框架结构混凝土施工技术方案

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1、一、施工部署（一）本工程混凝土供应方式为商品混凝土。（二）混凝土工程质量是主体结构内在质量中最关键的工程，保证混凝土的强度是重中之重。所以，从原材料的质量、配合比、计量、搅拌、运输、浇筑、养护和拆模，道道工序应予严格控制。（三）项目部成立以项目经理为组长的领导小组，其机构组成、人员编制及分工如下：组长：XX（项目经理）---负责协调工作副组长：XX（生产经理）---现场施工总指挥XX（技术负责人）---技术总部署组员：XX（四）本工程混凝土分项预计平均投入劳动力30人左右。采用两台汽车输送泵，12台振动棒振捣，另准备六台振动棒备用，选用具有丰富经验的人员抱棒，班组交接时做好工序交接检查，确保混

2、凝土分项高质量完成。二、施工措施（一）浇筑前的检查与准备混凝土浇筑前应对模板和脚手架进行检查，包括模板支搭的形状、尺寸和标高；支架的稳定性；模板缝隙、孔洞封闭情况：预埋件的位置、数量和牢靠程度等。必须保证模板在混凝土浇筑过程中不产生位移或松动。还要检查钢筋的种类、规格、数量、弯折和接头位置、搭接长度等。同时还需检查预埋管道和钢筋保护层厚度。检查结果应填入隐检记录。清理模板内的杂物。准备好浇筑、混凝土必须的道路，脚手架等。做好技术与安全交底工作。通知混凝土搅拌站混凝土强度。施工现场有搅拌站已出具的配合比。夜间施工还应准备好照明设备。13（二）混凝土的泵送1、混凝土输送方式本工程采用汽车泵将混凝土

3、输送到浇筑地点。2、混凝土输送泵的选择和布置（1）混凝土输送泵的选择本工程选泵的时候考虑到汽车泵的长度，保证混凝土输送泵的范围以及混凝土输送速度。（2）混凝土输送泵的布置混凝土输送泵要架设在距离建筑物比较近且道路状况比较好的地方，便于混凝土罐车掉转车头的位置。3、混凝土的泵送（1）对混凝土泵车操作的要求A、泵车操作人员持证上岗B、水、电供应到位C、规定联络统一信号或配备通讯设备。D、泵机先行启动运转，检查正常后报告生产负责人。（2）混凝土的泵送润管混凝土在泵送以前，应先泵水，然后泵送与混凝土同标号的水泥砂浆，使管壁处于充分滑润状态。润管用水泥砂浆不得直接泵入结构内，应均匀摊开或直接浇入准备好的

4、料斗内为墙根、柱跟坐浆备用。4、泵送砼施工要点泵送砼的配合比进行专门的设计，为了满足砼的和易性和坍落度在砼中掺入适量的高效减水剂。塌落度根据不同泵送高度按规范要求进行调整。13每层的结构砼施工，均采用先浇筑剪力墙、柱后浇梁板梯的施工工序。砼泵送前应按照图纸要求封堵不同标号的混凝土接插位置。按规定和程序先行试泵，正常运转后再正式使用。（三）砼的浇筑与振捣　砼采用砼输送泵输送,插入式振动棒振捣。　商品砼到现场后，对其严格检查，对出现离析或坍落度过大的砼坚决予以退场。混凝土一次浇灌厚度与混凝土种类、捣实混凝土的方法有关。当构件截面高度超过振捣器作用深度时，应分层浇灌及振捣，以保证混凝土的密实度。分层

5、浇筑时混凝土浇灌层的厚度另有详细说明，但在分层浇筑时，要保证各层之间连为一体，应在下一浇灌层凝结前将上一层混凝土浇捣完毕，振捣时振动棒要插入下层混凝土5cm左右。浇筑混凝土先将抗震墙、柱浇筑完毕再浇其他。待前一跨梁板浇完后再浇筑下一跨柱子。浇筑柱混凝土时应提前一天将根部用沙浆封堵好，浇筑时要先坐浆厚度宜为3-5cm，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下料，梁底及梁帮部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。混凝土浇筑层的厚度：每一振点的振捣时间，应使砼表面呈现浮浆和不再沉落为止。采用振动棒振捣时浇筑层厚度不大于其作用部分长度的1.25倍；其移动间距不大于作用半径的1.5

6、倍，与模板的距离不大于其作用半径的0.5倍，并避免碰撞钢筋、模板和预埋件等；插入下层砼的深度不小于50mm。（四）砼的养护1、应在浇筑完毕后12h内对混凝土加以覆盖和浇水养护。冬季施工是混凝土应避免用水养护，浇筑完毕后应用塑料薄膜覆盖严密来保持水分。2、13混凝土的浇水养护的时间，对采用硅酸盐水泥、普通水泥或矿渣水泥拌制的混凝土，不得少于7d，对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土不得少于14d。3、浇水次数应能保持混凝土养护期期间一直处于湿润状态。（五）施工缝留置和处理:标准梁、柱整支整浇，若遇特殊情况，按下列原则留置：柱留在基础顶面或梁的下面；梁留在板底面以下20—30mm处；单向板留在

7、平行于板的短边的任何位置；有主次梁的楼板，留在次梁跨度的中间1/3范围内。　　施工缝处继续浇筑时的处理方法：在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2N／mm2，以抵抗继续浇筑混凝土时的扰动。二次浇筑前应清除施工缝处的浮浆和松动石子并凿毛，洒水润湿冲刷干净，然后浇水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆一层，最后继续浇筑混凝土，但应注意不得振动钢筋，防止影响接茬处钢筋的握裹力，使接