基于plc交通灯控制系统组态模型设计与实现

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时间:2018-04-18

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1、毕业设计题目:基于PLC的交通灯控制系统组态模型设计与实现姓名:所在院系:电气工程系所学专业:电气自动化班级:陆德1101学号:0401110121指导教师:基于PLC的交通灯控制系统组态模型设计与实现摘要1第一章绪论31.1PLC及MCGS介绍31.1.1PLC简单概述31.1.2MCGS系统介绍51.2十字路口交通灯控制任务61.3研究目的和意义71.4方案比较81.4.1采用数字逻辑电路设计81.4.2PLC设计9第二章交通信号控制系统实况102.1十字路口交通灯控制实际情况描述102.1.1十字路

2、口交通灯控制实验面板图:102.1.2控制任务要求112.2结合十字路口交通灯的路况画出模拟图112.3十字路口交通灯模拟控制时序图122.4交通灯控制流程图12第三章可编程控制器程序设计143.1可编程控制器I/O端口分配143.2PLC的外部接线图153.2.1输入/输出接线列表153.2.2PLC外部接线原理图163.3程序梯形图及指令语句表163.3.1梯形图程序173.3.2梯形图所对应的语句表19第四章十字路口交通灯的组态控制过程224.1工程的建立和变量定义224.1.1工程的建立224.1

3、.2变量的定义224.1.3设备与变量连接244.2画面建立254.2.1工程画面建立254.2.2动画组态图制作254.2.3调试系统组态制作284.3动画连接294.3.1交通灯的动画连接294.3.2调试系统的动画连接304.4脚本编辑314.5组态运行34第五章实验结果345.1实验结果实物图34第六章总结38参考文献39致谢40摘要当今,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。社会的发展,人们的消费水平不断的提高,私人车辆不断的增加。人多、车多道路少的道路交通状况已经很

4、明显了。所以采用有效的方法控制交通灯是势在必行的。PLC的智能控制原则是控制系统的核心,采用PLC把东西方向或南北方向的车辆按数量规模进行分档,相应给定的东西方向与南北方向的绿灯时长也按一定的规律分档.这样就可以实现按车流量规模给定绿灯时长,达到最大限度的有车放行,减少十字路口的车辆滞流,缓解交通拥挤、实现最优控制,从而提高了交通控制系统的效率.PLC结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍

5、使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。PLC还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。在实时检测和自动控制的PLC应用系统中,PLC往往是作为一个核心部件来使用。关键字:PLC、交通灯、控制系统、组态设计AbstractToday,trafficlightsinstalledonthecrossingatall,toeasethetrafficofvehicl

6、eshasbecomethemostcommonandmosteffectivemeans.Socialdevelopment,people'sconsumptionlevelscontinuetoincrease,privatevehiclesisincreasing.Ofpeople,carsandmoreroadshavelesstrafficstatusisobvious.Therefore,theadoptionofeffectivemethodstocontroltrafficlightsis

7、imperative.PLCintelligentcontrolprincipleisthecoreofthecontrolsystemusingPLCnorth-southdirectiontoeast-westdirectionorscaleofthevehiclebythenumberofsub-file,theappropriatethinggiventhegreenlightnorth-southdirectionandlengthoftimeisalsosub-fileaccordingtoc

8、ertainrules.Thisscalecanbeachievedgiventhegreenlightattrafficduration,toachievemaximumreleaseacartoreducethestagnationofvehiclescrossingtoeasetrafficcongestion,toachieveoptimalcontrol,thusimprovingtheefficiencyoftra

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