隧道衬砌支架安全方案

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1、隧道衬砌支架安全方案一、工程概况天鹿湖隧道起讫桩号为K7+715~K7+750，总长35m，隧道结构全部为联拱明洞类型，建筑限界净宽为30m，净高为5m，设计行车速度为100km/h。隧道平面位于缓和曲线上，全线存在一定的超高，纵坡为0.1%的单上坡。隧道进出口采用端墙式洞门。二、编制目的天鹿湖隧道时我标段唯一的一座隧道工程，隧道总长短，限界宽，衬砌高度高，施工难度较大，经过比较，衬砌支架拟定采用碗扣支架方案，为了确保衬砌施工的稳定性和安全性，特制定本方案，作为指导施工的基本依据。三、方案简介衬砌模板采用定制组合钢模板，每节模板沿隧道纵向5.5m长，面板厚6mm，每相邻

2、两块钢模板利用型钢上的孔眼螺栓连接。衬砌挡头板采用特制定型钢模。衬砌模板设置螺栓拉杆，拉杆φ14mm的圆钢制成，纵横向间距500mm梅花型布置。支架采用WDJ碗扣型脚手架搭设满堂支架支模。横杆竖向步距1.2m，立杆横隧道向步距1.2m，顺隧道向步距0.6m布置，碗扣架顶设置碗扣可调座，可调座上顺隧道向布置10cm×10cm方木，方木上安装定型组合钢模板。四、主要材料隧道支架主要材料数量表（半幅）序号构件名称构件型号数量备注1底座DZ-12602可调座DZ-226053立杆LG-3004204立杆LG-1802805顶杆DG-1502606顶杆DG-902607横杆HG-

3、12013008横杆HG-6014109横向联结钢管Φ48×3.5340m10纵向联结钢管Φ48×3.5150m11方木10×10×540cm26根一、支架验算具体结构布置见附图。（1）荷载计算①支架支撑部分衬砌每节纵向5m钢筋混凝土72.6m3，钢筋混凝土容重26KN/m³，则衬砌混凝土自重为：G1=72.6m³×26KN/m³=1887.6KN②模板、对拉筋、横杆方木自重（根据模板等估算，实际自重比估算自重小）G2=180KN③施工荷载与其他荷载（含施工人员、施工材料、机具等。）G3=20KN横杆方木上总荷载GH=G1+G2+G3=2087.6KN作用在方木横杆上的

4、荷载qH=2087.4KN/m/(5m×13根)=32.11KN/m（2）横杆方木抗弯与抗弯刚度计算抗弯强度σ=qHl2/10W=32.11×0.62/（10×0.13/6）=6.903MPa<[σw]=10MPa（符合要求）5抗弯刚度f=qHl4/150EI=32.11×0.64/（150×10×103×0.14/12）=0.33mm<[f]=l0/400=600/400=1.5mm（符合要求）（1）碗扣支架受力计算认为碗扣支架承受了所有的竖向荷载，中隔墙承受竖向荷载不予考虑，作为安全储备。根据WDJ碗扣型脚手架使用说明书，支撑立杆的设计允许荷载，当横杆竖向步距为12

5、00mm时，每杆立杆可承受最大竖向荷载为30KN。则根据碗扣架布置情况，计算按平均布载，每杆立杆所承受的荷载为：P=GH/104=2087.6KN/104=20KN<30KN（符合要求）（2）地基承载计算碗扣可调底座直接安放在仰拱回填上，仰拱回填按设计为C15片石混凝土，隧道底预留的边沟、电缆沟位置用碎石填平。碎石上脚手架底座下铺设方木，保证底座稳定。实际荷载：新浇注混凝土、模板、横杆、施工荷载等根据（1）计算为2087.6KN，整套支架按25t计算（实际支架质量小于此数值）。一个底座平面尺寸15cm×15cm=0.0225m2。则底座对基底应力为：σ=N/A=（208

6、7.6+250）KN/（0.0225×260）m2=400KP根据以上计算，C15片石混凝土及边沟碎石填平处承载力大于底座对基底应力，承载力>实际应力，结构安全。一、方案说明5参见附图（1）碗扣支架安装前要检查脚手架有无弯曲、接头开裂、断裂等现象，无误后可实施安装。（2）拼装式，脚手架立杆必须保证垂直度。（3）铺设方木完成后，要进行检查结构尺寸、标高，无误后可拼装模板。（4）隧道底预留的边沟、电缆沟位置安装支架前用碎石填平。碎石上脚手架底座下铺设方木，保证底座稳固。（5）脚手架底座安置在已施工完毕的仰拱回填C15片石混凝土上，能保证承载力需要。（6）安装支架时要注意扣死

7、。（7）按附图搭设通长的大交叉钢管，顶部增设立杆横、纵向联系钢管。（8）横杆方木安装要有固定措施。一、安全防护措施及注意事项（1）对新进场工人必须经过专业安全技术培训，并进行安全技术交底，方能上岗。（2）架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合登高作业的，不得从事登高架设作业。（3）正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（2米5以上）作业时，必须佩带安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥、不的“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班。