炼焦车间各岗位安全操作规程

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1、炼焦车间各岗位安全操作规程拦焦车岗位安全操作规程（1）上岗前穿戴好一切劳保用品。（2）开、停车前要鸣笛并观察行车方向是否有障碍物，厂区无论谁发出停车信号时，均应立即停车。（3）禁止非岗位操作人员操作或私自上车。（4）车辆在行走过程中避免上下车。（5）正常作业过程中，人不允许从车前穿过，应经过爬梯从车后通过。（6）对导焦栅时严禁在活动区域附近逗留，启对门时严禁在启门机活动区域逗留，清门清框时严禁在设备活动区域逗留。（7）在开关通电之前，必须将所有控制器手柄调整至零位。（8）拦焦车必须以最缓慢的运行速度接近极限位置。（9）拦焦车行走时，平

2、台上不允许作业或治理炉门冒烟。（10）严禁将砖块、铁器等杂物扔入炉内。（11）摘对炉门作业时注意横担动作情况，防止刮碰炉柱或偏离挂钩。（12）在治理炉门冒烟需用梯子时要系好安全带，预防梯子滑动或损坏伤人。（13）难推焦时扒出的红焦及塌出来的焦要及时熄灭。（14）扒焦时，要侧身进行，注意烧伤或焦饼倒塌。（15）炉门或炉门框发生故障或停电不能关闭炉门时，用临时炉门堵严。（16）如在推焦或装煤过程中发生故障，应发出紧急信号，停止推焦或装煤。（17）在出焦过程中发生夹框和导焦栅位置不正时，应于推焦车联系停止推焦。（18）未吊好炉门严禁移门。导

3、焦栅、移门机、炉门框清扫器等操作必须现场专人确认。（19）严禁带炉门调试启门机限位。。导烟车岗位安全操作规程1、接班时询问上一班导烟车使用情况，检查各电动推杆、揭炉盖装置、导烟罩、配冷阀是否灵活好用。2、岗中严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生。3、正常作业过程中，人不允许从车前穿过，应经过爬梯从车后通过。4、若电液推杆发生事故，可将电液推杆解脱并用导链将动作复位。解脱电液推杆的方法，是将叉头的销轴卸下。5、走行装置出现故障可能有三种情况，其一，走行电机发生问题时将制动器打开，用机械牵引。其二，减速机出故障，如果不能继续走，此时把

4、联轴器打开，机械牵引。其三，电气联锁发生故障，此时必须确认各机构装置均处于安全位置，再操作控制器将车辆开至端台或间台，进行及时检修。捣固站岗位安全操作规程1、待装煤车行驶对准位，对位误差在10mm以内方可给煤，当煤槽内煤高度约为800—1200mm厚度时落锤捣固。2、正常作业过程中，人不允许从车前穿过，应经过爬梯从车后通过。3、装煤车对位要准确，捣固过程中应有专人监锤，严禁单人操作。4、岗中严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生。5、因特殊原因对位后，没有立即捣固，间隔一段时间后应二次确认装煤车位置是否正确，确认无误方可进行捣固。6

5、、一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。地面站岗位安全操作规程1、根据生产指令，联系电工开启装煤、出焦风机，风机怠速运转。2、装煤风机在正常使用前，必须进行预喷涂。喷涂方法如下：通知导烟车打开一个烟道翻板，装煤风机加速至80℅负荷，在主操屏点动喷涂；第一次使用的除尘袋必须用非粘性粉状物料喷涂。3、操作中每半小时巡查一次现场设备，现场工艺数据与主操界面显示的必须吻合。4、工艺指标的标准：偶合器进油压力≧0.05MPa，风机轴承温度≦75℃，冷却水量≧30t/h、偶合器进油温度≦60℃，偶合器出油温度≦85℃，电动机轴承温度≦85℃，

6、电动机定子温度≦125℃，除尘器进出口压力差≦1800Pa，风机轴承振幅≥6.3mm/s，除尘器前管道烟尘温度100~115℃，不允许超过120℃。5、岗中严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生。6、一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。7、卸焦粒操作：装煤风机停止时进行，根据要求每天放焦粒一次，（共8个仓，每个仓一次），开启放焦粒的分格轮电机及振动电机，根据实际情况确定放焦粒的量。8、加焦粒操作：装煤风机停止时进行，先开启仓顶刮板机，依次开启提升机及加料口振动电机最后开始加料。停机顺序则相反，操作过程中密切注意设备运行情况，防

7、止憋机。测温岗位安全操作规程1、接班时询问上一班各项技术指标是否正常，直行温度情况及加减阀控制情况。2、以直行标准温度的±20℃为标准进行温度调节，避免出现高低温号，发现异常，查明原因立即处理，处理不了的要及时汇报车间。3、一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。4、每次测温前检查红外线测温是否灵活正常，并应与交换机对时，保持计时标准。5、岗中严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生。。6、燃烧室的标准火道为8、25号火道，应测灯头砖与斜道口之间鼻梁砖温度。7、每次测温应在相隔两个交换时间内进行，每次5分钟测完，整个测温时间均匀分配

8、，禁止过快过慢，看火孔随测随开，一次打开不超过三个，测完后立即盖严。8、测量温度按规定时间每班四次，每次间隔两小时，在特殊情况下，隔间时间不超过五小时。9、将实测温度加上规定的校正值，计算平均温度及炉温均匀系数和班安全系