液化天然气的储存与运输

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1、液化天然气的储存与运输在液化天然气（LNG）工业链中，LNG的储存和运输是两个重要环节。无论资本负荷型液化装置还是调峰型装置，液化后的天然气都要储存在液化站内的储存罐或储存槽内。在卫星型液化站和LNG接收站，都有一定数量和不同规模的储存罐和储存槽。世界LNG贸易主要是通过海运，因此LND槽船是主要的运输工具。从LNG接收站或卫星型装置，将LNG转运都需要LNG槽车。天然气是易燃易爆的燃料，LNG的储存温度很底，对其储存设备和运输工具就提出了安全可靠、高效的严格要求。LNG的储存一.LNG储罐（槽）1．

2、LNG储罐分类一般可按容量、隔热、形状及罐的材料进行分类。（1）按容量分类①小型储罐容量：5～50m3,常用于燃气气化站，LNG汽车加注站等场合。②中型储罐容量：50～100m3,常用于卫星式液化装置、工业燃气气化站等场合。③大型储罐容量：100～100m3,常用于小型LNG生产装置。④大型储槽容量：10000～40000m3,常用于基本负荷和调峰型液化装置。⑤特大型储槽容量：40000～200000m3,常用于LNG接受站。（2）按围护结构的隔热分类①真空粉末隔热：常见于小型LNG储罐。②正压堆积隔

3、热：广泛应用于大中型LNG储罐和储槽。③高真空多层隔热：很少采用，限用于小型LNG储槽。（3）按储罐（槽）的形状分类①球型罐：一般用于中小容量的储罐，但有些工程的大型LNG储槽也有采用球型的。②圆柱形罐（槽）：广泛用于各种容量的储罐和储槽。（4）按罐（槽）的放置分类①地上型。②地下型。包括如下三种形式：半地下型，地下型，地下坑型。（5）按罐（槽）的材料分类①双金属：指内罐和外壳均用金属材料。一般内罐采用耐低温的不锈钢或铝合金。如下表，列出常用的几中内罐材料。材料型号许用应力（应用于平底储槽）/MPa不

4、锈钢A240155.1铝AA505249.0AA508672.4AA508391.75%Ni钢A645218.69%Ni钢A553218.6外壳采用黑色金属。目前采用较多的是压力容器用钢。①预应力混凝土：指大型储槽采用预应力混凝土外壳，而内筒采用低温的金属材料。②薄膜型：指内筒采用厚度为0.8～1.2mm的36Ni钢。（1）按罐（槽）的围护结构分类①单围护系统。储存槽只有一个流体力学承载层，所以必须在储存槽周围留出一块安全空间。②双围护系统。③全封闭围护系统。④薄膜型围护系统。双围护系统、全封闭围护系

5、统和薄膜型围护系统，都有可靠的流体力学承载层，所以就不必在储存槽周围留出一块空余空间，土地利用效率就高。在薄膜型围护系统中，由于薄膜层不能承载，所以对外简体要求很高。（P194）1.LNG储罐（槽）的结构（P194）①立体式LNG储罐立体LNG储罐工艺流程图如下A-单向阀B-防爆膜D-阻火器E1～E4-截止阀G-压力表阀H-液位计L1、L2-液位计阀M1-M6-放气阀MV-测满阀N-紧急切断阀Pr-增压器P1～P3-压力表R-连通阀S1～S3-安全阀S4-外壳爆破膜V1～V10-截止阀W-抽空阀①立体

6、式LNG子母型储罐子母罐是指拥有多个（三个以上）子罐并联组成的内罐，以满足低温液体储存站大容量储液量的要求。多只子罐并列组装在一个在型外罐（母罐）之中。子罐通常为立式圆筒形，外罐为立式下底拱盖圆筒形。由于外罐形状尺寸过大等原因，不耐外压而无法抽真空，外罐为常压罐。隔热方式为粉末（珠光砂）堆积隔热。子罐通常为压力容器制造厂制造完工后运抵现场吊装就位，外罐则加工成零部件运抵现场后，在现场组装。单只子罐的几何容积通常在100～150m3之间。单只子罐的容积不宜过大，过大会导致运输吊装困难。子罐的数量通常为3

7、～7只，因此可以组建300～1250m3的大型储槽。②球型LNG储罐低温液体球罐的内外罐均为球状。工作状态下，内罐为内压力容器，外罐为真空外压容器。夹层通常为真空粉末隔热。球罐的内外球壳板在压力容器制造厂加工成形后，在安装现场组装。球壳板的成形需要专用的加工工装保证成形，现场安装难度大。③典型的全封闭围护系统LNG储槽二.LNG储存中的安全问题LNG在储存期间，无论隔热效果如何好，总要产生一定数量的蒸发气体。储罐容纳这些气体的数量是有限的，当储罐内的工作压力达到允许最大值时，蒸发的气体继续增加，会使储

8、罐内的压力上升，超过设计压力。LNG储罐的压力控制对安全储存有非常重要的意义。涉及到LNG的安全充注数量，压力控制与保护西听和储存的稳定性等诸多因素。LNG储存安全技术主要有以下几个方面：1）储罐材料。材料的物理特性应适应在低温条件下工作，如材料在低温工作状态下的抗拉和抗压等机械强度、低温冲击韧性和热膨胀系数等。2）LNG充注。储罐的充注管路设计应考虑在顶部和地部均能冲灌，这样能防止LNG产生分层，或消除已经产生的分层现象。3）储罐的地基。应能经受得起与