地铁隧道盾构施工关键技术

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1、地铁隧道盾构施工关键技术摘要：随着我国城市化进程的不断加快，地铁工程建设越来越多，因为盾构法施工具有施工速度快、安全、成型质量好等优点，在城市地铁隧道工程建设中得到广泛应用。本文对地铁隧道盾构施工的关键技术要点进行了分析，通过严格遵盾构的技术要点，才能确保城市地铁隧道的施工质量。关键词：地铁隧道；盾构施工；技术中图分类号：U231文献标识码：A引言在地铁工程中，经常需要使用地铁盾构法隧道施工方法，因此，为了能够有效提高盾构法施工的效果，必须要掌握合理的地铁盾构法隧道施工技术，提高地铁施工效果。一、地铁盾构隧道施工技术的基本原理及优点盾构施工

2、法是地下施工中的一种全机械自动化的施工方法，它是将盾构机械在土地中推进，通过盾构机外壳和管片支承四周围岩的方式防止施工过程中发生隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置对土体进行开挖，利用出土机械把土方运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并随后拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。7盾构施工方法对周围环境影响较小，施工中如采取合理工艺也不会引起地下水位降低，开挖引起地表沉降较小，掘进速度较快，并且隧洞成型质量较好。施工环境较好，机械化程度高，施工中支护衬砌质量可靠且造价较低，同时具有人性化，噪音小，占有场地少穿越河道不受影响，

3、施工受天气影响较小。在土质差水位高的地方建设埋深较大的隧道，有较高的技术经济优越性。目前，我国城市化地铁建设摒弃了传统的明挖施工，均采用盾构法进行施工，常用的盾构机主要包括泥浆式、敞开式、压缩空气式、土压平衡式等四种类型，因为土压平衡式盾构机可以应用于松软土层至砂砾层，因此在工程中的应用也最为广泛。二、地铁工程盾构施工技术方法分析盾构法施工技术方案和施工细节对围岩条件要求较高，因此要求在地铁施工准备阶段对沿线的建筑工程地质以及水文地质条件都要进行细致的勘察工作，并根据实际情况做好应急措施。城市地面上交通承载力强、地面建筑物和地下管线密集复杂

4、，因此对地面沉降严格控制，因此在节省开挖面，不干扰地下水发育和围岩稳定并缩短工期的影响下，地铁隧道使用盾构法是最佳的选择。1、地铁隧道施工的前期筹备1.1要根据施工场地的实际条件进行现场的布置7布置主要是为了实现管片吊运焊缝出土的方便，合理优化管片堆场、集土坑、管片进场通道；注意管片堆场大小和集土坑的合理设计；拌浆间、生活办公场地的合理安排。这一切都为了最大安全高效的发挥各种设备的效率。在施工开始之前要查明隧道施工影响范围内各类地下管线的种类、平面位置、埋深、管径或根数、材质等要素，对各种建筑物进行核对拍照留档。同时测量部门也要做好复测工作

5、，相关测量信息要及时向上级报告，这样主管部门可以根据出洞后管片的偏移量选择合理的出洞方案。1.2对盾构机进行施工前安装及调试需做好始发及到达端头的加固和盾构机的调试工作，盾构机的就位调试主要包括了负载调试和空调调试两个部分，需要对地面的基础设施进行加固，并进行混凝土硬化处理，确保拼装场地能够承受盾构机的荷载重量。为了能够确保盾构机在洞内能够安全的移动，盾构托架必须严格符合要求，从而保证盾构顺利完成。在安装盾构装置始发基座时，应根据出洞口曲线条件，在设计轴线的基础上抬高2cm，并且合理对基座进行支撑加固。1.3洞口临时密封装置盾构在始发的过程

6、中，为了防止地下水或者泥水从盾构壳体进入洞内，会影响到盾构机工作面的土仓压力和挖面土体的稳定性，因此盾构设备始发之前必须在洞口处设置一些性能良好的密封装置。2、地铁盾构过程中的措施72.1试验段推进盾构机进出洞之间的主要工作是盾构掘进过程，其在施工的时候需要遵循相应的原则，主要是减小盾构施工对周围环境的影响，使得周围的土体不会受到干扰，同时还需要施工技术保证，其重点是要保持盾构开挖面的稳定，通常的情况下是优化掘进参数从而对其进行控制。盾构姿态是指盾构掘进中现状空间位置，盾构姿态控制主要指的是在设计的时候要将其盾构轴线控制在一定的范围内，从而

7、确保盾构轴线能够正常推进以及后续工序管片拼装的质量。所以，进行盾构掘进的时候一定要控制好盾构姿态，其主要是受到10个参数的控制，主要是注浆量与方式、盾构坡度、盾构姿态等。进行参数优化与匹配的主要条件是在施工的时候确保现场实测手段，一般会结合地表沉降观测进行参数优化试验，从而能够实现盾构开挖面的稳定。同时，进行施工的时候必须要通过调整推进速度和排土量，将其控制在最小的幅度。盾构机进出洞是盾构法隧道施工中的关键工序，过程中，施工技术难度较大，工序复杂，因此需要做好相应的地质与环境调查，对其采取有针对性的措施，同时还要审查盾构是否具备进出洞条件，

8、从而为盾构能够安全的进出洞提供一定的保障。盾构进出洞准备工作就续后方可实施。洞门破除后，为了减少掌子面土体暴露时间，盾构应尽快在基座导轨上通过液压推进系统向前推进，。72.2正常