锅炉运行的调整与维护

锅炉运行的调整与维护

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时间:2018-04-08

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1、锅炉运行中调整的任务是:1、保持锅炉蒸发量在额定值内,保证机组安全运行。2、保持正常的汽温、汽压、水位。3、保证饱和蒸汽和过热蒸汽及炉水的品质合格。4、保持良好的燃烧工况,尽可能维持各项参数在最佳工况下运行,减少热损失,提高锅炉效率。5、保证锅炉机组的安全运行,延长设备使用寿命。6、控制排放,符合环保排放标准。第一节锅炉运行中的调整一、燃烧的调整1、正常燃烧时,炉膛内的火焰呈现金黄色,发白、发亮说明风量过大,暗红色表示风量不足。着火适中,火焰稳定,应不直接冲刷水冷壁。喷燃器着火距离太近时,将引起结焦,烧坏燃烧器;若着火距离太远时,使燃

2、烧不稳定,锅炉容易灭火。2、正常运行时,维持炉膛内负压在-20~-80Pa,严禁正压燃烧,维持炉膛上部不向外冒烟灰。3、保持一、二次风及三次风配比合理。制粉系统运行时,再循环门应开启在适当位置,在不影响燃煤干燥及正常燃烧情况下,可开大再循环门,以便维持合理的三次风速。二次风适当开大,以提高旋流强度。煤粉应在燃烧器出口100~200mm处着火,从燃烧器观火孔看,着火既不应有直接出煤粉现象,也不应该产生刺眼铮亮的回火程度,着火颜色应为柔和的金黄色并带有扰动,视为出粉正常。4、燃烧室出口的过剩空气系数应保持在1.25(氧量应保持4~6%)如

3、采用煤油混烧的情况下,或挥发份高的煤种应适当提高过剩空气系数,检查锅炉不应有漏风处,若漏风应及时消除,使火焰在炉膛内充满程度较好。5、正常运行情况时,尽量将12只燃烧器全部投入运行,并合理分配喷燃器的供粉量。负荷变动幅度较大时,可对称投入或停运上层给粉机。投停给粉机应逐只进行,上下层给粉机转速应基本一致,保持合理的风粉配比,炉膛燃烧不稳,应投油助燃以防灭火。长期低负荷运行时,备用给粉机每班至少切换两小时,停用的火嘴应少量通风冷却。6、锅炉值班员,根据煤质化验报告及时了解煤质情况,及时采取相应的措施,维持合格的煤粉细度R90=10%。定

4、期对飞灰、灰渣进行取样分析,保持飞灰、灰渣可燃物不大于3%。7、当锅炉运行的给粉机台数一定时,调整锅炉负荷一般采用增加或减少给粉量来完成。其调整原则为:增加负荷时,如为了防止风粉失调造成燃烧不稳定,应先增加给粉量,接着及时增加风量;降低负荷时,应先减少风量,接着及时减少给粉量。调风粉时,应分期分批进行,禁止大幅度加减。8、适当调整给粉机转速达不到负荷变化要求时,则可对角投入或停止上层喷燃器所属给粉机,下层喷燃器所属给粉机出力要稳定,一般不作调整负荷的手段。9、保持炉膛良好的切圆燃烧,使炉膛热负荷对称,不偏斜,监视过热器壁温不超过规定值

5、,及时清除炉膛及喷燃器四周积焦,定期进行吹灰。10、煤粉仓内保持合理粉位,防止煤粉自流,应按定期工作规定,进行粉仓降粉。11、喷燃器投入运行前,应开启一次风门进行吹管,并保持一次风压正常。二、汽压的调整1、锅炉采用定压运行,应力求做到汽压稳定,使汽压波动范围控制在额定压力±0.1Mpa以内。2、正常运行中负荷变化和燃烧变化都会直接引起汽压变化,应及时调整给粉量和引送风量,以保持汽压稳定。尽量保持给粉机下粉均匀,给粉量调整要做到勤调、细调,尽量避免大幅度增减,可通过同时调整对称给粉机转速或对称停止上层喷燃器,已达到稳定汽压的目的。3、密

6、切监视电负荷变化。发现负荷波动过大,要及时通知电气并进行相应调整。4、煤种变化、进入炉膛煤粉量变化、煤粉细度、风粉配比不当都会引起汽压变化,应及时调整风粉量。三、主蒸汽温度的调整1、正常运行中,应严格监视和保持主汽温在(540+5)℃~(540-10)℃之间,当锅炉汽压或负荷波动时,应特别注意汽温调节正常,并应特别注意监视过热器管壁不超温。2、主汽温的调整,主汽侧主要靠调整一、二次减温水的喷水量。根据各段过热器壁温情况合理分配减温水量。设计正常情况下,减温水总喷水量达13t/h,一级减温水保护屏式过热器,为主汽温度的粗调;二级减温水保

7、护高温对流过热器,为主汽温度的细调。此外,可通过加减负荷调整。3、在正常允许情况下,可通过烟气侧调节汽温:(1)在燃烧工况允许的情况下,调节送风量及改变送入锅炉的二次风量来改变流经过热器的烟气量。(2)改变燃烧器的运行方式,尽量投用下排燃烧器,使火焰中心下移降低温度。(3)改变风粉配比,开大上排二次风,关小中、下排二次风,使火焰中心下移降低温度。4、一般汽温调节要做到勤调、细调,应根据减温后温度的变化情况,来确定减温水量大小,做到超前调节。5、影响汽温变化的因素有:启停风机或制粉系统、燃烧不稳、除灰或打焦、高加投停、煤粉细度或煤质变化

8、、锅炉排污、炉膛内严重结焦及尾部积灰,增减负荷及水位变化、投停火嘴或下粉不均时,都会影响汽温变化。6、正常运行中汽温应保持一定的过热度,如遇煤质低劣应汇报值长降低负荷,并保持过热度150℃以上。7、当主汽温度降至510℃

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