诸暨东48+80+48m连续梁施工方案

《诸暨东48+80+48m连续梁施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、诸暨东特大桥48m+80m+48m连续梁施工方案目录一．编制依据、原则31.1编制依据31.2.编制原则3二．工程概况42.1.编制范围42.2.工程概述42.3.下部结构型式5三.施工计划安排53.1.现场施工组织机构53.2.机械设备配置83.3.人力资源配置93.4.临时工程布置103.5施工计划10四.0#段和直线段支架搭设与预压104.1.支架基础施工104.2.支架设计104.3.支架预压114.4.支架搭设和预压注意事项13五.0#段施工135.1.支座安装135.2.钢筋和波纹管道加工和安

2、装165.3.模板制作和安装185.4.混凝土的浇筑和养护195.5.预应力张拉及压浆21六.悬臂浇筑梁段施工226.1.施工顺序及工艺流程226.2.悬臂浇筑梁段施工221）桥上预压242）加工场预压246.2.4.梁段循环施工256.2.5.悬臂浇筑施工要点266.3.边跨直线段和合拢段施工方案266.3.1.边跨直线段施工2647诸暨东特大桥48m+80m+48m连续梁施工方案6.5.挂篮拆除及施工注意事项336.5.1.挂篮拆除336.5.2.挂篮施工注意事项336.6其他部位施工346.6.1挡

3、碴墙、电缆槽及接触网基座346.6.2人行道、遮板、栏杆346.6.3防震落梁措施施工346.6.4通风孔施工346.6.5梁端伸缩缝施工346.6.6轨道预埋件34七.线形控制技术357.1.理论线形挠度值357.2.实际线形挠度值计算357.3.施工测量线形控制方法357.4.线形控制的主要技术措施36八.跨路防护措施37九.施工技术保证措施408.1.施工技术措施408.2.质量技术措施428.3.安全技术措施438.4.环境保护技术措施448.5.工期保证措施4547诸暨东特大桥48m+80m+4

4、8m连续梁施工方案诸暨东特大桥（48m+80m+48m）连续梁施工方案一．编制依据、原则1.1编制依据(1).新建铁路杭长客运专线HCZJ-2标段诸暨东特大桥DK066+663.100～DK066+840.800段施工设计图纸。(2).新建铁路杭长客运专线HCZJ-2标技术设计交底。(3)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）、《新建铁路工程测量规范》（TB10101-96）。(

5、4)《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（铁建设[2005]157号）。(5)铁道部2003《铁路工程施工安全技术规程》(6)现场实地考察所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料信息。(7)我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备，技术实力以及近年来参加铁路桥工程施工经验。1.2.编制原则(1)严格遵循设计图纸文件。(2)严格遵守签订的承包合同，配备专业队

6、伍，装备足够的优良机械设备，配套专业化施工，确保施工需要。(3)遵守施工规范和操作规程，确保工程质量和施工安全。(4)开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。(5)节约施工用地，加强水土保持和环境保护。(6)加强工地标准化建设，文明施工。47诸暨东特大桥48m+80m+48m连续梁施工方案(7)根据本合同段特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程施工经验，运用先进的工法施工，以提高施工机械化程度，降低施工成本，提高劳动生产

7、率，并狠抓施工计划，坚持节点工期不动摇的原则，确保实现工期目标。二．工程概况2.1.编制范围新建铁路杭长客运专线HCZJ-2标段诸暨东特大桥DK066+663.100～DK066+840.800段跨北二环路48+80+48m预应力混凝土连续梁桥。2.2.工程概述本连续梁位于杭长客运专线诸暨东特大桥183#墩～186#墩，梁部结构图如下：梁全长177.5m，一联三孔（48+80+48）m。该连续梁为预应力混凝土双线连续箱梁，采用悬臂浇注法施工。线路跨越北二环路，与线路的夹角为78.5度，该段连续梁位于直线段

8、。箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m。中支点处梁高6.65m，跨中9m直线段，边跨13.25m直线段，梁高为3.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，中支座横向中心距为5.9m，边支座横向中心距5.647诸暨东特大桥48m+80m+48m连续梁施工方案m。顶板厚度为40cm，底板厚度45至100cm，按直线变化；腹板厚48～60cm、60～90cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到140