公路技术状况评价指标

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1、公路技术状况评价指标公路技术状况评价包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。评价指标见图1，各指标值域均为0~100。MQI路面PQI路基SCI桥隧构造物BCI沿线设施TCI路面损坏PCI路面平整度RQI路面车辙RDI抗滑性能SRI结构强度PSSI图1公路技术状况评价指标MQI——公路技术状况指数（MaintenanceQualityIndicator）；——PQI在MQI中的权重，取值为0.70；——SCI在MQI中的权重，取值为0.08；——BCI在MQI中的权重，取值为0.12；—

2、—TCI在MQI中的权重，取值为0.10。PQI——路面使用性能指数（PavementQualityorPerformanceIndex）——PCI在PQI中的权重，按表6.2.1-1取值；——RQI在PQI中的权重，按表6.2.1-1取值；——RDI在PQI中的权重，按表6.2.1-1取值；——SRI在PQI中的权重，按表6.2.1-1取值。表6.2.1-1PQI分项指标权重路面类型权重高速、一级公路二、三、四级公路沥青路面0.350.600.400.400.15—0.10—水泥混凝土路面0.

3、500.600.400.400.10—SCI——路基技术状况指数（SubgradeConditionIndex）——第i类路基损坏的总扣分（GlobalDeduction），最高分值为100，按表6.2.2的规定计算；——第i类路基损坏的权重，按表6.2.2取值；i——路基损坏类型表6.2.2路基损坏扣分标准类型i损坏名称损坏程度计量单位单位扣分权重(wi)1路肩边沟不洁m0.50.052路肩损坏轻m210.10重23边坡坍塌轻处200.25中30重504水毁冲沟轻处200.25中30重505路

4、基构造物损坏轻处200.10中30重506路缘石缺损m40.057路基沉降轻处200.10中30重508排水系统淤塞轻m10.10重处20BCI——桥隧构造物技术状况指数（Bridge，TunnelandCulvertConditionIndex）——第i类构造物损坏的总扣分，最高分值为100，按表6.2.3的规定计算；i——构造物类型（桥梁、隧道或涵洞）。表6.2.3桥隧构造物扣分标准类型i项目技术状况评定等级计量单位单位扣分备注1桥梁一、二座0采用《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004

5、)的评定方法，五类桥梁所属路段的MQI=0三40四70五1002隧道S：无异常座0采用《公路隧道养护技术规范》（JTGH12-2003)的评定方法，危险隧道所属路段的MQI=0B：有异常50A：有危险1003涵洞好、较好道0采用《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004)的评定方法，五类桥梁所属路段的MQI=0较差40差70危险100TCI——沿线设施技术状况指数（Traffic-facilityConditionIndex）——第i类设施损坏的总扣分，最高分值为100，按表6.2.4的规定计

6、算；——第i类设施损坏的权重，按表6.2.4取值；i——设施的损坏类型。表6.2.4沿线设施扣分标准类型i损坏名称损坏程度计量单位单位扣分权重(wi)备注1防护设施缺损轻处100.25重302隔离栅损坏处200.103标志缺损处200.254标线缺损m0.10.20每10m扣1分，不足10m以10m计5绿化管护不善m0.10.20PCI——路面损坏状况指数（PavementSurfaceConditionIndex）DR——路面破损率（PavementDistressRatio），为各种损坏的折

7、合损坏面积之和与路面调查面积之百分比（%）；——第i类路面损坏的面积（m2）；A——调查的路面面积（调查长度与有效路面宽度之积，m2）；——第i类路面损坏的权重，沥青路面按表6.2.1-2取值，水泥混凝土路面按表6.2.1-3取值，砂石路面按表6.2.1-4取值；——沥青路面采用15.00，水泥混凝土路面采用10.66，砂石路面采用10.10；——沥青路面采用0.412，水泥混凝土路面采用0.461，砂石路面采用0.487；i——考虑损坏程度（轻、中、重）的第i项路面损坏类型；——包含损坏程度（

8、轻、中、重）的损坏类型总数，沥青路面取21，水泥混凝土路面取20，砂石路面取6。表6.2.1-2沥青路面损坏类型和权重类型i损坏名称损坏程度权重(wi)计量单位1龟裂轻0.6面积m22中0.83重1.04块状裂缝轻0.6面积m25重0.86纵向裂缝轻0.6长度m(影响宽度：0.2m)7重1.08横向裂缝轻0.6长度m(影响宽度：0.2m)9重1.010坑槽轻0.8面积m211重1.012松散轻0.6面积m213重1.014沉陷轻0.6面积m215重1.016车辙轻0.6长度m(影响宽度：0.4m