桥面铺装施工技术方案(交底)

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1、江阴市青霞路——跨锡澄高速特大桥工程—桥面铺装层施工技术方案江阴市青霞路工程跨锡澄高速特大桥桥面铺装层施工技术方案中交三航局江阴公路建设二期项目总部二0一一年七月中交第三航务工程局有限公司10/10中交第三航务工程局有限公司江阴市青霞路——跨锡澄高速特大桥工程—桥面铺装层施工技术方案江阴市青霞路工程跨锡澄高速特大桥桥面铺装层施工技术方案编制：审核：批准：中交三航局江阴公路建设二期项目总部二0一一年七月10/10中交第三航务工程局有限公司江阴市青霞路——跨锡澄高速特大桥工程—桥面铺装层施工技术方案目录1.工程概况2.测量准备3.主要施工方法3.1.施工工艺流程3.2.

2、防裂钢筋网铺设3.3.标高控制带制作3.4.混凝土浇筑3.5.混凝土养护4.质量控制要点5.灯杆基础施工注意事项10/10中交第三航务工程局有限公司江阴市青霞路——跨锡澄高速特大桥工程—桥面铺装层施工技术方案1.工程概况江阴市青霞路工程K2+243.705处跨锡澄高速特大桥：全桥横向由两幅桥组成，每幅宽19m，中央分隔带宽3m，桥梁全长1141m，桥跨布置为：（18×35m）组合箱梁＋（4×13.352m）连续箱梁＋（4×35m）组合箱梁＋（2×50m）T型梁＋6×35m组合箱梁，桥梁下部结构采用柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。本桥铺装层共计43358m2，标号为C

3、40混凝土。35m预制箱梁为6cm水泥混凝土调平层。50mT梁处为8cm水泥混凝土调平层。2.测量准备测量工作严格执行《公路桥位勘察规程》和《公路桥梁施工技术规范》中有关测量方面的规定。2.1原始测量控制网点的复测⑴原始平面控制网点的复测按业主提供的原始平面控制网点的等级相应的测量规范的要求，用全站仪按原始平面控制网点的网形对原始平面控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差，将复测成果报业主或监理。如复测后发现原始平面控制网点发生位移或原始平面控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报业主或监理，待业主或监理重新提供原

4、始平面控制网点，按上述方法进行复测，直至原始平面控制网点的精度满足其相应的测量规范要求。⑵原始高程控制网点的复测按业主提供的原始高程控制网点的等级相应的测量规范的要求，用水准仪按原始高程控制网点的网形对原始高程控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差。将复测成果报业主或监理。如复测后发现原始高程控制网点发生沉降或原始高程控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报业主或监理，待业主或监理重新提供原始高程控制网点，按上述方法进行复测，直至原始高程控制网点的精度满足其相应的测量规范要求。2.2首级控制网点的布设⑴首级平面控制

5、网点的布设根据施工现场的具体地形及施工便道的布置情况，按一级导线的测量规范要求在桥梁主体的左侧或右侧20～50m10/10中交第三航务工程局有限公司江阴市青霞路——跨锡澄高速特大桥工程—桥面铺装层施工技术方案、间隔一定距离埋设首级平面控制网点。埋设方法：用砼埋设预先在顶部加工好“十”字丝的Ø25螺纹钢筋。埋设好1～2周后，首级平面控制网点基本稳定，开始用全站仪按一级导线的测量规范要求进行首级平面控制网点的观测，认真作好记录。对首级平面控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级平面控制网点观测成果表。将首级平面控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监

6、理验收合格后方可使用。⑵首级高程控制网点的布设利用布设的首级平面控制网点作为首级高程控制网点，用水准仪按四等水准测量规范的要求对首级高程控制网点进行观测，认真作好记录。对首级高程控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级高程控制网点观测成果表。将首级高程控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。2.3加密控制网点的布设⑴加密平面控制网点的布设首级平面控制网点的布设在施工交叉作业过程中可能导致测量视线受阻，以及在下雾天气和夏天的阳光下视线不清或晃动等等因素影响施工进度，需对首级平面控制网点进行加密，即加密平面控制网点的布设。另外，

7、为了保证工程的测量精度，也需进行加密平面控制网点的布设。根据施工现场的具体地形及施工便道的布置情况，在拟建的桥的左侧或右侧20～50m、间隔平均距离为150m埋设加密平面控制网点。埋设方法与首级平面控制网点的埋设方法一样。加密平面控制网点的观测方法、平差计算方法及编制加密平面控制网点观测成果表与首级平面控制网点的相同。同样要将加密平面控制网点的观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理。待业主或监理验收合格后方可使用。⑵加密高程控制网点的布设为了提高施工中测量的进度和精度，同样要对首级高程控制网点进行加密，即加密高程控制网点的布设。利用布设的加密平面控制网点作为加