浅析机场消防车设计

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1、浅析机场消防车设计广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司摘要：木文通过提出了机场消防车设计应考虑的主要设计要素，从机场救援消防车现状、消防车设计的发展、机场救援消防车底盘、灭火能力等方面介绍了题目。木文旨在与同行交流学习、共同进步。关键词：机场消防车；设计；性能指标引言：机场救援消防车乂可以简称为ARFFVehicles。是专门用来扑救飞机失事的火灾事故以及进行营救人员的一种特种消防车辆。其车上装载着大量水、一定比例的干粉灭火剂以及泡沬灭火剂的特点，还配备着各种各样的消防救援装备以及破拆工具，车辆其有良好的机动性能与越野性能，并且能够在行进中喷射灭火剂。根据MH/T7015-2007《民用

2、航空运输机场飞行区消防设施》的规定表明，在存在航空器起降的机场必须要配备机场救援消防车辆，根据机场不同的起降航空器类别以及频次，机场救援消防车的配置类别及规格也会有所不同。一、国内目前的机场救援消防车现状机场消防车必须具有严格的消防设施控制要求以及高性能的的越野性能，才可以满足机场救援的需求。国外的机场消防车大多采用专用底盘生产，底盘与整车一体化开发设计。国外的机场救援消防车在性能方面能够满足消防作业的基木性能的基础上，更重视车辆的行驶的稳定性、越野性能以及驾驶的舒适度。由于我国机场最早用于民航的配置与飞机都是引进外国的管理与设施，和它配套的机场消防车也一直由国外几家知名公司所垄断。为

3、了可以打破这垄断，我国生产消防车的相关企业单位尝试过许多，比如有的采用已经成熟量产的普通越野底盘，通过把消防系统改装成机场消防车、或加装副发动机等。可是国内的普通越野底盘在越野性能上、发动机功率等方面都没办法和机场消防车专用的底盘相提并论，因此我国机场救援消防车依然主要通过进U来解决。相比于国外，我国目前机场救援消防车的生产和研发仍然处于一个初级阶段。二、消防车设计的发展目前对于消防开发集闭与消防研究而言，消防车的设计是一个尚未提出的核心课题，消防车的载水能力以及消防梯的使用，都是影响消防车设计的两个主要因素，并且一定程度上影响到了消防车的成本。研究这两项具有重要的意义。1、消防车的载

4、水能力英国消防队出动火火的典型消防车载有四百加仑水（1800L）。这种消防车的设计兴起于四十年代，最近被收入KDD规格。四十年代以来，火灾的性质与应对火灾事故方式改变了许多。广泛使用高压胶管卷盘以及添加剂应用的增加从而产生了需要车载的水量。怎样安全地减少水量是当前重点研究的课题。因此第一步要先调研当前火火用水量，考虑减少水量可能会对火灾中造成的影响等因素进行分析思考。2、消防梯另外一个要考虑的重点就是是评估消防梯。首先要想办法弄清0前的状况，确定实际火场上要使用哪一种消防梯。三、机场救援消防车底盘机场消防车选用的底盘一定要保证在要求的响应吋间里能够赶到飞机失事地点。虽然机场跑道区是平坦

5、的，可是往往存在一些沟、松泥等的障碍，因此机场消防车就需要越过这些障碍才可以到达机场的失事地点，就需要具备以下特性：1、越野性强。必须是全轮驱动，底盘要有足够的刚度与强度，离地的最小间隙以及接近角、离去角等需要满足相关要求。2、传动系统尽可能采取自动变速器，操作与驾驶自动化程度高，并且要可靠、方便又够灵敏。3、比功率大（15以上），动力性能越优越，加速性能也好、最高车速也快。4、制动系统一定要是双重独立的系统，如果主制动系统失效吋，另外一个独立系统还能够作用于制动器，确保制动系统的可靠安全性。主制动器应该能够让满载车辆在50%斜坡上停住。5、重心低、稳定性能好，即越野行驶吋具有良好的横

6、向稳定性，一般要求车辆能在20%(约10°)的侧倾斜坡上行驶，并仍具奋良好的操作稳定性。6、车辆行驶吋，必须控制好车内噪声在85分贝内。7、车辆保养、维修接近性好。四、消防车的火火能力机场消防车要在到达事故现场第一时间投入到火火工作中，采取最适当的方式和措施有效控制火势的曼延与发展，这就需要机场的消防车必须具备强大的火火功能。一般使用的火火剂都是水与泡沫的混合液。泡沫比例混合系统、泡沫液性能、火火剂容量以及喷射强度等因素都会直接影响着消防车的火火能力。1、泡沫火火剂类型“轻水”沲沫火火剂(AFFF)这种泡沫火火剂主要的组成物质是：泡沫稳定剂与氟化的表面活性剂、适当的粘度控制剂和

7、冰点拟制剂等。AFFF泡沫剂差不多是一种屏障，它能够隔绝氧气与空气。另外AFFF还能够在可燃物的表面形成水帘，以此起到拟制燃料汽化的作用。2、蛋白质泡沫火火剂一开始这类泡沫火火剂是由不同的蛋白质材料的水解产物组成。后来这种泡沫液中加有稳定性的拟制剂和添加剂，就是为了防止泡沫火火剂结冰，阻止细菌性分解，防止容器被腐蚀，控制泡沫液的粘度。这就证明了泡沫液具冇良好的使用状态。3、氟朊泡沫火火剂这种泡沫火火剂分为两种。一种是含冇相对浓度的表面活性剂的浓