运输类飞机海浪迫降试验技术.pdf

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1、第32卷第1期2015年2月沈Joumal阳航空航天大学学报ofShenyaIlgAerospaceUniVersit)，V01．32No．1Feb．2015文章编号：2095—1248(2015)01—0018—05运输类飞机海浪迫降试验技术曾毅，吕继航(中航通飞研究院有限公司强度研究室，广东珠海519040)摘要：运输类飞机跨海飞行时，需要研究飞机海面迫降时的动态载荷特性。基于此，分析了运输类飞机波浪着水类试验的基本理论及试验方法，建立了一种海浪数学模型和海浪谱模拟方法，并进行了某运输类飞机缩比模型的海浪着水测试。结果表明，相对于静水面，飞机在海浪中迫降时的过载峰值和压力峰值要大很多

2、。研究结果为国内运输类飞机的研制提供了参考。关键词：运输类飞机；海浪迫降；海浪谱；载荷中图分类号：v216文献标志码：Adoi：10．3969nissn．2095—1248．2015．叭．004WaVelandingexperimentf．0rtransportcategoryairplanesZENGYi，LVJi-hang(S廿engthResearchD印a咖lent，C11inaAviationGeneralAircfanInstituteCo．Ltd．zlluhai519040，China)Abstract：WaVelaIldingdyn卸[1ic10adcharacteris

3、ticsareVitalfortransportcategoryai叩1anesnearoroVermesea，ThispaperestablishedanoceanwaVenumericalmodela11dwavespectralsimulationmetll—od，andt11egeometricalscaHngmodelofatransportcategoryairplanewastestedunderoceanwave1aIldingintllesame钾ay．Resultsshow，matmepeakValuesofoVer一10adinga11dpressureweremu

4、chlar-gertllaIlhydros协ticw卸erlaIlding，whichpr0Videsfutureref色renceforthedesignoftransportcategoryai印1anes．，Keywords：transportcategoryai印lanes；oceanwaVelaIlding；waVespectral；load随着运输类飞机的不断发展，其水上迫降问题引起了广泛关注。在水上迫降过程中，飞机会发生跳跃、俯冲、海豚运动等，可能使飞机结构破坏并导致机体进水，使飞机沉没¨j。自上世纪50年代，美国率先开展了飞机水上迫降的广泛研究，获得了大量成熟的技术成果旧

5、。6J。基于安全性考虑，欧美民航规范FAR25、JAR25部等都对运输类飞机的水上迫降要求作了明文规定"J。我国民航规章CCARl25部也对运输类飞机的水上迫降符合性作了明文规定，要求必须通过模型试验或与已知其水上迫降特性的类似机型进行比较来检查新机在水上降落时可能的运动状态¨o。早在B707飞机研制过程中，波音公司就进行了缩比模型的水上迫降试验。麦道公司在Dc-9、Dc一10的研制初期也进行了模型水上迫收稿日期：2014—10—17基金项目：国家航空科学基金资助项目(项目编号：20102305001)作者简介：曾毅(1977一)，男，湖北荆门人，高级工程师，研究方向：飞机结构强度设计，

6、E—mail：254956745@qq．com。第1期曾毅，等：运输类飞机海浪迫降试验技术19降试验。空中客车公司在A300飞机的研制阶段也开展过模型着水试验。由于积累了大量的研究成果，波音、空客等飞机制造商在进行后续新机水上迫降性能验证时，主要将新机设计与水动力性能已满足要求的原有设计进行比较，根据两者在几何形状、尺寸上的相似性及已有的试验数据证实新机设计的符合性∽。10

7、。但国内自行设计的飞机几乎都没有进行过系统的水上迫降

8、生能研究，因此，我国大型运输类飞机的水上迫降性能评估，没有类似成果可以借鉴参考，给新机的研制带来了问题。当前，大型运输类飞机的跨海飞行活动日趋频繁，海上迫降的概率

9、也越来越大，开展飞机海浪迫降技术研究就显得尤为重要。飞机海浪迫降过程是一个高度复杂的流固耦合问题【11

10、，涉及水弹性、飞溅、射流、气垫等各种物理现象，进行数值理论分析存在很大的难度，而试验方法则是研究飞机迫降问题的最有效手段。飞机水上迫降性能的研究，主要基于动力缩比模型，在水动试验室中模拟飞机的水上迫降状态开展试验，评估飞机在平静水面和波浪水面可能的迫降特性，考察设计参数及其组合对运动姿态的影响，并根据着水载荷、结构完整性、姿态变化