工艺工法qcqc成果研究新式液压提升装置定子吊装

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时间:2018-03-22

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1、研究新式液压提升装置定子吊装方案xx公司海湾QC小组前言xx公司一期(2×1000MW级)工程#2机组发电机定子外形尺寸L×W×H(mm):11800×5200×4700,吊装重量411t。我们对同类型定子吊装方案进行了调查,定子吊装多采用两行车并车后安装液压提升装置吊装的方式。我公司以前使用的液压提升整套装置结构比较复杂,占用行车上部空间较大,系统组装比较繁琐,耗时较长,施工难度较大,因此,在定子吊装中,我们需要一种新式液压提升装置。小组概况:小组名称海湾QC小组课题类型创新型成立时间2011.06注册编号2012-642-JX-01小组人数10人活动

2、次数16活动时间2011.10-2012.02课题名称研究新式液压提升装置定子吊装方案姓名性别文化程度小组职务小组分工xx男大专组长项目策划xx男研究生组员指导策划xx男本科组员指导策划xx男本科组员顾问xx男本科组员技术指导xx男高中组员组织协调实施xx男大专组员技术负责、现场实施xx男大专组员技术分析、方案整理xx男大专组员现场实施xx男中专组员现场实施一、选择课题理由一:目前,老式液压提升装置不适用大型机组的空间设计。理由二:我公司现有的GYT200B型液压提升装置,安装时,对吊装精度要求高,并且在高空作业,施工难度大,耗时长,整套系统需要搭设大面

3、积的脚手架和作业平台,施工复杂。连接拉板与销轴行车钢结构组合体17理由三:液压提升装置主要有两种,通过比较可以看出两种液压提升装置各自的特点:名称新式液压提升装置GYT200B型液压提升装置图片钢索防护装置结构特点钢索直接通过液压千斤顶中心部位。液压千斤顶活塞顶部设置一个短横梁,将全部钢索分为两股,分别穿绕在横梁两侧。钢索数量19-24根24根钢索形式一组,从液压千斤顶中心穿过。两组,固定在横梁两端,从液压千斤顶两侧穿过。结构形式没有横梁有横梁运行特点可以双向运行单向运行安全装置有钢索防护装置没有钢索防护装置整体高度2.3-2.5m1.7m提升速度6-1

4、5m/h6m/h制表:xx2011年11月27日由上表对比可以看出新式液压提升装置具有安全装置更加完善、能够正反双向运行、钢索形式为单组“穿心式”,整套装置高度有所增加等特点,那么新式液压提升装置如何应用到本次定子吊装呢?课题确定:研究新式液压提升装置定子吊装方案。二、设定目标1、首先,我们对公司已有的GYT200B型钢索式液压提升装置进行了调查,统计出使用过GYT200B型钢索式液压提升装置的工地吊装就位定子用时。定子吊装就位天数统计项目工地用时(小时)宝鸡工地85菏泽工地95鄂温克工地90制表人:xx日期:2011年12月01日2、我们对用时最少的宝

5、鸡工地使用过的GYT200B型钢索式液压提升装置进行了统计:组装流程用时(小时)钢索打磨6布置行车上承载梁4下承载梁、上分配梁组合6液压油缸和泵站安装5架管和架板搭设作业平台(架管和架板)12钢索穿绕液压油缸20上、下承载梁连接617钢索穿绕下分配梁及起吊梁的安装8钢索预紧6起吊钢丝绳连接定子吊攀1钢索二次预紧6起吊就位定子5总用时:85小时制表人:xx2011年12月01日经过选题理由和以上调查,并结合工地工期要求,我们设定了课题的目标和具体指标:目标:确定新式液压提升装置定子吊装方案,定子安全就位。指标:定子吊装施工总用时控制在60小时以内。三、提出

6、方案并确定最佳方案(一)提出大方案围绕课题需达成的目标,小组成员广开思路,从减少高空作业和增加安全性出发,结合实际,提出大方案:行车上部只布置支撑梁,分配梁和起吊梁布置在行车下部,将液压提升装置布置在分配梁上,通过钢索与支撑梁进行连接。千斤顶布置在分配梁上部。千斤顶布置在分配梁下部。固定放置。制作专用小车,方便移动。17m平台进行穿装。进料口进行穿装。起吊梁布置在分配梁上部。起吊梁布置在下部。布置卷扬机提升钢索。行车小钩提升钢索。支撑梁吊至行车上部进行穿钢索。地面完成钢索穿装再吊装。大方案支撑梁吊装千斤顶与分配梁组合控制系统和液压泵站布置千斤顶钢索穿装分

7、配梁与起吊梁组合下垂钢索的提升小组成员集思广益,将大方案的施工步骤利用系统图进行了整理,提出了对比方案。制图:xx2011年12月04日17(二)方案的论证确定使用液压提升装置吊装定子方案后,小组成员进一步探讨,对以下施工方案进行了细化选择。(1)支撑梁吊装方案一:将支撑梁吊装至行车上部后,在行车上部进行支撑梁钢索穿装和上锚头制作。方案二:在地面完成支撑梁钢索穿装和上锚头制作后,进行支撑梁吊装。小组成员从技术可行性、耗费时间、经济性、安全性等方面对两套方案进行了对比。具体分析如下:项目方案一方案二示意图方案二钢索穿装作业区域方案一钢索穿装作业区域两种方案

8、作业区域示意图支撑梁布置支撑梁用汽车吊直接吊装就位,支撑梁吊装就位较容易。支撑梁

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