清水河大桥箱梁架设铺装方案

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1、同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工Ⅰ标段预制箱梁架设专项施工方案青岛公路编制人:审核人:审批人:青岛公路建设集团有限公司同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工Ⅰ标段项目经理部二零一七年六月目录一、编制依据-1-二、工程概况-1-三、架梁施工总体安排-3-四、拟投入设备、人员情况-3-五、施工准备-5-六、架梁施工方案-6-七、简支变连续体系转换-15-八、箱梁安装质量控制-18-九、箱梁架设安全方案-19-十、环境保护及文明施工-32-附图1:双导梁架桥机架梁方案图-34-一、编制依据1、同心大道跨清水河大桥至永安街

2、道路工程1标(K0+000.000~K1+200.000)施工招标文件、施工图纸及技术规范。2、交通部现行的《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF-2015)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)及相关国家行业标准、规则、规程;公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。3、标前会及补遗书有关内容及资料。4、当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征。5、工地实际情况踏勘、调查资料以及地方材料资源等。6、结合公司现有机械、设备、

3、施工能力以及施工同类工程的经验等。二、工程概况-33-本合同段起点接同心县新区同心大道与清水街交叉口,起讫桩号为K0+000-K1+200,长1200m;包括清水河大桥1座,起点桩号K0+102.4,终点桩号K1+033.6,中心桩号为K0+568,桥梁全长931.2m,共8联。桥梁标准断面全宽45m,桥面车行道1.5%,人行道反向1.0%,桥梁最大纵坡0.395%。全桥共八联,上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁,半幅桥为7片预制主梁通过横向湿接缝连接而成。梁高为1.6米,桥面铺装为10cmC50混凝土现浇层和10cm沥青混凝土桥面铺装。跨径划分及上部结构

4、形式见下表,墩台顶支座采用FPQZ摩擦摆球型减隔震支座,桥梁下部结构柱式桥墩、花瓶墩,桩接盖梁桥台,钻孔灌注桩设计。联号跨径组合(m)桥宽(m)结构形式施工方案备注13×3045预应力混凝土组合箱梁预制吊装跨越水塘24×3045预应力混凝土组合箱梁预制吊装跨越水塘34×3045预应力混凝土组合箱梁预制吊装442+60+4245预应力混凝土现浇箱梁支架现浇跨越清水河、滨河路54×3045预应力混凝土组合箱梁预制吊装跨越豫海湖64×3045预应力混凝土组合箱梁预制吊装跨越豫海湖74×3045预应力混凝土组合箱梁预制吊装跨越豫海湖83×3045预应力混凝土组合箱梁预

5、制吊装跨越豫海湖-33-桥梁宽度:桥梁标准断面全宽45m;道路等级;城市主干道;三、架梁施工总体安排根据总体施工组织安排,结合目前我单位箱梁预制情况完成80片,拟准备先进行大桥第1联至第3联右幅架设(77片),再进行第5联至第8联右幅105片箱梁的单幅架设,然后完成架设第1联至第3联左幅77片箱梁,最后架设第5联至第8联左幅105片箱梁的单幅架设。计划预制梁架设施工的总体目标确定为:开工日期定于2017年8月11日,计划2018年5月完成。四、拟投入设备、人员情况1、架桥机机械设备配置情况根据梁场制梁情况、下部结构施工进度及整体标段施工工期安排,本项目计划在该

6、桥投入1台160T架桥机和2台200T后驱动运梁车,配备一定数量的手拉葫芦、电焊机、氧割设备等其它辅助设备。架桥机采用JQJ160t-40m型双导梁架桥机,架桥机为简支型式,由河南省长城起重设备集团有限公司制造,框架长度-33-66m。该机靠自身及吊混凝土梁平衡过孔,采用中托轮组及后驱动支承主梁过孔,后驱动与运梁平车走同一轨道且三步同向,轨距可依距所架桥梁宽度任意调整,保证了预制梁不被压坏,所以更加安全可靠。无需铺设任何辅助轨道,从而减少了铺轨时间和劳动强度,提高了架桥机的过孔效率。该架桥机主体结构由主梁、上横梁和前框架、起升天车、支承横移轮组及轨道系统、托轮

7、机构、前液压顶升机构、后驱动装置、运梁平车、电气系统等组成。具体构造为主梁、导梁、导梁前支腿、主梁(中)支腿、顶高支腿、联系框架、临时支撑、起吊天车、边梁挂架、液压及电气系统组成。2、架桥机主要技术性能指标、技术参数表:最大起重量:160t主体结构形式:桁架桥梁跨径:40m起升高度5m小车轨距:5.5m托轮组速度:3.08m/min桥机横移速度:2.3m/min天车提升速度:0.9m/min天车运行速度:2.3m/min适用范围:公路桥梁箱梁、T梁架设最大爬坡能力:4%可架斜桥角度:0-45°可架弯桥最小半径:300m3、人员、设备配置情况表3主要投入设备序号

8、设备名称规格型号数量备注1龙门吊160

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