度。砖壁砌结保证灰浆饱满、平整；抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；内、外批挡光亮；井环、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。检查井允许偏差符合下表规定：项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数井身尺寸长、宽±20每座2用尺量、长宽各计1点直径±20每座2用尺量井盖高程非路面±20每座1用水准仪测量路面与道路的规定一致每座1用水准仪测量井底高程D≤1000mm±10每座1用水准仪测量D≥1000mm±15每座1用水准仪测量210

1445.5.5闭水试验及回填1、闭水试验污水管安装好后，须按要求进行闭水试验。（1）管道安装完毕检验合格后，按规范要求进行管道的密闭性检验。密闭性检验采用闭水检验方法。（2）管道的密闭性检验在管底与基础边角部位用砂回填密实后进行。2、沟槽回填穿越河沟段的污水管沟槽要求管道沟槽底至管顶以上50cm范围内用C10混凝土回填，其余部分回填中粗河砂，要求相对密度≥0.7。其余管道沟槽的回填，要求沟槽底至管顶以上50cm范围内回填中粗河砂，要求相对密度≥0.7。其它部分回填土，压实度按地面或路面要求。雨水口连接管埋深浅，用中粗河砂回填，要求相对密度≥0.7。210

1455.6照明工程施工技术措施5.6.1供配电系统施工一、电源设置及供配电方式1、电源设置在匝道FK0+180道路红线边设置箱式变电站一座，为匝道及A段提供电源，箱变容量暂定为125kVA；在B段道路桩号为BK0+820和BK2+540道路红线边各设一座箱式变电站，箱变容量暂定为100kVA，为该段道路提供照明电源。2、供电方式箱变10KV高压电源就近取自城市高压供电电网，箱变内设高低压计量，低压供电方式采用TN－S系统。3、电容补偿方式所有路灯采用分散补偿，每盏灯内都装设补偿电容器，补偿后的功率因率要求达到0.9以上。并为每一盏灯具配置熔断器，熔体额定电流为单灯额定电流的1.5倍。4、照明控制方式控制方式采取手动控制与自动控制两种形式，路灯自动控制采用CMC－28B电脑时控仪，并使其设备统一纳入城市路灯微机监控系统进行管理。5、电缆敷设210

146道路照明配电主干线选用YJV22－1KV电缆直埋地暗敷，埋设深度距地面不小于0.7米。要求沿电缆全长上下铺设不小于100mm的砂层，沿电缆全长覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm的砖保护板。电缆过街，过路口及引入引出变压器处均穿SC80镀锌钢管保护，钢管需做防腐处理。路灯导线采用RVV－3×2.5塑料绝缘线施工。一个灯具配一根路灯导线。二、箱式变压器安装1、工艺流程基础定位吊装箱变箱变固定绝缘摇测、调试浇筑箱变基础安装接地网2、箱变安装应符合以下规定：（1）主变压器、柜及盘、柜内设备与各构件间连接应牢固。盘、柜、台、箱的接地应牢固良好。装有电器的可开启的门，应以裸软线与接地的金属构架可靠地连接。（2）箱内开关、断路器安装应符合下列要求：①机械连锁、电气连锁应动作准确、可靠。②动触头与静触头的中心线应一致，触头接触紧密。③开关的切换接点应动作准确,接触可靠。210

147三、管线敷设1、施工工序灯杆、灯位测量定位线管、盒箱制作安装穿线灯具、开关配电箱安装接线、测试通电运行2、线管安装（1）埋管时，预先测量放线及弯好定型弯头（不小于管子直径的6～10倍），并套丝牙，做好标志，以便日后作为疏通管盒之用。（2）隐蔽验收必须及时办理。（3）敷设的管管口要锉平、刮光、护口，丝扣连接管处应跨接地线。3、穿线（缆）（1）穿线前，线管口应先装上护套或管螺帽，以免穿线时损伤导线绝缘层，并须将管内积水及杂物清除。（2）为便于穿线，配管前应选择正确的线管规格。多根导线穿管时，导线截面积的总和应不超过管内面积的40%，管子内径不小于导线直径的1.4~1.5倍。210

148（3）导线接连应符合下列要求：①导线在箱、盒内的连接宜采用压接法，铜芯导线也可采用缠绕后涮锡之方法连接；②导线与电器在端子间连接时，单股铜芯及导线截面2.5m2以下的多股铜芯导线可直连接。但各股铜芯导线的线芯应先拧紧，涮锡后再连接。截面超2.5m2的多股铜芯导线应压接线耳子后再与电容的端子连接；③使用压线法连接导线时，接线耳子铜套管压模规格应与线芯截面相符合；④铜芯导线及铜芯耳子涮锡时不应使用酸性焊剂。4、灯具安装照明灯具的安装的要求如下：（1）灯具在搬运时，必须采取防震、防破碎、防变形和漆面金属层受损的措施；（2）灯具采用螺口灯时，线路的相线应接入螺口灯的中心弹簧片，零线接于螺口侧；（3）灯具内部的配线应采用不小于0.4ｍ2的导线，灯具的软线两端在接入灯口之前均应压扁并涮锡，使软线端与螺丝接触良好；（4）灯具外壳均应接地线或接零保护，且必须有灯具专用接地螺丝并加垫圈和弹簧垫圈压紧；210

149（5）灯具必须注意吊点的牢固情况，上灯泡时，逐个检查并调整灯头舌簧的伸出位置，保证接点导通可靠。装灯罩时，注意手势和用力度以防玻璃破碎；（6）灯线所有的分支接头必须留在接线盒内；（7）软质龙骨吊顶安装灯具时；原则上不能使轻钢龙骨受荷重，必须预制铁件作固定。由于在吊顶龙骨安装封板后，并把灯具位置留出时才开始施工，所以要与装修配合完成；（8）应有15A及以下的熔丝保护；（9）变配器所高、低压盘及母线正上方不得安装灯具；（10）高杆灯的底座应固定牢固，按需要的光轴方向将枢轴拧紧固定；（11）插座、开关如为暗装式，在土建最后抹面后安装，要注意面板平整地装在墙面上。同一场所的开关、插座安装高度的误差不大于5mm；（12）插销接线应符合下列要求：①单相二孔插座、面对插座的右极接相线，左极接零线。②单相三孔及三相四孔的接地或接零线均应在上方。③系统或不用电压的插销安装，在同一场所时，应有明显区别，且其插头与插座均不能互相插入。④灯具的各种金属构件均应进行防腐处理，未做防腐处理的(如路灯架等)，须涂红丹油及油漆。210

1505.6.2防雷接地安装1、防雷带的连接方法一般采用焊接。焊接的长度，扁钢或角钢应不小于其宽度的2倍，圆钢应不小于其直径的6倍，而且应有三边以上的焊接，焊接完毕后应涂红丹、灰油。2、接地导体的焊接接地导体互相间保证有可靠的电气连接，连接的方法一般采用焊接，焊接的长度如下：（1）扁钢或角钢应不小于其宽度的2倍。（2）圆钢应不小于其直径的6倍。而且应有三边以上的焊接，若接地线与管道之间的连接不能焊接时，应用卡箍连接。3、接地（1）保护接地可接到电气工程低压电气设备的保护接地网上(设计另有规定除外)连接应当牢固可靠不应串连接地。（2）保护接地的接地电阻应符合设计规定。（3）信号回路接地与屏蔽接地可共用一个单独接地极，同一信号回路或同一线路的屏蔽层，只能有一个接地点，接地电阻值应符合设计规定。（4）信号回路的接地点应显示仪表侧，当采用接地型热电偶和检测部分已接地的仪表时，不应再在显示仪表侧接地。（5）屏蔽电线(缆)，屏蔽层的接地应符合本规范上的规定，同一线路的屏敝层应具有可靠的电气连续性。210

151（6）当有防干扰要求时，多芯电缆中的备用芯线应在同一点接地，屏敝电缆的备用芯线与电缆屏敝层，应在同一侧接地。（7）分线箱的接地应接到保护接地网或已接地的钢结构上。（8）所有设备的金属外壳(包括仪表的金属外壳)，当使用说明书无接地规定时，不作保护接地；当规定接地时，应直接与其关联设备接地的接地极连接。5.7园林工程施工技术措施5.7.1绿化种植1、种植地的平整、清理种植地表应按设计放坡要求平整，同时清除砾石杂草杂物；未特殊设计之地形，坡度可定在2.5%—3.0%之间以利排水。2、种植地土质要求（1）PH值为6.5—7.5的壤土，疏松不含建筑和生活垃圾。（2）种植土深要求：草地大于30cm；花灌木要求大于50cm；乔木则要求在种植土球周围有大于80cm的合格土层。（3）种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔离，以保持气体上下贯通。草地要求土深15cm内的土中大于1cm杂物石块少于3%；花树木要求土深内的土中大于3cm杂物石块少于5%。（4）在耕翻中，若发现土质不符合要求，必须换合格土。换土后应压实，使密实度达到80%以上，避免因沉降产生洼地。210

