汽轮机运行中凝汽器真空下降原因分析

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1、汽轮机运行中凝汽器真空下降原因分析　　　汽轮机真空系统就是用来建立和维持凝汽器真空。同时汽轮机凝汽器真空是衡量机组经济性的重要指标，凝汽器真空过高或过低，不仅对汽轮机的效率有影响，而且也会威胁汽轮机的安全，所以凝汽器真空是一个受到高度重视的指标。这两天因为2号机组高加退出运行和22真空泵轴承抱死检修等，外加循泵投停，真空一直比较大的波动，而真空下降的原因主要有一下几点：　　　　　1.机组负荷的影响。正常运行中，机组负荷是影响凝汽器真空中最频繁的因素之一。机组负荷升高，相应的汽轮机低压缸排汽量增大，凝汽器热负荷增加，凝汽器真空也会随之下降，夏天时如果凝汽器真空下降到一定的数值，为

2、保证汽轮机安全，一般情况下都要限制机组出力，降低机组负荷，借以维持凝汽器真空，或者采用其它方法提高凝汽器真空。另外，如果高、低压加热器退出运行，那么，这部分蒸汽就会进入凝汽器，凝汽器相应的热负荷就会增大，机组带同样的负荷最终排入凝汽器的蒸汽量就会增加，引起凝汽器真空下降，因此，在相同的机组负荷下，高、低压加热器的投停，也会影响凝汽器的真空。　2.凝汽器漏入空气影响　　　凝汽器汽侧漏入空气是发电厂中最常见的问题之一。凝汽器漏入空气，由于空气不凝结，又是热的不良导体，使凝汽器换热效果大大降低，从而降低了机组的经济性。由于连接到凝汽器的管道、加热器很多以及凝汽器表面很大，整个凝汽器及

3、其系统漏入空气的几率很大。因此，其漏点查找起来也相当困难。一般来讲，凝汽器能够漏入空气的部位主要有以下几个方面：　　　1　凝汽器外壳及与低压缸连接部位；　　　2　高加事故疏水扩容器、高、低压加热器的事故疏水管道及阀门、法兰；　　　3　给水泵密封水回水至凝汽器的多级水封筒　　　4　凝汽器抽空气管道及阀门、法兰　　　5　凝汽器真空破坏门及管道、法兰　　　6　汽轮机本体疏水扩容器及各疏水管焊口　　　7　凝汽器汽侧放水门及其管道、法兰　　　8　备用凝结水泵及其连接的管道、法兰、阀门、盘根、滤网　　　9　给水泵汽轮机排汽管道、阀门、法兰　3.高、低压加热器疏水的影响　　　高、低压加热器内

4、漏检修，事故输水打开，这时再开高低加的输水排空时，空气就可能漏到凝汽器内部，使凝汽器真空突然降低。与高低加相连的抽气系统电门逆止门和疏水不严密也会漏真空。　　　4.凝汽器真空泵出力的影响。凝汽器真空泵的作用是在机组启动时建立真空以及在运行中抽除从真空系统不严密处漏入的空气和未凝结的蒸汽，维持所需要的真空。凝汽器真空泵出力的大小表示了真空泵抽吸空气和其它不凝结气体的能力，出力越大，抽吸能力越强，使凝汽器能够维持的真空也就越高。决定真空泵出力大小的因素很多，除真空泵的功率因素外，对于水环式真空泵，主要还有真空泵分离器水位和换热器的冷却效果，如果真空泵换热器冷却效果好，工作液温度低，

5、则真空泵出力就高。但在炎热的夏季，冷却水取自开冷水温度较高，冷却效果不好，所以我们厂在补水管线上引一路公用水至真空泵冷却水，希望冷却效果有所提高，只是现在还没用。　6.循环水温度及流量的影响。循环水作为汽轮机低压缸排汽的冷却介质，其温度、流量对低压缸排汽温度的影响以及对凝汽器真空的影响是举足轻重的，正常运行中，循环水温度主要受环境温度、冷却塔配水方式和风力的影响，环境温度越高、风力越小，那么，循环水在冷水塔淋水盘下落的过程中，被风带走的热量越少，换热效果越差，循环水温降越小，也就是说，循环水温度下降的越少，循环水温度越高，进入凝汽器后，在凝汽器相同的冷却效果下循环水出水温度升高

6、，其对应的低压缸排汽温度升高，引起凝汽器真空下降。冷水塔的配水方式对循环水温度影响也很大。冬季时为减少通风量，由全区配水切换为外区配水。其他一般情况下，一般都会在全区配水的方式下运行，以保持冷水塔最佳出力，维持凝汽器较高的真空。循环水流量变化对真空的影响是立杆见影的。循环水流量的影响主要受循环水泵出力和运行方式的影响。单泵和双泵运行的差别很大。　　　7.低压轴封压力的影响汽轮机轴封大多都采用迷宫式，汽轮机低压轴封蒸汽通过低压缸轴封形成迷宫式汽封，从而使外界空气不能漏入凝汽器内，防止低压缸因漏空气而降真空。低压轴封蒸汽需要一定的压力和温度，低压轴封蒸汽压力过高会使轴封蒸汽外漏和内

7、漏，外漏影响环境、造成汽轮机润滑油中进水，内漏过多也会使真空下降。低压轴封蒸汽压力过低则迷宫强度降低，外界空气就会通过汽轮机的大轴漏入凝汽器降低凝汽器真空，因此运行中必须保证正常的轴封压力，在机组检修时必须对轴封系统进行全面检查。　8.凝汽器水位及凝汽器冷却水管冷却效果的影响　　　凝汽器水位过高，减小了汽轮机低压缸排汽空间，减小了换热面积，从而使低压缸排汽温度升高，凝汽器真空降低。另外，凝汽器水位过高，还会造成凝结水过冷，降低机组的经济性。凝汽器水位过低，会影响凝结水泵的安全运行，因此，凝汽