施工组织设计(桥隧)

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1、施工组织设计一、施工组织机构、施工总平面布置、施工总体进度计划表1、施工组织机构项目经理总工程师办公室后勤部机械材料部财务室合约部工程部测量组试验室隧道施工二队桥涵施工二队隧道施工一队桥涵施工一队路基施工队综合施工队K20+000线路终点K15+500线路起点2、施工总平面布置施工队驻地2K20+000三峡翻坝公路一期土建工程第4标段平面布置图施工队驻地1K16+000项目经理部中心试验室K15+900二、质量目标、安全目标、工期目标1、质量目标质量目标:确保工程质量达到优良。2、安全目标安全目标:合同工期内不发生三级(含三级)以上重大事故

2、。3、工期目标工期目标:我单位对本工程的总工期目标是30个月,并力争再适当超前完成。各主要分项工程完工计划(见下)路基工程路基填筑:2008年9月底完工;桥梁工程基础工程:2008年12月底完工;墩台工程:2009年3月初完工;梁体工程:2009年5月底完工;梁体安装:2009年8月底完工;桥面铺装及人行道:2010年1月底完工;隧道工程:2010年5月底完工三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案1、对项目重点、难点工程的理解本工程的重点、难点工程为艾家河大桥、季家坡隧道和鸡公岭隧道工程。2、施工方案桥梁工程:1、预制场设置预制场设在桥桩

3、K17+300右侧空地处。预制场占地3000m2,包括预制区、存梁区、拌和站、仓库、砂石料堆场、蓄水池、配电室等。2、模板、钢筋、波纹管T型梁底座为混凝土结构,上铺10mm厚钢板,下部预留横板对拉螺栓孔,模板采用厂制的大型钢模,每块模板的面积大于1.0m2,上附附着式振动器。模板采用上、下对拉螺栓固定,两侧用型钢支撑以防变形。T型梁钢筋采用加工厂内制作、底模上绑扎成型的方法。钢筋绑扎好后,按图纸坐标焊好定位筋,定位筋间距不大于50cm,预埋波纹管时,其接头用套管连接,接头处用胶布密封,波纹管处严禁电焊,以防击穿漏浆。3、混凝土浇筑根据设计要

4、求的混凝土标号,通过试验选择混凝土配合比,其水泥用量不宜超过500kg/m3,坍落度不大于5cm。混凝土浇筑前,严格检查模板的拼接尺寸以及钢筋的数量尺寸和布置,波纹管的布置及弯起,锚垫板的定位等情况。混凝土浇筑采用汽车载料斗、塔吊起吊到位的浇筑方法。混凝土的振捣采用插入式振动棒振捣和附着式振动器相结合的方法。附着式振动器通过支架附在模板两侧。振捣时防止振动棒接触波纹管及预埋件,钢筋及波纹管密集的地方应用捣钎先行插捣。混凝土应保证振捣密实,特别应注意锚垫板处混凝土的密实。混凝土收浆前,用粗糙的木模板处理表面。4、钢铰线制备钢铰线用圈盘供应,使

5、用前进行预拉,其下料长度由孔道长度和工作长度来确定,切割时在两端离切口3050mm处用铁丝绑扎,切割用砂轮机进行,并将切割端焊牢。编束时,并每隔1.01.5m绑扎一道铁丝用以区分,铁丝扣向里,并编号挂牌堆放。5、钢铰线的张拉待混凝土浇毕后,对预应力管道进行清理,强度达到100%后,进行穿束。钢铰线张拉前检查锚垫板、夹片质量并校正油压表和千斤顶、操作油泵,检查延伸,记录人员密切配合,按设计要求顺序,对称分批的进行张拉,张拉程序为:0—→初始应力(0.1σK)—→105%σK(持荷5分钟)—→σK张拉完成后,记录伸长值,实际伸长值与理论伸长值误

6、差控制在±6%以内,每束内断丝不超过一根,张拉控制采用“双控”方法。张拉所用油表、千斤顶等器具,在使用200次或存放2个月时要进行校验。张拉结束后,及时封锚。6、孔道压浆及封锚①准备工作在灌浆前用无油份的压缩空气清洗管道,接着用氢氧化钙的清水冲洗管道,排除孔内粉渣杂物,再用压缩空气将管道吹干。②水泥浆的制备压注孔道的水泥浆,标号不应低于梁体混凝土标号的80%,水灰比0.40.45,泌水率最大不超过4%,稠度为1418秒。水泥浆采用小型灰浆机拌制,拌好的灰浆通过2.5×2.5mm的细筛后,存放以供使用。使用前低速搅拌,防止流动度的损失。水泥浆

7、中加入NE型膨胀剂。③压浆及封锚对于T型梁的灌浆,应自梁的一端注入而在梁的另一端流出,流出的稠度须达到规定的稠度后,关闭出浆口继续压浆,保持1分钟,关闭压浆阀,待水泥浆终凝后,再拆卸压浆阀。最后进行梁体封端,并保证梁长偏差不超限。孔道压浆后清除锚具表面污物,梁端水泥混凝土予以凿毛、洗净,用与梁体同标号混凝土浇注封头,为控制梁长不超限,立模时可将设计端面位置内移4mm。7、T型梁的吊运和堆放当孔道灌浆强度达到设计要求后,即可由龙门吊将T型梁吊离底模进行移梁并存放至存梁区。堆放时严格按图纸支座位置支放。8、简支变连续T型梁预制时按设计尺寸预埋好

8、穿预应力筋用的通道,T型梁架设好后,将其支座四周铺好砂垫层及油毡,绑扎好接头钢筋及预埋好负弯矩预应力筋用波纹管,预留负弯矩钢束张拉所需槽口,浇筑湿接头及桥面混凝土,待接头混凝土强

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