附墙人货电梯安装、拆除方案

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1、附墙人货电梯安装、拆除方案本工程为新冠·漫城林语5#楼，地上三十三层，属框剪结构，建筑物高度为m，建筑面积29000m2。根据工程的的实际情况，需使用一座人货电梯作垂直运输，该人货电梯有《生产许可证》、生产资质证、出厂合格证等有效证件，并在市建管处办理备案。卷扬机的起重量为3吨，提升速度为2m/min。架体的安装高度为102m，大于建筑物的最大高度3.45m，满足最大起吊高度。一、人货电梯的安装（人货电梯安装队伍必须提交加盖红章的拆装资质证复印件，安装人员必须有上岗证,且提交复印件给项目部备查）

2、1、架体基础应进行设计，基础承载力应大于150KPA，并应能可靠地承受作用在其上的全部荷载，距外墙边均为0.9m，应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离选用较小的安装尺寸。砼施工前在基座边位置预埋f20地锚。地基表面平整度允许偏差为10mm，并做有排水措施。2、架体安装前的检查（1）金属结构的成套性和完好性,生产厂家的合格证和生产许可证。（2）卷扬机是否完整良好。（3）电气设备是否齐全可靠。（4）基础位置和预埋铁件位置是否符合要求。（5）地锚位置是否正确和埋设是否

3、牢固。二、架体安装与操作运行（1）、将架体底座搬到已浇砼的基础上，底座边与外墙边的距离0.97米，先检查好距离尺寸再检查底座的水平，在水平及离墙边距离准确后把吊篮的底架放入架底座内，然后安装一节架体。安装架体时，先安装四角的立柱，后安横杆、斜撑及导轨。第一节安装牢固后要检查四角柱的垂直度以及底座的对角线长度，垂直度和对角线长度均满足要求后将底座与基础连接牢固，底坐与基座空隙处≥30mm用细石砼塞缝，＜30mm则用1:2水泥砂浆填缝。垂直偏差最大不应超过架体高度的2‰，且不得超过200mm，对角线

4、偏差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰。（2）、导轨安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差为其高度的5/10000；导轨架顶端自由高度、导轨架与附壁距离、导轨架的两附壁连接点间距和最低附壁点高度均不得超出厂规定。（3）、升降机的专用开关箱应设在底架附近便于操作的位置，馈电容量应满足升降机直接启动的要求，箱内必须设短路、过载、相序、断相、及零位保护等装置。（4）、升降机梯笼周围2.5m范围内应设置稳固的防护栏杆，各楼层平台通道应平整牢固，出入口应设防护栏杆和防护门，全行程

5、四周不得有危害安全运行的障碍物。（5）、架体各节点的螺栓必须牢固，螺栓要符合孔径要求，严禁扩孔和开孔，更不得漏装或以铁线代替。(6)、安装架体时，应先将地梁与基础连接牢固，每安装2节高度时，必须拉设临时附墙架与建筑物固定，并再次进行校正，在确认垂直及稳定时，方可继续作业。(7)、7架体安装到9米高时，设第一道附墙架。提升机附墙架的设置应符合设计要求，其间隔一般不宜大于9m，且在建筑物的顶层必须设置1组，附墙架与架体及建筑物之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。严禁使用铅丝

6、绑扎。附墙架的材质应与架体的材质相同，附墙架与建筑结构的连接可预埋专用铁件用螺栓连接。(8)、安装架体使用2吨滑轮及大麻绳，拉料上时不能多拉及碰撞架体，在安装到顶上横梁时，需拆开再拉到上面拼装。（9）、在架体安装好后，安装吊篮及防护门和安全停靠装置。(10)、安全停靠装置或断绳保护装置要按要求安装。(11)、应安装以下安全防护装置：①楼层口停靠栏杆；②吊笼安全门；③上料口防护棚；④上极限限位器；⑤紧急断电开关；⑥信号装置；⑦下极限限位器；⑧缓冲器；⑨超载限制器；⑩通讯装置等。安装完成后要经验收合

7、格方能使用。（12）、升降机的防坠安全器，在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整时或每用满一年后，均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。日常故障维修应由厂家派专人负责，任何人不得任意拆检调整，升降机在使用中每隔三个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中梯笼坠落超过1.2米制动距离时，应查明原因，并应调整防坠安全器，切实保证不超过1.2米制动距离，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安全器进行复位。每班首次载重运行时，当梯笼升离地面1～2米时，应停

8、机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。（13）、作业前重点检查项目应符合下列要求：71、各部结构无变形，连接螺栓无松动；2、齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；3、各部钢丝绳固定良好，无异常磨损；4、运行范围内无障碍。（14）、升降机启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查确认电压正常，应测试无漏电现象。试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。启动后应进行空载升降试验，测定各传动机构制动器的