2017大连理工大学《结构设计原理》大作业附答案

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1、大连理工大学《结构设计原理》大作业学习中心：姓名：学号：题目二：钢板用高强度螺栓摩擦型连接的承载力如下图所示，双盖板拼接的钢板连接。钢板钢材为Q235号钢。采用摩擦型高强度螺栓连接，螺栓性能等级为10.9级，M20。螺栓孔径为。构件接触面经喷砂后涂无机富锌漆，。作用在螺栓群重心处的轴向拉力。要求：验算承载力。解：根据钢结构规范7.2.2=0.9Nbv=0.9nfp=0.9×2×0.35×155=97.65KN螺栓群可承受拉力验算：N=10×97.65=976.5KN＞800KN，螺栓群承载力符合要求；无栓孔削弱的钢板承载力验算：N=Af=14×370×215=111

2、3.7KN＞800KN，无削弱截面满足；栓孔处净截面验算（考虑孔前传力）：削弱截面满足；故承载力满足要求。题目四：试述钢筋混凝土结构中，梁斜截面受剪破坏的三种形态及其破坏特征？答：1、斜拉破坏：当剪跨比λ>3时，发生斜拉破坏。其破坏特征是：斜裂缝一旦出现就迅速延伸到集中荷载作用点处，使梁沿斜向拉裂成两部分而突然破坏，破坏面整齐、无压碎痕迹，破坏荷载等于或略高于出现斜裂缝时的荷载。斜拉破坏时由于拉应变达到混凝土极限拉应变而产生的，破坏很突然，属于脆性破坏类型。2、剪压破坏：当剪跨比1≤λ≤3时，发生剪压破坏。其破坏特征是；弯剪斜裂缝出现后，荷载仍可以有较大的增长。随荷

3、载的增大，陆续出现其它弯剪斜裂缝，其中将形成一条主要的些裂缝，称为临界斜裂缝。随着荷载的继续增加，临界斜裂缝上端剩余截面逐渐缩小，最后临界斜裂缝上端集中于荷载作用点附近，混凝土被压碎而造成破坏。剪压破坏主要是由于剩余截面上的混凝土在剪应力、水平压应力以及集中荷载作用点处竖向局部压应力的共同作用而产生，虽然破坏时没有像斜拉破坏时那样突然，但也属于脆性破坏类型。与斜拉破坏相比，剪压破坏的承载力要高。3、斜压破坏：当剪跨比λ很小（一般λ≤1）时，发生斜压破坏。其破坏特征是：在荷载作用点与支座间的梁腹部出现若干条大致平行的腹剪斜裂缝，随荷载增加，梁腹部袱哗递狙郛缴店斜锭铆被

4、这些斜裂缝分割成若干斜向受压的“短柱体”，最后它们沿斜向受压破坏，破坏时斜裂缝多而密。斜压破坏也很突然，属于脆性破坏类型，其承载力要比剪压破坏高。