舵系安装工艺规范

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1、舵系安装工艺规范 编制：日期：校对：日期：审核：日期：批准：日期：前言1范围本规范规定了舵系安装的施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。本规范适用于大型钢质海船的半悬挂舵系的安装，其他类型的舵系安装，可参照使用。2术语和定义2.1挂舵臂指支撑半悬挂舵臂状构件。2.2半悬挂舵指舵的上半部，支撑于挂舵臂处的舵钮（销）上，下半部悬挂的舵。2.3舵叶指舵上产生舵压力的主体部分。2.4舵钮指挂舵臂等后缘供装舵销用的突出部分。2.5舵销指用以将舵连接在挂舵臂上的销轴,一般制成锥状体。2.6舵杆指连接舵叶和舵机或舵柄，传递转舵钮

2、距的转动杆件。2.7上舵承指位于舵头处用来支撑舵的重量，及其所受到的径向和轴向力的舵承。2.8上舵承基座支撑上舵承的构件。2.9舵系中心线指舵杆中心线及其延长线。2.10轴系中心线指安装螺旋桨的轴系中心线及其延长线。3舵系安装的准备3.1图纸a)舵系布置图；b)舵杆；c)舵销；d）上、下舵钮衬套；e）舵机底座图；f）舵杆、舵销衬套；g）舵杆、舵销的液压螺母图；h）舵机安装图；h)其他。3.2场地清除船舶艉部安装舵叶处周围的杂物垃圾，在尾部绞车附近，凡妨碍绞车运作的脚手架应拆除，工作场所附近应有足够的照明，除了有固定的照明

3、设备外，还应装有足够的可移动的照明设备。4人员4.1安装人员和检验人员，应具备专业知识或经过专业培训，方可上岗。4.2安装人员和检验人员，应预先阅读与本系统有关的图纸，若有问题，应预先向有关部门提出，以求先期解决。4.3安装人员和检验人员，应熟悉规范及图纸要求，严格遵守工艺纪律和安全操作规程。5工艺要求5.1舵系统安装应在船体尾部结构装焊工作、火工工作、密性试验完毕后、尾楼甲板焊接结束、A甲板吊装到位以及货舱大部合拢后进行。5.2应掌握舵杆及舵叶完工后的实际尺寸，以作施工依据。（可利用质检部门的验收报告）。5.3舵系中心

4、线拉线应与轴系中心线拉线同时进行，应在船体不受阳光曝晒的情况下施工。一般以清晨，傍晚为宜。拉线时应停止一切会产生振动的作业。5.4拉线时，舵系的基准点应经检验认可。5.5调整后舵系与轴系相交一般偏差不大于3mm，允许极限不大于8mm。5.6舵系孔在船台上或船坞内经机械加工成品后，各孔中心与舵系中心线偏差不大于0.3mm。允许极限不大于0.5mm。5.7舵与舵杆连接后的中心偏差不大于0.25mm，允许极限不大于0.5mm。5.8舵与舵杆的连接，过盈量为0.005~0.015mm（或根据图纸要求），极限应大于0，可采用冷冻装

5、配，或者压入装配法来进行装配。5.9装在舵纽处的衬套当用塞龙和飞龙等合成材料时，其过盈量应根据制造商的计算来确定。其压入力的计算，冷冻要求及其他工艺要求，均由制造商来确定。如用不锈钢或青铜，其过盈量d1—d2均为0~0.05mm，d1为衬套外径，d2为舵纽内径。上述衬套在舵纽上安装时,由于有过盈的原因,所以一般采用冷冻压入方法,也可采用液压压入的方法，压入力应符合技术部门提供的要求。5.10舵杆密封与甲板采用座板，并用螺栓连接。5.11上舵承基座的中心线应与舵杆中心线重合，上舵承基座的下端有余量,舵机座面板亦有机加工余量

6、.在安装上舵承基座时应先测量舵机平台甲板至下舵销,下端面的尺寸,以便掌握该甲板的变形情况,根据此实际情况来决定上舵承基座下端的余量应切割多少.此时亦应顾及上舵承基座面板是否足够的机加工余量,此等余量在挂舵臂加工时一并加工好。5.12上舵承的基座的螺栓孔应与上舵承一起配钻。5.13上舵承本体与基座连接有部分螺栓为拂螺栓,此部分拂螺栓的表面粗糙度,过盈量应符合图纸的要求。安装时可用冷冻法安装。5.14上述螺栓与螺孔加工时不允许有倒锥度。5.15舵叶止跳块，间隙为1~5mm（或按图纸要求），该尺寸应现场量取，然后加工到要求。6

7、工艺过程6.1舵系的拉线照光。6.1.1舵系拉线照光工具：a)拉线工具:19号琴钢丝(直径1mm)、十字型可调拉线架、紧线器、简易角尺板,圆规、手锤、洋冲、卷尺、粉线、直尺、1Kg铅锤等常用工具。b)照光工具:测微准直望镜、激光衍射准直仪靶筒及支架、靶芯(十字线光靶,计量部门校准合格)和安装架等。6.1.2拉线照光步骤6.1.2.1初拉线a)目的：检查轴舵系中心线偏差及上、下舵钮前后左右中心偏差。b)步骤：——分别在舵系上下基准点延伸处安装拉线支架并拉出钢丝线(见图1所示)。 舵机舱甲板轴中心线基线舵杆中心线上舵承基座上

8、舵钮下舵钮挂舵臂图1照光靶的设置 ——调整拉线架上的螺栓，使之与船舯线＃0肋骨线重合。——检查轴系中心线与上述步骤所确定的舵系中心线的偏差值应不大于3mm,允许极限不大于8mm，垂直度误差不大于1/1000。舵系中心线与轴系中心线相交度可用钢直尺或塞尺测量,垂直度利用简易角尺板测量。——如果未达到上述要求需作调整：根