武汉市轨道交通二号线一期工程路面恢复施工方案

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1、一、工程概况本工程为武汉市轨道交通二号线一期工程循礼门站轨道交通车站。车站位于汉口解放大道与京汉大道之间的江汉路正下方，平行于江汉路布设。车站西端为解放大道及循礼门下穿地道，东端为京汉大道和已建成的轻轨一号线，本站为轨道交通二号线车站，与已建成的轻轨一号线江汉路站换乘。车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层；地下二层为站台层。起止点桩号为DK10+658.000～DK10+841.000，总长183.114m，标准段外包30.05m，车站共设有5个出入口，1个与1号线换乘通道，1个消防疏散口和2个风亭。主体结构顶板（顶板梁）、底板（底板

2、梁）、侧墙采用防水混凝土，抗渗等级p10,强度等级C30；中楼板（中楼板梁）、内衬墙采用强度等级C30的混凝土。纵向框架柱混凝土强度等级C45。底板下素混凝土垫层强度等级C20。2、总体施工方案主体结构顶板防水施工完后，以及压顶梁与顶板之间微膨胀混凝土填塞施工完后，进行土方回填与混凝土支撑破除工作。根据主体结构施工的进度，分三段进行回填，第一段主要回填是1-6结构段的回填，第二阶段回填第7结构段，第三阶段回填第8-10结构段的土方。3、施工方案3.1混凝土支撑破除混凝土支撑破除采用机械破除，首先在基坑边缘回填土方，作为机械下行的通道，在顶

3、板上回填50cm的土方后，进行混凝土支撑破除工作，避免破除的混凝土直接落至顶板上。3.2土方填筑施工土方回填施工方案：主体结构顶板施工完后，混凝土强度达到设计强度后，采取划分区域、装运、平压一条龙机械化流水作业方案，做到随运、随平、随压。并采取三阶段、四区段、八流程、变无序作业为有序化、标准化作业的施工工艺。填筑过程中，充分发挥机械、设备的效率，合理利用空间及时间，运用现代“信息化施工”的概念和方法，建立起路基施工试验量测系统。根据施工中的信息反馈，使整个施工系统处于最优化状态。（1）、施工准备施工准备工作的主要内容如下：填土压实工艺试验

4、，施工测量放样，建立地面防护排水系统。①、填方压实工艺试验用于路基填方的各种主要填料，在开工前结合施工路段选择不少于1000m2的试验场进行现场压实试验。目的是核对室内的试验结果，确定工艺参数及施工方法，其内容包括：各种机械的最佳组合方式选定，最佳松铺厚度，最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的工艺流程和施工方法的选定，切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同规定指标的规律曲线，确定出标准化的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准，②、施工测量放样按图纸要求进行现场放样，按测量规程，根据地形标定出路基边缘线、零填线、坡

5、脚线、边沟轴线、取土场、弃土场轮廓线。其桩距为20米，并在施工中每填一层，按设计及规范要求放样一次，以控制填土边缘。放样所用的桩橛应带有明显标志。并将上述结果报监理工程师检核。③、建立地面防、排水系统在施工前，按设计要求的断面尺寸确定排水沟的位置，用人工开挖出排水沟，集水井等排水措施。以保证施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免造成环境的污染和破坏。（3）分层填筑①、填料要求填土材料可采用粘性土或亚粘土，填土中不得含有石块、碎石、灰渣及有机物。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50%、塑性指数大于20

6、、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得用于作路基填料。（4）、填筑工艺路堤填筑按区段分层进行，区段长度根据顶板的形状以及原地面标高进行划分。同一层次应采用同类填料，以利施工和品质控制，不同层次填筑，不得已使用另种填料时，应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则。施工中每层路堤填料，应均匀的摊铺在路堤在整个宽度上并大致平整。施工时，基坑内的土回填至挡墙。填筑应随运随填，随铺随压。（4）、摊铺整平每层路堤填料用推土机摊平后再用平地机刮平，横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。摊铺平整后的填料面应留有2%—3%的横坡

7、以利排水。（5）、洒水或晾晒用于填筑的各种填料应每2000m3（或在土样变化时）或根据天气情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒。控制最佳含水量方法：碾压时看轮前轮后土的变形情况，出现回弹不犹豫，立即处理，翻晒或掺石灰去掉多余水分。碾压时出现扬尘则说明含水量不够，对填土层湿润一定时间再碾压。如第一天傍晚洒水，第二天早上开始碾压。根据现场情况分段作业，作业段一次不可过长。施工一段保证一段质量。忌贪快，欲速则不达。路床分段质量验收合格后，应及时施工基层，防止路床受雨水浸泡而不密实，前功尽弃。采用流水段作业

8、。（6）机械碾压及压实度回填路基压实采用振动碾为主进行，构筑物周围的填土则用小型机械夯实。各种填实的压实工艺参数，根据压实试验结果决定，并根据施工现场的实际情况加以调整。回填路基密实度检测采用