车间主体结构工程监理报告

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1、车间主体结构工程监理报告　　一、工程概况　　建设单位：******机械制造有限公司设计单位：中国有色工程设计研究总院总包单位：***建筑集团有限公司监理单位：******建设监理有限公司工程类型：单层多跨轻型钢结构、砖混结构、框架结构建筑面积：专家楼755.9m2、综合楼5434.0m2、新公寓楼4521.0m2、新减速机四车间6840.0m2。　　二、监理依据　　（1）工程建设强制性文件（房屋建筑部份）；　　（2）有关工程法规及施工验收规范；　　（3）设计图纸、设计变更联系单及有关标准图集。　　三、监理工作概况　　监理部首先根据监

2、理规划，编写了结构工程各分部主要分项工程监理实施细则，认真阅读及参与图纸会审，在会审中提出了一些建议。监理部还对施工单位提出的施工组织设计进行了审核，进场后组织各单位召开了第一次工地会议，交代了监理工作程序与监理工作制度，要求各方共同遵守。　　土建部份：本工程桩基及基础分部工程已备案；新减速机四车间厂房内有局部砖墙进行分隔，一层外墙砌筑高度1.2M，内墙为分隔墙，用粘土多孔砖MU10，M5.0水泥砂浆砌筑；二层墙体用250厚加气混凝土砌块，M5.0水泥砂浆砌筑；构造柱、圈梁砼强度为C25.专家楼、新公寓楼主体混凝土强度为C25，承重

3、墙采用Mu10型粘土多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑，有防水要求的房间采用M7.5水泥砂浆砌筑，分隔墙采用空心轻质隔墙，构造柱、圈梁砼强度为C25.综合楼主体混凝土强度为C30，分隔墙采用加气混凝土砌块，M7.5混合砂浆砌筑，构造柱砼强度为C30。　　1.原材料进场与检测　　1.1钢筋：Φ6.5，Φ8由常州中天钢铁公司供货；Φ10、Φ12由浙江三雁金属制品公司供货；Φ10由莱钢公司供货；Φ12、Φ18、Φ20、Φ22、Φ28由上海宝钢供货；Φ14、Φ16由萍乡钢铁公司供货；Φ25由武汉钢铁公司供货，均经力学性能试验，结果合格。　　1.2

4、水泥：由***华润混凝土有限公司生产商品砼，检测结果合格。　　砖砌体水泥由诸暨福利水泥厂、浙江兆山新星集团生产为普通硅酸盐32.5水泥，每批进场水泥均按规定进行强度及安定性试验，结果合格。　　1.3砖：由***鄞州高桥双岙空心砖厂生产为标准砖、***江北半浦砖瓦厂生产为多空砖、绍兴爱德新型建筑材料有限公司生产为加气混凝土砌块，现场抽样测试合格。　　1.4砂：砂为***鄞州第二佛石厂提供淡化海砂。　　以上材料均有出厂合格证。　　2.砖砌体及加气混凝土砌体工程质量控制粘土多孔砖、加气混凝土砌块质量，砂浆配合比与材料用量符合相关要求。在砌

5、筑过程中监理重点检查墙体拉结筋长度及间距、砂浆饱满度，在施工过程中发现干砖上墙，要求施工单位及时做出整改达到要求为止。墙体的垂直度、平整度、砂浆饱满度均符合要求，砂浆试块已按规范要求进行留置，制作及养护，部分试块龄期未到待压。　　3.钢筋工程质量监控本工程主体结构钢筋工程重点控制钢筋的品种、规格以及焊接质量和锚固长度、保护层厚度，检查同一连接区段钢筋焊接绑扎搭接接头数量、锚固长度、钢筋间距、箍筋设置情况等构造要求满足设计和规范要求，对每一道钢筋焊接均仔细检查，发现焊接质量不符合要求的重新焊接以保证工程质量，检查钢筋的规格数量均符合要

6、求。　　4.砼工程质量监控本工程砼采用商品砼对商品砼配合比、坍落度进行控制，发现问题主要为混凝土浇水养护不及时，要求施工单位及时整改；　　砼成形情况：局部发生漏浆处已整改完毕。砼整体外形较好；　　旁站监理、控制砼水灰比，不允许施工单位有漏振和漏插现象发生。　　混凝土试块已按规范要求进行留置，制作及养护，试块龄期未到待压。　　5.沉降观测情况新公寓楼：设置观测点8个，共观测4次，最大累计沉降8mm.最小累计沉降6mm；　　专家楼前：置观测点4个，共观测4次，最大累计沉降7mm.最小累计沉降6mm；　　专家楼后：置观测点4个，共观测4次

7、，最大累计沉降7mm.最小累计沉降6mm；　　综合楼：置观测点8个，共观测4次，最大累计沉降6mm.最小累计沉降4mm；　　减速机四车间：置观测点12个，共观测4次，最大累计沉降10mm.最小累计沉降7mm；　　钢结构部份：******机械制造有限公司厂房减速机四车间。主体为单层多跨轻钢结构，钢柱采用“H”型钢，檩条基材选用中强板屈服强度G350Mpa檩条“C”型钢Ф25钢斜拉杆，檩条和钢件采用螺栓连接，屋面板采用0.6mm，Hv-470镀铝锌暗扣屋面上层板扣0.48厚HV-109镀铝锌屋面下层板内夹50MM厚保温棉；墙面采用0.6

8、MM厚，HV-248镀铝锌墙面板和0.48MM厚ⅡV-109镀铝锌。内墙面板内夹60MM厚岩棉。根据设计要求采用Q235B碳素结构钢，E43型焊条，普通螺栓采用“C”螺栓，高强螺栓采用10.9级大六角高强度螺栓。本钢结构制作由浙江精工