静力触探实习报告

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1、交通运输工程学院静力触探实习报告实习报告实习项目：静力触探班级：姓名：指导教师：2015年月日15交通运输工程学院静力触探实习报告目录一、试验概况21.1试验名称21.2试验时间与地点21.3试验设备2二、静力触探基本原理22.1概述22.2探头工作原理3三、静力触探现场试验要点33.1试验准备工作33.2现场试验工作33.3注意事项4四、数据处理4五、成果应用65.1划分土类65.2单孔分层贯入阻力的计算75.3确定地基土的承载力85.4确定砂土的密实度和内摩擦角85.5确定粘性土的状态95.6估算单桩承载力915交通运输工程学院静力触探实习报告一、试验概况1.1试

2、验名称静力触探试验1.2试验时间与地点试验时间：试验地点：1.3试验设备a、贯入系统贯入系统由触探主机和反力装置两大部分组成。触探主机的作用是将底端装有探头的探杆一根一根压入土中，国内的静力触探仪按其加压动力装置分为手摇轻型静力触探、齿轮机械式静力触探、全液压传动静力触探三种类型。本次试验采用的是手摇轻便式。反力装置有如下三种形式：利用地锚作反力、利用重物作反力、利用车辆自重作反力。本次试验采用的是地锚。b、量测系统量测系统由探头和记录仪器两部分组成。静力触探的探头为地层阻力传感器，是静力触探仪的关键部件。探头包括摩擦筒和锥头两部分。按功能可分为：单桥探头、双桥探头和

3、孔压静力探头三种。本次试验采用的是单桥探头。量测记录仪器目前我国常用的有两种类型，一种为电阻应变仪，另一种为自动记录仪。本次试验采用的是电阻应变仪。c、标定系统利用标定系统率定出测量仪表读数与荷载间的关系，得到率定系数K。二、静力触探基本原理2.1概述静力触探是岩土工程勘察中使用最广泛的一种原位测试项目，其基本原理就是用准静力将一个内部装有传感器的标准规格探头匀速压入土中，由于地层中各种土的密实度或状态不15交通运输工程学院静力触探实习报告同，探头所受阻力不同，传感器将这种大小不同的贯入阻力转化为电讯号，通过记录仪表记录下来，通过贯入阻力与图的工程地质特性之间的定性关

4、系和统计相关关系，来实现剖分土层，提供浅基础承载力、选择桩尖持力层和预估单桩承载力等勘察目的。2.2探头工作原理将探头压入土中时，由于土层的阻力，使探头受到一定的压力。土层的强度愈高，探头所受到的压力愈大。通过探头内的阻力传感器(以下简称传感器)，将土层的阻力转换为电讯号，然后由仪表测量出来。为了实现这个目的，需运用三个方面的原理，即材料弹性变形的虎克定律、电量变化的电阻率定律和电桥原理。传感器受力后要产生变形。根据弹性力学原理，如应力不超过材料的弹性范围，其应变的大小与土的阻力大小成正比,而与传感器截面积成反比。因此，只要能将传感器的应变大小测量出，即可知土阻力的大

5、小，从而求得土的有关力学指标。如果在传感器上贴上电阻应变片，当传感器受力变形时，应变片也随之产生相应的应变从而引起应变片的电阻产生变化，根据电阻定律，应变片的阻值变化与电阻丝的长度变化成正比，与电阻丝的截面积变化成反比，这样就能将传感器的变形转化为电阻的变化。但由于传感器在弹性范围内的变形很小，引起电阻的变化也很小，不易测量出来。为此，在传感器上贴一组电阻应变片，组成一个电桥电路，使电阻的变化转化为电压的变化，通过放大，就可以测量出来。因此，静力触探就是通过探头传感器实现一系列量的转换：土的强度—土的阻力—传感器的应变—电阻的变化—电压的输出，最后由电子仪器放大和记录

6、下来，达到测定土强度和其他指标的目的。三、静力触探现场试验要点3.1试验准备工作1）设置反力装置；2）安装好压入和梁侧设备，并调平底板；3）检查电源电压；4）检查仪表是否正常；5）将探头街上试验仪器；6）将探头接上试验仪器，并对探头试压。此外，在静力触探试验前，应注意收集场区既有的工程地质资料，根据地质复杂程度及区域稳定性，结合建筑物平面布置、工程性质等条件确定触探孔位、深度，选择使用的探头类型与触探设备。15交通运输工程学院静力触探实习报告3.2现场试验工作1）确定试验前的初读数。将探头压入地表下0.5吗、左右，经过一定时间后将探头提升10cm~25cm，使探头在不

7、变压状态下与地湿平衡，此时仪器上的读书即为试验开始时的初读数。2）贯入速度应为匀速，真实速率控制在（1.2±0.3）m/min。3）一般要求每次贯入10cm读一次微应变，也可根据土层情况增减。4）由于初读数不是一个固定不变的数值，所以每贯入一定深度，要将探头提升5cm—10cm。再次测读初读数，以校核初读数变化情况。5）拔卸钻杆时，切勿使入土钻杆转动，以防止接头处电缆被扭断，同时应严防电缆受挫。6）当贯入到预定深度出现下列情况之一，应停止贯入：①触探主机打到最大容许贯入能力，探头容许压力达到最大。②返利装置失效。③发现探杆弯曲已达到不能容许的程度。7