汽车悬架减震器设计

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1、本科生毕业设计（论文）摘要随着我国汽车工业的不断发展，人们对汽车的舒适性和安全性的要求也越来越高，而减振器作为悬架系统的主要部件，其质量直接影响到车辆乘座舒适性和操纵稳定性。本次毕业设计的题目是基于动平衡减振器试验台。减振器在汽车传动系统中发挥着极其重要的作用。本试验台采用立式的布置方式。本说明书主要共有六个章节的内容：第一章，绪论；第二章，减振器试验台方案分析；第三章，电动机和减振器的选择；第四章，曲柄连杆机构的设计；第五章，联轴器的设计；第六章，夹具的设计；第七章，减振器试验台机构误差分析；第八章，结论。本设计主要参考了减振器试验台相关的材料和内容。计算所

2、需要的主要参数，并对曲柄连杆机构进行强度校核。使试验台达到安全标准。利用CAXA制图，画出装配图和零件图。结合书中所学知识及查阅相关资料，设计出动平衡减振器试验台。关键词：动平衡技术；减振器；试验台；曲柄连杆机构III本科生毕业设计（论文）AbstractWiththecontinuousdevelopmentofChina'sautomobileindustry，Peoplecarcomfortandsafetyrequirementshavebecomemoresophisticated，Andshockabsorbersuspensionsystemas

3、themaincomponents,Adirectimpactonthequalityoftravelingcomfortandvehiclehandlingandstability.Thegraduationprojectisbasedonthedynamicbalanceofthesubjecttest-bedabsorber.Damperdrivesysteminthecarplaysavitalrole.Inthisstudy,usingtheverticallayout.Thisstatement,therearesixmainsections:Ch

4、apter，Introduction；ChapterII，DamperTestBenchprogramanalysis；ChapterIII，Thechoiceofmotorandshockabsorber；ChapterIV,thedesignofcrank-connectingrodmechanism；ChapterV,thecouplingofthedesign;ChapterVI,fixturedesign;ChapterVII,shockabsorbertestbenchinstitutionserroranalysis;ChapterVIII,Co

5、nclusion.Referencetothedesignofthemainshockabsorberteststandandcontentrelatedmaterials.Neededtocalculatethemainparameters,Connectingrodandcrankstrengthcheckingagencies.Maketest-bedtomeetsafetystandards.CAXAusemapping,Drawassemblydrawingandpartsdrawing.Combinationofbookknowledgeandac

6、cesstorelevantinformation,Balanceoutthedesignoftest-bedabsorber.Keywords：Balancingtechnology;ShockAbsorber;Test-bed;connectingrodIII本科生毕业设计（论文）目录第一章绪论11.1悬架减振器的功用11.2国内外现状及其发展趋势21.3减振器试验台的设计方案5第二章减振器试验台的方案分析62.1减振器试验台结构与原理62.2通用减振器试验台72.3测试系统误差来源分析72.4机械部分误差分析8第三章电动机和减速器的选择93.1电动机的选

7、择93.2减速器的选择10第四章曲柄连杆结构的设计124.1曲柄连杆机构的组成及工作原理124.2曲柄连杆机构的动平衡分析12第五章联轴器的设计165.1联轴器165.2联轴器的分类165.3联轴器的选择165.3.1联轴器的几何尺寸17第六章夹具的设计18第七章减振器试验台机构误差分析197.1减振器示功机工作原理197.2减振器试验台机构误差分析20第八章结论22参考文献23致谢24附录一专业外文及翻译25附录二程序编程371.1曲柄连杆的计算校核37III本科生毕业设计（论文）第一章绪论自十九世纪第一辆汽车诞生以来，汽车工业经历了100余年的发展历程，由

8、于科学技术的不断发展，使汽车的各项性能