路基土方施工技术交底

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1、预制梁板安全技术交底书工程名称121省道宿迁双沟至靳桥段改建扩建工程施工单位安徽开源路桥有限责任公司施工部位上部结构预制空心板交底日期2013年3月5日交底内容:一、工程概况我标段共有120片16米,,120片60米预应力砼空心板梁,采用先张法施工。清理台座、涂脱模剂安放钢筋、钢绞线预应力钢筋制作搅拌混凝土安放两端锚夹具调整初应力准备锚夹具绑扎箍筋、构造钢筋张拉钢绞线安放预埋件等标定张拉机具安放侧模板模板涂刷脱模剂浇捣混凝土制作砼试块先张梁养护模板拆除施工前的准备预应力的放张清理锚夹具压试块移梁、存梁作业继

2、续养护预制梁二、施工工艺及施工方案施工工艺:12一)、施工准备1、制作张拉台座:对原地面进行翻晒,然后用推土机进行初步推平,回填、硬化并整平、压路机碾压密实。台座部位浇筑25cm厚素砼,并预埋角钢。台座采用长线式张拉台座。现已完成2个长线式张拉台座,长108米。2、张拉装置:张拉装置由放张楔块、张拉活动横梁、YCD-2000千斤顶及ZB4-50电动油泵、QYCW-270千斤顶及ZB4-500型油泵等组成。张拉设备首次使用前必须进行校检,千斤顶使用超过6个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象时,也要重

3、新校准。每台千斤顶和压力表必须配套使用,且同时校准。严禁与其它千斤顶互换,压力表精度不低于1.5级。推算出千斤顶张拉力与油表读数的关系式。标定合格后,检查活动横梁、放张砂箱、固定横梁、千斤顶等的相对位置是否符合设计要求,以及锚具夹片是否符合规范要求。3、材料准备:边模和中模模板及内模采用整体钢模,由模板厂专门加工,运至现场后应检查模板是否达到设计要求,不符合要求的坚决不能使用。钢筋(钢铰线)在装运及储存时应严格保护,严防受到物理损害、腐蚀和污染。产品质量证书和试验合格证齐全,现场抽检应达到设计要求。砂、石子

4、、水泥经检验符合规范要求后方可使用,砼配合比经试验达到设计要求并应经监理认可后方可使用。二)、施工方法1、清理台座、涂脱模剂清除底模上覆的所有杂物,并擦拭干净,均匀涂刷脱模剂。对于底模缺损的部位及时进行修补找平,以免影响浇注出的梁体底板的平整度。2、钢绞线施工⑴预应力筋的下料:对进场的钢绞线按《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-95)的规定作抽样检查进行试验,确定钢绞线的冷拉伸长率、钢绞线冷拉后的弹性回缩量。12⑵钢绞线下料长度的计算:对于检验合格并经监理工程师认可的钢绞线,根据台座长度、夹具长度、

5、穿心式千斤顶的长度、钢模板伸出端板至锚固板之间的距离、模板的厚度确定钢绞线的下料长度,用切割机或砂轮锯切断钢绞线。钢绞线的下料长度:L0=L+L1+L2式中:L0钢绞线的下料长度,L长线台座的长度(54米)L1千斤顶的长度(0.3*2=0.6米)L2横梁宽度(0.54*2=1.08米)L0=54+0.6+1.08=55.68米预应力钢绞线端部,在与工具锚接触的部位,应清除浮锈,防止张拉时打滑,如果预应力筋表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑,则不能使用,以防张拉时产生脆断飞出伤人,防止张拉锚固后,降低预应力

6、钢绞线的强度储备(安全系数).钢绞线的下料采用砂轮锯切割,砂轮锯片为增强型,以防加热降低钢绞线的机械性能,严禁用电焊机切割,否则张拉部位进入受力区,张拉时钢绞线出现大量的断丝.⑶、钢绞线的安装就位:预应力筋的铺设应在台面上的隔离剂干燥之后进行,隔离剂要求具有良好的隔离效果,不能影响砼与钢绞线的粘接力,如钢绞线遭受污染,应使用适当的溶剂加以清刷干净。钢绞线的铺设和下料同时进行,以提高工效。把按设计的失效塑料管截好并编号,分别放在每片板梁的两端,拉伸钢绞线的同时穿上失效管。调整各相邻钢绞线的位置,根据编号使其准

7、确就位,将其联接在两端横梁的连接器上,同时穿入预留孔内。(注分丝板设在活动横梁一侧,分丝板根据钢绞线型号设计打孔)。12在铺设过程中,注意对钢绞线进行检验,如发现有局部损伤、锈蚀严重的立即预以清除,并按要求重新下料。(4)、锚夹具安装、钢绞线张拉锚夹具安装:锚具、夹片在使用前进行外观、硬度和静载试验的检查,对不合格的产品严禁使用,安装时要求准确到位(锚夹具只允许张拉前安装)。锚板端口要求清理干净,如已生锈则应进行除锈;夹片要求保持清洁和良好的润滑状态,新的工具夹片第一次使用前,要求在夹片背面涂上润滑脂,以后

8、每使用5~10次,应将锚板连同夹片一同卸下,向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂,以防夹片在退楔时卡住。在施工过程中应经常检查锚板内的夹片是否有损伤,如有损伤则立即更换,以防钢绞线产生滑移飞出伤人。(5)、钢绞线的张拉A、张拉设备的选用、检验:张拉装置由放张楔块、张拉活动横梁、YCD-2000千斤顶及ZB4-50电动油泵、QYCW-270千斤顶及ZB4-500型油泵等组成。张拉设备在施用前按要求进行检验标定,张拉机

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