手动挡汽车坡道起步技巧

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1、手动挡汽车坡道起步技巧坡道起步时，踩下离合器，将挡位移至一档，按下手制动按钮，注意不要松手制动，然后要求右脚松脚制动，脚放到油门踏板,右脚适当加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板，应先快抬至接近半联动位置，然后再慢抬离合器踏板，同时要注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚保持不动，右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动。车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，再慢抬离合器踏板至完全结合；车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板

2、至完全结合。在整个手动档汽车坡道起步的过程中有两次加油，第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化时左脚停住是关键，此时加油，慢松手刹、稳住左脚就只可以顺利实现起步。手动挡汽车坡道起步可分手制动和脚制动起步两种：一是手制动起步。一般适用于坡道较大停车时间较长的场合，此时应：踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，松手制动的同时，右脚适当加油，左脚迅速抬离合器踏板至半联动，车动慢抬离合器踏板平稳起步。二是脚制动起步。这是是最常使用的,十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步,具体操作如下:踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，

3、右脚松脚制动踏板，迅速回油门踏板并适当加油，同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动，车动慢抬离合器踏板平稳起步。脚制动起步一般从离刹车到车动大概时间是三秒,左脚抬、右脚下，车动左脚及时停住是不至于离合器踏板抬得过多，造成起步不平稳，抬的过少，造成有坡溜车或起步慢的原因。遇红灯时,使用脚制动配合离合器和油门快速起步，配合好是不会溜车和熄火的，技巧提示：一般路口在停车线停车是不会溜车的，这是因为路口条件允许，在设计时一般在停车线以外有段距离是较平坦的，以防溜车，特殊情况除外。进入路口后一般就不一样了，路口在设计和施工中，路口中心点较高，技巧

4、提醒：踩下离合器，停车后，脚制动不要抬，等待时间较短时，离合器不抬．挡位也不用摘，如果是二挡以上，应直接挂入一档，准备起步，起步时，右脚松脚制动的迅速回油门，同时，根据坡道适度加油，左脚同时迅速抬至半联动，油门正好跟上，慢抬离合器平稳起步。在起步时明显感觉到离合器位置突然变高了，是离合器打滑的前兆，应及时检查、更换。