广州大道北、天河北路交叉口交通改善工程施工组织设计

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1、第一章目录第一章工程概况1第二章工程重、难点分析及解决方案14第三章总体施工部署16第四章现场施工组织及资源量计划20第五章施工总平面布置29第六章施工水电用量计算。33第七章交通疏导方案35第八章主要工程项目施工方案及施工方法38第九章施工进度总体安排126第十章质量保证体系132第一节工程质量目标132第二节质量保证体系133第三节质量管理体系及组织机构134第四节质量检验程序135第五节工程质量保证措施137第六节主要分项工程施工质量保证措施140第十一章安全、环境保证体系149第二章167第一章工程概况一、工程概况（一）工程

2、位置概况本工程位于广州大道北与天河北路交叉口，为城市主干道与主干道形成的“T”型交叉路口。广州大道南北纵贯广州市区，是广州市南北向最顺直的主骨架道路，承担着大量的南北向集散车流。广州大道北规划控制宽度80米，中间设分隔拦，两边有侧带，目前机动车道总宽43.5m。天河北路位于天河区中心地带，是天河区最主要的车流集散道路之一，广州火车东站和天河体育中心的大量车流都要通过天河北路疏解，天河北路规划控制宽度50米，中间设分隔拦，两边原有侧带，但现已拆除，在路口展宽段规划控制宽度60米，目前机动车道在路段处为34m，按双向8车道布设，在交叉口

3、处加设一右转车道，总宽为38m。在交叉口南侧距交叉中心160米处有水荫二横路引入广州大道北，在交叉口北侧距交叉中心280米处有水荫四横路引入广州大道北。水荫四横路、水荫二横路均为支路，在广州大道北只允许右出右进。（二）工程设计概况本工程位于广州大道北与天河北路交叉口，标段范围：东西方向的天河北路为TK0+000～TK0+200，其起始点坐标分别为（X=30799.748，Y=42649.656）,施工总长度为200m167；南北方向的广州大道北路段为K0+000～K0+720，其起始点坐标分别为（X=31149.275，Y=4261

4、8.524）,施工总长度为720m；本工程招标范围包括明挖隧道、道路软基处理、道路路基土方、道路路基、沥青砼路面、人行道铺装、人行天桥及排水工程等项目。一）隧道工程1、隧道工程，全长为460m（K0+100～K0+560），分别为敞开段和暗埋段（其中暗埋段为K0+280～K0+400）。隧道暗埋段采用钢筋砼箱型结构，隧道净高约5.4m，净宽为13m。隧道底板厚分别为0.8～1.5m，顶板及侧壁厚均为0.8m。2、隧道内净空宽度为11.0m(行车道)+2×0.5m(路缘带)+0.25m(余宽)+0.75m(检修道)=13.0m。3、隧

5、道工程结构防水采用外贴式防水层和结构自防水相结合的防水方式，以施工缝、变形缝等接缝部位防水为重点。隧道的防水等级按二级设计，结构采用防水混凝土，抗渗等级不低于S8。隧道衬砌采用全包防水板，为防止防水板破损，施工时采取适当的保护措施。4、隧道内排水采取在行车方向右侧路缘带下设排水沟，排水沟断面为0.25x0.3米，在隧道进出口处每端设两道横向截水沟，拦截隧道两端敞口段汇集雨水及其它污水，经隧道内排水沟汇集到隧道最低点。167隧道内行车前进方向左侧设蓄水池，与隧道内排水沟连通，蓄水池有效容积满足敞口段汇集雨水、清洗路面污水、消防用水等设

6、计水量。蓄水池上方设废水泵站，抽排地下水，就近排入市政排水管网。5、隧道段路面作法：C15素砼垫层厚20cm→细石砼保护层厚5cm→C30钢筋砼结构层厚90cm→C20砼调平层→6cm中粒式沥青砼（AC-201）→4cm细粒式改性沥青砼抗滑表层（AK-13A）。6、隧道侧墙内侧采用具有消音功能的环保材料，隧道顶棚局部采用铝合金格栅吊顶，配置安全行车灯具。二）人行天桥1、本工程位于广州大道北与天河北路交叉口的三个方向。广州大道北与天河北路公共车辆较多，交叉口两侧又有学校、公园等公共建筑物，人流量较大，为了行人的方便、安全，减少行人和车

7、辆的相互干扰，在丁字路口的三个方向上分别修建三道人行天桥，解决天河北路、广州大道、水荫二横路、水荫四横路之间的人行交通问题。广州大道北、天河北路交叉口交通改善工程共设计有三座人行天桥，分别位于广州大道K0+115、K0+425位置及天河北路TK0+050三处位置，人行天桥采用钢箱梁方案。2、立面处理天桥的整体以线面体的形式组合，用了大量线的形式来削弱主梁的体量，然后使用钢构件与亚克力板透光材料进行虚实对比，使天桥轻灵、通，现代感强烈，能够很自然的融入环境当中。3、桥梁平面167钢钢制箱梁顶宽6m，梁高1．6m，净宽3．8m，桥面横向

8、布置为：0.25m(花池壁)+0.6m(华池)+0.25(花池壁兼栏杆)+3．8m(人行净宽)+0.25m(花池壁兼栏杆)+0.6m(花池)+0.25m(花池壁)。人行梯道全宽3．5m，横断面布置为：0.25m(栏杆)+0.35m(自