1523、基肥施工时对各种花草树木均应施足基肥，以确保绿地土壤肥力适合植物生长，改良土壤，以使花草树木恢复生长后能尽快见效。目前可用下列基肥：（1）垃圾堆烧肥：利用垃圾焚烧厂生产的垃圾堆烧肥过筛，且充分沤熟后施用；（2）堆沤蘑菇肥：为蘑菇生产厂生产蘑菇后的种植基质废料掺入3—5%的过磷酸钙堆沤、充分腐熟后的基肥。（3）塘泥：为鱼塘沉积淤泥经晒干后，结构良好的优质泥块，含丰富有机质和氮、磷、钾等肥料元素，捣成碎块（在任何方向直径3—5cm）施用。（4）其他厩肥或有机肥作基肥必须经该工程主管单位同意后施用，用量依实而定。（5）堆沤蘑菇肥按充分沤熟肥、半干状计量。基肥每平方米10kg，花木（花坛）每平方米20kg。绿篱单行每米5kg，1米以下灌木（土球10—30cm直径）每株8kg，1米以上（土球40cm以上）10kg；乔木土球直径50—60的为20—25kg。草地、花坛在施肥后应进行一次约20—30cm深的耕翻，把肥与土充分混匀，做到肥土相融，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木则应在种植前在穴边将肥土混匀，依次放入穴底和种植池。4、树木、灌木的施工要点210

153（1）挖穴时以所定灰点为中心沿四周向下挖坑，坑的大小依土球规格及根系情况而定，带土球的应比土球大16—20cm，裸根苗的应保证根系充分舒展，坑的深度比土球高度深10—20cm。坑一般为圆形，且须保证上下口径大小一致。（2）挖穴前向有关部门了解施工地点的地下管线埋设情况；挖穴时要小心，发现电缆、管道等必须停止操作，及时找有关部门配合解决。（3）起苗：①起苗时间宜选在苗木休眠期，并保证栽植时间与起苗紧密配合，做到随起随栽。②起苗前1—3天应适当淋水使泥土松软。起苗要保证苗木根系完整，裸根起苗应尽量多保留根系并留宿土；若掘出后不能及时运走，应埋土假植。带土球苗木起苗应根据气候及土壤条件决定土球规格，难成活的树种要考虑加大土球，一般土球直径为胸径的6—10倍，土球的高度可比宽度少5—10cm，土球的形状可根据施工需要挖成方形、圆形、长方的半球形等，土球应削光滑，包装严密，打紧草绳，确保土球不松散、底部不漏土。（4）苗木修剪、运输及假植①苗木修剪：种植前，应对苗木进行适度修剪。修剪时应遵循各种树木自然形态的特点和生物学特性，在保持基本形态下剪去阴枝、病弱枝、徒长枝、重叠或过密的枝条，并适当剪摘去部分叶片。对于断根、劈裂根、病虫根和过长的根，也应进行适当修剪。剪口应平面光滑，并及时涂抹防腐剂以防水分蒸发、干旱及病虫害。210

154②苗木运输：苗木的装车、运输、卸车等各项工序，应保证树木的树冠、根系、土球的完好，不应折断树枝、擦伤树皮或损伤根系。装运高度2m以下的苗木，可以立放；2m以上的应斜放，土球向前，树干向后，并用木架将树干架稳扎牢，垫牢挤严。卸车时应双手抱土球轻轻放下或用网格兜着土球底部抬下。若土球较大，借助木板将土球从车上顺势慢慢滑下，不可滚动土球。土球直径超过60cm的树苗，要用吊车装车，卸车时直接吊到树穴辅助种植。③苗木假植：苗木运到种植现场，若不能及时种植，应进行假植。裸根苗木可平放地面，覆土或盖湿草；也可事先挖好宽1.5—2m，深0.4m的假植沟，将苗木排放整齐，逐层覆土。带土球苗木应尽量集中，将其直立，将球垫稳、排严，周围用土培好。若假植时间过长，则应适量浇水，保持土壤湿润，同时注意防治病虫害。（5）孤植树、树丛的栽植①回填底部植土：以拌有基肥的土为树坑底部植土，使穴深与土球高度相符，尽量避免深度不符而来回搬动。②摆放苗木：将苗木土球放到穴内，土球较小的苗木应拆除包装材料再放穴内；土球较大的苗木，要先放穴内，把生长势好的一面朝外，竖直看齐后垫土固定土球，再剪除包装材料。行列树一般要求按从粗到细、从高到低进行排列。③填土插实：在接触根部的地方要铺放一层没有拌肥的干净植土。填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后继续用土填满种植沟并插实，使种植土均匀、密实地分布在土球周围。210

155④淋定根水、立支架：栽植后必须在当天淋透定根水。要求乔木每株用长3—5m，尾径大于4cm的3根毛竹扶固。5、苗木（1）本地无苗源的树种对本地无苗源或苗源不足的树种，应提前在苗源地对苗木进行断根处理，以保证移植到道路的苗木有效好的绿化初期效果。（2）花、树木苗木规格的确定要认真选苗和对苗木进行前期技术处理，以保证苗木符合设计要求，苗木表中规格为种植时苗木规格要求。（3）花、树木的包装、运输：按园林市场常规处理，保证苗木质量。（4）其它草本植物按常规种植方法种植，要求种植后修整冠型，体现设计效果；种植土深度应依所种品种确定挖深深度，并混入基肥种植。（5）为保证施工能充分体现植物造景，要求施工种植时应有的放矢，依设计认真配植：对孤植树，应利于突出其最佳树姿；对自然丛植树，应高低搭配有致，反映树丛的自然生长景观；对林植树，应注意不同种间的共性共荣，体现密林景致；对密植花木，应小心冠、冠之间的连接、错落和裸土的覆盖，显示群植的最佳绿化效果。6、修整整形210

156花草树木种植时，因种植前修剪主要是为运输和减少水分损失等而进行的，种植后，应考虑植物造景以及植物基本形态重新进行修剪整型，去掉阴枝、病残枝等，并对剪口作处理，使花、草、树木种植后的初始冠型既能体现初期效果，又有利于将来形成优美冠形，达到设计目的和最终效果。绿化带灌木高度保持在70cm以下，超过时需修剪。5.7.2绿化养护养护期内，应及时更新复壮受损苗木等，并能按设计意图，按植物生态特性：喜阳、喜阴、耐旱、耐湿等分别养护，且根据植物生长不同阶段及时调整，保持丰富的层次和群落结构。在养护期内负责清除杂物、浇水保持土壤湿润、追肥、修剪整形、抹不定芽、防风、防治病虫害（应选用无公害农药）、除杂草、排渍除涝等，其中：1、追肥：主要追施氮肥和复合肥。草地追肥多为氮肥，在养护期内，按面积计算月每月每平方米50克（分2—3次）尿素做追肥，可撒施或水施；花木和乔、灌木最好施用复合肥，花灌木每平方米每月100克（分2—3次）左右，灌木每株每月25克左右，乔木每月每株150克左右。施工时的具体用量可由施工方案依实确定。2、抹不定芽及保主枝：对路树，如为截干乔木，成活后萌芽很不规则，这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉，在枝下高以上选3—5个生长健壮，长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留，将其余的抹掉。其余乔、灌木依造景需要去新芽，以利于形成优美树型为准。210

1575.8交通工程施工技术措施5.8.1交通标线1、施工工艺标线施工中，我公司将严格采用电子经纬仪结合放线设备准确放线，用底漆高压喷涂机灞涂底漆，用热熔划线机涂敷反光漆，为了严格控制质量、创优质工程、我公司将在检测方面采用逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪严格测定及掌握线型、色彩及厚度。在每一工序中，我公司将严格遵守国家标准GB5768-1999《道路交通标志和标线》的标准施工，并严格自检，以确保工程质量达到设计要求。标线的施工工艺流程图准备工作放线定位清扫工作面加热涂料涂底漆胶水喷划热熔反光标线冷却、看护清理退场2、标线的施工方法（1）在标线施工作业进行前，须对工作面清理，不得留有杂物。210

158（2）标线材料采用熔解釜加热，搅拌，直到熔融。以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。（3）车道分界线，边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。（4）为提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹底漆（下涂剂）。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底漆应根据不同的路面材料选用不同的类型。涂底漆时，要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。（5）涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。为防止画线车的贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。涂敷操作程序及注意事项：①涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。②标线涂敷，应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。③210

