中海物流物流管理项目

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1、中海物流物流管理项目二期--柔性系统带来增值服务业务的呼唤：　　3PL 1.0 是围绕中海物流海信项目物流业务开发的，在各大区推广后，每个运作网点只能对应一个仓库，参数设置不灵活等问题就显露出来了。 　　2003年3月，中海集团物流有限公司与招商迪辰合作，上马第三方物流系统V1.0(以下简称3PL 1.0系统)。3PL 1.0系统是一个面向订单流的信息系统，从接受客户委托订单开始，到订单管理，围绕订单制定物流方案，落实相关运力、仓储等物流资源，直至物流作业、质量监控等环节都有一个平滑共享的信息流。该系统于2003年3月在山东中海

2、投入使用，至2003年12月，已迅速推广到中海集团物流有限公司，包括山东、北方、华东、福建区域公司等30多个物流中心、运作网点。　　3PL 1.0 系统围绕中海物流海信项目物流业务进行设计与开发，业务流程处理具有一定的针对性。但随着该系统在中海物流有限公司各大片区、运作网点的迅速推广应用，客户数量急剧增多，相关问题也随之产生了，如：每个运作网点只对应一个仓库，业务参数设置默认只针对海信客户，只实现与海信Oracle 锐思网(Esoftbank.com.cn),10万资料，助你成功！ERP系统的第三方系统集成，仓储作业出入库操作只

3、能根据作业单一对一出入库等。　　基于此，3PL 1.0系统的升级工作已定。中海物流与招商迪辰在对需求进行仔细分析后，提出了对整个流程进行优化，包括，接单→分单→任务指派→运输管理→仓储管理等环节，实现系统优化、流程可控化、系统模块可配化、仓库出入库自动化、库存管理多级化、运输多方式多订单配载、支持多运输方式配送、结算费用自动计算及仓储费用、货品管理多单位计量等多项技术指标。　　升级后的软件系统定名为3PL 2.0。为了达到系统提升中海第三方物流服务水平的目的，系统升级的两大重点为：库存控制和客户服务水平。围绕这两大重点，3PL 

4、2.0面临三大关键问题：库存控制、个性增值服务和服务水平。 锐思网(Esoftbank.com.cn),10万资料，助你成功！　　构建的步骤：　　整合、优化、管理，这关键的三步让中海物流建立起一个高效智能的库存控制系统。　　传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的，受人为因素影响和时间影响很大，导致很多仓库作业都不得不面对库存不明确、计划性差、货损/货差大的问题。库存控制一直是第三方物流企业和客户心中共同的痛。而完善库存控制，要涉及到物流运作的方方面面。虽然国内物流软件厂商众多，物流软件工具齐全，但大多功能单一，适用于局域范围内

5、，应用层次也较低，没有全面管理的内涵，更无法实现全面管理的功能。　　要解决库存控制问题，首先要解决的问题是管理。管理的加强可以实现实时监控和实时决策，进行全过程的计划、协调，从而实现库存资源的整合和最高利用率。这才能从根本上解决问题。　　依据这一思想，中海项目二期3PL 2.0系统对接单→分单→任务指派→运输管理→仓储管理这整个流程进行了全面改造。库内货品的种类、数量、所有者以及储位等信息，在整个供应链中都有了清晰的上下游数据衔接，实现了运输网络合理化、销售网络系统化和物流中心管理电子化，达到了系统的整体优化。　　在系统优化的基

6、础上，3PL 2.0系统以先进物流理念与现代化管理思想为核心，以库存管理多级化和库存策略管理为重点，从根本上改善了中海物流的库存管理。以此，从整合到优化再到管理，这关键的三步，让中海物流建立起了一个高效智能的库存控制系统。 　　增值的关键：　　系统通过本身所具有的开放性、系统模块可配化和无缝集成，顺利实现了系统柔性。　　作为第三方物流企业，优质和系统的服务使企业更能赢得客户的信赖，建立互利互益的合作关系,谋求共同发展。对客户而言，服务质量和服务水平正逐渐成为比价格更为重要的选择因素。　　对锐思网(Esoftbank.com.cn

7、),10万资料，助你成功！中海物流而言，如何实现个性化和各种增值服务，正是中海物流提升核心竞争力的关键。面对众多客户，中海物流要保持竞争优势，不仅要降低成本，更重要的是提供用户期望的各种增值服务。　　这些都对物流信息系统提出了考验，要求系统柔性越来越强。现行多数系统，牵一发而动全身，经常由于单个模块的功能无法满足需求，则需要整体推翻重新开发，从而加大了软件成本，造成不必要的资源浪费。而3PL 2.0系统则通过本身所具有的开放性、系统模块可配化和无缝集成，顺利实现了系统柔性。　　在系统开放性方面，3PL 2.0系统J2EE的多层架

8、构技术可保证系统未来变动的灵活性及系统扩张性等，为搭建具有可伸缩性、灵活性、易维护性的商务系统提供了良好的机制。因此3PL 2.0系统能够快速适应中海业务流程更新的需要。　　在系统模块可配化方面，3PL 2.0系统能根据客户的业务情况进行灵活的业务功能和业务逻辑