基于单片机控制交通灯电路设计

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1、六安职业技术学院毕业设计（论文）基于单片机控制的交通灯设计姓名：学号：班级：应用电子1001指导教师：所在系部：信息工程系二○一三年六月-4-毕业论文（设计）开题报告学生姓名班级应用电子1001指导教师项莉萍学号毕业论文（设计）题目基于单片机控制的交通灯设计随着经济的增长和人口的增加，人们生活方式不断变化，人们对交通的需求不断增加。城市中交通拥挤、堵塞现象日趋严重，由此造成巨大的经济与时间损失。资料显示，我国北京市，当早晚交通高峰时，交叉路口处的排队长度竟达1000多米，有的阻车车队从一个交叉路口延伸到另一个交叉路口，这时一

2、辆车为通过一交叉路口，往往需要半个小时以上，时间损失相当可观。加上城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊，这一切要归功于城市交通控制系统中的交通灯控制系统。交通灯控制系统对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显

3、效果，使城市交通得以有效管理。不但可以大大的降低交通事故的发生率，而且可以节省大量的人力财力。基于新型规则的可编程交通控制系统（以下简称交通控制系统）可以实现对车辆、行人的控制，使的交通便于管理。所以，采用单片机自动控制交通灯有现实的社会意义。通过本论文课题的研究，预计达到:1、车辆流通时的计时显示；2、实现车辆的流通时的数量检测功能。具体安排进度：2013年3月1日—3月30日，选题，熟悉课题要求，写出开题报告；2013年4月1日—4月30日，整理技术文档资料，撰写毕业论文；2013年5月1日—5月31日，撰写论文结束，准

4、备论文答辩。-4-毕业论文（设计）成绩评定指导教师意见程兰同学的选题“基于单片机控制的交通灯设计”具有一定的实用价值，方案设计合理，程序正确，文章内容正确，结构合理，没有技术错误，基本达到了人才培养目标的要求，同意答辩。答辩专家组意见系专业教学委员会意见-4-摘要目前国内十字路口的交通灯控制一般是定时切换控制的。在当今高速发展的社会里，交通问题成为大家关注的社会问题，汽车数量的直线上升及现有的定时切换控制交通方式的局限性都使得我们有必要寻求一种智能的交通控制系统，基于此本论文的思路是:通过探测器(即电磁感应线圈)探测出汽车的

5、流量后自动调节红绿灯的时长。车辆的流量记数、交通灯的时长控制可由可编程控制器(PLC)来实现。关键词：智能交通，探测，车流量，可编程控制器AbstractAtpresentdomesticintersectiontrafficcontrolisgenerallytimingswitchcontrol.Intoday'shighspeeddevelopmentofsociety,thetrafficproblempaymoreattentiontothesocialproblems,thenumberofcarsinastra

6、ightlineandtheexistingtimingswitchcontrolofthemeansoftransportationlimitationmakesusisnecessarytoseekakindofintelligenttrafficcontrolsystem,basedontheideaofthispaperis:throughthedetector(i.e.electromagneticinductioncoil)detectcartraffictoautomaticallyadjustthetraff

7、iclightload.Theflowoftrafficload,lightcountscancontrolbyprogrammablecontroller(PLC)torealizethe.KeyWords:intelligenttransportation,detection,trafficflow,theprogrammablecontroller-4-目录引言2第一章交通管理方案论证41.1设计任务41.2方案介绍4第二章交通灯系统硬件设计72.1单片机概述72.2系统构成82.3芯片选择与介绍92.3.1AT89S

8、51芯片92.3.274HC164芯片介绍122.3.374LS04输出信号与信号灯122.3.4交通灯控制线路图14第三章交通灯软件设计153.1程序设计流程图153.2延时的设定173.2.1计数器初值计算173.2.2相应程序代码173.3程序的主控制循环调用193.4对现有程序的扩