缪家港小桥施工方案

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1、缪家港小桥施工方案一、工程概况小桥桥位中心桩号为K2+865.50，该桥为1-13m预应力混凝土空心板桥，桥全长23.64m，该桥位于直线段，竖曲线R＝20000m、T＝60m。桥宽12.50m，上部结构为C30预应力混凝土空心板梁，全桥共10片梁。下部结构为U型桥台扩大基础。二、编制依据1、《公路工程技术标准》JTGB01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20043、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20004、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-855、《公路钢筋混凝土

2、及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-20046、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）7、设计图纸8、招标文件及施工合同9、总体施工组织设计三、工程数量1、下部结构及其它工程项目单位台帽台身侧墙护栏基座扩大基础合计C30砼m329.4629.46C25砼m3374.437.3381.73C20砼m3459.7459.7钢筋Kg1774.3326.52100.8填料（砂性土）m3861.5375.71237.2砂砾垫层m338.838.8开挖土方m3880.7880.725项目单位锥坡护脚墙人行

3、踏步台后排水水沟合计C15砼m319.7119.71M7.5砂浆m330.739.318.788.7碎石m381.981.9大片石m38.28.2粘土m354.354.3编织布m247.747.7填料（砂性土）m369.869.8砂砾垫层m39.84.9514.75开挖土方m358582、上部结构项目单位空心板铰缝桥面铺装防撞墙桥头搭板支座及垫石伸缩缝桥面连续泄水管合计C40砼m311.9615.22.2529.41C30砼m350.687.6514.9520.864.40.48158.96C20砼m3

4、38.238.2钢筋Kg17379.8846.110047.73468.011650536.1257.6245.744431钢铰线Kg钢板Kg11121112不锈钢Kg4040GYZF4支座dm334.9934.99GYZ支座dm333.433.4伸缩缝M12.512.5泄水管Kg225225M12.5砂浆m30.070.0725砂性土m310001000四、施工准备1、施工队的进场施工队现已进场并租用当地民房作临时驻地，进场后解决了通讯、电力和水的供应，设立了必要的安全标志。组织技术人员认真学习和核实

5、施工设计图纸，熟悉了合同文本技术规范和监理程序。2、拌和场的设置拌和场拟定设置在K2+880~K2+900已填路堤上，该桥砼采用集中拌和。桥梁施工队进场后对场地进行了平整、硬化。从省道S324线至施工场地修筑了施工便道，保证施工期间的运输畅通，并对已安装的拌和设备进行调试和标定。（桥梁现场施工平面布置图见附件）3、测量放样扩大基础基坑开挖前，先测量放样出开挖边桩，打木桩，用小铁钉在木桩上定位出中心位置。再报监理工程师检查，复核合格后开始施工。4、试验a、试验室已对水泥、钢筋、碎石、河砂等原材料进行了试验

6、，试验结果符合规范要求。C20、C25砼配合比已经监理批复，C30砼正在试配中。b、对用于该工程的原材料进行抽样检验。严格控制不合格的原材料进入现场。对于钢材、水泥等重要结构部位的材料严格检验其是否附有质检标志及出厂证明；并按相应规范要求送监理处试验室检验。c、对于外购的成品材料进场必须有合格证，并送有资质的部门检验合格后，方能进入施工现场。5、材料准备、供应计划a、砂、卵石砂从壕头砂场购买，碎石从城郊料场购买。通过汽运的方式运输至施工现场。b、水泥、钢材水泥采用宜章县白石渡辉亮强龙牌水泥和郴王牌水泥；

7、钢材采用涟钢产品。采用公路运输的方式运至施工现场。材料进场后必须分类堆放。成品、原材料均作标识。25c、所有材料进场后，均进行经自检合格后，报监理工程师抽检，经监理工程师认可后方能使用。6、工期开工日期2007年12月28日，完工日期2008年7月11日，共计225天。五、施工方案1、C20砼扩大基础1.1基坑开挖a、K2+865.50小桥扩大基础全部处于干处。开工前做好施工准备，开挖后连续施工。b、基础的轴线、边线位置及基底标高精确测定，检查无误后方可施工。c、基坑开挖时按1：0.75的坡比开挖。基坑

8、尺寸满足施工要求，基底比基础平面尺寸增宽0.5～1.0m。基坑地基承载力不小于250KPa。d、开挖基坑时做好基坑排水，但不影响当地的农田和周边环境。在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流人集水坑内，排出坑外。集水坑设在上游，尺寸视渗水的情况而定。开挖的废方及时运走，按监理工程师指定位置按要求堆放。e、超挖的基坑将松动部分清除，其处理方案报监理、设计单位批准，基坑按分层压实。f、挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