为深入贯彻管理处工作会议和全处收费工作会议精神,结合共产党员先进性教育活动,管理处组织处机关办公室、政"> 为深入贯彻管理处工作会议和全处收费工作会议精神,结合共产党员先进性教育活动,管理处组织处机关办公室、政" />
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时间:2018-02-19
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1、高速公路管理处全处收费工作调研报告lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">为深入贯彻管理处工作会议和全处收费工作会议精神,结合共产党员先进性教育活动,管理处组织处机关办公室、政工、人劳、通信、计财、收费、工会等科室部门及唐秦两所负责人成立联合调研组,高速公路管理处全处收费工作调研报告。4月4日至4月13日,由管理处李金肖副处长带队,调研组先后对全处13个收费站,逐站进行了调研。lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;T
2、E*T-INDENT:21.75pt">此次调研活动以开展共产党员先进性教育和开展二次创业活动为契机,以总结经验,挖掘典型,发现问题,解决困难为目的。调研的内容涉及收费站管理的各个方面,从日常的收费管理、制度建设、设施设备、教育培训、人员考核、站内经费到职工生活。调研采取集中听取汇报,个别座谈的方式进行,先由唐秦两所组织各站集中汇报了收费队伍整顿、先进性教育活动的开展情况并对20**年的工作设想和工作中好的经验典型进行了介绍。之后到每个收费站,详细了解各站在管理工作和实际生活中存在的问题和困难,听取意见
3、和建议。lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">4月19日管理处调研组在北戴河服务区召开会议,就调研期间了解的问题进行了全面的梳理,研究讨论解决办法,落实责任部门。主要问题及解决方案如下:lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">一、共性问题lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">第11页(一)收费业务。lass=M
4、soNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">1、车型划分不统一,不一致问题。由于全网各路段对车型划分的标准和掌握的尺度不统一,一旦车主用使用假证,使收费员判断车型无从下手,在实际工作中难度较大。此问题由收费科借鉴辽宁按轴划分车型的方法,在全处管辖路段内统一标准,同时给项目办、征稽局、结算中心上报此方案争得上级的支持。lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">2、小改大增收及抓获作弊车辆的奖励问题
5、。联网收费后,对于收费人员改卡和抓作弊车增收部分的奖励取消,使工作认真负责为单位和国家增加收入的人员得不到鼓励,不利于建立良好得收费秩序。此问题由管理处收费科、计财科结合向上级争取此项资金。各单位根据自身实际情况制订内部的奖惩办法,正面鼓励和教育职工,积极同作弊行为做斗争。lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">3、闯口及逃漏费车辆的进一步治理问题。针对闯口及逃漏费现象在秦皇岛地区十分严重得现象,管理处已下决心进行整治,并取得了阶段性成果。
6、下一步要由收费科召开专题会议,研讨方案,把此项工作纳入日常管理,坚持不懈地抓下去。lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">第11页4、收费业务培训问题。现在各站使用得收费岗位教材使97年由省厅编印得,随着时间的增加,特别是联网收费的实施,原有教材与实际工作脱节,不能有针对性地指导职工学习,急需一套与单位目前收费管理相配套的培训教材。建议由处收费科召集业务骨干,编写收费手册,成为职工日常工作和学习的工具和帮手。lass=MsoNormal="
7、MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">5、联网收费各家缺乏联系方式问题。联网收费已经近2年的时间,网内不同管理处的收费站及有关收费管理部门和人员之间缺少必要的联系方式,出现问题不能及时沟通。此问题由处收费科协调联系结算中心及各路段管理单位,做出网内通讯录。lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">6、各站配制便携式发卡机、收费机的问题。联网收费后,一旦遇有车流特别高峰和设备故障的情况下,很可能造成整个收费发卡
8、业务中止,必须做出必要的准备和预案。此问题由处通讯科给项目办打报告,建议每站配备便携式发卡机、收费机各一台。lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">(二)设施设备问题。lass=MsoNormal="MARGIN:0m0m0pt;TE*T-INDENT:21.75pt">1、车辆老化问题。目前各基层单位用车均为运营初期或建设期的用车,车况严重老化,存在一定的安全隐患,急需更换新
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