159为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。撒布要均匀、全面。④标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好是自然冷却，不得不采取速冷时，应在涂敷后，略等片刻，用水浇洒。⑤画线中的涂料要经常保持混合状态。（6）画标线结束后，修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠。3、标线的施工要求（1）标线厚度不少于1.5mm，减速线、边实线、分车道线为白色，其它标线、箭头等符合GB5768—1999规定。（2）涂膜外观：涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观与标准板差别不大。（3）制作标线的热熔涂料、底漆、玻璃珠要经交通检查合格才能使用；5.8.2交通标志安装1、标志牌施工顺序部件加工→标志画涂→基础或法兰安装→标志固定。2、标志牌施工方法（1）所有标志的标志牌、支撑、预埋件均在厂内制作，经业主／工程师检查合格才包装输送到工地安装。210

160（2）标志牌制作：测量下料→拼接、铆接→打磨→酸洗脱脂→烘干→贴反光膜底膜→依次定位贴第二层、第三层反光膜。制作底板前应根据标志尺寸进行剪、切、铆接，反光字符、图案全部由电脑刻绘，粘贴过程要保持清洁、干燥。（3）标志板、滑动横梁：采用GB5768-1999标准的铝合金板材，并符合GB3194-82“铝及铝合金热扎板材的尺寸及允许偏差”，GB3193“铝及铝合金热扎板”的规定，交通标志的形状、字符、图案、颜色应严格按GB5768-1999执行，标志等都先制作样板由业主确定后才正式生产。（4）定向反光标志膜采用三级（即高强级），其回归反射光度值（最小值）反光膜颜色的角度座标和标志色泽耐用期应满足交通部JT/T297-1995《公路交通标志板技术条件》的要求。（5）标志板由铝合金制作，其厚度要求为1.5~3.0mm，牌面无明显皱纹、凹槽或变形、无明显划痕、无损伤、无颜色不均和污染等现象。（6）标志基础采用混凝土浇捣。（7）预埋件地脚螺栓的外露螺纹必须包扎好，以防损坏螺纹。（8）桥梁侧墙的单柱标志采用法兰板与侧墙结构固定。（9）所有焊接件要求双面全满焊，务必焊牢且要求打磨光滑。210

161第6章施工质量保证措施6.1工程质量目标我司承诺本工程质量目标为：合格。为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我司以往的施工管理经验以及本工程的特点。我司将采用项目目标管理法施工机制，委派分公司经理担任本工程的项目经理，公司各相关职能部门全力配合。工程施工质量管理完全按照我司所认证的ISO9001质量体系进行全过程的质量控制。在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。6.2质量控制原则1、坚持“百年大计，质量第一”的原则。2、“以人为本”：把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立“质量第一”观念，提高人的素质，避免人的失误，以人的工作质量保证工序质量和工程质量。3、“预防为主”：把对质量的事后检查，转为对质量的事前控制，把对工程产品质量的检查，转向对工作质量的检查，对工程质量的检查和对中间产品的检查。210

1626.3质量保证体系6.3.1保证体系进行质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收配合制测量和复测，保证施工测搞好工程控量精度做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作供应合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录依据质量状况，监督资金发放，有权不验不合格工程.以“百年大计，质量为本”的教育活动开展QC小组管理活动定期开展有针对性的质量教育活动、学习并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析达到目的工程质量评定工程质量检测材料构件设备核对检工序质量检验分部工程质量检验单位工程质量检验质量组施工组测量组试验组材料组设备组核算组组织保证制度保证工序质量保证质量检验施工保证宣教组质量领导小组成员：经理、总工程师、质检工程师、试验工程师质质量保证体系210

1636.3.2质量体系主要要素控制1、以ISO9001国际质量体系标准作为我公司在本工程及相关质量活动中的质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动始终在受控状态下进行。2、通过建立健全各种管理制度来保证质量目标的实现。为确保本工程的顺利进行，在科学的管理之下精心组织施工，充分体现“管理就是生产力”这一企业管理中心内容，在本公司现有完善的管理制度下，结合本工程的特点及业主的要求，拟在本工程推行如下管理制度：（1）技术责任制和技术交底制度：公司总工室是公司生产技术的主管部门，总工程师是生产技术的直接责任人。项目部设技术负责人。公司总工程师负责组织施工组织设计及重大的施工方案的会审，以及最终审批工作，并直接领导工程施工中新工艺、新技术的推广和应用。项目部技术负责人负责组织编制施工组织设计、分项工程施工方案或专项工艺设计。公司工程部负责组织有关部门进行图纸会审，汇总图纸会审中发现的问题，并报业主、监理及设计三方，以求得解决。210

164施工中实行二级技术交底制，第一级交底为公司工程部组织由公司总工程师对对项目部技术负责人、施工员、质安员及其他施工管理人员的交底，主要涉及施工组织设计中的主要内容、重点工序的施工方法、容易出现的问题及其预防措施；第二级交底为项目部技术负责人对作业班组、操作人员的交底，涉及工艺要求、操作要点、质量标准。技术交底必须反复细致地进行，不断总结，以达到工艺技术的不断提高。技术交底必须保持保存详细的技术交底记录。（2）工程中间检测、验收制度：隐蔽工程实行三级验收制度：班组自检→项目部质安员检验。验收合格后方可报监理工程师检验。严格按设计文件和有关规范、标准要求进行验收、检测，未经验收、检测合格的工序不得放行。采用新工艺、新技术的工序检验必须经总工程师检测合格后方可报监理工程师检验和验收。经检验和验收合格的工序记录需标识“合格”。经检验和验收不合格的工序在工序发生地挂牌标识“不合格”，并采取返工或返修措施，直至验收合格才能进入下道工序。（3）定期进行质量改进工作总结制度：每月对本工程的施工质量进行一次全面测量及评估，运用统计技术对质量情况进行科学的统计分析，找出主要矛盾。找出主要质量问题及经常出现的质量通病后，由有关部门认真分析研究，找出解决质量通病的办法，采取纠正和预防措施。210

1653、原材料采购之前要对分供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。4、工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。5、施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本标段的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量省样板工程。6、建立以总经理为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层包保。7、推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全体员工的工作质量来保证工程质量。严格按施工规范和设计要求精心组织施工。8、认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。9、开展技术攻关，解决质量管理中的难点。对本工程关键部位成立QC小组和技术攻关小组，解决技术难关。210

1666.4质量自检体系公司对本工程设三级质量检查制，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组不断检查，按照设计和施工规程，发现问题，立即解决。6.5质量目标的实施为确保施工现场的各种原材料成品或半成品的质量，我司拟采取以下措施：1.建立现场试验室，配备所需的专业人员、设备、设施等，确保原材料、施工过程的检测检验工作正常进行。2.建立与健全质量保证体系，由项目经理主抓质量保证体系，落实到施工班组，进行质量设计和质量交底，确保本工程达到“省样板工程”的质量标准。3.完善质量自检系统，并由集团公司选派经验丰富的有执业资格的质量工程师进行本标段工程的质量检查与监督工作，确保原材料与施工过程的质量。对选派的质量工程师，由项目经理书面对质量工程师进行授权，赋予其进行质量奖罚的绝对权力，并根据责权利对等的原则由其对本标段工程的所有质量管理负责。210

1674.在本标段工程中，实行质量否决制度，对不符合质量要求的原材料实行退货处理，并对材料采购部门进行警告，督促材料部门把好原材料的质量检查关。对不符合质量要求的工序实行返工处理，并对相应班组、施工管理进行警告，对继续出现不合格项的则进行处罚，确保上道工序符合质量要求后才能进行下道工序的施工。5.建立与健全完善的质量否决制度，并成文规定，由项目经理与项目技术负责人对施工管理层进行质量否决制度的交底，由质量工程师组织施工管理层和施工班组进行质量否决制度的学习，该学习与每周进行的安全学习同步进行，确保参与施工的人员树立高度的质量意识。6.根据建筑工程的特点，为确保施工质量，必须先加强施工测量的质量，因测量质量直接关系到后续施工能否达到设计的质量要求，因此需在本工程中配备充足的测量专业人员，由富有经验的测量工程师负责本标段工程的施工测量工作。7.建立相应的质量奖惩措施，在项目部建立时即予公布，由项目经理负责监督实施。8.安排专人负责商品混凝土生产过程的质量检测，每次浇注混凝土前，要进行以下项目的检查，并做好记录。对进场钢筋必须进行抽检，抽检其焊接强度、脆性及韧性等，出具试验报告，合乎设计要求者方可使用。对有合格证的原材料进行抽检，抽检合格者才能使用。经抽检不合格的原材料，书面通知物资部门做好标记，隔离存放，防止误用，及时退货。9.对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，并登记记录。10.检查混凝土配合单，检查原材料（水泥、砂石、外加剂、掺和料等）是否符合规范要求，如有变化要及时高速混凝土配合比或或禁止拌制。210

