地面感应器使用说明

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1、电力机车车载自动过分相系统地面磁感应器使用维护说明书广州铁路集团（公司）科学技术研究所2009年7月广铁科研所科技开发服务部目录目录第一节工作原理........................................11.1工作原理........................................11.2地面磁感应器的种类及外形........................21.2.1预埋式地感器..............................21.2.2背包式地感器..............................31.2.3整

2、体道床地感器............................3第二节地面磁感应器的安装...............................42.1作业流程........................................42.2地面磁感应器位置标示流程........................52.3注意事项........................................5第三节地面磁感应器的使用和维护.........................73.1日常外观检查...........................

3、.........73.2定期磁场强度检测................................73.3注意保护装有地感器的轨枕.........................73.4地面磁感应器养护特别说明.........................83.4.1预埋式地感器的养护.........................83.4.2背包式地感器的养护.........................83.4.3整体道床地感器的养护.......................8第四节技术参数及检测...........................

4、........9I广铁科研所科技开发服务部地面磁感应器使用维护说明书第一节工作原理1.1工作原理车载控制自动过分相系统是由车载控制设备、定点设备和信号接收设备组成，定点设备用于确定电力机车在接触网电分相区（以下简称为分相区）的相对位置。将安装在轨道上的磁信号定点设备称为地面磁感应器（以下简称地感器）。图1地感器的埋设方式地感器采用斜对称埋设，每个分相区埋设4个地感器，其位置关系如图1所示。电力机车运行至1＃处，车载控制设备接收到1#地感器的定位信号，执行预告动作控制（预告模式），同时司机室蜂鸣器响3s，提醒司机过分相区；机车运行至2＃处，车载控制设备接收到2#地感器的定位信号

5、，执行强迫动作控制（强迫断模式）。机车通过中性区段后运行至3＃处，车载控制设备接收到3#地感器的定位信号，执行恢复通过分相区的状态控制，同时司机室蜂鸣器第1页共9页广铁科研所科技开发服务部地面磁感应器使用维护说明书响3s,提醒司机已通过分相区。在正常接收3＃地感器的定位信号时4＃地感器的定位号不起作用。1.2地面磁感应器的种类及外形根据地感器跟轨枕结合的方式不同可分为预埋式地感器、背包式地感器和整体道床地感器。1.2.1预埋式地感器预埋式地感器由轨枕、预埋地感器磁铁、预埋式轨枕防护箍和紧固底板构成，将地感器磁铁嵌入到轨枕上，并在磁钢位置上套上防护箍。其外形如图2所示。图2预埋式

6、地面感应器第2页共9页广铁科研所科技开发服务部地面磁感应器使用维护说明书1.2.2背包式地感器在站场、桥隧等特殊情况无法安装预埋式地感器时，可以采用背包式地感器，背包式地感器由地感器磁铁和不锈钢箍构成，其外形如图3所示。图3背包式地感器1.2.3整体道床地感器整体道床地感器有地感器磁铁和不锈钢外壳构成，在铺上整体道床时需要预留地感器安装孔位，目前主要用于高速铁路。其外形如图4所示。图4整体道床地感器第3页共9页广铁科研所科技开发服务部地面磁感应器使用维护说明书第二节地面磁感应器的安装在自动过分相系统中，每个中性区前后都有4根装有地感器的轨枕，其位置关系如图5所示。沿着电力机车运

7、行方向，将4根装有地感器的轨枕依次称为1＃轨枕、2＃轨枕、3＃轨枕和4＃轨枕。2.1作业流程（1）机务处确定各分相点里程。（2）工务处确定分相点所处工务段和领工区。（3）确定所需轨枕型号或者在特殊分相点（桥梁、隧道）地感器类型。（4）工务处收集确定各工务段材料库收货人的姓名、电话、地址、邮编，并通知广铁科研所发运地感器。（5）机务处通知分相点对应供电段配合工务部门标记轨枕位置。（6）由供电段会同工务段及领工区对每一分相点确定四根轨枕位置，并用油漆标示磁性信号对应端。（7）工务段在收到信号轨枕