suv、皮卡整车装配调整技术条件

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1、Q/SZS2020115—2002Q/SZS沈阳中顺汽车有限公司发布2006-xx-xx实施2006-xx-xx发布SZS1020D/SZS1020S型多用途货车SZS6480/SZS6480F型旅行车整车装配和调整技术条件Q/SZSJ2020201—2006沈阳中顺汽车有限公司企业标准1Q/SZSJ2020201—2006前言本标准是根据GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》、GB/T1.2-2002《标准化工作导则第2部分：标准中规范性技术要素内容的确定方法》进行编制。本标准由沈阳中顺汽车有限公司

2、提出。本标准由沈阳中顺汽车有限公司总师办归口。本标准起草单位：沈阳中顺汽车有限公司产品部。本标准起草人：李威。IQ/SZSJ2020201—2006SZS1020D/SZS1020S型多用途货车SZS6480/SZS6480F型旅行车整车装配和调整技术条件1　范围本标准规定了SZS1020D/SZS1020S型多用途货车、SZS6480/SZS6480F型旅行车整车装配调整的一般要求、底盘装配、润滑及工作液、整车调试等要求。本标准适用于SZS1020D/SZS1020S型多用途货车、SZS6480/SZS6480F型旅行车整车装配调整

3、。2　规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB7258机动车运行安全技术条件QC/T518汽车用螺纹紧固件紧固扭矩QC/T670汽车合成制动液3　一般要求3.1　汽车的所有零部件均应附有技术检查部门的合格证或标记方可进行汽车装配。外协、自制零部件均在质量控制部门检查合格的前提下进行装配。装配用的紧固件均是我

4、司认可的标准件生产厂，特殊情况下外购的紧固件要经过有关部门认可后方可使用。3.2　所有零部件不得在有油污，灰尘的情况下进行装配。装配过程中要保持场地的清洁、干净。装配作业中使用的专用机器、专用工具要谨防损坏。3.3　各种零部件不应有灰尘、污垢、碰伤、锈斑和其他缺陷，各种油管内的氧化皮、灰尘、污垢等应清除干净。3.4　凡安装润滑嘴的部位，均须用润滑脂枪注满规定的润滑脂直到润滑脂从缝隙中溢出为止。3.5　各总成均应按要求注满规定容量及牌号的润滑剂或工作液。3.6　各零部件应按预先制定的装配工艺和技术文件要求装配。3.7　整车装配和调整时应

5、注意车身漆面的防护，以免划伤。3.8　汽车主标安装在隔栅正中间，表层不得有任何划伤、油污。3.9　品牌标识、车型标志粘贴在汽车货箱尾部下端，在粘贴前应用酒精擦净粘贴处灰尘、油污，粘贴时用力压紧使之贴合牢固。3.10随车工具应与使用说明书、产品合格证等一同随车发放。3.11　螺纹紧固件的紧固扭矩，除特殊规定外应按JB3677QC/T518的规定执行，固定同一总成或组合件的螺母必须按规定紧固扭矩和拧紧顺序交叉逐次均匀拧紧。3.12　垫有弹簧垫圈、平垫圈的螺栓或螺母，在装配时应使平垫圈紧贴零件，弹簧垫要压平。7Q/SZSJ2020201—2

6、0063.13　紧固螺栓或螺母时应用手拧后，再使用风动扳手或其他拧紧工具拧。不允许擦伤被联接件及拧坏螺栓或螺母。3.14　开口销插入销孔时，头端不应突出于螺母切槽外边，尾端应沿螺母中心线分开弯曲到螺母上。3.15　拧紧槽形螺母时，如已拧到规定扭矩值，但切槽尚未与开口销孔对准，则须稍拧紧些，至螺母的切槽和螺栓上的开口销孔对齐。不允许拧松螺母时使其对齐。3.16　制动管路接头和空调系统的管路接头应按规定紧固扭矩拧紧。其他管路接头的紧固扭矩见表1。表1管直径(mm)扭矩(N·m)管直径(mm)扭矩(N·m)4.7615.5±2.510.05

7、5±56.3527±312.090±108.0045±515.0107.5±12.54　底盘装配4.1　前悬架和轮毂及制动器总成4.1.1合成底盘时，上摆臂倾角调整螺栓、下摆臂与前横梁总成连接螺母不需拧紧，整车合成完毕调好前悬高度后按以下扭矩拧紧。上摆臂倾角调整螺栓紧固扭矩为108N·m-147N·m，下摆臂与前桥横梁总成连接螺母紧固扭矩为108N·m-147N·m。转向节上球销螺母紧固扭矩为120N·m-160N·m,转向节下球销螺母紧固扭矩为157N·m-176N·m.纵向推力杆装配螺母紧固扭矩为115N·m-125N·m。4.1

8、.2　左右扭杆装配按前独立悬挂装置进行装配。注意区分扭杆弹簧的左、右件，不可装错。装配时先将扭杆固定臂装在下摆臂上。装扭杆时，将两端花键处杂物去掉，并涂薄层润滑脂，然后装在扭杆固定臂上。将扭杆调整臂安装在扭杆弹簧另一端上