16811.检查原材料数量（含外加剂、掺和料数量），每班抽查不少于5次。12.记录搅拌速度和搅拌时间。检查坍落度是否符合要求，随机抽样，每班抽查不少于3次。记录运送时间和搅拌时的温度。记录商品混凝土运输时间，与搅拌站取得联系，防止使用停留时间过长的混凝土。13.指定专人负责现场混凝土的检测、试件工作。混凝土灌注时，跟班检测。按规定在现场留取试件，试件组数应符合技术规定。检查监督试件制作的全过程。检查养护条件以及试验设备是否符合要求。14.测量混凝土坍落度，每班不少于5次，如不符合规范要求，及时调整混凝土配合比并重新拌制。15.混凝土灌注期间若因特殊原因造成灌注中断达2小时以上，须及时报告监理工程师及有关人员并采取相应措施。16.本工程所有材料试验与检验必须按国家和部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守《招标文件技术规范》的要求，做好本工程的材料试验与检验。17.工程材料试验与检验必须按广州市建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的试验单位进行。210

16918.必须按招标文件的有关规定对整个工程中所采用的全部建筑材料，如粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、成品、半成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。19.施工所使用的各种计量检测仪器设备定期进行检查和鉴定，确保计量检测器具的精度和准确性，严格计量施工。20.所有影响工程质量的工程建筑材料，无论是业主指定的或是自行供应的均需对工程质量负全面责任，对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。21.加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。22.按照招标文件有关规范的规定，对商品混凝土、现浇混凝土等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验按规定和设计要求进行。6.6分项工程质量保证措施各分项工程，做到严格把关，确保工程质量，具体措施是：6.6.1排水管道工程1、基坑开挖前应按图纸的位置用全站仪进行基坑的平面测设，并于基坑的周围设置牢固可靠的控制桩；每井段均应设置控制桩，并应设置相应的高程控制桩。2、要保证按上述施工方案确定的开挖深度、宽度、坡度和防护措施进行施工。210

1703、开挖时要配足机械设备和劳力，以保证开挖的连续进行。4、施工中应防止地面水流入基坑内，雨天注意排水、抽水，确保基坑无积水，以免边坡塌或基土遭到破坏。5、基坑开挖时，要及时测量沟槽的位置及槽底高程和宽度，严禁扰动坑底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。6、达到基底标高，经驻地监理工程师检验合格后，才进行下一道工序的施工。7、采用符合标准的管材，并经试验合格方可使用，管坑回填应按GB50268《给水标准管道工程施工及验收规范》标准进行质量控制。8、排水管道安设时应复测平基面标高，调管时挂线调整管道的轴线，采取在管顶挂轴线，并于两边挂边线进行调管，调管过程中由测量人员对管中线及管顶进行复测平面位置及高程。下管前应先检查管材表面不得有裂纹、凹凸不平等妨碍使用的缺陷；9、平基及管座均需用平板振捣器振捣密实。10、检查井、进水井的砌筑：1）砌筑前校核基础尺寸及高程，测设井位中线并挂出井位竖向轴线。砌筑过程中随时用尺紧贴中垂线检查内径，控制井的井径尺寸。2）砌筑用砖砌筑前先用水淋湿，砌筑时上下层砖均应错缝，砂浆应填塞饱满。3）检查井根据规范要求进行内外批荡，砂浆应严格控制好配合比才能使批荡面平整、密实、与井壁粘结牢固。210

1714）进水井砌筑前用经纬仪测设进水井的位置，务使所有进水井的平面位置精确并整齐划一。5）闭水试验：管道需进行闭水试验，并经监理工程师验收后方可进行基坑的回填。6）管坑回填时必须严格控制回填土方的质量，土方中不得含有淤泥或耕植土，管顶土方回填分层进行，严格控制压实度。6.6.2模板制作与安装考虑到我公司现有材料，箱梁采用木模板进行施工，制作安装木模板时，要注意如下事项：1、模板必须具有足够的强度，刚度和稳定性；2、模板与砼的接触面应平整、光滑；3、木模接缝做成平缝，并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5cm的防水胶带，防止漏浆。4、在浇注砼前，木模板与砼接触一侧应涂刷隔离剂以方便拆卸。5、模板安装完毕，浇注砼前应对基平面位置，尺寸标高及稳定性作全面检查，经甲方现场监理工程师会签后方能浇注砼。6.6.3钢筋的制作与安装1、进场的每批钢筋，应附有出厂产品合格证，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验。2、钢筋冷弯用机械方法进行，人工进行安装；210

1723、绑扎钢筋时，应按设计规定留足保护层，不得有负误差。留设保护层应以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块，将钢筋垫起，严禁用钢筋支垫，或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。4、钢筋绑扎后，应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确。5、保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形现象。6、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必须有焊工合格证，并在规定的范围进行焊接操作。7、为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。8、钢筋表面的油污、铁锈等必须清除干净。9、浇注砼前，应对安装好的钢筋会同甲方进行检查签证。6.6.4桥梁工程1、所有投入使用的材料经质量检验合格及工程师签认，进场后分规格分批存放，设立醒目的标志，以利检查和使用。经常测定砂石料的含水率，及时调整配合比，水泥、钢材在取得出厂合格证的同时分批分规格进行抽检；2、钢筋工程：钢筋品种规格若有替代或变更须经工程师书面同意，钢筋采取分段集中加工，现场绑扎，钢筋焊接人员持证上岗。焊接前根据施工条件进行试焊，并按规定抽检合格后正式施焊；3、模板工程：为保证结构物的外美，桥墩、承台及防撞拦等模板采用定型钢模，模板接缝采取止浆措施；210

1734、混凝土工程：工地施工人员严格按配合比配料、拌合，试验员跟班作业，随时检查混凝土的陷度，保证施工陷度与设计值在允许误差内，并按规定制作试件;5、钻孔灌注桩：施工前编制详细的施工细则，以保证成桩质量；6、桥涵的基础、钢筋、防水层等隐蔽工程在自检合格并报请工程师检查签证后，进入下道工序的施工。所有混凝土按规定制作检查试件，到龄期后在工程师旁站下进行抗压试验；7、加强混凝土及圬工工程的养护工作，根据季节变化确定养护方法和施工措施，确保工程质量。6.6.5现浇箱梁的施工1、支架搭设确保其垂直度〈3%。，支架基础用压路机碾压密实，使支架满足其承载力、刚度和稳定性的要求，能可靠地承受新浇砼和侧压力，保证构筑物设计形状、尺寸、部分的准确性。2、模板必须具有足够的强度、刚度、稳定性，模板的接缝处要严密，不得漏浆:安装必须牢固，在施工荷载作用下不得有松动、跑模、下沉等现象；砼浇筑前，用高压水冲洗模板，并湿润木模板。3、钢筋的制作、安装必须符合设计要求，浇砼前检查预埋钢板、支座及锚固钢筋等预埋件，确保其位置正确、绑扎或焊接牢固。4、砼浇筑时专人负责振捣，保证不过振、漏振。5、由于箱梁在底板和腹板相交处存在斜角，在险浇筑时很容易产生蜂窝现象，影响箱梁结构质量，故在施工前要进行技术交底，210

174使振捣器操作者清楚知道振点的选择及振捣的先后顺序，保证角落处不漏振。6.6.6预应力施工1、张拉作业区，无关人员不得进入。2、检查张拉设备、张拉工具是否符合施工及安全的要求，压表应按规定周期进行检定。3、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。4、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损，油泵操作人员要戴防护眼镜。5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠，千斤顶行程不得超过额定行程。6、张拉时，操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程，千斤顶的对面及后面严禁站人。7、千斤顶张拉缸进油时，回程缸及液压顶压器必须处在回油状态。8、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈，发生漏油、电机声异常，发生断丝、滑丝等)应立即停机检查。9、顶压过程中必须密切注意张拉油路的升压情况，不得超过1～2Mpa；张拉完毕退销时，应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击。10、张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物，210

175管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板，严禁撞击锚具、钢饺线。6.6.7钻孔灌注桩施工钻孔桩施工，主要注意以下几点：1、对桩位进行复核，护筒要有足够的长度和强度，且不漏水。2、钻机就位前，对钻孔的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查、维修。3、泥浆制备时，先用水化块，造浆能力强的粘土，所选粘土不应包含有石膏、石灰或钙盐类化石物。4、钻机就位后，底座和顶端应平稳，防止发生位移和沉陷，钻机的顶端和桅杆顶端等处应用缆风绳固定，防止倾覆。回旋钻机钻孔顶端的起重滑轮槽缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在同一铅垂线上，以保证钻进的垂直度。5、经常注意土层的变化，每进尺2米或在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表与地质剖面图核对。6、在钻孔排渣或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和适宜的泥浆、相对密度和粘度，以防坍孔。7、钻孔时要连续分班作业，钻进过程中认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录。交接班应交待钻进情况及下一班应注意的事项。8、当达到设计标高时，用终孔检查单呈报监理工程师审批，方可进行下一道工序。210

