洞门堵漏施工方案

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1、洞门堵漏施工方案目录第一章编制依据、目的及工程概况1第一节编制依据1第二节编制目的1第三节工程概况1第二章洞门堵漏施工2第一节钢筋混凝土封门渗漏处理2第二节凿除钢筋混凝土封门产生涌土3第三节盾构进、出洞时洞口土体大量流失4第四节洞门堵漏施工现场人员、机具设备配置5第三章安全环保措施6第一节安全保证措施6第二节安全措施6第三节环境保护措施65洞门堵漏施工方案第一章编制依据、目的及工程概况第一节编制依据(1)XX地铁2号线机场延长线工程施工设计图;(2)XX地铁2号线机场延长线工程盾构项目指导性施工组织设计;(3)现行有效的国家及XX市有关地

2、下工程设计、施工规范和规程等;(4)同类工程洞门堵漏的施工经验;(5)《建筑工程安全施工手册》。第二节编制目的⑴规范操作程序,指导现场施工,确保盾构进、出洞顺利进行。⑵确保盾构施工工期的要求。第三节工程概况地铁2号线机场延长线工程包括盾构始发井(不含)~区间风井和疏散口(含)~机场站,联络通道2处。区间采用盾构法施工,联络通道及泵房采用矿山法施工。盾构主要风险为下穿成林道、西碱河、天然气调压站、停机坪、机场高架引桥、机场地下停车库。图1地铁2号线机场延长线工程区间关系图其中1#盾构机计划于2012年10月2日进场,2012年10月末在李明

3、庄始发井始发,掘进到风井。2#盾构机计划于2012年10月20日进场,2012年11月末在李明庄始发井始发,3#盾构机计划于2013年2月1日进场,2013年3月初在风井始发,4#盾构机计划于2013年3月1日进场,2013年4月初在风井始发,隧道内水平运输采用轨道运输,垂直提升由地面布设的32t龙门吊完成。联络通道及泵房采用喷锚构筑法进行施工,施工前对地层进行冻结加固,施工中辅以钢筋网、喷射混凝土及钢架作为支护手段。盾构施工的全过程要严格按照国家标准及XX5洞门堵漏施工方案地铁建设工程强制要求标准《盾构施工强制要求二十一条》执行,确保施

4、工安全。第二章洞门堵漏施工第一节钢筋混凝土封门渗漏处理1、主要施工方法:(1)施工工艺流程清理、检查渗漏缝确定渗漏段,截封渗漏段冲击钻定位凿除渗漏缝注入微膨胀止水胶嵌入速硬微膨胀水注浆咀压浆机压注环氧树脂饰面处理(2)施工步骤①清扫渗漏施工缝位置②确定渗漏位置,并确定截封点及注浆点。③用冲击钻将洞门渗漏逢处混凝土凿除:深20—30cm,宽8—10cm,用水清洗凿出面混凝土碎渣。④使用标准嵌缝胶施工枪将缓彭性止水胶注入凿出缝内使止水胶固化。⑤将速硬微膨胀水泥按粉料:水=1:0.35搅拌成浆体,把浆体嵌入凿出混凝土槽中压实并预埋环氧树脂注浆咀

5、。⑥用手动压浆泵将环氧树脂液体压入,压力控制在0.3MPa-0.5MPa⑦待1~2d后割除注浆咀,并进行饰面处理2、使用的主要补漏材料针对此项工程中的砼体病患问题,将采用如下三种主要材料:(1)遇水缓膨性止水胶性能特点:5洞门堵漏施工方案①止水效果好:具有橡胶的弹性止水和遇水缓膨性止水的双重密封机理,最大能抗1.0Mpa的水压②耐久性强,质量变化率低:具有良好的化学稳定性,可以耐盐酸,盐水,氢氧化钙等化学用品;常温下使用寿命达100年。③环保:可与饮用水接触,安全、无毒,属环保型产品;④施工便捷:单组分、膏状物,可使用标准嵌缝胶施工枪;⑤

6、施工密贴:能牢固地粘贴在混凝土表面,而不论基面是否潮湿、光滑或粗糙;⑥性价比好:性能优于传统的施工缝防水材料如钢边橡胶止水带或止水条,价格适中。(2)速硬微膨胀特种水泥——是一种凝固快、早期强度高,具有微膨胀性能的特种水泥。适用于地下工程的堵漏,混凝土构件的快速修补、灌浆止缝,固结等工程专用。其技术性能指标:①、快速凝固:当温度不低于100C时,在45秒可完全凝固;②、早期强度高:1小时可达15MPa、28天高达30MPa;③、在水中或潮湿空气养护条件下固结体有微膨胀性能,膨胀率为0.5‰~1‰。(3)EFN系列弹性环氧补漏固结灌浆材料对

7、裂缝进行压力注浆处理,该系列研究成果曾获得国家发明专利(专利号4173),国家人防委员会科技进步三等奖及中国人民解放军科技进步一等奖。其主要特点是:渗透性极高,可灌性好(可灌入极细微的裂缝),固化后粘结力、抗压、抗弯、抗剪强度等物理性能都大大超过了水泥;此类材料优于其他材料的另一大特点是:可利用压力泵将浆液压入患体内部(或高渗透性材料直接渗入患体凝固)。因而可以从根本上解决病害问题。第二节凿除钢筋混凝土封门产生涌土1.现象再拆除洞封门过程中,洞门前方土体从封门间隙内涌入工作井内。2.原因分析(1)封门外测土体加固方案不当或加固效果欠佳,自

8、立性达不到封门拆除所需的施工时间;(2)地下水丰富,土体软弱自立性极差;(3)封门拆除工艺编制不合理或施工中发生意外,造成封门外土体暴露时间过长。3.预防措施5洞门堵漏施工方案(1)根据现场土

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