中国古代桥梁分类及特点的研究

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1、中国古代桥梁分类及特点的研究学校：顺义区杨镇第一中学课题组成员：刘文斌、王征指导教师：孙海静【内容摘要】我们运用文献研究法对中国古代桥梁进行了研究。通过探究我们了解到中国古代桥梁大致分为四种：梁桥、拱桥、浮桥和索桥，而这四种古桥中又有许多小的分类。同时，不同的古桥又有其不同的特点和用途。【关键词】中国古代桥梁分类特点探究的缘由：在翻阅杂志时，不经意间，我看到了一副在夕阳照射下的石拱桥图片，十分的美丽，于是，我打算对石拱桥作进一步的了解。但在网上进行文献检索时，我深深的被各式各样的中国古代桥梁所吸引，因此，我们主要运用文献研究法对中国古代桥梁的种类和特点等进行了研究，发现了许多不同建筑材料和不

2、同风格和用途的也由此产生了一探究竟的想法。研究方法：主要采取文献研究法，还有总结法、分析法。研究内容：1、中国古代桥梁的分类。2、各种桥梁的特点。研究过程与结果：中国古代桥梁大致分为四种：梁桥、拱桥、浮桥和索桥。梁桥：是我国古代最普遍、最早出现的桥梁，古时称做平桥，是以桥墩做水面距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。梁桥特点是，结构简单，外形平直，比较容易建造。梁桥主要分为两大类：木梁桥和石梁桥。木梁桥：横梁由两面削平的原木或方木组成，桥墩由木材或石料为主要承重构件的桥梁。木梁桥可细分为：木梁木柱桥、木梁石柱桥、木梁石墩桥、木撑架桥、伸臂木梁桥等。木梁桥伸臂木梁桥石柱木梁桥木梁桥的特点是：１．用

3、树木做成的梁桥，受到木材抗弯强度的限制，单跨不能做得大，一般只能达到７、８米，超过１０米易受弯折断。２．木梁上常覆以桥屋，隔水防腐。石梁桥：以石料作为桥梁的桥墩和横梁而建造的一种桥梁。石梁桥可细分为：石梁石柱桥、石梁石墩桥、伸臂石梁桥等。石梁桥的特点是：１．石料来源充足，经久耐用。２．石料受压性能好，受拉性能差。３．石梁重不易举。拱桥：是一种以拱券为桥身主要承重结构而建造的桥梁，石拱桥遍布东南西北，天地不宜，由于石料坚实，经久不坏，随使一些历史上的名桥，留存至今。拱桥的特点是：1.将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力，充分发挥材料抗压性能；2.构造较简单，具有较大的跨越能力；3.跨径较大时，自

4、重较大，对施工工艺等要求较高；4.建筑高度较高，对稳定不利。拱桥主要分为两大类：竹木拱桥和石拱桥。竹木拱桥：竹木拱桥是用竹、木作材料制作的拱桥竹木拱桥又可细分为：竹拱桥、木拱桥、弓弓桥等。竹木拱桥竹拱桥木拱桥特点：竹、木可以耐受拉、压与弯，方便制拱，拱是由组合的细长竹竿或木杆而成，竹木拱桥体现了我国劳动人民的智慧，在世界桥梁史中是罕见的。石拱桥：用天然石块作材料制作的拱桥，上面修成平坦的桥面，以行车走人。石拱桥可细分为：折边拱桥、圆弧拱桥、半圆拱桥、马蹄拱桥、尖拱桥、蛋圆拱桥、椭圆拱桥、全圆拱桥等。石拱桥石拱桥的特点是：石拱桥不但形式优美，而且结构坚固，能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上

5、。浮桥：又称舟桥、浮航、浮桁和战桥。这是一种将桥、筏用绳索连接在一起，上铺木板作为桥身建造的桥梁。浮桥的起源很早，古时限于技术条件或其他原因，在尚未有修建固定的桥梁之时，人们为解决交通的需要，便建造了这种浮桥；也可以说这是由船（桥）发展至桥梁的过渡。浮桥主要分为五种：曲浮桥、直浮桥、潮汐浮桥、通航浮桥、组合浮桥曲浮桥：系在两岸，横越河道的铁索挂上平列的舟节桥受河水的冲击，自然向下游弯曲，成为曲浮桥。直浮桥：将每只木船单独抛锚于河底，桥面比较顺直的浮桥，因此叫“直浮桥”。潮汐浮桥:季节性涨落的河流，一年之中水位有变化，浮桥可靠调节船只，拆装码头栈桥跳板的方法解决。中津浮桥采用的方法为一端固定于

6、河岸，另一端用可随水位上下而升降桥面的多孔栈桥来衔接浮桥与河岸通航浮桥:浮桥横截江河，虽然便利了两岸交通，但是阻碍了航道，于是将造成开启和关闭，以便放行船只，称为通航浮桥。组合浮桥：采用浮桥与其他桥型相结合的方式通航。索桥索桥：在山深谷，急流光泽的险阻地带，既不能架舟横渡，更无法筑墩架桥，而隔水相望的人民，只能采取凌空悬渡的方法，来解决两地的交通。竹索桥比起木桥，同样有不能经久的特点，铁索桥则更经得起风雨的考验。索桥主要分为：溜索桥、二人三索人行桥、四至六索走行桥、藤网桥、并列多索桥。溜索桥：溜索桥是用绳索，高绷在两岸之间，人、畜、物顺治溜达对岸索桥。二人三索人行桥：有两根绳索或三根绳索组成

7、，将每根绳索系在两岸固定位置，如大树或木柱、石柱上，人一边在索上行走，一边手扶索用以固定的索桥。四至六索走行桥：有较宽的桥面，人畜均可通行。藤网桥：用藤编制而成。整个桥身为椭圆形长菅，悬吊于两岸大树和木架上。桥底用粗大藤并列固定，供人踩踏。桥的左右和上方也用藤条编成，可做扶手。桥两端的出入口甚为科学，用粗木、树杈搭成方形门架，所有跨中藤索和藤条都拉于门框的下横杆上，门架则前撑、后拉的方式固定。并列多索桥：并列