猴车安全运行措施

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1、11采区轨道上山架空乘人装置安全运行措施一、概况我矿井下的11采区轨道上山架空乘人装置为大倾角运送（部分地段倾角高达28.5°）。架空乘人装置的型号：架空乘人装置型号：ＲＪＫＹ５５－３０／７００，运行速度为1m/s。为保障11采区轨道上山架空乘人装置安全运行，保证乘坐人员的安全，特编制安全措施如下：二、组织措施1、安全负责人:xxx，对11采区轨道上山架空乘人装置安全运行负主要责任。2、现场工作负责人：检修班由班长秦军奇负责，对现场检修工作负主要责任。3、技术负责人：xxx，负责措施编制、审批及贯彻执行

2、。三、技术保证措施架空乘人装置应处于完好状态，机电工要严格按周期检修制度、巡回检查制度、安全保护试验制度等进行维护检修，每班架空乘人装置维护工要认真检查抱索器、轮、钢丝绳、紧固件、轮边制动器及各种保护等，发现异常，立即处理，确保运行正常。1、钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。102、减速机正常运行时，应从油观察窗看到油，否则减速机应立即加油到适当油位，加油方法按相应减速机的操作维护说明中的规定进行；减速机运行时外壳温度一般不超过75℃，若运行中出现异常，油温突然升高，应立即停车检查，排除故障。3、驱动轮

3、、迂回轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则，应及时更换轮衬；轮缘、辐条及焊缝无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母无松动；驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响；定期给轴承座中的轴承加注润滑油。4、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松晃，不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；松闸状态下，闸瓦间隙不大于2.5mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60%；闸带无断裂现象，磨损余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽不超过闸轮有效宽度的10%。5、声光信号完好齐全，吊挂整齐，

4、报警信号灵敏可靠。若发现信号异常，应及时修复。6、钢丝绳运行应平稳，速度正常，否则应查明原因及时处理。7、张紧装置能够灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活，不卡轮轴，不歪斜；重锤上下活动灵活，不卡不挤不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠。8、架空乘人装置各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形；锁紧装置齐全、有效，无变形；定期检查抱索器的抱紧力，若抱紧力不够时，应及时更换抱索器；所有托10、压轮应转动灵活、平稳、不晃动；轮衬贴合紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于5mm；托轮架稳固，

5、无弯曲变形及位置偏移等现象；各部件联接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象；托轮轴承应定期检查、清洗、加润滑油。9、钢丝绳的使用年限一般不超过两年，若断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过以下规定，可以延期使用，但延期使用不得超过一年。⑴、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%时，该绳必须更换。⑵、当钢丝绳断丝超过四分之一时，该钢丝绳必须更换。⑶、钢丝绳直径的减少量达到其标称直径的10%时，该钢丝绳必须更换。⑷、磨损锈蚀不超过其使用寿命极限，否则应及时更换钢丝绳。10、电控装置运行一段时间后，应定期对电控设

6、备进行除尘、防水和防潮处理，发现问题及时解决。11、声光报警信号在井下应清晰可见，报警信号应灵敏可靠，若发现信号异常，应及时修复。12、由于井下环境湿度大，对电气设备有较大影响，因此要经常检查电气开关，确保电气开关动作可靠。1013、HK型抱索器的上下半圆抱块与钢丝绳容易发生磨损，应每班检查其磨损程度，保证其具有足够的强度和抱紧钢丝绳的能力，否则应及时更换抱索器。14、轮边制动器电机运行后，油泵压力油表指针应上升至12Mpa左右，油泵及各街头不能漏油，设备正常后制动压力在8—9Mpa，否则，立即处理。1

7、5、电气系统：电动机运行正常，无异响、无油泥，风叶、护罩完整无损伤。9、保护装置：欠速、过速保护，机头机尾越位保护，上变坡点掉绳保护，全程急停开关，断绳急停保护，重锤下限位保护，制动器动作失效保护，液压站温度的检测保护、轮边制动等保护装置齐全完好、灵敏可靠，安装位置符合规定，并每班试验一次。10、通讯系统齐全、灵敏、清晰，安装位置合理；机头照明齐全。11、控制开关整定合理，电气保护灵敏可靠,设备无失爆现象。四、架空乘人装置运行安全措施：1、架空乘人装置启动前应对下列部位进行检查：（1）乘人装置各部位连接

8、牢固，无破损，变形。各部紧固螺栓不得松动、缺损。（2）钢丝绳联接良好，直径磨损，断丝不超限。（3）托绳轮转动灵活，轮衬磨损不超限，固定架连接牢固、完好、可靠。10（4）机尾配重合适，保险绳、配重绳完好，钢丝绳与主导轮，尾轮不打滑。（5）机头、机尾主导轮、尾轮转动灵活，轮衬磨损不超限。（6）减速箱轴承内润滑油油质必须合格，油量适当。电动机各部位完好、齐全。（7）电力液压制动装置动作灵敏、可靠。（8）照明、信号及各项安全保护装置齐全、灵敏可靠。