南翔桥成桥预拱度分析与计算.pdf

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1、桥梁工程韶BridgeEngineering南翔桥成桥预拱度分析与计算王春，申艳阳，沈利栋，刘宝军(浙江科嘉桥梁检测有限公司．浙江宁波315010)摘要：综合分析影响连续刚构长期挠度的各主要因素，包括预应力损失、收缩徐变、刚度折减、温度、混凝土超重、超载等，结合南翔桥预拱度设置，提出各参数取值，计算出该桥预拱度设置具体数值，以便指导施1：。关键词：桥梁；连续刚构；预拱度；影响因素中图分类号：U443．35文献标志码：B文章编号：1009—7767(2012)05—0053—03Pre’-‘camberAnalysisandCalculationofNanxiang

2、BridgeWangChun，ShenYanyang，ShenLidong，LiuBaojunV形墩连续刚构桥造型美观，通过V腿可有效地1工程概况削减支点弯矩，降低桥梁建筑高度，在桥梁建造中应宁波市南翔桥主桥为双幅80+130+80=290Ill的连用的越来越多。但随着跨度增长，主梁的下挠问题日续刚构桥，主墩采用v形空心薄壁墩，墩梁固结V形益突出，严重影响到这一桥型的继续发展预应力混墩两斜腿截面为单箱双室的预应力钢筋混凝土箱形结凝土刚构桥的跨中下挠，不仅导致养护费用的大幅增构，高度2．0～2．4m；上部结构采用宽15。5m单箱双室加，破坏桥梁的美观，更重要的是造成

3、桥梁交通运营箱型截面，二三向预应力体系，主梁跨中高度3．0m．V墩和结构安全度的降低。国内外许多大跨连续刚构桥均处高6．0m；V墩0号块总长35113，箱梁高度5．0～6．0m。存在跨中下挠过大的病害(见表1)，其中．帕劳共和国V腿及0号块部分采用支架施_r：主梁采用挂篮悬臂的KororBabeldaob桥于1996年加固不久就垮塌了浇筑施_T，共13个施工阶段。跨中合拢段1．5m．边跨现浇段16．6m，边跨合拢段1．5m。南翔桥立面布置如表l世界典型大跨径连续刚构桥的下挠情况简表z1图1所示gOoo0l300册，2‘1边跨合拢段I边跨现浇段悬臂浇筑段悬臂浇筑段中

4、跨扰段ff边跨预搬度控制点中跨预拱度控制点J．．，．一j_——一‘——-一·一●l，2立面图结构长期挠度远大于计算值是连续刚构下挠特l南翔桥半立面图点之一，因此，有必要从设计、施_[和监控等各环节上进行详细的理论与试验分析，力求较为准确求得下挠2影响下挠因素分析值，并在施工中设置相应预拱度，对这一现象进行有2．1预应力损失效控制。笔者以宁波市南翔桥为例，对引起下挠的关键影响预应力损失的因素有材料性能、施工工艺等。考虑因素进行详细分析与计算，求得该桥预拱度值，并但对大跨径结构而言，主要是预应力摩阻损失。考虑到用以指导桥梁监控与施工。我国桥梁施丁现状：现场预应力管道偏

5、差与平顺度同2o12卑第5期(9一)g30It-啼荭技术53器桥梁工程瓣姆赣姆螃鸭强施T规范存在较大差距；该桥采用金属波纹管，在混作Jfj对于弹性材料而，于温度作的J吉j期性，町凝土浇筑振捣过程q1，难免会造成波纹管凸不平和以_予亏虑．但混凝土属f弹塑性材料，温度作J_}j产部分浆液流入管道，导致管道偏差系数与睁擦系数比生的效应要根据桥梁合拢时的温度予以考虑，否则就设训‘规范偏大：由于管道压浆效果无法彳丁效监测，也会会产较大偏差，、导致预应力损失加大温度梯度的主要影响是造成箱l下撼面J力综上所述．在实际I程中，张批后梁体的实际有差值变大，从而导致裂缝增大以及截面混

6、凝土收缩、徐效应力L

7、j理论数值之间存在较大差异．如果无法准确变不一致．陔桥计算时，温度梯度的作在刚度折减确定预应力损_欠，那么由预应力因素产生的挠度就无及混凝土收缩徐变·予以考虑．不单独计算法反映真实情况。根据现场试验及相关文献，该桥计算根据施T方案，桥梁合拢时问拟在2012年8月时锚下控制张托应力取原设计的8l底，那时平均气温约为24．6℃，宁波市年平均温度为2．2收缩徐变l6．5，且混凝土本身温度比平均温度还爱高，综合考混凝土的收缩徐变有较大的不确定性．是影响大虑合拢时间及温度效应的周期性，总体温度效应按降跨径预应力混凝土箱梁桥长期挠度预测准确性的最温12．

8、5考虑大障碍。南于影响混凝土收缩徐变机理复杂，应的2．5超重影响试验结果非常少，理沦模型与实际差别较大实验及理由于施f1结构寸与设计误眷、混凝土模板涨论研究表明．加载龄期和平均年卡H对湿度是影响混凝模、箱室内部不整洁、混凝上重J密度离散等素，实：收缩徐变的关键素I际混凝土片j量往往会超过设计混凝土Hj量如果在计由于无试验资料，陔桥依然采用规范所提供的模算时没有考虑混凝土超重以及预应力锚同齿块混凝型、根据施T方案，每阶段加载龄期为5d：卡H对湿度土重量，必然会导致于白重产挠度偏小根据施为0．65：收缩徐变效应时限为10I单位以往经验并参考相关资料，恢次按混凝土超重2

9、．3刚度折