乡村道路交通安全管理初探

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1、乡村道路交通安全管理初探近年来，随着社会主义市场经济建设的迅猛发展，农村道路交通状况发生了巨变。然而，由于乡村道路设施建设和管理滞后，路面硬化后，路窄，弯多、弯急、路口众多等原因，造成人、车、路之间的矛盾突出，严重影响农村社会经济发展，乡村道路交通安全管理工作出现了许多新情况、新问题。因此，加强乡村道路管理，把交通安全工作由国道向乡村道路延伸，预防交通事故的发生，是摆在我们交警部门面前一项新课题。一、乡村道路交通安全现状1、道路与安全设施建设失调，行车环境和条件差。近年来，随着“新农村、村村通”工程的深入，农村县乡道路基本已经硬化，通行条件有了明显的改变，原来的泥土路、砂子路变成了平坦的水

2、泥路。但是，这仅仅是对路面进行了简单的硬化，道路的环境未得到改变，90%以上都是在原有的泥土路上硬化完成的无等级路，既未测量，又未设计而建造，路窄、弯多、弯急、路口多是这些乡村路的特点，而且，几乎没有交通安全设施。道路两侧的村庄、学校、路口，交通标志标线等安全设施都没有，且乡村道路违法占道现象严重，在公路沿线乱设摊点、堆物等等，直接影响了车辆的通行。另外，许多驾驶人认为路好了，思想上麻痹，没有安全意识，图一时之快，开快车，因此给交通事故带来隐患。2、机动车数量迅猛发展，且种类繁多，车辆的安全性能保障低。近年来，乡村道路硬化进程的不断加速，使机动车辆数量大幅度增长，机动车除了作为交通运输工具

3、外，还被用作生产工具和生活工具而进入农村家庭，且种类繁多，有低速的四轮、三轮汽车，两轮、三轮摩托车，现在新兴的电动车等等，在农村由于受利益驱使，一些性能、质量达不到国家强制标准的机动车也一拥而入。加上繁杂的一套手续、费用等，（就拿一辆摩托车来说，要挂牌和取得驾驶证要交1000元左右，还有保险、养路费，手续过多、办事不便等），使得农村中大多数机动车无牌无证或假牌假证或非法拼装，甚至是报废机动车辆在乡村道路上行驶，给交通安全带来极大的威胁。3、交通参与人成分复杂，素质不齐，法制意识淡薄，安全意识差。车辆的增多，驾驶员也随之增加，还有一大部分没有取得驾驶证的驾驶人在驾驶机动车。对这种量大面广、过

4、于分散的驾驶员队伍，目前还缺乏行之有效的教育管理措施，在农村，农民无驾驶证驾驶机动车(主要是摩托车)的情形比较普遍，大多数老百姓认为不出远门，办不办证无关紧要，捉到了（检查到了）再找熟人想办法，根本谈不上法制观念和安全意识。在我们中队辖区07年上半年发生的事故中，与摩托车有关发生的交通事故占总起数60.76%，而在其中无证驾驶一起的事故就占到了52.71%。没有经过专门正规培训的驾驶人在行驶中易发生随意行车，不按交通法规行驶，超员超速等违法驾驶行为，除了给交警工作带来负担，还给道路安全带来隐患。4、面广线长，交通安全管理力量薄弱。多年来，农村交通安全管理基础十分薄弱，几乎没有农村交通安全管

5、理模式和管理机制。就拿我们进贤县大队温圳中队来讲，目前只有警力9名，辖区内除了有22公里国道，23公里省道外，乡村道路通车里程有268多公里，机动车保有量达11590余辆，平均1名民警管理30公里和1288多辆机动车，显得警力十分紧张。加上交警还有一个接一个的专项行动和各项警保卫工作任务，因而，投入到农村道路的监管力量必然少而又少，长而久之在乡村道路上非客运车辆载客、人货混装、超载滥载、酒后驾驶、超速行驶等交通违法行为极其普遍，道路交通秩序也得不到改善。二、农村道路交通安全管理问题分析1、公安交警部门警力不足，管理措施陈旧。乡村道路具有点多、线长、面广的特点，管理难度大，管理方式和手段相对

6、陈旧，事故隐患多；由于农村农民的文化程度普遍相对较低，法律意识和交通安全意识淡薄，对交通安全法律法规学习少、了解少、受教育少，大部分人认为只要不发生伤亡事故，一般的交通违法行为无关紧要；而针对农村农民的交通安全宣传教育，少之又少，交通安全公益性宣传教育几乎空白，没有形成从源头对农村群众教育的有效途径。你可能会感兴趣：加强食品安全管理办法的完善及执行力度关于加强农村道路交通安全管理的思考浅议春季道路交通事故预防工作强化农村道路交通管理刻不容缓小议道路交通安全违法行为处理的法律文书使用与创新浅谈道路交通安全管理中如何理解和运用宽严相济刑事司法政策免费(.mFFanwEN.)：管理学论文收集或原

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