1769、清孔时，用渣筒和吸泥的方法清除井底的沉积物，直到达到设计和规范要求为止。10、钢筋笼要牢固定位，防止提升导管或拔钢护筒时被拔起。11、浇筑桩基混凝土时，要连续进行，且孔中的水位要保持稳定，做好浇筑记录，及时掌握导管的埋置深度和混凝土表面的高度。12、相邻桩中心£5M时，后面的桩要待前面的桩灌注砼完毕24小时后，才能开钻。13、截桩头，要按设计和规范的要求进行凿除，凿除时要防止损坏桩身。14、积极配合监督部门做好验桩工作。6.6.8砼浇筑、养护1、工程采用商品砼时，工地现场要求设专职人员负责到场商品砼数据的记录与抽样及现场试验，一旦发现异常情况，立即反馈给商品砼供应商，以采取措施纠正。2、砼浇筑前应对模板内的杂物和钢筋的油污等清理干净，对模板的缝隙及孔洞用防水带封闭。木模板应浇水湿润。3、混凝土浇筑前，应做好基坑降排水工作，严防地下水及地面水流流入基坑而造成积水现象，影响混凝土的强度及抗渗性，并应清除模板内杂物，木模表面应用水充分湿润。采用插入式振捣器振捣时，插点间距不应超过有效半径的1.5倍，一般应小于40MM。振捣时间一般为10～20S210

177，以开始泛浆无气泡为宜，不应产生漏振、欠振和过振现象，在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实，振捣时应避免振捣器触及模板、止水带及预埋件等。4、砼应按一定顺序和方向分层浇筑，采用插入式振动器振捣时分层厚度不大于30cm，各层混凝土浇注工作不应间断；5、向高处向模板内倾卸砼时，为防止混凝土离析，其自由倾落高度超过2m时，应通过串筒或溜槽下落，串筒或溜槽应设减力装置。6、插入式振动器振捣时，与侧模应保持5～10cm的距离，避免碰撞模板、钢筋。7、砼浇筑完成后，指定专职人员负责砼的养护工作。8、当混凝土进入终凝后（约浇筑后12~24H）即应开始浇水养护，养护时间不得少于14天。9、严格按施工规程进行混凝土的养护，不宜过早拆模。拆模时混凝土的强度必须超过设计强度的70%，混凝土表面温度与环境温度之差不得超过15℃，以防混凝土表面产生裂缝。6.6.9水泥碎石稳定层1、水泥采用散装水泥，水泥的出厂合格证应齐全方可进场，拌制过程中应按规范及操作规程要求取样进行试验。2、进场的碎石必须干净，含泥量应符合规范要求；碎石级配应经试验室测定，并按测定结果进行级配的调整。3、搅拌前试验室应测定碎石的含水量，确保采用稳定土搅拌机进行搅拌时有准确的控制含水量的依据。210

1784、采用稳定土搅拌机进行水泥碎石的搅拌，该搅拌系统采用电子计量装置对水泥、水、碎石的用量进行精确的控制。5、水泥碎石稳定层施工前应对稳定层的中线及边线进行复测，每5米设一排中线及边线的控制桩，并于桩顶用水准仪测设高程，控制稳定层面的高程。6、水泥碎石稳定层的厚度大于20厘米时分成两层进行碾压，每层厚度不大于20厘米，每一层碎石摊铺时均应挂线进行松铺面整平，避免厚度不均匀，从而影响压实后的平整度。7、水泥碎石稳定层的压实分为稳压和最终碾压，稳压完成后对层面及边线进行找补，找补时应于每相邻的两排控制桩上挂交叉线进行找补，确保碎石层完成面的高程及平整度。6.7原材料质量保证措施一、材料采购根据本公司质量方针和质量目标的要求，依据本公司的材料采购的有关程序文件，选择合格的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。建立合格的材料供应商队伍1、所有向本公司提供与工程有关物资的供应商，在与本公司开展业务之前应接受质保能力认定。210

1792、采购员对物资供应商进行现场考察及产品检测，形成供应商考察报告，经公司材料科长审核合格后，作为本工程的合格材料供应商。3、经考察合格的材料商将进入我公司的合格材料商供名册。我公司工程所有用的建筑材料将全部从合格材料供应商名册中的供应商采购。二、对材料供应商的控制1、按期对合格供应商名册中的表现进行评审，并在合格供应商名册中填写评定意见。2、凡有一次违反按质、按时、按量供货规定而不采取纠正措施的供应商，就在供应商名册中除名。3、经除名的供应商在一年内不能使用。一年之后，只有重新经质保能力认定合格，方能进入合格供应商名册。4、每项工程完成后，经过对供应商进行评估后，将供应商名册进行重新整理，将取消的供应商除名。三、采购计划的编制项目采购计划由项目材料员按期进行编制，由项目经理批准，上报公司材料科。由公司材料科统一采购或调配。项目采购计划依据施工工期及现场大小进行编制。四、原材料的检验1、为了保证用于工程的物资满足规定的要求，所有物资于进场后都必须先行接受检验或试验，经证明合格后方能允许使用。2、进场物资的取样由项目试验员负责进行。210

1803、物资的进货检验由材料员及试验员负责进行。材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验。4、材料进场后，材料员清点材料，填写料具验收单，核对送货单内容与采购合同的内容或事先的协定是否一致，不一致则应通知采购责任人及时与材料供应商处理。5、材料员根据采购合同及送货核对到场物资数量并检查合同要求或通常要求的各种证明文件是否齐全。6、当物资的质量不符合合同规定时，材料员可拒收该批物资并通知采购员退货。7、送货单准确、有材质证明及物资经检验合格的，材料员在验收单上签字。8、如合同规定某项物资须由独立试验机构进行进货检验和试验，材料员应尽快安排该项工作。9、进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。五、现场物资的堆放、贮存现场材料严格按施工平面布置图堆放，钢材、木枋、模板、预制件、砂石、水泥等材料须挂牌标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分门别类摆放好，并挂牌标识，标识牌上应标明材料的类别、规格、型号、进货日期。210

181第7章安全生产保证措施7.1安全生产目标本工程的安全生产目标为：实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故：施工期间职工负伤率控制在12‰以下。在施工过程中，贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，实现本工程的安全生产目标。7.2安全生产保证体系施工期间我司将从思想、组织、制度、经济等各个方面综合考虑，根据工程特点建立和完善施工安全保证体系，施工安全保证体系如图示（下页）。210

182安全第一、预防为主施工安全保证体系组织保证思想保证措施保证经济保证制度保证控制两率安全教育劳动法、劳动保护政策三级教育安全生产知识学习提高安全意识组织机构安全委员会项目部安全部项目部安全领导小组安全员安全队领导小组全员死亡率0%负伤率12%安全无事故保护责任制人身安全档案安全劳动竞赛二级检查安全措施档案五防措施得力定期检查经常检查机械车辆抓住重点措施得力经济责任制安全奖金挂钩工资挂钩总结评比奖罚兑现安全工地达到安全样板工地安全信息反馈210

1837.3安全生产管理制度一、贯彻“安全第一，预防为主”安全方针做好安全生产预防工作，严格按有关安全生产规定制定施工过程的安全控制，并制订具体可靠的规则、办法，切实予以执行。二、建立、健全安全管理制度和保证体系项目部将选配懂业务、事业心强的同志担任安全监督，班组设安全员，责任到人，挂牌作业，及时发现工地不安全因素，并有权制止不符合规范的各种操作。在施工过程中，由安全主任、安全员监督落实安全管理制度，确保工程施工安全开展。三、实行安全教育制度加强对进场职工进行安全施工教育，采用安全讲座、实地观摩等多种形式，广泛宣传安全生产的重要性，提高施工人员的自保、互保等安全意识。每周规定时间组织施工人员进行安全学习，每月不少于四小时的安全学习，坚持班前安全活动，以提高工地全体职工的安全意识，从而自觉执行各项安全规章制度。安全生产教育重点突出四个方面的内容：A：主人翁责任感和安全第一的教育；B、安全基础知识和技能的教育；C、遵守规程、制度和岗位标准化的教育；D、文明施工的教育。210

184施工现场定期出安全宣传板报，通过文字、画报等各种形式将工地施工安全注意事项、安全操作措施等表现出来，达到安全教育效果。四、实行奖罚制度工地开展安全检查评比竞赛活动，定期公布评比结果，将施工安全与奖罚分配挂钩，以提高施工人员的积极性。五、实行逐级安全交底制度。工程施工方案必须包含施工安全方案，各个工序施工前，由技术负责人及安全主任对所有技术管理人员及各施工班组长进行安全技术交底，明确安全技术措施及施工安全注意事项，对可能出现的施工安全问题做预防措施。施工技术管理人员及班组长在施工前应对施工操作人员做详细的施工安全交底，使每个施工操作人员明确安全操作规范、安全注意事项，安全规章制度等，做足安全防范措施。六、实行安全生产责任制项目部将根据项目法施工的有关规定，实行安全生产责任制，明确项目经理、项目副经理、项目总工程师、施工现场负责人、作业班组负责人的安全生产责任，加强安全生产责任感，落实各自的安全生产职责，共同做好安全生产工作。7.4安全生产技术措施一、主要施工安全技术措施210

