汽车发动机燃油喷射技术第3版第三章电控汽油喷射系统的控制

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1、第三章电控汽油喷射系统的控制第一节燃油喷射的控制第二节点火系统的控制第三节辅助控制第一节燃油喷射的控制一、喷油正时的控制如前所述，在多点间歇喷射的发动机同步喷射中，分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型。每种类型对喷油正时的要求各不相同。1同时喷射同时喷射即各组喷油时刻相同。其喷油控制电路见图3-1。2分组喷射分组喷射即多缸发动机可分为2～4组进行喷射，同一组各缸同时喷射，不同组之间顺序喷射。下一页第一节燃油喷射的控制3顺序喷射顺序喷射即按点火顺序要求，在一个工作循环内各缸喷油一次。控制电路图见图3-5。二、喷油量的控制喷油量的控制即喷油持续时间的控制。(一)启动

2、喷油控制在发动机启动时，由于转速低，转速波动大，空气流量计测得的信号有较大的误差。不同车型的发动机，在冷启动时增大喷油量的方法也不相同。一般采用以下方法：下一页上一页第一节燃油喷射的控制1通过冷启动喷油器获得喷油增量2微机控制喷油器直接获得喷油增量采用此种控制方式是在冷车启动时，微机通过延长各缸喷油器的开启持续时间或增加喷油次数来增大喷油量。(二)启动后的喷油控制发动机启动后，自动转入正常运转程序。在发动机运转期间，各传感器适时检测发动机的转速、进气量、进气温度、冷却液温度、节气门位置（即工况）以及排气中氧的含量等信号，通过接口电路输入微机。下一页上一页第一节燃油喷射的

3、控制(2)暖车加浓发动机进入暖机阶段时，为了补充发动机冷态时期燃油供给的不足，需在进行启动后燃油增量修正的同时，进行暖机燃油修正。(3)高温加浓发动机在高温下启动应进行喷油量的修正。(4)进气温度修正进气温度不同，空气质量也会有变化。下一页上一页第一节燃油喷射的控制(5)蓄电池电压修正如前所述，由喷油器特性可知，喷油器的喷油量随蓄电池电压的高低而变化。即电压下降时，喷油量也会下降。(6)加速修正发动机根据节气门位置传感器的变化速率判断发动机是否处于加速工况。(7)大负荷修正发动机处于部分负荷时，喷油量控制在经济成分，以得到最低油耗和降低排放。下一页上一页第一节燃油喷射的控制(8)

4、空燃比反馈控制修正反馈控制又称闭环控制。执行减速断油控制的条件是：第一，节气门位置传感器中的怠速开关接通。第二，发动机水温已达正常温度。第三，发动机转速高于某一数值。炽热的废气流过被断缸的气缸，可使发动机保持一定的运行温度，使发动机的摩擦功率和磨损不致增加很多，目前轿车发动机上实用的断缸控制仍需要进一步研究、试验与完善。返回上一页第二节点火系统的控制一、点火时间的控制对于现代汽车而言,最佳的点火提前角不仅保证发动机的动力性和燃油经济性都达到最佳值,还必须保证排放污染最小。(一)影响点火提前角的因素(1)转速（2）负荷在转速不变情况下，发动机的最佳点火提前角应随负荷增加而

5、减小。（3）启动及怠速发动机启动和怠速时，不需要发动机输出功率。下一页第二节点火系统的控制（4）汽油的辛烷值通常可用“辛烷值”来表示汽油的抗爆性能。（5）压缩比（6）混合气的成分（7）火花塞的数量(8)进气压力(9)进气温度(10)冷却水温度(二)点火提前角的控制下一页上一页第二节点火系统的控制在汽车的微机控制系统中，微机对点火提前角的控制方式有开环控制和闭环控制两大类。1启动期间的点火提前角控制启动时点火提前角的控制有两种：一种为固定点火提前角方式，另一种为可调点火提前角控制方式。(1)固定点火提前角控制方式(2)可调点火提前角控制方式此方式是在发动机启动时，点火提前

6、角随发动机的温度、启动转速等参数而变化。下一页上一页第二节点火系统的控制③空燃比反馈修正④过热修正⑤最大和最小提前角控制二、闭合角控制对于电感储能式电子点火系，当点火线圈的初级电路被接通后，其初级电流是按指数规律增长的。三、爆震控制利用发动机爆震信号作为反馈信息的闭环控制方式中，爆震传感器将发动机的爆震状况反馈给微机。下一页上一页第二节点火系统的控制1爆震与点火时刻的关系爆震与点火时刻存在着密切关系。2爆震控制工作原理为了定量分析爆震强度，引入爆震率的概念通常可以采用抗爆性能好的燃料，改进燃烧室结构，加强冷却水循环，推迟点火时间等方法对消除爆震有明显的作用。返回上一页第

7、三节辅助控制一、怠速控制发动机怠速工况是指发动机运行中，节气门开度到最小，汽车处于空挡，发动机在无负荷（对外无功率输出）而维持最低转速的稳定工况。(一)旁通空气式1步进电机型步进电机式怠速控制阀是目前应用最多的一种怠速控制装置，其结构如图3-33所示。它由永久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动变成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。下一页第三节辅助控制(1)结构以奥迪V6发动机怠速稳定阀为例，结构见图3-33。(2)控制内容①启动始位置的设定:为了改善发动机再