gg文一路（古墩路-古翠路）协调方案设计与评价

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1、文一西路（古墩路-古翠路）协调控制方案设计报告建设工程学院课程报告（交通控制理论）题目:文一西路（古墩路-古翠路）协调方案设计报告指导教师：***报告时间：2013.05.29第22页/共23页文一西路（古墩路-古翠路）协调控制方案设计报告目录1设计概述21.1设计范围21.2设计目标21.3技术路线22现状调查32.1调查方案32.1.1调查内容32.1.2调查方法32.1.3调查地点32.1.4调查时间32.1.5调查数据处理32.2现状渠化32.3现状交通流参数53信号配时优化设计63.1相位结构设计63.2信号配时优化73.2.1信号配时

2、优化过程及原理73.2.2信号配时优化结果84协调方案设计94.1周期时长的确定94.2绿信比优化方法94.2.1协调相位最小绿灯时间的确定104.2.2非关键交叉口非协调相位绿灯时间的确定104.2.3非关键交叉口协调相位绿灯时间的确定104.2.4干线协调系统内各交叉口配时方案104.3相位差优化方法104.3.1单向协调114.3.2数解法114.3.3Maxband135微观交通仿真实验155.1仿真模型建立155.1.1仿真路网155.1.2仿真参数155.1.3信号控制方案155.2评价指标选取155.3仿真结果输出165.3.1路网

3、性能165.3.2交叉口节点性能165.4结果分析195.4.1单向协调方案仿真结果分析195.4.2不同配时方案仿真结果分析196总结21第22页/共23页文一西路（古墩路-古翠路）协调控制方案设计报告1设计概述通过一系列现场调查，确定设计范围内道路路网结构、交通流线组织、交通流量等交通参数，利用调查数据并根据等饱和度原则对道路沿线各个交叉口进行单点配时优化，并在优化配时基础上进行单向协调、双向协调方案设计，最终利用VISSIM仿真软件，对比单点配时方案和各协调方案下的路网性能（包括车均延误、车均停车次数、平均车速以及通过车辆数4个指标）、各交

4、叉口节点的运行效率（车均停车次数、平均排队长度以及车均延误3个指标）。1.1设计范围文一西路（古墩路-古翠路），包括文一西路-古墩路交叉口、文一西路-竞舟路交叉口、文一西路-丰潭路交叉口、文一西路-益乐路交叉口、文一西路-古翠路交叉口。图1.1设计范围示例图1.2设计目标对文一西路（古墩路-古翠路）进行协调控制，尽可能地降低文一西路车辆延误，并保证其他方向车流正常行驶。1.3技术路线第22页/共23页文一西路（古墩路-古翠路）协调控制方案设计报告2现状调查2.1调查方案2.1.1调查内容文一西路（古墩路-古翠路）沿线交通流组织、路段几何条件、交叉

5、口渠化、交叉口现有配时方案、交叉口各方向交通流量、各车道饱和流率。2.1.2调查方法（1）路段几何条件通过Google地图测距获取；（2）现场调查确定沿线交通流组织、交叉口渠化和交叉口现有配时方案；（3）根据录制的视频，确定交叉口各方向交通流量和各车道饱和流率。2.1.3调查地点需要对每个交叉口的交通流量和饱和流率进行调查，因此每个交叉口设置一个调查点，有一名调查人员负责：***负责位置①，***负责位置②，***负责位置③，***负责位置④，***负责位置⑤。图2.1调查点示例图2.1.4调查时间调查日为2013.04.21，调查时段选择为平峰

6、时段10：00-10：30。2.1.5调查数据处理对调查数据进行处理，最终得到各项数据，见章节2.2和2.3。2.2现状渠化文一西路（古墩路-古翠路）沿线路段宽度、交叉口间距，如图2.2（最后一页）。各交叉口渠化如图2.2.1-2.2.5所示（进口道宽为3.5m，出口道宽为3.5m，公交专用道宽为4m）。第22页/共23页文一西路（古墩路-古翠路）协调控制方案设计报告图2.2.1文一西路-古墩路交叉口渠化图2.2.2文一西路-竞舟路交叉口渠化图2.2.3文一西路-丰潭路交叉口渠化图2.2.4文一西路-益乐路交叉口渠化第22页/共23页文一西路（古

7、墩路-古翠路）协调控制方案设计报告图2.2.5文一西路-古翠路交叉口渠化2.3现状交通流参数各交叉口各方向交通流量和各车道饱和流率见表2.3。表2.3交通流量和饱和流率数据表交叉口进口方向流向流量（pcu/h）车道数饱和流率（pcu/h）流率比文一西路-古墩路东进口左转220.4116000.138直行720.8217000.212西进口左转681.6216000.213直行753.2217000.222南进口左转152.4116000.095直行784.8217000.231北进口左转373.6116000.234直行742.4217000.2

8、18文一西路-竞舟路东进口左转262.8116000.164直行1318.4217000.388西进口左转126.8116000.079