1851、加强对进场职工进行安全施工教育，提高他们的安全意识。并严格执行每月不少于四小时的安全学习，同时，坚持班前安全活动，以提高工地全体职工的安全意识，从而自觉执行上级主管部门制订的各项安全规章制度。2、在工程施工中，认真执行国家“施工安全检查评分标准”、“施工现场临时安全用电规范”，以及广州市颁布的有关防雨、防滑、防雷、防署降温和防毒等安全措施。3、实行逐级安全交底制度，严格实施安全“三宝”的使用与检查，加强对“四口”、“五临边”的防护，把施工安全作为头等大事来抓。4、进入施工现场必须戴安全帽，施工人员不得穿高跟鞋和拖鞋开工，工作前和工作时间不准饮酒。5、各工序工人应互相协调，对机械设备勤保养、勤检查，交接时应办理必要手续。6、在施工现场配备常用药品，特别是防刀伤、烫伤、止血等用药。7、工地各部部位按规定悬挂安全色标。8、油料、氧气瓶、乙炔气瓶要定点安全放置。二、做好施工现场的安全布置1、按施工平面布置图规定的位置安放施工机械和堆放材料。2、施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。3、各危险部位、项目的警告标志齐全、完整。4、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。210

1865、设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。三、机械作业安全措施1、所有施工机械用完后必须清干净，并经常检查、保养和维修，保持机械的性能优良，禁止施工机械带病工作。2、工地所有设备，必须定期保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。各工序工人应互相协调，对机械设备勤保养、勤检查，交接时应办理必要的手续。3、多种机械作业时，应安排专人指挥操作，达到相互配合，避免出现意外安全施工。四、夜间作业安全措施1、注意安排好工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。2、夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工人员住地（包括民工住地）要设置路灯。3、夜间基坑作业时，应有多人相互照应，严禁一人入基坑作业。五、交通安全措施1、成立交通指挥小组，负责施工现场范围内交通疏导及指挥工作，保持施工现场的交通畅通。2、加强施工人员的交通安全教育，确保施工人员遵守交通规则。3、对于必须横过马路时，应有交通指挥人员允许后方能通过，不得随意强行横过马路。4、对于施工现场指挥及路况维护人员，应配置红色反光衣。210

1875、材料进出场，应有专人指挥车辆通行，确保交通安全。6、加强钢箱梁吊装期间的交通疏导工作，做好钢箱梁吊装时的交通管制及交通安全防护，引到车辆顺利、安全通过。六、吊装、起重作业1、起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行；钢丝绳的安全系数应符合规定。2、起吊作业时指派专人统一指挥，参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求，其余人员应分工明确。3、汽车吊作业地面应坚实平整，支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。七、深基坑作业1、基坑边的1.5米范围内不得堆放材料、工具等。2、上、落基坑不得攀爬脚手架上、落，必须设置上、落梯，上、落梯必须设置护手并挂安全网。3、不得将工具、材料抛扔到基坑内，如须传递工具或材料，须通过子绳传递。4、在进入基坑前，电工要检查施工用电及漏电保护装置是否可靠。八、防火安全1、设兼职消防员，成立消防突击队，并不定期进行消防学习和培训。210

1882、建立定期防火检查制度，对生活区及工地现场进行防火检查，将隐患消灭于萌芽之中。3、生活区配备充足的灭火器材以备急用。4、施工时采取有效的防火、防雷措施，防止火灾的发生。九、安全用电1、严格遵守建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ46-88）的规定，搞好本工程的用电安全工作。2、工地供电采用TN--S系统三相五线制系统。用电线路采用高架或埋地铺设。场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距应符合电业部门的安全规定。3、各种电器设备，符合一机一箱、一闸一保的用电要求。4、现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯安装在工作时触碰不着的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。5、各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。6、工地安装的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变配电设备处，配用专灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。7、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。8、施工现场，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外。室内不应存贮油桶及其它易燃物体，发电机组电源和电网之间要有联锁保护，严禁并列运行。210

1899、电工人员应持证上岗。第8章环保与文明施工措施8.1环保与文明施工目标在项目工程施工中，我公司将严格遵守对环境保护的有关规定，采取各种有效合理的措施预防和消除任何因施工造成的环境污染，严格控制扬尘、噪声、废弃物、排水、材料漏失，及时清除余泥垃圾，工地保持清洁。环保与文明施工项目部例行检查业主、上级单位文明施工工作总结法规指导、教育、控制管理层次作业班组作业工区项目经理部文明施工管理管理手段段奖罚制度段施工措施段环保教育段经理部月评奖罚上级单位年评奖罚工地卫生路况维护路面卫生水质污染空气污染（防尘）噪声控制振动控制工地围蔽环保讲座环保宣传8.2环保与文明施工管理体系210

1908.3环保与文明施工管理措施8.3.1现场环保与文明施工管理综合措施1、施工现场按规定设置施工围蔽。2、现场办公室及各种临设布置合理、方便、整齐、划一，做好环保与文明施工的宣传工作。3、施工现场出入口处悬挂城监部门颁发的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等内容，方便群众监督。4、严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的道路及场地。5、材料、机具管理（1）材料进场后进行分类堆放，并按照ISO9001文件要求进行标识。在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。（2）施工机具统一在确定场地内摆放，并用标识牌标明每一类机具摆放地点。所有施工机具都必须保持机容整洁，每天进行例行保养。（3）工地一切材料和机具设备不得堆放在文明施工围蔽外，必须在场内离开围蔽分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。6、散体物料的管理210

191（1）所有运输散体物料的车辆均符合散体运输车的规定，保证车容整洁，不污染四周道路。（2）余泥运至指定地点堆放，不得将泥浆随处卸弃而污染当地环境。7、工程竣工后，按规定拆除工地及四周围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境清洁整洁。8.3.2工地围蔽1、为了方便施工管理，部分路段实行全围蔽，并统一采用围蔽板围蔽。2、施工现场采用弧形彩色镀锌压型钢板围蔽，施工临设采用标准砖墙围蔽。3、在施工过程中，随时检查施工围蔽的完好情况，如发现施工围蔽受到损坏或外表面被乱涂乱画，影响到施工围蔽的美观，即时安排文明施工人员进行修复或清理，确保施工围蔽保持完好、美观，符合广州市有关文明施工要求。4、工程竣工后，按规定拆除工地及四周围蔽，并将拆除的碎砖块等建筑垃圾清运干净，按原样恢复地面。8.3.3振动控制1、严格执行《城市区域环境振动标准》GB10070-88、《机械工业环境保护设计规定》JB16-88。210

1922、在使用振动打拔锤施打钢板桩时，应采用性能优良的振动锤，尽量避免在夜间施工，减少对附近居民的影响。3、在靠近居民区的路基及路面基层施工时，严格控制路基及路面基层摊铺厚度，尽量减少碾压振动。在需要振动时，控制振动频率和振动时间，尽量先静碾压几遍后，再振动碾压。4、重型车辆经过居民区时，应慢速、匀速通行，避免急停或突然加速，降低车辆行驶时的振动，有效控制地面振动。8.3.4噪音控制1、严格控制各种施工机具（如发电机）的噪音，严禁使用不符合标准的汽车、机械。2、发电机等噪音、振动源设备远离民居设置，在使用过程中，严格采取有效的隔音措施，并将噪音源作单独隔离围蔽。尽量使用网络电力，尽量不使用自备发电机。3、严格执行夜间施工规定，尽量减少夜间施工，如为赶进度或其他原因需要安排夜间施工的，必须先到城建大队办理“夜间施工许可证”后方可进行，并采取措施尽量减少噪音，夜间严禁使用高噪音的设备。4、尽量避免在夜间进行土方开挖及混凝土浇筑施工，同时尽量避免重型车辆夜间在居民区通行，以防发出过大的噪音，影响附近居民休息。5、对施工人员进行文明施工教育，施工中或生活中不准大声喧哗，特别是晚10时之后，早6时前不准发生人为噪声。210

1938.3.5空气污染防治措施1、尽量使用动力机械电动工具，避免使用内燃机械。2、施工内燃机械遵守国家要求进行年审，废气检测合格后方可投入使用，不允许使用超标车辆投入运行，最大限度减少废气排放。3、工地食堂使用液化石油气等清洁燃料，不使用木柴等引起空气污染的燃料。4、合理配置施工机械，避免施工机械过于集中而造成局部的环境污染。5、在道路水泥石屑稳定层混合料搅拌时，做好防尘工作，安排专人洒水降尘，在混合料摊铺后，安排专人洒水养护，避免表面干燥扬尘。6、土方运输时，按要求设置遮盖，避免扬尘或泥土碎块掉落路面。8.3.6水质污染防止1、设置污水沉淀池，生活污水必须经过沉淀处理后才能排入附近的排水系统，严禁将含有污染物质或可见悬浮物的水直接排入城市排水系统。2、施工范围设排水边沟。将排污系统处理设计上报监理工程师，同时应征得环保部门同意，严禁施工污水污染环境。3、禁止将有毒的废弃物用作土方回填管坑，以免污染地下水和环境。210

