高空作业安全专项施工方案

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时间:2018-04-20

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1、高空作业专项安全施工方案一、编制目的1、认真贯彻执行国家相关法律、法规和各项技术标准、安全操作技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求,采取现代化管理手段和施工项目管理模式,优化资源配置,实行动态管理,以适应施工组织安排的要求。2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。3、有效的控制我标段的工程进度、工程安全,提高工程管理水平,使本项目的施工标准化、规范化、程序化和法制化,达到任务清晰、程序合理。二、适用范围本方案适用于陕西绥延高速公路土建2经理部以下高空作业体系。凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进

2、行的作业。三、工程概况陕西省绥德至延川高速公路(含清涧至子长高速连接线)项目,路线长度约119公里,采用双向四车道高速公路设计标准。其中:绥德至延川高速公路起于绥德县城以西的石家湾镇,顺接已建成的榆林至绥德高速公路终点,终点位于延川县文安驿,与延安至延川高速公路相接,路线长度约88公里。清涧至子长高速公路起点位于清涧县城以北的西贺家沟,设清涧北枢纽立交与绥延高速相接,终点在吴家坪东设子长东立交连接线接G340,路线长度约31公里。本标段绥德至延川高速公路第2合同段,正线位于榆林绥德县和清涧县之间,起于陕西榆林市绥德县张家砭乡米家硷村

3、,穿过田庄镇黄家洼村、秦家庄村;子洲县淮宁湾镇乔则沟村、前淮宁湾村、薛家城则村;终点位于榆林市清涧县王家砭村。起讫里程为K14+140~K26+360,正线全长12.22Km。淮宁湾立交连接线位于淮宁湾镇与田庄镇之间,全长4.8km。四、气象51区域属内陆暖温带大陆性半干旱气候区,温差大,气候干燥,年平均气温在10℃以上,一月平均气温-5℃~-8℃,极端低温-22~-25.4℃;七月平均气温21.4~24.8℃,极端高温36~38.5℃,无霜期165~200天。年均降水量486毫米,春季干旱少雨,多大风;夏秋季温湿多雨,降雨量占全年

4、的52%,且以暴雨、阵雨为主,历时短,降雨量大;冬季寒冷干燥、雨雪稀少。五、地形地貌项目区处于鄂尔多斯地块东部,中生代以来,该区处于相对稳定和震荡性升降状态,是一个比较稳定的地块区。六、高空作业概况高度H(m)级别可能坠落范围半径(R)备注2-5一级25-15二级315-30三级430以上四级5特殊高处作业包括以下几个类别:(1)在阵风风力六级(风速10.8米/秒)以上的情况下进行的高处作业,称为强风高处作业。(2)在高温或低温环境下进行的高处作业,称为异温高处作业。(3)降雪时进行的高处作业,称为雪天高处作业。(4)降雨时进行的高

5、处作业,称为雨天高处作业。(5)室外完全采用人工照明时进行的高处作业,称为夜间高处作业。(6)在接近或接触带电体条件下进行的高处作业,统称为带电高处作业。(7)在无立足点或无牢靠立足点的条件下,进行的高处作业,统称为悬空高处作业。(8)对突然发生的各种灾害事故,进行抢救的高处作业,称为抢救高处作业。七、施工准备1、技术准备工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底,熟悉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。2、主要施工人员配备下表51姓名职务备注陈宏君项目经理对整个项目整体把握、全局管理张军建项目书记制定支部工作计划并实施鲁鹏辉项

6、目总工组织方案的编制与实施刘建华项目安全总监对项目的安全生产进行监督检查毕天岐项目副经理负责现场施工进度刘佳工程部长按方案现场组织设备与人员、编制试验方案并监督试验过程赵永政试验室主任负责试验过程中的试验检测与记录钟越测量工程师负责测量放线和过程中的高程与宽度控制张洪斌安质部部长负责现场安全,协调作业刘少波技术主管按方案和规范对现场进行技术指导洪志龙领工员施工现场管理王耀林试验员现场试验八、高空作业安全隐患高空作业人员坠落导致高空作业人员坠落,一般导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起,而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空

7、坠落,或者是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。物体打击导致高空作业中物体打击,一般是安全防护防护措施不到位,作业平台物质坠落,使得下面人员受物体打击伤害。1、直接高空坠落形式:(1)行走中被障碍物所绊而失足。(2)在钢架、脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。(3)在管道、小梁行走时脚步不稳(如打滑、踩空)身体失控坠落。(4)跨越未封闭或封闭不严孔洞、沟槽、井坑而失足坠落。(5)在孔洞附近施工,场地不平整,人在移动过程中被绊而失身坠落。2、直接高空坠落原因有:51(1)高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。(2)酒后进行登高

8、作业。(3)因睡眠、休息不足而精神不振。(4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。(5)高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。(6)高空作业不扎安全带。3、间接高空坠落表现方式:(1)踩中易滚动或不稳定物件而坠落。(2)操作中用力过猛或

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