初探市政道路桥梁的养护

初探市政道路桥梁的养护

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时间:2018-05-23

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1、初探市政道路桥梁的养护摘要:在我国城市化进程的推动之下,我国城市道路建设也获得一定的成就。因此做好市政道路桥梁养护工作,具有十分重要的作用,本文在论述市政道路桥梁养护重要性的基础之上,分析了如何对市政道路桥梁进行养护。关键词:市政道路;桥梁;养护中图分类号:TU99文献标识码:A引言我国存在不同的地域环境,因此在这些不同地理环境和气候条件下公路桥梁出现的问题是多种多样的,本文挑选其中最为普遍且损坏最为巨大的现象进行详细介绍,其目的是为了提高我国公路桥梁维护工作的力度提供参考,并且本文针对这些桥梁公路现象加以介绍相应的维护措施和保养办法。1、市政道路的维修养护管理的重要性7城

2、市交通是城市构建的一个重要组成部分。在城市建设过程当中,城市交通相当于城市发展的血管,承载着整个城市的正常运作。近年来,伴随着我国经济的高速发展,城市化的进程不断加快,这样便造成原有的城市构建交通不能满足城市发展的需要。城市道路桥梁的出现便缓解了问题的出现。但是在当下的市政道路桥梁投入使用过程当中,每年经过的车流量在不断攀升,但是相应的养护工作却没有做到位,因此,当下的市政道路桥梁面临着非常严峻的形态。加强市政道路抢粮的养护工作,也已经成果完善城市道路交通的一个重要部分。要想保证城市的更好发展,方便居民生活,便需要更好的加强市政道路桥梁的养护工作,这样才能够保证市政道路桥梁

3、能够更好的为城市发展服务。1.1、及时了解和正确评价道路状况和服务水平。在对城市道路进行维修的过程中才能更加具体的了解到目前道路的状况,进而更好的配置城市道路的基础设施,明确对道路建设的资金投入。在调查之后会建立相应的数据资料库,为以后对道路的养护工作做好准备。1.2、提前预防道路设施病害发生。城市道路由于所处的环境不同,承载能力也存在着差异,所以会出现部分路段的损伤和断裂,但是在对城市道路进行维修和养护的过程中可以及时发现微小的损坏,同时做好防护措施。这样可以大大地提增加道路的使用时间,减少维修成本,提高工作效率。1.3、及时发现并弥补道路设施先天不足或使用缺陷。道路的建

4、设工作可能会存在着诸多的不足和明显的问题,在对其进行维修和养护的过程中就会及时的发现,并且能够及时的解决,由于设计期间对某些因素考虑不够周全会形成道路的基础设施不够完善或者道路不够通畅等问题。对道路的维修工作可以称为是二次建设,改善了道路的缺陷。71.4、减少或杜绝意外损害和伤害。对道路的维修和养护可以使得道路各方面设置都科学合理,避免在使用的过程中因为路况的问题发生意外,大大改善了道路质量,给人们带来方便。2、优化市政道路桥梁养护2.1、市政道路维修养护中常见的技术7道路部门应该加强对道路维修与养护技术的学习。在有了基础性维修养护技术的情况下,加强对新维修养护技术的关注,

5、市政道路维修养护企业才能更好的把握住对维修养护技术的选择和应用。同时,对技术熟悉程度的提高,也巩固了对掌握维修养护的理论知识。为了提高办事效率和管理工作的顺利展开,相关人员就要多加强维修养护技术的学习,加强对理论知识的运用,总结相关经验,为以后工作顺利的展开奠定坚实的基础。针对市政道路出现的各种各样的问题,其维修养护技术主要体现在路面裂缝、起鼓与波浪、路基损毁等现象上。当遇到这些问题时,必须及时采取相应的对策,对其进行修复。比如,路面在裂缝问题上,有细小裂缝和较大裂缝之分。因此,采取的措施也就不同。维修细小的裂缝,采用沥青灌浆技术即可。为了使裂缝达到更好的清洁效果,首先把里

6、面的空气挤压出去,然后再用沥青把裂缝灌满。依靠这样的维修方式,有效的防止了地表水下渗对路基造成损坏情况的发生。维修较大的裂缝,就要借助切割机对裂缝处进行清理,再把里面的空气挤压出去,进行清洁工作。在这个基础上,利用沥青混合物对其进行工作,防止裂缝再一次扩大;而对于起鼓、波浪现象,就要在保证路面的清洁后,再对其进行重新铺筑的工作;对于路基损毁现象,首先要进行路面开挖工作,再利用重新铺筑的方式进行修补。与此同时,随着新兴道路维修与养护技术的推广,并且在时间的检验下也取得了很好的成效。市政道路维修与养护企业在实践运行中,应该做到具体问题具体分析,选择性的采取措施,更好的满足公路行

7、车的需求。在修补过程中,更要考虑其修补后的结果,把握好对路面的平整度,减少交通事故的发生。7国内城市道路维修和养护技术还不够先进,经常缺乏必要性的指导和引领。为此,笔者建议采用预防性的维修养护理论进行控制和约束,防止路面破损的进一步扩大。同时,根据城市不同道路中存在的问题和隐患,进行实地分析,采用适当的养护维修技术进行施工,最大可能地满足城市道路维修的需求。因为不同的施工路段破坏程度不同,采用的修补技术也各不相同,这样,就会涉及到技术的选择问题。笔者认为,应根据实地的破坏程度,以干道上道路的主要破坏问题为中心,次要

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