1944、所有废机油应集中保存在一处，待达到一定数量时，应上交至指定的处理部门进行处理，严禁将废机油随处乱倒。5、做好废弃泥浆的保管和处理工作，废弃泥浆严格按规定用泥浆车运至指定位置卸弃，禁止将废弃泥浆排入地表水体或城市排水系统中。8.3.7路况维护1、进场后，及时与交通管理部门联系协调，办理好道路使用的相关审批许可手续，取得交通管理部门的同意和支持。2、建立施工道路维护小组和定期检查维护制度，确保工程施工范围内的道路在整个工程施工期间完好畅通。3、专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。4、在现有道路段进行排水管道施工时，采取分段组织施工，每完成一段及时恢复路面，维护好现有道路，确保交通畅通。4、雨天增派人员清理积水，填平坑洼，做好路面积水清理排除工作。5、工程完工后，按业主要求拆除临时设施，恢复占用的部分道路，修复路面。210

1958.3.8路面卫生1、每天安排专人清洁路面基层卫生，清除表面散落的泥块、碎石及石屑等散体物。2、每天有专人负责给进入施工现场的地方道路和场内的机动车道淋水，减少粉尘污染。3、在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前进行冲洗，避免将砂泥夹带出道路。4、做好施工现场的施工围蔽工作，派人维护施工区域的排水设施，以免泥水流至已完成的稳定层，污染稳定面层。5、土方、水泥稳定石屑混合料运输车装运时必须低于车厢高度15cm以上，并用帆布遮盖，防止混合料掉漏路面或粉尘污染。6、钻孔灌注桩产生泥浆及时用泥浆车外运至指定地点处理，避免溢出污染道路。8.3.9工地卫生1、保持工地场容、场貌整洁，并搞好施工现场周围的环境卫生。2、临时建筑采取砖砌墙体或组装式临时设施，并符合安全、通风、明亮及环境卫生要求。3、生活区内派专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通。生活污水未经处理后不准排入城市排水系统。4、施工现场四周设置排水沟，将场地内的积水排至现有的排水系统，保证施工现场道路畅通，场地平整,无大面积积水。210

1965、生活垃圾、施工垃圾分开堆放，并定期清运到指定的地点。6、施工机械停放在指定位置，不得乱放乱停，加强机械的保养工作，使机械保持清洁，性能良好；周转材及材料均按要求堆放在指定位置，整体划一，成行成列堆叠，并按要求设置标牌。7、制定施工人员宿舍管理条例，严格宿舍管理，配备必要的生活用具和设施，做到宿舍整洁卫生、大方明亮、床铺干净、用品摆放整齐。8、严格按有关文明、环保施工的规定设置厨房、卫生设施等，保证厨房与卫生间等的距离满足有关要求，定期对卫生间、冲凉房等进行消毒处理。8.3.10农田水利设施的维护1、加强与当地政府和水利管理部门的联系，确保周边农田、鱼塘和排灌系统不受施工影响。2、积极与业主、当地有关部门和当地村联系，组织专业人员对附近农田、鱼塘作全面的调查，摸清农田、鱼塘的征用情况和农田自然排灌系统的分布和走向等情况。3、临设里设30×30cm临时排水沟，临设污水集中处理后排放至附近排灌系统，严禁生活污水流鱼塘内。4、构筑物基坑挖方，应及时将弃方外运至指定地点卸弃，以防止雨天将泥土流入农田排灌系统内，造成排灌系统淤塞。210

1978.4交通协调措施8.4.1基本目标我公司有长期从事市政设施工程的施工经验，我们将自觉遵守交通管理部门的监督，加强与各相关部门，特别是交警部门、当地政府之间的联系，紧密配合。强化施工单位内部管理，包括编制合理的施工组织计划，优选施工方法，加强员工教育，树立交通意识、环境意识及法制意识，系统地策划和组织切合实际交通组织方案。制定一个与施工实施计划相适应的交通组织，通过各有关部门的积极配合，组织落实，做到对人民生活造成的影响降低到最低。8.4.2交通协调组织原则1、从场区整体交通运作的全局观点出发，以安全性、有交通和注意环境影响为目标来组织交通，除做好工程的效能疏解组织以外，还必须服从城市交通的统一交通管理。2、协助做好施工前征地拆迁、管线迁移及三通一平工作，做到先建路后占道，先疏解后施工。3、满足现有各主要道路的交通流量要求，服从交警部门的管理。210

1988.4.3施工期间的交通协调组织施工期间，我公司将做好交通疏导方案，减少对路面交通影响。同时在沿线各变化路口按有关规定设置交通疏导标志及安全标志，保证交通顺畅、行人车辆安全。1、本工程互通立交跨线桥横跨东线高速公路，拟采用架桥机进行空心板梁的安装，在吊装空心板梁期间，为确保安全，须暂时封闭高速公路。故在吊装进行前与高速公路管理单位进行协调，由项目部配合交警部门做好交通指挥。B线道路与海榆东线交叉口改造位置，拟分幅进行施工，故在施工过程中做好交通指示及施工围蔽，尽量把施工对周边居民的影响降至最小。2、项目经理部加强思想教育，增强每个人维护交通秩序的意识。将交通保障作为日常工作内容之一，在制定生产计划及编制施工方案时重视交通保障措施的贯彻落实。3、在项目经理部成立“交通疏导组”，设组长一名，副组长一名，组员6名，全面指挥负责工程施工地段交通保障。制定科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点。施工高潮期间，安排24小时值班，重点疏导各交通路口、施工范围出入口的交通，维护交通秩序，确保施工安全。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗，按交通批示牌和交警部门批准的交通疏解方案指挥车辆行驶。210

1994、在工地围墙外设置明显的交通导向标志牌，以疏导车辆通过本路段，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用交通设施标志指定用材。施工车辆进出工地内施工场地时，派专人在施工路段上指挥交通。主要出入口设置交通指令标志，保证车辆和行人的安全通行5、合理安排施工工序和时间，交通高峰期必须控制施工强度，做好施工安全监管工作，确保施工期间不致影响地面交通。施工期间，进出的材料运输车辆应避开交通繁忙时间，减轻交通压力。6、配合交警部门，组织力量及时引导，疏解交通，合理布置临时交通，保证所需交通标志，标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。7、对施工范围附近的行车道路，注重日常保洁和维护工作，路面积水应及时排除，以保证行车畅顺，提高车辆通行速度。与交通管理部门做好协商工作，以争取其支持，维护交通安全，以利生产。8、散体物料运输，运泥严格按东莞市政府相关文件规定，对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。9、在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到场指挥并按应急方案进行分流。210

200第9章保护措施9.1管线保护措施在本工程的施工过程中，我公司将采取如下的措施来进行管线保护，确保不发生任何管线破坏事故。1、详细阅读和熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开管线单位配合会议，进一步收集管线材料。2、在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作作为施工组织设计的主要内容之一，在施工总平面图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。3、工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥管线保护手续。施工前采用雷达探测器对施工范围内的管线进行一次清扫性的管线摸查，查明管线的标高、埋深、走向、规格、性质、完好情况等，并采用人工挖坑（3m深）确认。4、施工前，对参加本工程施工的全体员工进行“保护公用管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，使施工人员对管线保护工作的重要性有深刻的认识，并在施工过程中切实落实“保护管线责任制”，从而有效保护管线。5、成立由建设单位、管线单位和施工单位有关人员参加的现场管线保护领导小组，负责检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，及时完善保护方案。210

2016、施工前，将管线的埋设情况向全体施工人员交底，使每个施工人员明确管线的走向、埋深等情况。工程实施时，严格按照施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作人员遵守技术规程，制止违章指挥和违章施工。7、对各种架空线，应做好测量工作，确定施工安全距离，在施工中，特别是打拨钢板桩、汽车吊机起吊操作时应安排专人指挥，严禁吊机吊臂超越安全距离。必要时在经现场监理工程师和有关管线单位同意的情况下，对架空线采取必要的保护措施或迁移后，再进行施工。9、施工过程中，对可能发生以外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。10、一旦发生管线损坏事故，及时报告上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢工作。9.2成品保护措施1、编制施工现场管理和成品保护管理方法，合理安排施工顺序，凡下一道工序对上一道工序可能产生损伤或造成污染时，要对上一道工序采取保护措施，若造成成品损伤或污染的要及时处理或清除。施工顺序应遵循“先下后上，先大后小，先硬后软”的原则。210

