沥青重油仓储物流项目申请报告

《沥青重油仓储物流项目申请报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第一章申报单位情况及项目概况第一节项目申报单位概况****有限公司是一家集沥青、重油仓储、物流、经营与一体的综合贸易公司。公司始建于1993年5月，项目法人**，占地面积16亩，现有员工69人，经过近几年整改、达标，已经达到了国家建设标准。该企业也在不断发展中壮大，总资产已达1.3亿元，为**区**镇的经济发展做出了贡献。第二节项目概况一、项目名称：沥青、重油仓储物流搬迁项目二、项目建设地址：位于**市**区**镇**路以东，北邻**加油站三、项目建设单位：****有限公司四、联系人：**联系方式：********五、项目建设规模本项目规划总用地面积18亩（折合约12000平方

2、米），规划建筑面积1310平方米。主要建设内容包括：1座办公楼为双层建筑，传达室、锅炉房、地磅室为单层建筑，总建筑面积为1310平方米，结构为砖混结构；安置15台金属（铁）立式储罐（含管线阀门配套装置及加热盘管），单个容积1000m3（直径11m，高10.5m），储罐占地面积1425.45平方米，作为构筑物计入；绿化面积2550平方米，容积率为0.35，建筑密度为17.80%，绿地率为21.25%，地上停车位50个；道路采用双向四车道，并购置103大型配送货车、加温锅炉、地磅、化验仪器、网络办公设备、电子监控系统、中心服务器等仓储物流一体化办公设备等。通过对市场、技术和设备现状

3、及资金等因素，并考虑建设单位的实际情况，确定该项目主要存储沥青、重油6万吨/年，其中沥青3.5万吨/年，重油2.5万吨/年。六、总投资及资金来源经测算，总投资5600万元。其中建设投资估算额为4573.08万元，其中建筑工程费370.40万元，设备购置费2905.00万元，安装工程费179.86万元，工程建设其他费用858.97万元，基本预备费258.85万元；项目流动资金1006.92万元。项目投资全部为企业自筹。七、项目建设性质及建设期项目建设性质：迁建项目建设周期：2015年10月—2016年6月，9个月第三节项目提出的背景一、项目背景由于**路二期工程的建设，将占用**

4、**有限公司现有的整个厂区，企业负责人态度明朗，为积极配合区、镇政府的工作，协调原厂区附近的一处规划建设用地作为公司搬迁地点，搬迁地点位于**区**镇**路以东，**加油站以南。详见附图。二、现代物流业的发展背景103现代物流业，是现代服务业的重要分支，是产业与行业之间联系的重要纽带，是各个产业行业与国内外市场相连的重要载体。物流业的调整、振兴、创新与发展，能够形成产业结构调整和振兴，对于促进内需、保增长、扩大就业、提升产业与行业乃至整个国家的国际竞争力，具有十分重要的意义。近年来，我国经济增长速度较快，我国每年新增商品销售总额约为2-4万亿元，新增批发销售总额约为1-2万亿元

5、，新增货物出口总额约为2-2.5万亿元，新增货物周转量约为1-2万亿吨公里左右。未来十几年，我国仍将处于工业化和城市化“双加速”时期，经济发展仍将具有相当大的潜力，2020年以前我国经济仍将保持7%-9%的增长速度，批发销售总额、商品购销总额、货物周转量能保持8%-10%左右的增速，货物进出口能保持10%-15%左右的增速。但我国经济目前基本上还处在以制造、加工等人力密集和资源消耗型产业为主的阶段，在整个经济链条中，还处于中下游。我国成为其它经济发达国家的制造加工者，实现的经济效益较低，流通及物流领域的增值服务利润大部分被经济发达国家或产品需求国所获取。这种以资源消耗和环境破坏

6、为代价的发展方式可以使我国迅速成长为世界经济大国，但不能使我国成为世界经济强国。我国亟需通过产业结构调整，实现产业升级和经济增长模式转型，为我国经济发展注入新的活力，实现可持续发展。在我国已经成为世界制造业大国的基础上，通过对流通和物流领域操作模式的整合与更新，使其能力得到提升，加快由制造业大国向制造与加工、流通、物流相结合的经济强国发展。推动我国流通与物流领域的模式创新，以流通和物流产业促进其它产业的发展，是实现我国经济转型最急迫也是最有效的方法之一。103我国作为实体经济最发达的国家之一，将面临前所未有的挑战，政府除了给予实体经济相应的支持与扶持，帮助实体经济实现创新产品、

7、创新技术、创新模式和创新服务之外，还应大力发展流通和物流，为实体经济提供生产、交易一体化的服务支持，有效降低企业供应链成本，完成产业升级，帮助实体经济提升竞争力，确立全球竞争优势，实现可持续发展。但是我国流通和物流产业多年来形成的条块分割的局面导致流通信息不畅、多次交易、货物倒流等，使企业交易成本居高不下，难以满足制造业需要。在国际流通和物流的渠道建设上远远落后，“中国制造”销往国际市场的产品基本上都依赖国外企业的流通与物流渠道，形成了我们负责制造，别人负责分销的格局，市场基本掌握在别人手里