浅析公路施工中的路基施工技术

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1、浅析公路施工中的路基施工技术摘要：公路的路基就是现代公路结构的主要的支撑体，承担者整个路面的结构的主体功臣，怎样才能够确保公路路基的施工质量就是我们每个专业工作者需要解决的任务，要了解其施工的质量要求，并研究公路施工中的路基施工技术。中图分类号：X734文献标识码：A关键词：公路施工；路基施工；施工技术前言对于公路而言，路基是其发展建设的基础。而对于我国的交通事业而言，道路路基建设的质量则是整个公路施工的重要前提保障。随着我国的经济持续向前发展，交通事业也迎来了一个全新的发展时期，在这样一个发展局面之下，需要对道路路

2、基施工技术进行分析。一、公路路基施工的质量要求强度必须要高，高速公路投入使用后，在各种外力作用下，不能够出现规定范围之外的变形，要求路基应具有足够的强度。水温稳定性要好，高速公路在施工过程中，势必会收到地面水和地下水的侵蚀，如果水温稳定性不够好，就会导致路基强度下降，所以，必须要保证高速公路路基具有很好的水温稳定性。二、公路施工中的路基施工技术71、路基的清理工作在路基填方工作开始之前，首先需要对施工现场进行清理，清理的主要内容包括石头、垃圾、植物以及植物根部的腐化土层，需要注意的是，杂物在清理之后需要堆放起来，不能

3、扔在施工现场周围，特别是不能扔到排水管道之中，以防排水管道的阻塞。杂物清理完成之后，就需要将地面铲除平整，保证路面没有坑坑洼洼的地方，只有路面的平整度达到铺设要求之时，才能进行路基施工作业。在进行路面清理工作时难免会遇到路面施工线上存在植被，这时就需要根据道路施工的法规对植被进行处理，尽量减少施工对植被的破坏。如果施工线上存在建筑物，在铺设路基时就需要小心施工，防止对建筑物造成破坏，施工完成之后应对建筑物做加固处理。2、试验段的施工试验段的地方必须要选择那些地质条件以及断面的方式都能够代表整个地质条件的地段。最好能够

4、保证实验的路段超过150m。试验过程中所采用的材料和机械必须要和后期具体施工时候的施工材料、机械相同。利用试验段能够计算出每一种压实机可以用的各种填料松铺厚度和碾压次数，并且，可以确定需要哪些的机械配套和施工组织结构。3、路基填方工作7路基填方对施工材料的强度有很高的的要求，无论是高速公路还是普通公路的铺设，地基都是最关键的一环，一旦地基的强度不能够达标，会使路面出现裂缝，甚至是塌陷。因此，在选择铺设材料时一定要对材料的强度进行检查，如果在路基铺设过程中或者路基铺设完成之后发现强度检测不达标，就需要对材料进行换填。当

5、然也可以选择稳定性较强的材料与原有的路基材料进行混搭，以达到最终的强度要求。在道路施工时，我们经常会遇到道路等级的情况，当承包项目单位要求铺设的公路是较低的等级，却要求路面是高等级铺设标准时，就需要按照高等级的铺设标准进行路基铺设。4、公路路基压实首先在施工过程中要选用大吨位的压路机器，这样作业后的碾压效果是相对明显的，也可以促使压实的程度起到非常重要的作用。其实是如果公路路基路面在压实的过程中出现比较特殊的情况下，也就是潮湿的地区范围内，想要彻底的压实是很难的，对此，必须要在规范上进行必要的调整才可以的。1）压实度

6、得标准数值必须要参照试验的资料，另外天然稠度和液限是要在1.1以上和40以上，而且塑性指数要在18以上的粘质土。2）可以将填料的性质进行改善，可以再填料的途中掺入提携生石灰，在这样的状态下，就可以达到我们预期的效果的。7最后是对于黄土路基进行处理，在进行压实处理黄土路堤施工中，是一定要科学合理的处理好填、挖之间的界面结合，当黄土中的含水量相对较小的情况下，就是需要在碾压的过程中适当的加水之后在进行作业，相反如果黄土中的含水量相对较大，则是需要在碾压过程中进行翻松晾晒后在进行碾压的。如果发现老黄土由于透水性较差，而干湿

7、很难进行调节，又因大块的土料不容易粉碎，因此在进行应用时必须要通过试验再决定处理的方法。5、道路路基的排水系统排水系统的建设是道路路基施工当中的核心部分。水对于道路的影响比较大，所以对于公路的建设一定需要确7保排水系统的稳定，如果排水系统出现运行不顺畅的状况，不仅会对正常的施工产生影响，同时还会导致路基作业出现大面积的瘫痪，最终影响到道路路基施工的稳定性和强度。由于在施工过程之中填筑层所含的水量比较大，再加上施工的碾压往往难以确保密实度，所以会使得后期出现各种类型的路基病害。严重之时会对道路周边的设施产生不良影响。所

8、以在道路路基开挖的工作之中需要确保边坡的质量，确保排水系统的建设可以与周边的排水规划相互协调，避免各种类型的不利因素导致水患情况的出现。一般的而言，针对地面的排水设施建设需要设置相应的急流槽、排水渠沟以及排水的边沟等等，同时也可以设置排水截水沟。而对于地下排水系统的建设，则需要设置相应的渗井、暗沟、隔离层、检查井等等。而对于道路路基施工之中的特