2022、施工围蔽完成后采用警示木桩围护，避免车辆、施工机械碰撞。3、在进行吊机作业必须由专人指挥，防止碰伤成品或周边建筑。4、在成品或半成品区域施工或装卸运输时，注意对成品进行保护，严防已完成品或半成品因被磕撞刮碰等遭受损坏，或因砂浆、混凝土、油漆、腻子等的溅落而被污染。5、严格按施工规范施工，保证砼施工的养护时间。6、对完成工序严格进行防护，防止在后续工序施工的过程中，损坏已完成的部位，尤其是地面铺设等部位应加以控制和保护。7、工程竣工验收前，派专人负责定期检查已竣工的工程，发现有损坏的地方，立即派人进行修复。凡出现质量问题需处理的，必须严格按处理方案处理；8、路面稳定层施工完成后必须按规定进行养护，期间不容许载重施工车辆在稳定层面上行走，以免破坏稳定层质量。9、工程完工后组织工程部门，质安部门对工程进行检查：是否按设计文件的规定内容全部完成、工程质量是否达到了有关施工及验收规范的标准和设计文件的要求、规定的竣工资料和文件齐全，并经检验合格。10、在施工范围内清除与工程无关的杂物，现场整洁干净。210

203第10章施工协调配合措施工程各项目施工协调配合的对象主要包括：建设单位、监理单位、设计单位、政府机构、上级主管部门、各大小新闻媒体（包括报纸、电视等）、当地社区、各施工协作单位等。在项目工程的实施过程中，切实地搞好与本工程相关的施工协调配合对象的关系，将对本工程能否顺利完成起着重要的作用，为项目工程能按施工计划提前完成打下良好的基础。工程各项目施工配合的程序及内容如下：10.1与业主的协调配合项目经理部最主要的外部关系是如何处理好与业主单位之间的关系。为此，本工程项目经理部的全体成员必须从思想上明确和理解“业主是顾客、是上帝”的观念，把业主单位所期望的计划工期和工程质量作为自己工作的核心，为业主单位建造出一流的建筑产品，让业主从心底感到满意。积极、主动地向业主单位交流汇报工作，为业主单位排忧解难，想业主之所想，急业主之所急。具体工作如下：1、项目经理部负责编制施工组织设计，并参加业主的施工组织设计审核会，开工条件落实后及时提出开工报告。2、提出应由业主供应的材料等的供应计划，根据有关规定对业主供应材料等进行交接验收。210

2043、定期向业主单位提供施工进度计划表、月份施工作业计划、月份施工统计报表等，并接受业主的检查和监督。对于合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，必须及时请业主或监理书面认可。4、及时向业主提交材料报检单、进场设备报验单、隐蔽工程验收通知等材料，以便业主对工程质量进行分析、监督和控制。5、经常核实项目建设的施工范围是否与审定的标书与图纸一致，发现有不符的及时查找原因，并请业主或监理核实和签证。6、编制“工程价款结算单”和“已完工月报表”送交业主办理签证结算。按规定及时办理竣工验收手续，按竣工资料清单整理有关竣工资料，验收后交由业主保管。10.2与监理的协调配合项目经理部必须接受监理单位的监理，并为其开展工作提供方便，按照要求提供完整的原始记录、检测记录、技术及经济资料等。具体工作如下：1、开工前书面报告施工准备情况，获监理工程师认可后方可开工。将正式施工组织设计及施工计划报送监理工程师审批核定。各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理工程师申报，并附上年检合格证明或设备完好证明。210

2052、施工中使用的各类工程材料均向监理工程师报送样品、材质证明和有关技术资料，经监理工程师审核批准后再行采购使用。现场采样送检时有监理工程师或业主代表见证。变更用材时，事前征求监理工程师意见，不同意者不进行变更。3、隐蔽工程完成，总包责任方在检查合格的基础上，提前24小时书面通知监理工程师。若监理工程师对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目总工将给予积极配合，并对检测仪器的使用提供方便。4、若出现工程质量事故，及时报告监理工程师和业主代表，并严格按照共同商定的方案进行处理。5、对于合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，必须及时请业主或监理书面认可。施工范围与审定的标书与图纸不一致时，报请业主或监理核实和签证。6、工程全部完工后，经认真自检，再行向监理工程师提交验收申请，经监理工程师复验认可后，转报业主单位，组织正式的工程竣工验收。在竣工验收前7天，将工程相关的技术、质量资料交监理工程师审查。10.3与设计单位的协调配合在工程项目实施过程中，密切保持与本工程有关设计单位的关系，将对保证工程施工质量、按计划完成进度等起着十分重要的作用。1、在施工前期准备过程中，做好施工图纸的初审、会审和综合会审，核实图纸是否齐全、有无矛盾、是否安全合理、是否符合施工条件、材料的品种、规格、数量等，将不清晰、不清楚的地方及时知会设计单位，及早得到回答和处理。210

2062、施工过程中，如果遇到与设计图纸中不相符的情况时，应及时通知设计单位、监理工程师等，并提供可行的处理方法供参考，及时得到设计单位的处理意见，按设计变更进行处理。3、在与设计单位的合作中，在开工前就事先考虑是否会发生设计变更等情况，制定一套应急措施或方案。遇有设计变更，及时迅速地调整工程进度计划，并相应调整人力、设备、材料和资金用量。10.4与政府部门的协调配合与项目工程相关的政府部门主要有工商行政管理机关、城管监理部门、税务部门、公安交通等部门、质量监督站、安全监督站、消防管理部门、劳动局、银行等等。1、主动与质量、安全监督站联系，求得他们对工程质量和安全的指导与认可。2、主动与交通部门取得联系，办理道路开挖许可证和施工占用道路的批准，积极与交警配合，保证材料、机械设备运输的畅通。3、主动与城管监理部门联系，接受他们的监督和检查，搞好现场的文明生产和周围的环境卫生。4、主动向工商税务部门依法纳税，主动与银行联系，保证工程款项的及时到位。5、主动与公安、司法部门联系，求得法律的保护，确保项目实施期间治安良好。210

20710.5与当地社区的协调配合和当地社区政府、居委会搞好关系，听取周围单位与居民的意见，通报工程的性质、概况和建设意义，以求得周围单位与居民的支持与谅解，及时做好征借地和拆迁工作是确保工程顺利进行的重要方面。1、切实做好工程实施过程中的地面交通维护措施，减少材料、机械设备进退场时对正常交通的影响。2、对受施工的噪声、强光、灰尘影响的单位和居民采取必要的弥补措施。同时也积极采取预防措施减少这些危害，尽可能地保护周围单位和居民们的利益，使其免受施工的危害。10.6与高压供电部门的协调本工程B线道路在高压电塔间通过，部分路段施工时或存在净空不足问题，特别是水泥搅拌桩处理软基路段，因此，在施工前期须与高压供电部门进行协商，将净空不足部分的高压电缆进行升高。在施工过程中必须按照有关安全规范要求进行施工，保证不发生触电事故。210

208第11章交工验收及工程保修11.1交工验收1、施工后期，项目经理应组织有关人员对单位工程的各分项工程进行全面、细致的检查，发现问题及时整改、修补。2、在自检合格的基础上，由公司技术负责人组织有关部门进行检验、评定、验收，并将竣工验收资料整理成册，交建设单位组织验收和政府质监部门核验。3、工程验收后，在移交前，派出专职保卫人员看管，确保建筑物完整无缺。4、工程移交前进行必要的清洁卫生，做到窗明、地净，满足业主投入使用要求。11.2工程保修一、质量保修承诺在工程竣工移交后，按照招标文件及工程质量保修书的要求履行保修责任。我司承诺，在保修期内将按法律、行政法规、本工程的招标文件及相关合同无条件对本工程实行保修工作。二、质量保修具体措施1、质量回访（1）在工程竣工后，定期对工程的使用状况进行调查，以便掌握工程质量情况。210

209（2）如发现分项工程质量有缺陷，则会知业主、设计、监理并根据实际情况共同制定补救方案。（3）根据定期回访情况，汇总有关数据并进行必要的分析，形成完整的工程质量资料。2、日常维护（1）如工程在质量保修期期限内，发生质量事故，在接到工程质量事故后，立即对工程质量达不到要求的部位进行维修，直至达到既定质量目标，恢复其使用功能。（2）如因外因造成工程损坏，而导致工程的有关设施不能正常使用的情况，我司承诺在接到有关方面的通知后，24小时内立即进行处理，恢复有关使用功能，其维修费用，按收取成本费作为收费原则。3、成立保修服务小组（1）工程竣工后，设立保修服务小组，专门负责在接到维修任务时进行快速抢修工作。（2）明确及完善抢修小组的责任，制定具体详细奖罚措施。（3）如需进行抢修时，确保抢修工作连续进行，保证在最短时间内完成抢修任务。210